Hướng nghiên cứu tiếp theo bao gồm: Các tác động của phát triển HTGTĐB Việt Nam đối với ANQP; Tác động của công tác dự báo đối với phát triển giao thông đường bộ; Mối quan hệ tác động qua lại giữa tốc độ phát triển HTGTĐB Việt Nam với tốc độ phát triển KTXH; Chi phí môi trường cho xây dựng các dự án giao thông đường bộ; Quản lý vận tải hàng hóa trong đô thị theo hướng bền vững./
Further studies should focus on the impacts of Vietnam Road Transport Infrastructure development on security and defense; the impacts of forecasts on road transport development; the interactive relationships between Vietnam Road Transport Infrastructure growth and that of society and economy; the environmental costs for road transport projects; and the sustainable management of urban goods transportation.
DANH MỤC CÁC CÔNG TRÌNH CỦA TÁC GIẢ
ĐÃ ĐƯỢC CÔNG BỐ/ LIST OF PUBLIC WORKS
1. Hoàng Thanh Tú (2011), Tăng cường quản lý nhà nước đối với hoạt động đầu tư xây dựng theo hình thức hợp đồng BOT – Tạp chí Khoa học giao thông vận tải số 33 – tháng 3/2011./ Hoang Thanh Tu (2011), Enhancing the State Management for Construction Investment Activities in form of BOT Contracts - Journal of Transportation Science Vol. 33 – March 2011.
2. Hoàng Thanh Tú (2011), Chính sách và biện pháp hạn chế phương tiện giao thông cá nhân nhằm phát triển bền vững hạ tầng giao thông đường bộ - Tạp chí Khoa học giao thông vận tải số 34 – tháng 6/2011./ Hoang Thanh Tu (2011), Policies and Measures to Limit Personal Vehicles for Sustainable Road Transport Infrastructure Development - Journal of Transportation Science Vol. 34 – June 2011.
3. Hoàng Thanh Tú (2011), Gắn trách nhiệm và quyền lợi của các cá nhân tham gia dự án góp phần phát triển bền vững hạ tầng giao thông đường bộ Việt Nam – Tạp chí Giao thông vận tải – tháng 11/2011./ Hoang Thanh Tu (2011), Integrating Responsibilities and Interests of Individuals Involved in Projects to Sustainable Vietnam Road Transport Infrastructure Development – Journal of Transportation Science – November 2011.