Các kiến nghị/ Recommendations

Một phần của tài liệu Tóm tắt luận án Quản lý phát triển hạ tầng giao thông đường bộ Việt Nam theo hướng bền vững (Trang 48 - 49)

1. Về công tác quản lý quy hoạch/ Planning management

Kiến nghị: với Quốc hội ban hành Luật quy hoạch, kết hợp với đổi mới công tác lập quy hoạch; với Chính phủ thành lập Ban Chỉ đạo của Chính phủ về công tác quy hoạch;/ The National Assembly should promulgate the Planning Law in addition to the planning reform; and the Government should establish the Government Steering Committee on planning;

2. Về công tác quản lý đầu tư xây dựng/ Construction investment management

Kiến nghị: với Chính phủ và Bộ TN & MT về việc thành lập Trung tâm bồi thường giải phóng mặt bằng; với Chính phủ và Bộ GTVT về việc thành lập Tổng Cục quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông; với Bộ GTVT về việc thành lập một số Website để công khai thông tin và quản lý năng lực của các nhà thầu, về phương án đầu tư và quá trình thực hiện đầu tư;/ The Government and the Ministry of Natural Resources and Environment should set up the center for compensation and site clearance; meanwhile, the Government and the Ministry of Transport should establish the General Transport Engineering Construction and

Quality Management Department;Moreover, the Ministry of Transport is expected to set up some websites to disclose information and manage the qualifications contractors on the investment options and their implementation;

3. Về công tác quản lý vận hành khai thác/ Operation management

Kiến nghị: với Bộ Công thương và Bộ Tài chính đổi mới cách xây dựng giá bán lẻ nhiên liệu; với Tổng Cục thuế về việc đề nghị thay đổi cách tính thuế, lệ phí liên quan đến sử dụng ô tô;/ The Ministry of Industry and Trade and the Ministry of Finance should renew the methods to set up fuel retail prices; Additionally, the General Dapartment of Taxation should change the ways to calculate taxes and fees related to uses of automobiles;

Kiến nghị: với Cục cảnh sát GTĐB, các địa phương về quản lý việc đăng ký xe, thu phí tắc đường, quản lý các địa điểm gửi xe …; với các thành phố lớn về việc quy định các tuyến đường không được lưu thông ô tô, xe máy; với Tổng Cục đường bộ Việt Nam về việc ban hành khung tiêu chuẩn về công tác bảo trì đối với từng cấp đường./ The Road transport Police Department and local governments are proposed to manage the vehicle registration, congestion charges and parking lots, etc.; The governments of major cities should specify roads which are not for cars and motorcycles; Moreover, the Directorate for Roads of Vietnam should issue the standard framework on maintenance for each grade of roads.

Một phần của tài liệu Tóm tắt luận án Quản lý phát triển hạ tầng giao thông đường bộ Việt Nam theo hướng bền vững (Trang 48 - 49)