- Hệ thống kho bãi không đảm bảo về mặt chuyên nghiệp, hầu hết các hệ thống
3. Kết quả phân tích các dữ liệu:
3.3. Đánh giá những khác biệt trong cạnh tranh dịch vụ kho hàng của cơ sở
của cơ sở thực tế:
Vinafco hiện có tiềm lực rất lớn trong lĩnh vực Logistics bởi Công ty đang nắm giữ trong tay một khối lượng kho hàng lớn, tương đối đạt tiêu chuẩn bên cạnh đó Vinafco cũng đang có một đội ngũ xe và đội ngũ nhà thầu phụ hoạt động ổn định, hiệu quả, chính điều này đã tạo niềm tin đối với khách hàng hiện tại và những khách hàng trong tương lai.
Công ty hiện nay sở hữu một hệ thống kho rộng trên 25000 m2 và 15000 m2, tập trung ở hai trung tâm tiếp vận chính là Trung tâm tiếp vận Bạch Đằng (Hà Nội) và Trung tâm tiếp vận Tiên Sơn (Bắc Ninh). Với đội ngũ cán bộ chuyên nghiệp, giàu kinh nghiệm trong lĩnh vực kho hàng, Công ty TNHH Tiếp vận VINAFCO hiện đang cung cấp dịch vụ kho bãi cho khách hàng bao gồm:
Cho thuê kho bãi: bao gồm các loại kho hàng thông thường, kho hàng điện máy, kho hàng thực phẩm, kho hoá chất, kho bảo ôn… Phục vụ tối đa nhu cầu dự trữ và bảo quản hàng hoá của khách hàng.
Tư vấn thiết kế, lắp đặt, bố trí kho hàng.
Quản lý kho hàng: quản lý xuất nhập hàng hoá bằng phần mềm quản lý kho hàng chuyên nghiệp, định vị hàng hoá trong kho, lập các báo cáo xuất nhập tồn về hàng hoá theo yêu cầu quản lý của khách hàng, vệ sinh, khử trùng kho hàng.
Đào tạo và chuyển giao nghiệp vụ về tổ chức quản lý và vận hành kho hàng theo phong cách chuyên nghiệp.
Xếp dỡ hàng hoá: xếp dỡ bằng thủ công, xe nâng, cẩu bánh lốp. Hoàn thiện sản phẩm: phân loại, đóng gói và dán tem hàng hoá theo yêu cầu của khách hàng.
Bảo hiểm: bao gồm bảo hiểm kho hàng và bảo hiểm hàng hoá lưu trữ trong kho.
An ninh kho hàng: Với lực lượng bảo vệ chuyên nghiệp phục vụ 24/24h và hệ thống phòng cháy, chữa cháy đáp ứng các yêu cầu tiêu chuẩn kĩ thuật nghiêm ngặt đảm bảo hàng hoá của khách hàng luôn được lưu trữ trong tình trạng an toàn nhất.
So với đối thủ cạnh tranh là Vinalink, Vinalink có một khu vực kho bãi hòan chỉnh thuộc sở hữu của mình với diện tích 14 000 m2 ở Quận 4, cạnh Cảng Saigon trên đường Nguyễn Tất Thành – trục đường chính vận chuyển chính hàng hóa XNK của thành phố Hồ Chí Minh và khu vực phía Nam. Ngoài ra còn các khu kho Vinalink khai thác do liên kết, hợp tác với các đơn vị khác ở Hà nội, Hải phòng, Hải dương, Bắc ninh, Đồng nai, Sông bé .
Các khu vực kho Vinalink sử dụng và khai thác đều là các khu kho kiên cố, có hệ thống bảo vệ hòan chỉnh, hệ thống chiếu sáng, thông gió theo tiêu chuẩn quy định .Chế độ làm việc 24/24 giờ khi có yêu cầu .Được bảo hiểm rủi ro và cháy nổ đối với kho và hàng hóa trong kho.
Các sản phẩm dịch vụ chủ yếu
Cho thuê kho theo M2/tháng:
- Tối thiểu 20 m2.
- Phí thuê kho tối thiểu 01 tháng.
- Khách hàng tự quản lý.
- Phí thuê kho tối thiểu 03 tháng.
Cho lưu kho hàng rút ruột từ container:
- Dành cho hàng bách hóa. - Phí lưu kho tối thiểu 07 ngày.
Bốc xếp thủ công:Theo tính chất, chủng lọai hàng hóa.
Xếp dỡ bằng xe nâng:Theo tính chất, chủng lọai và sản lượng hàng hóa. Qua đó có thể thấy so với đối thủ cạnh tranh là Vinalink, Vinafco cung cấp các dịch vụ kho hoàn thiện và đa dạng hơn trong khi đó Vinalink chủ yếu kinh doanh kho bãi theo hình thức cho thuê,trong đó có rất ít các dịch vụ gia tăng đi kèm, trong dịch vụ cho thuê kho của Vinalink chủ yếu khách hàng tự quản lý, Vinalink chỉ là bên cung cấp mặt bằng kho bãi. Bên cạnh đó với đội ngũ nhân viên giàu kinh nghiệm, hiểu rõ những dịch vụ đang cung cấp, Vinafco đã phần nào làm thoả mãn nhu cầu của khách hàng trong hiện tại và đã tự đào tạo để có thể thích nghi với tình hình đổi mới trong tương lai.
So với Vietrans, Vietrans có thế mạnh về giao nhận và vận tải do đó trong mảng kinh doanh dịch vụ kho ít phát triển như Vinalink hay Vinafco, Vietrans sở hữu và kinh doanh kho ngoại quan tại cả Hải Phòng và Đà Nẵng với những diện tích riêng biệt phù hợp cho việc bảo quản nhiều loại hàng hoá. Khi sử dụng kho ngoại quan của Vietrans làm trung tâm phân phối hàng, khách hàng có thể lùi thời hạn nộp thuế, căn cứ vào kế hoạch sản xuất để phân phối, giao hàng hoặc xuất khẩu hàng đến nước thứ ba. Chỉ cần hợp đồng thuê kho với Vietrans khi khách hàng muốn gửi hàng tại đây. Vietrans chủ yếu chỉ kinh doanh kho ngoại quan, diện tích và hệ thống kho của Vietrans so với các doanh nghiệp khác không có sự nổi trội. Qua mặt này ta có thể thấy Vinafco có ưu thế hơn so với Vietrans về lĩnh vực kinh doanh kho, cả về cho thuê kho bãi lẫn việc kinh doanh dịch vụ.
Vinafco là một tên tuổi đã có vị thế và chỗ đứng từ lâu trong lĩnh vực Logistic, vận tải hàng hóa… với thế mạnh của mình về vận tải biển và kinh doanh dịch vụ kho Vinafco hiện có tiềm lực rất lớn trong lĩnh vực Logistics bởi Công ty đang nắm giữ trong tay một khối lượng kho hàng lớn, tương đối đạt
tiêu chuẩn bên cạnh đó Vinafco cũng đang có một đội ngũ xe và đội ngũ nhà thầu phụ hoạt động ổn định, hiệu quả, chính điều này đã tạo niềm tin đối với khách hàng hiện tại và những khách hàng trong tương lai.
So với Sotrans Công ty có hệ thống kho bãi rộng trên 150.000 m2 nằm ở những vị trí rất thuận lợi với hệ thống kho ngoại quan, kho chứa hàng đa chức năng, bãi container… hoạt động rất hiệu quả. Tổng kho Thủ Đức nằm ngay bên xa lộ Hà Nội, gần các KCN ở Bình Dương và Biên Hoà, có thể kết nối với đường bộ, đường sông rất thuận tiện. Hệ thống kho tại quận 4 rất thích hợp để khai thác ngành hàng tiêu dùng, điện máy, tổ chức các dịch vụ hậu cần logistics. Sotrans được đánh giá là đơn vị khai thác kho hàng đầu tại TP.Hồ Chí Minh, ngoài việc khai thác tốt kho bãi hiện có công ty còn thuê thêm hàng trăm ngàn m2 của các đơn vị khác. Giao nhận vận tải hàng không của công ty có tốc độ tăng trưởng 50-60% trong những năm gần đây và được Hiệp hội giao nhận hàng không quốc tế xếp vị trí thứ 4 ở thị trường Việt Nam.
1. Kho ngoại quan: ICD Phước long 2 và 9.000m2 Bình Dương (cạnh KCN Sóng Thần)
2. Kho nội địa chứa hàng nông sản, nguyên liệu thức ăn gia súc, xi măng,...và hàng cao cấp tại :
+ Quận 7 : 10.000 m2 + Quận Gò Vấp: 1500 m2
+ Thủ Đức : Khu vực KCX Linh Trung : 800m2, 1.260m2, 1.800m2. + Quận 9 : 2.500m2 + Hiệp Phước 3000m2. + Bình Dương gần KCN Sóng Thần 13.000m2 + Vũng Tàu : 2000 m2, 3000 m2, 1500 m2 + Bến Lức : 2000 m2, 3000 m2, 6000 m2 3. Dịch vụ xếp dỡ hàng hóa
4. Dịch vụ quản lý kho, báo cáo tồn kho,... 5. Dịch vụ vận chuyển & phân phối hàng hoá.
Trong số đối thủ cạnh tranh là Vinalink, Vietrans thì Sotrans có ưu thế nhất về mảng kinh doanh dịch vụ kho, với tổng diện tích và hệ thống kho rộng lớn và bao phủ. Tuy nhiên do có một hệ thống kho quá rộng, rải khắp Việt Nam do đó chất lượng dịch vụ kho hàng tại mỗi nơi không đồng đều, và sự quản lý tại mỗi nơi cũng không như nhau. Do vậy, số kho có chất lượng dịch vụ và quản lý tốt của Sotrans không quá nhiều. So với Vinafco, Công ty có 2 trung tâm phân phối lớn tại tại Hà Nội ( TTPP Bạch Đằng, gần bãi xe Mỹ Đình…) và tại Bắc Ninh (TTPP Tiên Sơn-Bắc Ninh) do đó có thể kiểm soát được chất lượng dịch vụ cũng như, các hoạt động quản lý bảo trì hàng hóa cho khách hàng một cách tổng thể nhất.
Tuy nhiên, bên cạnh những lợi thế nhất định so với đối thủ cạnh tranh bản thân Vinafco cũng còn tồn tại một số hạn chế. Trong đó hạn chế lớn nhất đó chính là về cơ sở vật chất lạc hậu và xuống cấp Hệ thống kho đã có dấu hiệu xuống cấp, nền và mái hư hỏng nhiều chỗ vấn đề này làm giảm chất lượng dịch vụ của Công ty dưới mắt khách hàng.
Hệ thống thông tin liên lạc (bao gồm cả hệ thống máy vi tính) cũ kỹ, lạc hậu không đáp ứng tốt và không theo kịp nhu cầu phát triển của công việc.
Về công tác thị trường Vinafco có phần thua kém đối thủ cạnh tranh do khách hàng của Vinafco chủ yếu là những khách hàng cũ, sự mở rộng thị trường và tìm kiếm khách hàng mới thực sự không hiệu quả. Các khách hàng đến với Vinafco chủ yếu qua sự giới thiệu và quen biết.
Các nhân viên của Vinafco phần lớn là những người có kinh nghiệm và am hiểu nghiệp vụ tuy nhiên bộ phận kho còn tồn tại một số hiện tượng như tinh thần làm việc của thủ kho còn chưa cao, thụ động trong công việc quản lý, chậm đổi mới. ý thức tự giác chưa tốt, không tự vạch ra được các kế hoạch cũng như tác nghiệp mang tính định kì về chuyên môn. Công tác sắp xếp kho hàng cũng không được làm thường xuyên.
Ngoài ra bên cạnh những tồn tại yếu kém xung quanh hoạt động kinh doanh kho hàng Vinafco còn biểu hiện một số hạn chế như bộ phận điều hành vận tải còn chậm trễ, không kiểm soát được hết các nhà thầu phụ và quá trình điều hành vận tải còn mang tính thụ động về phương tiện.Việc hoàn tất
các thủ tục hoàn chứng từ, biên bản giao nhận về chủ hàng còn làm rất chậm chễ, thủ tục thanh toán còn không đúng hạn, số liệu chứng từ cập nhật làm còn sai sót vấn đề thanh quyết toán còn chậm trễ, không đúng với định kỳ đã vạch ra
Chương 4: Các kết luận và một số biện pháp tăng cường cạnh tranh trong hoạt động kinh doanh dịch vụ kho hàng của
Công ty TNHH vận tải và dịch vụ VINAFCO.
1.Các kết luận và phát hiện qua nghiên cứu:
1.1.Lợi thế đã đạt được:
Trong xu thế phát triển hiện nay, có thể nói tính chuyên nghiệp hoá, chuyên môn hoá trong sản xuất đã được nhìn nhận khá rõ. Từ sự cạnh tranh khốc liệt của thị trường, các nhà sản xuất có xu hướng tập trung vào sản xuất kinh doanh và tiêu thụ sản phẩm do vậy có xu hướng các nhà sản xuất tìm kiếm một nhà thầu phụ chuyên về tiếp vận hậu cần cho họ. Từ xu thế đó, VINAFCO nổi lên là nhà thầu phụ có tên tuổi và uy tín trên thị trường phía Bắc. Hiện nay, Công ty hiện có tiềm lực rất lớn trong lĩnh vực Logistics bởi Công ty đang nắm giữ trong tay một khối lượng kho hàng lớn, tương đối đạt tiêu chuẩn bên cạnh đó Vinafco cũng đang có một đội ngũ xe và đội ngũ nhà thầu phụ hoạt động ổn định, hiệu quả, chính điều này đã tạo niềm tin đối với khách hàng hiện tại và những khách hàng trong tương lai.
Thêm vào đó, với đội ngũ nhân viên giàu kinh nghiệm, hiểu rõ những dịch vụ đang cung cấp, Vinafco đã phần nào làm thoả mãn nhu cầu của khách hàng trong hiện tại và đã tự đào tạo để có thể thích nghi với tình hình đổi mới trong tương lai.
Trong công tác thị trường, uy tín và tên tuổi của Vinafco luôn luôn được khách hàng biết đến và khẳng định là một đơn vị có tiềm năng và thực lực; điều này giúp cho công tác tìm kiếm và khai thác thị trường của Công ty được thuận lới hơn. Có thể nói, càng ngày khách hàng càng tìm đến Vinafco như tìm đến với sự ổn định trong chiến lược phát triển kinh doanh của mình.
1.2.Các mặt hạn chế:
Mặc dù có những lợi thế ở trên nhưng Vinafco cũng không phải là không có những bất lợi. Những bất lợi của Công ty có thể được kể đến như sau:
•Hệ thống kho phần nào đã thể hiện sự bất cập trong công tác quy hoạch mặt bằng. Do khối lượng xuất nhập của hệ thống kho tại Công ty ngày càng lớn do vậy, đã xuất hiện tình trạng tắc xe trong những lúc xuất nhập cao điểm tại sân bãi của Công ty. Hệ thống kho đã có dấu hiệu xuống cấp, nền và mái hư hỏng nhiều chỗ vấn đề này làm giảm chất lượng dịch vụ của Công ty dưới mắt khách hàng.
•Vinafco còn thiếu những cán bộ giỏi trong việc khai thác thị trường một cách chuyên nghiệp. Về công tác thị trường Vinafco có phần thua kém đối thủ cạnh tranh do khách hàng của Vinafco chủ yếu là những khách hàng cũ, sự mở rộng thị trường và tìm kiếm khách hàng mới thực sự không hiệu quả. Các khách hàng đến với Vinafco chủ yếu qua sự giới thiệu và quen biết.
•Hệ thống thông tin liên lạc (bao gồm cả hệ thống máy vi tính) cũ kỹ, lạc hậu không đáp ứng tốt và không theo kịp nhu cầu phát triển của công việc. Điều này đã phần nào gây ra sự chậm trễ trong quá trình điều hành và giải quyết công việc.
•Ý thức về hoàn thành công việc của nhân viên trong Công ty còn chưa cao, mang nặng tư tưởng làm việc theo kiểu bao cấp, điều này dẫn đến hậu quả là năng suất lao động không cao. Tư tưởng làm việc mang tính chất đối phó không có chất lượng cao.
•Vấn đề thanh quyết toán còn chậm trễ, không đúng với định kỳ đã vạch ra từ đó dẫn đến việc các nhà thầu phụ có tâm lý chán nản và khó kêu gọi các nhà thầu phụ mới.
Những vấn đề hiện nay còn bị khách hàng than phiền tập trung chủ yếu vào những mặt sau:
•Bộ phận điều hành vận tải còn chậm trễ, không kiểm soát được hết các nhà thầu phụ và quá trình điều hành vận tải còn mang tính thụ động về phương tiện.
•Việc hoàn tất các thủ tục hoàn chứng từ, biên bản giao nhận về chủ hàng còn làm rất chậm chễ, thủ tục thanh toán còn không đúng hạn, số liệu chứng từ cập nhật làm còn sai sót.
•Bộ phận xếp dỡ làm việc rất tích cực nhưng hiệu quả không cao, năng suất không cao cộng thêm vào đó là vấn đề khách hàng than phiền nhiều về ý thức chấp hành kỉ luật lao động trong đội ngũ công nhân bốc xếp còn rất kém.
•Tinh thần làm việc của thủ kho còn chưa cao, thụ động trong công việc quản lý, chậm đổi mới. ý thức tự giác chưa tốt, không tự vạch ra được các kế hoạch cũng như tác nghiệp mang tính định kì về chuyên môn. Công tác sắp xếp kho hàng cũng không được làm thường xuyên, chỉ mang tính chất đối phó khi đến các đợt kiểm tra ISO.
•Hệ thống kho xuống cấp: cửa hư hỏng, mái tôn dột, kho nóng, hệ thống điện xuống cấp, hệ thống chiếu sáng không đảm bảo…
•Một thực trạng mà doanh nghiệp đang phải đối mặt đó là sự gia tăng các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực Logistics, các doanh nghiệp mới nhập cuộc họ có điều kiện kho bãi còn mới, địa diểm tốt, thuận lợi nhiều hơn,trong khi cơ sở vật chất của doanh nghiệp xuống cấp nhiều, lãi cũ và lạc hậu, khả năng thay thế là khó. Hiện nay, họ đã xây dựng những kho hàng với điều kiện hiện đại và phong cách quản lý trên máy tính hiện đại, giảm bớt sức lao động của công nhân và giảm rất nhiều hao hụt, hư hỏng, quản lý rất tốt hàng hoá của doanh nghiệp đang gửi. Trong khi đó doanh nghiệp lại chưa có những biện pháp phù hợp để theo kịp được xu hướng hiện nay.
1.3. Nguyên nhân:
Thực trạng của Vinafco cũng là thực trạng chung của rất nhiều doanh nghiệp Logistics tại Việt Nam, trong đó có những nguyên nhân chính sau:
Sự chuyên nghiệp và tính cạnh tranh của Vinafco vẫn chưa cao một phần do trình độ áp dụng công nghệ thông tin vào kinh doanh còn thấp, do