18. CÁC QUAN ĐIỂM CÔNG NGHỆ CỦA VẤN ĐỀ AN TOÀN
18.3. Hệ thống tin cậy dẫn thoát nhiệt từ các thanh nhiên liệu
Khi vận hành bình thường, việc dẫn thoát nhiệt từ các thanh nhiên liệu được bảo đảm bởi quá trình tuần hoàn chất tải nhiệt trong КМПЦ nhờ ГЦН. Nước được đưa đến tuabin ở dạng hơi, khi trở lại КМПЦ ở dạng nước cấp. Sự phân bố lưu lượng nước theo các kênh, tuỳ theo công suất của chúng (điều chỉnh lưu lượng), bảo đảm lấy nhiệt từ các thanh nhiên liệu và bảo đảm hoạt động tin cậy của BNL trong suốt thời hạn làm việc. Muốn vậy, mỗi kênh công nghệ, tuỳ theo mức công suất của nó, vốn phụ thuộc trước hết vào năng suất tỏa năng lượng của BNL, đều được chuyển vào hoạt động trong một dải lưu lượng cho trước nhất định. Có tất cả bảy kênh như vậy. Tùy theo quá trình cháy của BNL mà kênh công nghệ được chuyển đến vùng có lưu lượng nhỏ hơn.
Xuất phát từ quan điểm loại trừ khả năng phá huỷ BNL khi lấy nhiệt thì tấm chặn là bộ phận quan trọng của hệ thống điều chỉnh lưu lượng qua kênh công nghệ. Tấm chặn này loại trừ hoàn toàn khả năng đóng sai của van điều chỉnh-đóng (ЗРК). Lưu lượng, vốn được quy định khi đóng van điều chỉnh-đóng của kênh công nghệ từ BNL đến tấm chặn (3 mm), là 12 – 13 m3/h. Trong khi đó, trong kênh có công suất cực đại (3MW) xuất hiện khủng hoảng lấy nhiệt, và vỏ bọc các thanh nhiên liệu dãy ngoài bị nung nóng đến 4650C. Trong chế độ nhiệt độ như vậy, độ kín của thanh nhiên liệu vẫn được bảo đảm. Tuy nhiên, khi có tín hiệu giảm lưu lượng nước, sau đó là tín hiệu K3 < 1 cần nhanh chóng mở ЗРК và phục hồi lưu lượng chất tải nhiệt yêu cầu. Vì vậy, từ thời điểm đưa lò phản ứng vào mức công suất tối thiểu kiểm soát được, cấm tháo bỏ các tấm chặn – đó là điều kiện vận hành an toàn.
Để làm nguội tin cậy cho vùng hoạt khi có sự cố kèm theo hở КМПЦ, đã tính trước hệ thống làm nguội khẩn cấp lò phản ứng (САОР), hệ thống này bảo đảm lấy nhiệt từ các thanh nhiên liệu khi có các sự cố thiết kế, kể cả sự cố vỡ ống góp có áp dẫn đến hậu quả xấu nhất, và tránh cho các thanh nhiên liệu hư hại vượt quá các giới hạn thiết kế. Giữ САОР ở chế độ sẵn sàng là yếu tố an toàn quan trọng, vì vậy phải thường xuyên kiểm tra khả năng làm việc của các bộ phận của САОР. Nhờ đó mà tránh cho nhiên liệu hư hại quá giới hạn đã định khi có sai phạm dẫn thoát nhiệt khỏi các thanh nhiên liệu.
Các câu hỏi cho mục
“Hệ thống tin cậy dẫn thoát nhiệt từ các thanh nhiên liệu”
1. Việc điều chỉnh lưu lượng trong РБМК-1000 được thực hiện như thế nào? 2. Các biện pháp nào đã được tính trước để tránh xuất hiện khủng hoảng lấy nhiệt?