Nhìn lại 5 năm tham gia tiến trình hội nhập (2001 – 2005), thị trường hàng không Việt Nam đã đạt được những bước tiến đáng kể với mức bình quân tăng trưởng hàng năm là 15%. Bộ Giao thông vận tải, Ngành hàng không Việt Nam đã nỗ lực tập trung đầu tư vào các dự án nâng cấp kết cấu hạ tầng, mua sắm trang thiết bị phục vụ, đào tạo con người, đơn giản hóa thủ tục nhằm khai thác hiệu quả các sân bay và cung ứng dịch vụ hàng không.
Ngành hàng không Việt Nam đã chú trọng vào công tác đào tạo nguồn nhân lực đáp ứng nhu cầu hội nhập và phát triển.
Trong bối cảnh nền kinh tế thế giới đang hội nhập toàn cầu như hiện nay, Ngành Vận tải hàng không (VTHK) thế giới nói chung và của Việt Nam nói riêng cũng đang vận hành theo xu thế đó. Để phát triển và hội nhập, Tổng Công ty HKVN đã và đang chủ động tham gia vào thị trường VTHK thế giới - một thị trường có tính cạnh tranh quốc tế rất khốc liệt, với nhiều đối thủ khổng lồ, có tiềm lực mạnh và kinh nghiệm dày dạn như Air France, Singapore Airlines, Lufthansa, Cathay Pacific…
Nằm trong khu vực Châu Á - Thái Bình Dương, nơi có lĩnh vực vận tải hàng không được coi là tốc độ phát triển cao nhất toàn cầu, Việt Nam đang được đánh giá là một thị trường đầy tiềm năng.
Việc gia nhập Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO), ký kết các hiệp định thương mại song phương, hoàn thiện hơn nữa hệ thống luật pháp, đã làm cho guồng máy của nền kinh tế hoạt động mạnh mẽ hơn, nhu cầu đi lại và du lịch của người dân tăng cao, từ đó, tạo đà phát triển cho ngành vận tải hàng không. Nắm bắt cơ hội trong một thị trường đầy tiềm năng, Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (HKVN) đã thực hiện một bước đi quan trọng mang tính chiến lược: Trở thành thành viên chính thức của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) vào tháng 12/2006.
Để trở thành thành viên của IATA, HKVN phải vượt qua quá trình kiểm tra cấp chứng chỉ an toàn khai thác hết sức nghiêm ngặt của IATA. Với chứng chỉ An toàn khai thác, HKVN đã đạt được những yếu tố an toàn bay và những tiêu chuẩn chung về chất lượng dịch vụ và khai thác bay của thế giới. Vì thế, các rào cản xuất phát từ lý do trình độ quản lý và khai thác của HKVN được dỡ bỏ, mở ra một loạt những cơ hội cũng như thách thức mới cho HKVN.