3. Tính bay hơ
1.7.2.5. Phụ gia chống tĩnh điện
Hiện t−ợng tích tụ điện tích rất nguy hiểm đối với động cơ phản lực. Để dập tắt ngay điện tích yêu cầu phải dùng phụ gia chống tĩnh điện. Phụ gia này không ngăn đ−ợc sự tích tụ điện tích mà chúng chỉ làm gia tăng tốc độ tản nhiệt theo cơ chế tăng độ dẫn điện của nhiên liệu, làm cho điện tích đ−ợc giảm đi nhanh chóng đảm bảo an toàn về cháy nổ cho ph−ơng tiện. Có 2 loại phụ gia đ−ợc dùng rộng rãi đó là:
- Phụ gia ASA-3 của hãng Shell
- Phụ gia sử dụng chống tích điện có tên th−ơng mại là Stadis 450 của hãng DuPont, thuộc loại chất điện ly chế tạo từ chất hữu cơ tan trong nhiên liệu.
41
Hàm l−ợng phụ gia cho thêm vào đảm bảo độ dẫn điện trong khoảng 50 – 600pS/m. Giới hạn d−ới đảm bảo an toàn khi bơm nhiên liệu, giới hạn trên đồng hồ đo nhiên liệu hoạt động bình th−ờng. Khi tăng nhiệt độ thì độ dẫn điện của nhiên liệu cũng tăng lên.
Ngoài các phụ gia nêu trên ng−ời ta còn bổ sung các loại phụ gia khác nh−
phụ gia chống oxi hoá làm tăng độ ổn định khi bảo quản, phụ gia chống ăn mòn dể bảo vệ bồn chứa, phụ gia chống đông đặc, phụ gia chống tạo khói…
Qua tổng quan lý thuyết ta thấy, theo xu h−ớng phát triển không ngừng của
các ngành công nghiệp thì tính năng hoạt động cũng nh− các yêu cầu về chỉ tiêu kỹ thuật của động cơ phản lực ngày càng đ−ợc nâng lên. Các yêu cầu đòi hỏi về độ an toàn bay, yếu tố tốc độ bay trong ngành hàng không ngày càng khắt khe hơn. Điều đó thúc đẩy các nhà chế tạo không ngừng nghiên cứu để tìm ra các biện pháp nâng cao chất l−ợng nhiên liệu phản lực đáp ứng kịp thời những tiêu chuẩn kỹ thuật mà các cơ quan quản lý và khách hàng yêu cầu. Một biện pháp nâng cao chất l−ợng nhiên liệu đ−ợc sử dụng phổ biến nhất hiện nay cho hiệu quả tối −u nhất đó là sử dụng phụ gia. Trong các loại phụ gia th−ờng đ−ợc sử dụng, phụ gia chống tĩnh điện đ−ợc quan tâm đặc biệt, bởi sự có mặt của nó sẽ đảm bảo an toàn về cháy nổ cho ph−ơng tiện. Vì vậy luận văn này sẽ tập trung nghiên cứu ảnh h−ởng của việc pha
phụ gia chống tĩnh điện đến độ dẫn điện, cũng nh− chất l−ợng của nhiên liệu
42
Phần II
Thực nghiệm và ph−ơng pháp nghiên cứu
Việc kiểm tra chất l−ợng nhiên liệu tr−ớc khi nhập, khi xuất, khi bảo quản hay tr−ớc khi tra nạp cho máy bay là việc làm vô cùng quan trọng, đòi hỏi cho kết quả chính xác. Nhiên liệu sau khi đ−ợc kiểm tra lại chất l−ợng tại các phòng thử nghiệm cho kết quả phù hợp với yêu cầu về nhiên liệu hàng không thì mới cung cấp cho máy bay.