Ø Bước 1: Đại lý gửi giấy báo hàng đến cho người nhập khẩu
Phân tích các thông tin trên vận đơn:
+ Lô hàng được đóng vào 5 container với số cont/số chì sau: - BEAU2015814/AAV109758
- BSIU2485778/AVV108873 - HDMU2601614/AAV108781 - HDMU2737030/AAV109493 - TEMU4344118/AAV109989 + Consignee: Vietinbank To Hieu + Shipper: Synergy Tradeco NV
+ Notify Party: Hung Phat Trading and Contruction Engineering Joint Stock Company
+ Cảng đi: London, Gateway, UK
28
+ Vận đơn là Master Bill. Với lô hàng này thì lên hãng tàu mang Bill gốc ( original bill)
+ Công ty nhập khẩu trên Bill (Công ty cổ phần kỹ thuật Xây lắp & Thương mại Hưng Phát) ký hợp đồng với công ty TNHH Hanjin Global Logistics Việt Nam thuê họ làm thủ tục nhập khẩu lô hàng và vận chuyển về kho riêng.
Bộ phận chứng từ của công ty FWD (Công ty Hanjin Global Logistics Việt Nam) kiểm tra thông tin trên giấy báo hàng đến và phí Local charges, xin ứng tiền để đi lấy lệnh giao hàng (làm Debit Note).
Hình 3.3: Debit Note
Ø Bước 2: Lấy lệnh giao hàng
Sau khi nhận được thông báo hàng đến từ hãng tàu HMM, Công ty cổ phần kỹ thuật Xây lắp & Thương mại Hưng Phát sẽ viết giấy ủy quyền cho công ty TNHH Hanjin Global Logistics Việt Nam với những hồ sơ cần thiết.
Nhân viên giao nhận của công ty TNHH Hanjin Global logistics Việt Nam mang các giấy tờ sau:
DEBIT NOTE
Ngày: 11/7/2021
To: Khách hàng: Hung Phat Trading and Contruction Engineering Joint Stock Company
B/L NO: HDMULONA10540600 VSL/VOY: HANSA SIEGBURG 126S
1 KIỂU LOẠI CONT ĐƠN GIÁ SỐ LƯỢNG THÀNH TIỀN
CCF 20' 1.050.000 5 5.250.000 DOD 20' 850.000 1 850.000 THD 20' 2.760.000 5 13.800.000 VAT 5% 20' 1.047.369. 1.047.369 NOTE 23.110 VNĐ VNĐ 20.947.369 VND 1.050.000*5*20' VND 850.000 VND 2.760.000*5*20'
2 Tiền cược vỏ cont trên Hãng tàu :
Đơn giá x số lượng cont x kiểu loại cont
Tổng Tiền : 3 Chi Phí dưới Cảng :
Nâng hàng & Hạ Vỏ : VND 900.000*5*20' VND 4.500.000 Phí Hải quan Giám sát Kho bãi : VND 70.000*5*20 VND 350.000 Phí sử dụng tiện ích /XD công trình Cảng biển HP : 250.000*5*20' VND 1.250.000
Tổng Tiền : VND 27.047.369 LÊN HÓA ĐƠN CHO KHÁCH HÀNG
Tổng tiền xin ứng để đi làm hàng kế toán (cuối tháng quyết toán): (1) + (2) + (3) VND 27.047.369
CTY FORWADER LẤY TIỀN CƯỢC CONT VỀ DESCRIPTION
LOCAL CHARGES
TY GIA:
TOTAL (TỔNG TIỀN VNĐ)
DIỄN GIẢI :
LÊN HÓA ĐƠN CHO KHÁCH HÀNG
CCF: Cleaning fee = đơn giá x số lượng cont x kiểu loại cont DOD: Document of destination fee : Phí chứng từ cho cả lô hàng
29 - Bill of lading bản gốc
- Giấy thông báo hàng đến
- Bản chứng minh thư/ thẻ căn cước công dân của nhân viên đã photo - Giấy ủy quyền
- Giấy giới thiệu của Hanjin Global Logistics Việt Nam
Sau đó tới đại lý hãng tàu HMM tại địa chỉ tầng 5 số 15 Đường Hoàng Diệu, Quận Hồng Bàng, Hải Phòng. Nhân viên giao nhận xuất trình bộ chứng từ và đóng các khoản phí như:
- Phí THD: VND 2,760,000 / 1 cont 20’
- Phí Document Fee: VND 850,000/ cả lô hàng - Phí vệ sinh container: VND 1.050.000/cont 20’ - Phí ocean freight: 0 VND (incoterm CIF) - Phí nâng hạ vỏ: 900,000 VNĐ/ 1 cont 20’
- Phí hải quan giám sát kho bãi: 70,000 VNĐ/ 1 cont 20’
- Phí sử dụng tiện ích/ xây dựng công trình cảng biển: 250,000 VND/ 1 cont 20’
Sau khi hoàn tất thủ tục, hãng tàu HMM sẽ cấp cho nhân viên 2 phiếu D/O thủ công.
Hình 3.4: Lệnh giao hàng D/O
Kể từ 01/06/2021, Công ty TNHH HMM Shipping Việt Nam chính thức miễn cược container đối với toàn bộ hàng nhập tại cảng Hải Phòng nên người giao nhận không phải đóng phí cược vỏ container.
30
Sau khi lấy được lệnh giao hàng từ hãng tàu, nhân viên hàng nhập của Công ty kiểm tra các thông tin trên lệnh giao hàng để khớp với các thông tin đã có, gửi giấy báo hàng đến của lô hàng cho khách hàng và chuẩn bị bộ lệnh đầy đủ để giao cho khách hàng.
Ø Bước 3: Khai hải quan điện tử
Bộ phận mở tờ khai hải quan của công ty TNHH Hanjin Global logistics Việt Nam tiến hành mở tờ khai hải quan ngay sau khi nhận được giấy báo hàng đến.
Nhân viên hiện trường của công ty chuẩn bị các hồ sơ đã nêu ở quy trình chung để làm thủ tục khai hải quan trên phần mềm ECUS5 VNACCS.
Hình 3.5: Phần mềm khai báo hải quan ECUS5 VNACCS
Sau khi nhận được bộ chứng từ đầy đủ sẽ tiến hành truyền tờ khai lên hệ thống thông quan tựđộng VNACCS. Khai các thông tin cần thiết trên hệ thống khai hải quan điện tử, sau đó sẽ nhận được thông điệp trả về thông báo kết quả phân luồng hàng hóa. Chờ lấy kết quả phân luồng, in tờ khai hải quan nhập khẩu. Nếu không hợp lệ: Nhận được thông tin phải khai báo hải quan lại. Nếu hợp lệ : Cho luôn số Tờ Khai, phân luồng Tờ Khai.
Mặt hàng Secondary hot rolled steel sheet mã HS: 72085300. Hàng mới 100%, được phân vào luồng xanh, số tờ khai: 104143848210, ngày đăng ký 12/07/2021, mã loại hình: A11. Lô hàng phải chịu thuế GTGT chi tiết trong phụ lục tờ khai.
31
Vì mặt hàng này được phân luồng xanh nên doanh nghiệp chỉ cần nộp thuế nhập khẩu và VAT, in tờ khai đêm đến hải quan giám sát làm nốt thủ tục là xong.
→ Chi phí mở tờ khai hải quan: 1,000,000 VND
Ø Bước 4: Đổi phiếu giao nhận
Sau khi bên hải quan trả tờ khai hải quan có phân luồng hàng hóa, bên công ty vận tải sẽ chuẩn bị các chứng từ cần thiết để xuống cảng Tân Vũ đổi phiếu giao nhận cont (EIR) (phiếu EIR thủ công). Các chứng từ quan trọng và cần thiết để đổi phiếu giao nhận cont đã nói ở phần quy trình.
Hình 3.6: Phiếu giao nhận container thủ công
Phiếu EIR có giá trị trong vòng 3 ngày, nếu quá hạn bên công ty sẽ phải đóng phí lưu container, phải xin hãng tàu gia hạn lưu công, sau đó mới xuống cảng để đưa phiếu EIR cho lái xe lấy hàng.
Sau khi hoàn tất thủ tục làm phiếu giao nhận cont, ngay lập tức nhân viên được cửđi lấy lệnh của công ty Hanjin sẽ gửi lại phiếu EIR cho lái xe để họ xuống cảng Tân Vũ lấy cont theo đúng phiếu, kéo cont về kho người mua.
32
Người lấy lệnh liên hệ với đội vận tải của công ty người nhập khẩu để bàn giao phiếu giao nhận container. Sau đó lái xe vào cảng tìm vị trí container rồi liên hệ với quản lí kho hàng và đội ngũ xe nâng để làm thủ tục đưa container ra khỏi cảng.
Hình 3.7: Lái xe lấy container trong bãi cảng
Lái xe trước khi ra khỏi cảng sẽ phải kiểm tra tình trạng container (container cần phải nguyên vẹn, không có dấu hiệu bị cậy phá, hỏng hóc, chì vẫn còn được niêm phong…) và liên hệ với khách hàng xác nhận lại thời gian địa điểm giao hàng.
Trong thời điểm dịch Covid 19 đang bùng phát, kể từ ngày 23/8/2021, lái xe vào cảng lấy hàng phải có phiếu xét nghiệm PCR – chi phí test là 100.000/người. Lái xe phải đăng kí phân luồng trên cổng thông tin quốc gia đểđược cấp thẻ xanh khi đi từ tỉnh này sang tỉnh khác.
33
Hình 3.8: Kết quảđăng kí phương tiện phân luồng trên tổng cục đường bộ Việt Nam
Để có thể đi từ tỉnh này sang tỉnh khác phương tiện cần có giấy nhận diện ưu tiên hoạt động trên luồng xanh dán ở nơi dễ nhận diện của phương tiện để đảm bảo
34
cho quá trình theo dõi và dễ dàng thông qua (dán trên kính phía trước và dán ở hai bên thành xe).
Hình 3.9: Giấy nhận diện được dán trên kí
Lái xe lấy container tại cảng Tân Vũ, Hải Phòng sau đó trả hàng về kho riêng Công ty cổ phần kỹ thuật Xây lắp & Thương mại Hưng Phát.
Tiền cước vận chuyển container là: 1,400,000 VNĐ/cont * 5 cont = 7,000,000 VNĐ
Sau khi vận chuyển hàng về tới kho riêng của người nhập khẩu, tại kho riêng nhân viên của công ty Hưng Phát sẽ kiểm tra số container, số chì, bố chí công nhân rút hàng ra khỏi container. Sau khi nhận hàng, đại diện công ty nhập khẩu sẽ kí nhận biên bản giao hàng với nội dung đã nhận được đủ container, đúng số chì và đúng số lượng hàng mà 2 bên đã kí kết trong hợp đồng và tình trạng container vẫn còn nguyên vẹn trong quá trình vận chuyển. Sau đó lái xe sẽ chở container rỗng về bãi Tân Vũ. Tại bãi hạ vỏ, nhân viên cảng sẽ kiểm tra tình trạng container nếu có bất thường thì sẽ thu phí sửa chữa, vệ sinh (thu trực tiếp hoặc kí vào phơi lệnh).
35
Người lấy lệnh tập hợp tất cả các biên bản, giấy tờ liên quan đến việc giao nhận lô hàng, phơi lệnh rồi lên hãng tàu lấy lại tiền. Để lấy lại được tiền cược cần chuẩn bị: phơi lệnh, giấy giới thiệu, liên cược vỏ, phiếu tạm thu.
Ø Bước 6: Thanh toán
Sau khi hoàn thành xong thủ tục thông quan và chuyển hàng về kho cho khách hàng xong, nhân viên công ty Hanjin Global Logistics Việt Nam phải: kiểm tra và sắp xếp lại các chứng từ thành một bộ hoàn chỉnh, người giao nhận sẽ trao trả lại chứng từ cho khách hàng và lưu lại một bộ; đồng thời kèm theo đó là một bản Debit Note – Giấy báo nợ (1 bản dành cho khách hàng, 1 bản dành cho Công ty), trên đó có các khoản phí mà Công ty đã nộp cho khách hàng có hóa đơn đỏ, phí dịch vụ vận chuyển hàng hóa, các chi phí phát sinh (nếu có)…
Bộ phận kế toán công ty TNHH Hanjin Global Logistics Việt Nam lên bảng kê các khoản chi phí đã chi trả, ứng trước cho khách hàng (người nhập khẩu):
- Phí local charges: 20,947,369VND - Phí nâng hạ dưới cảng: 4,500,000VND
- Phí sử dụng tiện ích công trình cảng: 1,250,000 VND - Phí hải quan giám sát kho bãi: 70,000 VND
→ Tổng: 26,767,369 VND
Bộ phận kế toán của công ty Hanjin nên bảng kê, yêu cầu khách hàng (người nhập khẩu) thanh toán các khoản phí dịch vụ
Phí dịch vụ vận tải của khách hàng từ cảng Tân Vũ về tới kho riêng tại Lô 3BDD2 khu đô thị PG An Đồng, Xã An Đồng, huyện An Dương, TP Hải Phòng: 1,400,000 VND/cont * 5 cont= 7,000,000 VND
36
CHƯƠNG 4: KẾT LUẬN VÀ KIẾNNGHN