Hình 3.10: Kết cấu van PPC điều khiển di chuyển
1. Ống dây; 2. Lò xo định lượng; 3. Lò xo định tâm; 4. Piston; 5. Đĩa; 6. Khớp nối; 7. Chỗ nối; 8. Tấm kim loại; 9. Chốt định vị; 10. Than van; 11. Khối; 12.
Lò xo; 13. Chốt định vị; 14. Ống dân; 15. Then.
Cổng A và B của van điều khiển di chuyển và cổng P3 và P4 của van PPC kết nói với buồng D thông qua lỗ điều chỉnh f trong ống 1.
Khi piston 4 bắt đầu đẩy đĩa 5, chốt định vị 9 được đẩy; Ống 1 cũng được đẩy bởi lò xo định lượng 2 và di chuyển xuống. Khi điều này xảy ra lỗ điều chỉnh f đóng buồng D lại. Và gần như cùng một lúc nó kết nối với bơm áp suất buồng PP, vậy áp suất dầu dẫn từ bơm nạp thông qua lỗ điều chỉnh f và đến cổng P3 rồi đến cổng A.
Khi áp suất tại cổng P3 trở nên cao, ống 1 bị đẩy lùi và lỗ điều chỉnh f đóng bơm áp suất buồng PP lại, lúc đó kết nối với buồng D rồi áp suất thoát ra tại cổng P3. Khi đó, ống 1 di chuyển lên hoặc xuống để lực của lò xo định lượng 2 cân bằng với áp suất tại cổng P3.
Vì vậy lò xo định lượng 2 được nén tương ứng với lượng di chuyển của van điều khiển, áp suất tại cổng P3 cũng tăng lên tương với với sự di chuyển của van điều khiển.
Theo cách này ống van điều khiển di chuyển vị trí nơi mà áp suất trong buồng A ( giống áp suất tại cổng P3) và lực của ống van điều khiển cân bằng với lò xo trở lại.
Khi đĩa 5 bắt đầu quay trở lại, ống 1 bị đẩy lên bởi lực của lò xo định tâm 3 và áp suất tại cổng P3, khi đó lỗ điều chỉnh f kết nối với buồng D và dầu tại cổng P3 thoát ra.
Nếu áp suất tại cổng P1 giảm quá nhanh, ống 1 bị đẩy xuống bởi lực của lò xo định lượng 2 và lỗ điều chỉnh f đóng buồng D lại. Tại đó nó kết nối với bơm áp suất buồng PP, và bơm áp suất cung cấp áp suất cho cổng P3 hồi phục.
Khi đĩa 5 đẩy piston 4 xuống và chốt định vị 9 đẩy ống 1 xuống, lỗ điều chỉnh f đóng buồng D và kết nối với bơm áp suất PP. Vì vậy áp suất dầu dẫn từ bơm nạp thông qua lỗ điều chỉnh f và theo đến buồng A từ cổng P3, và đẩy ống van điều khiển. Dầu trở về từ buồng B qua từ cổng P4 thông qua lỗ điều khiển f’ và theo buồng D.
Chương 4: TÍNH TOÁN KIỂM NGHIỆM HỆ THỐNG THỦY LỰC TRÊN MÁY ỦI KOMATSU D65EX – 12