Đường giú cấp II; 8 Mụ tơ điện; 9 Dõy cu roa; 10 Tấm che.

Một phần của tài liệu bài giảng chi tiết nồi hơi tàu thủy (Trang 36 - 37)

Ưu điểm của loại sỳng phun điều chỉnh ỏp lực dầu thừa là điều chỉnh trong phạm vi rộng của tải trọng nồi hơi, dễ thực hiện tự động húa điều chỉnh, đảm bảo được tốc độ gúc nhanh của dũng dầu ngay cả khi nhẹ tải, do đú cú chất lượng phun sương tốt.

Khuyết điểm của nú là: Khi nhẹ tải cú gúc phun quỏ lớn làm chỏy hỏng gạch buồng đốt quanh sỳng phun, lượng dầu núng thừa trở về nhiều nờn cần làm mỏt cho ống gúp dầu thừa, cần tăng ỏp suất dầu lờn 1,5

ữ2 lần, hệ số khụng khớ thừa tăng 10 ữ15%, phạm vi điều chỉnh hẹp (vỡ rằng muốn giảm lượng phun dầu xuống 4 lần thỡ cần giảm ỏp suất dầu xuống 16 lần).

Sỳng phun ỏp lực tuy chất lượng phun sương khụng bằng sỳng phun kiểu hơi nước hoặc khụng khớ nộn, song được dựng rộng nhất trờn tàu vỡ tốn ớt năng lượng cho việc phun sương, đơn giản, bền chắc.

4. Sỳng phun kiểu quay (hỡnh5.4)

Dầu cú ỏp suất 0,7 ữ5 kG/cm2 được dẫn theo ống dẫn dầu cố định 1 qua van lũ xo, bị văng qua cỏc lỗ trờn mặt trong hỡnh cụn của cốc quay 3, dưới tỏc dụng của phản lực hướng kớnh và phõn lực hướng trục tiến hành chuyển động xoỏy lốc, khi văng ra khỏi cốc quay với lưu tốc rất nhanh nờn bị xộ thành sương dầu 100 ữ

250 àm.

Trục quay rỗng và được quay bởi động cơ điện 8 với vũng quay 4000 ữ 5000 vũng/phỳt. Cũng cú thể dựng tua bin hơi 1 cấp với vũng quay 4000 ữ10000 vũng/phỳt ỏp suất hơi nước 10 ữ12 kG/cm2, hoặc dựng tua bin khớ nộn với vũng quay 4000 ữ 5000 vũng/phỳt ỏp suất khớ nộn là 250 ữ 300 mm H2O.

Ưu điểm sỳng phun kiểu quay là: 1) Chất lượng phun sương tốt ở mọi tải trọng của nồi hơi: α bộ (α = 1,2 ữ1,25).

2) Phạm vi điều chỉnh rất rộng, dễ tự động điều chỉnh lượng dầu phun (chỉ cần điều chỉnh vẫn cấp dầu).

3) Dựng cho nồi hơi lớn cũng như nồi hơi nhỏ (cú loại lượng phun dầu đạt 3000 kg/h, cú loại 15 kg/h). 4) Dầu đốt khụng cần hõm tới nhiệt độ rất cao, khụng cần ống dầu cao ỏp.

5) Sỳng phun khụng bị tắc kể cả khi đốt dầu xấu vỡ khụng cú cỏc lỗ phun bộ, do đú cú thể đốt loại dầu rẻ tiền.

Khuyết điểm của nú là: Cấu tạo phức tạp, đắt tiền, ổ bi phớa gần buồng đốt dễ bị hỏng.

Sỳng phun kiểu quay được dựng cho cỏc nồi hơi chớnh, nối hơi phụ cỏc cỡ song khụng phổ biến lắm.

5.1.3 Thiết bị đỏnh lửa: (hỡnh 5.5)

Thiết bị đỏnh lửa cú nhiệm vụ cung cấp tia lửa điện để đốt chỏy nhiờn liệu ở thời kỳ nồi hơi khởi động. Thiết bị đỏnh lửa thường bao gồm 2 điện cực đỏnh lửa, biến ỏp đỏnh lửa và cỏc dõy dẫn, cọc đấu dõy. Hai điện cực đỏnh lửa được nối với nguồn cú điện ỏp cao (Khoảng 12000V) tạo ra từ biến ỏp đỏnh lửa. Để chất lượng tia lửa điện tốt cần giữ sạch sẽ cỏc điện cực đỏnh lửa và điều chỉnh khoảng cỏch giữa cỏc điện cực phự hợp.

Hỡnh 5.5. Thiết bị đỏnh lửa và sỳng phun nhiờn liệu

1.Đầu phun 2. Van tuần hoàn 3. Đai ốc hóm 4. Bệ đỡ 5. Ống dẫn dầu 6. Ống lồng bờn trong 7. Cọc nối dõy 8. Giắc cắm điện 9. Đường dầu tuần hoàn trở lại 10. Đường dầu cấp 11. Điện cực đỏnh lửa 12.Dõy dẫn 13. Mặt bớch lắp rỏp

Một phần của tài liệu bài giảng chi tiết nồi hơi tàu thủy (Trang 36 - 37)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(85 trang)
w