Dân số: 455 người/km”; huyện Cờ Đỏ gồm Thị trắn Cờ Đỏ và 09 xã: Thới Hưng,

Một phần của tài liệu tác động của siêu thị đến hoạt động của chợ truyền thống đối với ngành hàng may mặc tại thành phố cần thơ dương ngọc linh (Trang 30 - 32)

D: Điểm phân biệt (biến phụ thuộc).

dân số: 455 người/km”; huyện Cờ Đỏ gồm Thị trắn Cờ Đỏ và 09 xã: Thới Hưng,

Đông Hiệp, Đông Thắng, Thới Đông, Thới Xuân, Trung Hưng, Thạnh Phú, Trung An, Trung Thạnh.

- Huyện Phong Điền: diện tích: 124 km”; dân số trung bình: 106.082 người;

mật độ dân số: 856 người/km”; gồm có 01 thị trấn là Thị trấn Phong Điền và 6 xã là: Nhơn Ái, Nhơn Nghĩa, Tân Thới, Giai Xuân, Mỹ Khánh, Trường Long.

- Huyện Thới Lai: diện tích: 256 km”; dân số trung bình: 126.842 người; mật

độ dân số: 405 người/km”; gồm 13 xã: Thới Thạnh, Tân Thạnh, Định Môn, Trường

Thành, Trường Xuân, Trường Xuân A, Trường Xuân B, Trường Thắng, Xuân Thăng, Thới Tân, Đông Bình, Đông Thuận và Thị trần Thới Lai.

3.1.4. Cơ sở hạ tầng

Hệ thống đường giao thông

- Đường bộ: Thành phố Cần Thơ có các đường liên tỉnh như Quốc lộ 91 từ Cần thơ đi An G1ang; quốc lộ 80 từ Cần thơ đi Kiên Giang. Đặc biệt nằm trên tuyến Quốc lộ 1A tạo điều kiện giao thông thuận lợi với các tỉnh khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Và đặc biệt việc xây dựng và đưa vào sử dụng cầu Cần Thơ vào đầu năm 2010 sẽ càng tạo điều kiện hơn nữa cho hoạt động về nhiều lĩnh vực kinh tế - xã hội Cần Thơ.

- Đường thủy: Tp. Cần Thơ có ưu thế về giao thông đường thủy đo vị trí năm bên bờ sông Hậu, một bộ phận của sông Mekong chảy qua 06 quốc gia, đặc biệt là phần trung lưu và hạ lưu chảy qua Lào, Thái Lan và Campuchia. Các tàu có trọng tải lớn

(trên 1.000 tấn) có thê đi các nước và đến Tp. Cần Thơ dễ dàng. Tuyến Cần Thơ - Xà No - Cái Tư, là cầu nối quan trọng giữa Tp. Hồ Chí Minh, tỉnh Hậu Giang và Cà Xà No - Cái Tư, là cầu nối quan trọng giữa Tp. Hồ Chí Minh, tỉnh Hậu Giang và Cà

Mau. Hiện nay bến tàu Cần Thơ có đủ các tuyến tàu tốc hành đi các tỉnh với thời gian linh hoạt phục vụ tốt người sử dụng.

- Đường không: Cần Thơ có sân bay Trà Nóc đang được nâng cấp, mở rộng để trở thành sân bay quốc tế. Sân bay khi đưa vào hoạt động sẽ thúc đây mạnh các hoạt động giao thương trong vùng và mở rộng quan hệ thông thương quốc tế.

Hệ thống cảng: Tp. Cần Thơ hiện có 03 bến cảng phục vụ cho việc xếp nhận hàng hóa dễ dàng

+ Cảng Cần Thơ: diện tích 60.000 m7, có thể tiếp nhận tàu biển 10.000 tắn,

Đề tài: “Tác động siêu thị dễn chợ truyền thông - Ngành hàng may mặc TPCT”

+ Cảng Cái Cui: đang trong giai đoạn xây dựng, với qui mô thiết kế phục vụ cho tàu từ 10.000 - 20.000 tấn, khối lượng hàng hóa thông qua cảng là 4,2 triệu tắn/năm

+ Cảng Trà Nóc: diện tích 160.000 m, cảng có 3 kho chứa lớn với dung lượng 40.000 tấn, khối lượng hàng hóa thông qua cảng có thể đạt đến 200.000 tân/năm

Về khu công nghiệp

Thành Phó Cần Thơ với vị trí là một khu vực trọng điểm của khu vực ĐBSCL, nên đây cũng là nơi tập trung khá lớn các khu công nghiệp, trung tâm công nghiệp - tiêu thủ công nghiệp (CN —- TTCN). Và nó có đóng góp rất lớn vào sự phát triển của vùng vê nhiêu mặt.

- Khu công nghiệp Trà Nóc: Diện tích 300 ha, bao gồm khu Công nghiệp Trà Nóc I (135 ha), Trà Nóc II (165 ha), cách sân bay Trà Nóc 2 km, cách cảng Cần Thơ 3 km có nhiều dịch vụ về ngân hàng, bưu chính viễn thông và nguồn nhân lực đồi đào từ thành phố Cần Thơ phục vụ hiệu quả cho sản xuất công nghiệp...

- Khu công nghiệp Hưng Phú: Nằm bên bờ sông Hậu, diện tích 975 ha, phía nam Tp. Cần Thơ, là khu công nghiệp tông hợp nhiều ngành nghề như: chế tạo cơ

Một phần của tài liệu tác động của siêu thị đến hoạt động của chợ truyền thống đối với ngành hàng may mặc tại thành phố cần thơ dương ngọc linh (Trang 30 - 32)