Tính lượng nhiên liệu lắng

Một phần của tài liệu thiết kế trang trí hệ thống động lực tàu hàng 7200 tấn, lắp máy wartsila w8l26 (Trang 74 - 76)

3 .4 TÍNH NGHIỆM HỆ TRỤC

6.1.4 Tính lượng nhiên liệu lắng

6.1.4.1. Dung tích két lắng dầu đốt. Dung tích két lắng dầu đốt FO

Bảng 6.5 : Dung tích két lắng dầu đốt FO

No

Hạng mục tính hiệuKý Đơn vị Công thức - Nguồn gốc Kết quả

1 Công suất máy

2 Suất tiêu hao dầu đốt máy chính ge g/kW.h Theo lý lịch máy 296

3 Thời gian lắng t Giờ Theo nhiệm vụ thiết kế 48

5 Hệ số dự trữ K1 Chọn 1,2

6 Hệ số dung tích K2 Chọn 1,05

7 Hệ số sóng gió K3 Chọn 1,05

8 Khối lượng riêng

của dầu γ T/m3 0,95

9 Khối lượng dầu FO W’

1 T W1 = 1,03.Ne.ge.t 51,2 10 Dung tích két lắng dầu. V’

1 m3 V1 = W1.k1.k2.k3/γ 71,4 Chọn két dầu lắng đốt có dung tích là:72 (m3), Ta thiết kế các két

– Số lượng 01

– Dung tích 01x 72 m3

– Kiểu két Liền vỏ

Dung tích két lăng dầu đốt DO

Bảng 6.6. Dung tích két lắng dầu DO

No Hạng mục tính hiệuKý Đơnvị Công thức – Nguồn gốc Kết quả

1 Công suất tính toáncủa Diesel phụ Np kW Theo lý lịch máy 529,4

2 Số lượng Diesel

phụ Zp tổ Theo thiết kế 2

3 Suất tiêu hao dầuđốt của Diesel phụ gep g/kW.

h Theo lý lịch máy có kể đến tình trạng kỹ thuật hiện tại. 379 4

Hệ số hoạt động đồng thời của các

Diesel phụ k _ Theo thiết kế 0,5

5 Thời gian lắng. T h Theo tính năng 48

6 Hệ số dự trữ dầuđốt k1 _ Chọn 1,2

7

Hệ số xét đến điều kiện môi trường mà phương tiện khai thác

8 Hệ số dung tích kétchứa k3 _ Chọn 1,05

9 Khối lượng riêng của dầu DO γ T/m3 0,85

10 Dung tích lắng két

DO. V’2 m3 V2=(1,03.Np.gp.t.z.k+ 0,2.W1).k1.k2.k3/γ 15,43

Kết luận: Thể tích két dầu DO lắng: 16 (m3). Ta thiết kế các két

– Số lượng 01 két

– Dung tích 01x 16 m3

– Kiểu két Liền vỏ

Một phần của tài liệu thiết kế trang trí hệ thống động lực tàu hàng 7200 tấn, lắp máy wartsila w8l26 (Trang 74 - 76)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(83 trang)
w