- Vệ sinh ướ t( nếu cần)
2. Vặn đai ốc (546.091) và tháo long đền chống xoay (546.090) Dịch chuyển vỏ đường hút tháo chiều dọc trục
546.023: Long đền 596.035: Bulong dẫn hướng
546.020: Bulong 540.030: Roang làm kín
596.025: Maní 546.001: Vỏ bênh cánh máy nén
Yêu cầu
Bảo dưỡng tuabin khí xả định kỳ Bắt đầu tháo rã từ bên cánh gió
Điều kiện tiên hành
Tháo/lắp ống lót bên cánh gió
Bộ giảm âm hoặc vỏ đường hút đã được tháo gỡ.
Qúa trình thực hiện
1. Tháo 2 bulong (546.020) từ vỏ bên gió(546.001) và thay thế bằng 2 bulong dẫn hướng(596.035).
2. Cảo ống lót(540.001) bằng cách sử dụng 3 bulong(546.020) vào lỗ cảo (540.010)
3. Chú ý, việc tháo hết sức cẩn thận tránh gây va chạm vào cánh gió. O- ring làm kín(540.015) cần được kiểm tra và thay thế trước khi lắp đặt lại
Thực hiện mô phỏng trong Auto desk Inventor
Hình 4.13: Mô phỏng tách ống lót bên cánh gió
4.5.4.Két dầu bôi trơn dự phòng – Vỏ bọc của sò gió tuabin
Hình 4.14: Tách két dầu bôi trơn dự phòng
546.001: Vỏ bên cánh máy nén 554.000: Két chứa dầu dự phòng517.000: Cụm thân vỏ ổ đỡ 554.026/025: Bulong và đai ốc 517.000: Cụm thân vỏ ổ đỡ 554.026/025: Bulong và đai ốc
Yêu cầu
Bảo dưỡng tuabin khí xả định kỳ Bắt đầu tháo rã từ bên cánh gió
Điều kiện tiên hành
Bộ giảm âm hoặc vỏ đường hút và ống lót phía bên cánh gió đã được tháo rời.
Két dầu bôi trơn dự phòdầu đã được xả dầu.
Quá trình thực hiện
1. Gắn maní và cáp vào két dầu bôi trơn
2. Mở các mối nối từ ống dầu hồi và ống dầu tràn tại phần vỏ ổ đỡ bạc . 3. Mở bulong(554.025) tại sò gió (546.001) và tháo long đền chống
xoay(554.026)
4. Tháo , di chuyển két ra khỏi vị trí lắp đặt. Chú ý bảo vệ các đường dầu bôi trơn, tránh bụi bẩn.
5. Tháo bulong trên lớp vỏ bọc sò gió(591.000/591.03) Mở chốt cài, sau đó ta dễ dàng nâng vỏ bọc ra khỏi sò gió
4.5.5.Vỏ bên cánh máy nén ( Sò gió)
Hình 4.15: Tách vỏ bên cánh máy nén và ống tăng áp
596.025: Maní 546.006/007: Bộ nẹp cài