Quan trắc lỳn

Một phần của tài liệu Đánh giá điều kiện địa chất công trình đoạn tuyến Km30+446 đến Km 32+320 thuộc dự án tuyến đường từ cảng hàng không Thọ Xuân đi khu kinh tế Nghi Sơn, Thanh Hóa. Luận chứng và thiết kế phương án xử lý nền đường đất yếu cho đoạn tuyến, thời gian thi công ph (Trang 88 - 89)

- Kiểm tra ổn định trượt ở giai đoạ n2 theo Goldstein: u

a) Quan trắc lỳn

- Mục đớch

+ Xỏc định độ lỳn trực tiếp của nền đường sau khi thi cụng xong, từ đú xỏc định khối lượng đất đắp phự hợp.

+ Xỏc định mức độ sai lệch của độ lỳn so với thiết kế, nếu độ sai lệch này vượt quỏ giới hạn cho phộp của cụng trỡnh thỡ cần phải cú biện phỏp xử lý cho phự hợp.

+ Kết quả đo lỳn cũng cú thể dựng để kiểm tra lại cỏc giỏ trị tớnh toỏn trong quỏ trỡnh thiết kế cụng trỡnh

- Thiết bị đo lỳn cú nguyờn lý cấu tạo: thiết bị đo lỳn gồm một tấm đế bằng bờ

tụng hỡnh vuụng cạnh 80cm, dày 15cm, ở giữa cú hàn một ống thộp trũn φ20 cú ren ở đầu để nối dần trong thi cụng, bờn ngoài cú ống nhựa 100mm bảo vệ khụng cho cần đo lỳn tiếp xỳc với mặt đất đắp.

Hỡnh 5.16. Thiết bị đo lỳn

Nội dung quan trắc

+ Xõy dựng cỏc mốc quan trắc chuẩn để quan trắc. Phải cú ớt nhất 3 mốc chuẩn cho một cụng trỡnh. Cỏc mốc này cú thể được chụn dưới đất hoặc gần trờn tường cỏc cụng trỡnh kiờn cố đó xõy dựng từ lõu. Cỏc mốc này được tiến hành xõy dựng trong phần chuẩn bị của cụng tỏc tổ chức thi cụng.

+ Xõy dựng cỏc mốc lỳn: đế mốc đo lỳn phải đặt trờn lớp vải địa kỹ thuật, giữa lớp đệm cỏt;

+ Tiến hành quan trắc lỳn; + Xử lý kết quả đo;

+ Lập bỏo cỏo cỏc cụng việc trờn;

+ Thiết kế mạng lưới quan trắc theo tiờu chuẩn TCVN 9355-2012, thiết kế mạng lưới quan trắc lỳn như sau: tại mỗi mặt cắt ngang tuyến đường bố trớ 3 thiết bị đo lỳn nền đặt ở cỏc vị trớ tim tuyến đường và hai vai đường;

Tiến hành quan trắc lỳn

+ Dựng mỏy thuỷ chuẩn NI-004 hoặc NI-007 để quan trắc; + Quan trắc tiến hành như sau:

• Tiến hành đo với tần suất 1 ngày/lần ;

• Sau khi hoàn thành đưa vào sử dụng, tiến hành đo lỳn 1 tuần/ lần trong 2 thỏng đầu, 1 thỏng/lần cho đến hết thời gian bảo hành và bàn giao cho ban quản lý bao gồm đoạn tuyến đường và cỏc thiết bị quan trắc.

Một phần của tài liệu Đánh giá điều kiện địa chất công trình đoạn tuyến Km30+446 đến Km 32+320 thuộc dự án tuyến đường từ cảng hàng không Thọ Xuân đi khu kinh tế Nghi Sơn, Thanh Hóa. Luận chứng và thiết kế phương án xử lý nền đường đất yếu cho đoạn tuyến, thời gian thi công ph (Trang 88 - 89)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(97 trang)
w