Không sử dụng được (giá trị cho phép) của hành trình ngược là 0,0225%.

Một phần của tài liệu Thiết kế tuyến vi ba số từ xã tây thành đến thị trấn yên thành luận văn tốt nghiệp đại học (Trang 70 - 73)

0,0225%.

Mục đích các tính toán chỉ tiêu chất lượng là nhằm xác định xác suấtvượt các chỉ tiêu BER, bằng cách sử dụng các giá trị của các xác suất tìm ra vượt các chỉ tiêu BER, bằng cách sử dụng các giá trị của các xác suất tìm ra trong các tính toán đường truyền.

Các mục tiêu tỉ lệ lỗi bit BER được sử dụng sao cho BER không đượclớn hơn các giá trị sau: lớn hơn các giá trị sau:

+ 1.10-6 trong hơn 0,4.d/2500 % của tháng bất kỳ đối với thời gian hợpthành 1 phút, với 280km < d < 2500km. thành 1 phút, với 280km < d < 2500km.

+ 1.10-6 trong hơn 0,045 % của tháng bất kỳ đối với thời gian hợp thành1 phút, với d < 280km. 1 phút, với d < 280km.

+ 1.10-3 trong hơn 0,054.d / 2500 % của tháng bất kỳ đối với thời gianhợp thành 1 giây, với 280km < d < 2500km. hợp thành 1 giây, với 280km < d < 2500km.

+ 1.10-3 trong hơn 0,006 % của tháng bất kỳ đối với thời gian hợp thành1 giây, với d < 280km. 1 giây, với d < 280km.

3.2.8. Đánh giá chất lượng tuyến và lắp đặt thiết bị đưa vào hoạtđộng động

Đây là một bước được tiến hành sau khi đã tính toán được khả nănglàm việc của tuyến và tính xong các tham số cần thiết để thiết lập tuyến có làm việc của tuyến và tính xong các tham số cần thiết để thiết lập tuyến có nghĩa là trên tính toán thiết kế thì tuyến đã hoạt động.

Nói chung việc đánh giá chất lượng của tuyến là dựa vào các giá trị đãtính được ở các bước thiết kế trên. tính được ở các bước thiết kế trên.

Công việc cuối cùng là lắp đặt thiết bị đưa vào vận hành. Tiến hành cânchỉnh anten để thu được tin hiệu từ máy phát. Và đây cũng là lúc để đối chiếu chỉnh anten để thu được tin hiệu từ máy phát. Và đây cũng là lúc để đối chiếu giữa việc tính toán giữa thực tế và lý thuyết phù hợp với nhau hay không bằng việc đo thử các tín hiệu ở hai bên thu và phát.

3.3. Thiết kế tuyến viba số từ Trung tâm Yên Thành đến xã Tây Thành

3.3.1. Khảo sát vị trí hai trạm và chọn thiết bị

Để nghiên cứu dung lượng truyền dẫn cho tuyến Thị Trấn – xã TâyThành ta cần phải khảo sát đặc điểm của hai vùng này. Thành ta cần phải khảo sát đặc điểm của hai vùng này.

Xã Tây Thành có diện tích 1987.65 ha, Dân số khoảng 3035 người (theothống kê năm 2009). Đây là xã trung du miền núi và cũng là một trong những thống kê năm 2009). Đây là xã trung du miền núi và cũng là một trong những trung tâm kinh tế,chính trị của huyện Yên Thành. Do vậy, nhu cầu về các dịch vụ viễn thông đòi hỏi ngày càng cao.

Mặt khác những tiến bộ của khoa học công nghệ điện tử viễn thông vàtin học ngày càng được ứng dụng rộng rãi trong mọi lĩnh vực, mọi ngành tin học ngày càng được ứng dụng rộng rãi trong mọi lĩnh vực, mọi ngành kinh tế, xã hội...Nhằm đáp ứng những nhu cầu phát triển đó việc đáp ứng thông tin mà chủ yếu là thoại qua các thiết bị tải ba (PLC) và mạng VHF. Từ những yêu cầu đó việc lắpđặt các thiết bị thông tin là quan trọng, nên em đã thiết kế tuyến vi ba với các thông số khảo sát như sau:

Căn cứ với những đặc điểm trên của quá trình khảo sát em chọn thiết bịMINI-LINK (của hãng ERICSSON). MINI-LINK (của hãng ERICSSON).

Đặc tính kỹ thuật của thiết bị:

Tần số 7GHz Công suất phát +28dBm Công suất phát +28dBm Ngưỡng thu BER 10 -3 -91dBm Ngưỡng thu BER 10 -6 -87dBm Anten 2,4m GdB = 42,5dB Ống dẫn sóng WC 42 0,1dB/m Dung lượng 2*2Mb/s:

Dữ liệu của quá trình khảo sát để tính toán (bảng 3.1).Bảng 3.1 Các thông số quá trình khảo sát Bảng 3.1 Các thông số quá trình khảo sát

Thông số Thị trấn Tây thành

Khoảng cách khảo sát 25m

Độ cao mặt đất so với mực nước biển 3m 6mĐộ cao ngọn đồi so mực nước biển 27m Độ cao ngọn đồi so mực nước biển 27m

Độ cao anten 30m Cần tính toán

Vị trí hai trạm trên bản đồ (hình 3.5).

Hình 3.5. Vị trí địa lý hai trạm

3.3.2. Tính toán các tham số của tuyến

Sau khi khảo sát vị trí hai trạm, em vẽ mặt cắt địa hình của tuyến thiết kế như sau (hình 3.6). sau (hình 3.6).

Hình 3.6. Mặt cắt địa hình hai vị trí- Độ lồi mặt đất: - Độ lồi mặt đất: k d d k E 1 2 51 4 ) ( = 6,4( ) 3 4 6 , 5 . 4 , 19 51 4 = m = - Bán kính miền Fresnel thứ nhất: ) ( 65 , 13 7 . 25 6 , 5 . 4 , 19 32 , 17 32 , 17 1 2 1 m df d d F = = =

Một phần của tài liệu Thiết kế tuyến vi ba số từ xã tây thành đến thị trấn yên thành luận văn tốt nghiệp đại học (Trang 70 - 73)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(91 trang)
w