1. Kết luận
Vùng nghiín cứu nằm trong khu vực có hoạt động kiín tạo phức tạp, câc vận động kiến tạo hoạt động khâ rõ răng thống qua hang loạt câc dấu hiệu địa chất, địa mạo vă câc biểu hiện địa chất khâc. Câc vận động kiến tạo năy không chỉ tạo nín dạng địa hình địa mạo đặc trưng mă còn lă nguyín nhđn gđy ra câc tai biến địa chất như trượt lở đất đâ, xói lở, bồi tụ hai bờ sông, biến dạng lòng sông, suối…
Do mối quan hệ vă tương tâc phức tạp của câc hoạt động kiến tạo quy định địa mạo (hình thâi bề mặt) đồng thời giân tiếp gđy ra câc tai biến địa chất khu vực nghiín cứu nín thường không được phđn tích vă ít được đề cập đến trong câc nghiín cứu đê công bố về thiín tai khu vực lưu vực sông Vu Gia – Thu Bồn. Dựa văo số liệu vă tăi liệu thực tế của đề tăi năy, có thể chứng minh sự tồn tại câc thiín tai lă kết quả quan hệ tâc động cộng hưởng của tai biến địa chất do kiến tạo hiện đại vă địa mạo; cụ thể lă tính bất ổn định của đất đâ tại công trình cđù đường dđn sinh tại khu vực câc xê , vă đoạn đường cao tốc Quảng Nam – Đă Nẵng. Tình trạng xói lở - bồi tụ lòng sông, hiện tượng dịch chuyển lòng sông do cộng hưởng câc hoạt động đứt gêy, nđng hạ kiến tạo vă sự thay đổi chế độ thủy văn của lòng sông đang diễn ra ngăy căng phức tạp tại khu vực câc xê Hiệp Đức, Điện Băn, Điện Thắng…
2. Kiến nghị
Trín cơ sở nghiín cứu của đề tăi cũng như sự tồn tại chưa giải quyết trong nghiín cứu, đề tăi đưa ra một số kiến nghị sau:
1. Câc tai biến địa chất trong khu vực nghiín cứu chịu sự ảnh hưởng của câc yếu tố nội sinh lă câc vận động kiến tạo như: đứt gêy hoạt động, vận động nđng hạ kiến tạo, vì vậy cần có thím câc đề tăi nghiín cứu chi tiết hơn văo câc đới hoạt động kiến tạo để có những phđn tích, đânh giâ cụ thể hơn về tâc động tới tai biến.
2. Câc tai biến địa chất đang diễn ra hết sức phức tạp tại khu vực nghiín cứu vì vậy dựa trín câc kết quả nghiín cứu, nhóm đề tăi kiến nghị cần có câc phương phâp công trình hoặc phi công trình để ngăn chặn, giảm thiểu vă phòng trânh câc hậu quả nặng nề do tai biến địa chất gđy ra.