- Bảo vệ cụngtắctơ CZ:điện trở R4 và R
a) *)Nguyờn lớ hoạt đụng
- Giả sử động cơ hoạt động bỡnh thường khụng có sự cố gỡ. Đóng Aptomat (AT) cấp nguồn cho toàn mạch thụng qua hai cầu chỡ F1F2 cấp nguồn cho mạch động lực và mạch điều khiển.
- Để khởi động động cơ: ta ấn nỳt KĐ khi đó cuộn hỳt của CTT K có điện sẽ đóng các tiếp điểm thường mở và mở các tiếp điểm thường đóng sau:
• K1 đóng duy trỡ nỳt ấn KĐ
- K2 đóng cấp nguồn cho cuộn hỳt của rơ le trung gian T và cuộn hỳt của CTT (KY). Khi cuộn hỳt rơ le trung gian có điện thỡ nó sẽ bắt đầu tớnh thời gian cho qua trỡnh đổi nối Y sang ∆. Cuộn hỳt CTT KY có điện sẽ đóng các tiếp điểm thường mở và mở các tiếp điểm thường đóng sau:
• Ba tiếp điểm của Y1 đóng để nối tổ nối dõy stato hỡnh sao và động cơ khởi động tốc độ tăng dần từ 0 lờn tốc độ định mức ở chế độ Y
• Tiếp điểm KY2 mở ra đảm bảo cho CTT K∆ khụng có điện, tránh tỡnh trạng ngắn mạch khi cả 2 CTT đều tác động
- Sau thời gian t được tớnh bởi rơ le trung gian tiếp điểm thường đóng mở chọ̃m T1 mở ra ngắt điện CTT KY. KY mất điện mở tiếp điểm đang đóng đóng các tiếp điểm mở như sau:
• Đóng KY2 sẵn sàng cấp điện cho K∆
• Mở tiếp điểm Y1 ngắt stato đóng nối ở chế độ Y. Đồng thời T2 đóng lại K∆ có điện sẽ:
+ Tiếp điểm K∆2 mở đảm bảo CTT Ky được ngắt nguồn +Đóng tiếp điểm ∆1 nối stato ở chế độ ∆, động cơ thực hiện tăng tốc trờn đặc tớnh cơ tự nhiờn ở chế độ nối ∆. - Để dừng động cơ ấn nỳt D, CTT K mất điện sẽ:
• K1 mở ngừng duy trỡ cho nỳt KĐ
• K2 mở CTT KY mất điện, rowle T mất điện
• K3,K4, K5 mở ngừng cấp nguồn động cơ
2.2.Kiểm tra mạch
a)Kiểm tra trước khi đấu nối
- Dựng đồng hồ vạn năng để kiểm tra các phần tử sau:
+ Cuộn dõy,các cặp tiếp điểm thường đóng,các cặp tiếp điểm thường mở của các cụngtăctơ.
+ Các cặp tiếp điểm thường đóng,thường mở của các nỳt ấn.
+ Các cặp tiếp điểm thường đóng,thường mở của rơle nhiệt(đối với mạch đổi nối sao-tam giác thỡ cần kiểm tra thờm rơle thời gian).
- Dựng đồng hồ MΩ kế đo điện trở cách điện của các pha với nhau và các pha với vo của động cơ.Dựng đồng hồ vạn năng để đo nội trở các cuộn dõy của động cơ.
b)Kiểm tra sau khi đấu nối
- Với mạch điều khiển,ta cắm 2 que đo vào 2 đầu của 2 cầu chỡ nối với mạch điều khiển.Sau đó,ấn nỳt khởi động,nếu kim đồng hồ về gần khụng thỡ thụng mạch,mạch nắp đỳng cũn nếu kim đồng hồ chỉ vụ cựng thỡ mạch lắp bị sai.
- Thử điện mạch điều khiển:
+ Với mạch khởi động từ đơn và đổi nối sao-tam giác,sau khi cắm điện, ta ấn nỳt khởi động nếu cụngtắctơ đóng tiếp điểm chớnh và sau đó ta ấn nỳt dừng,nờỳ cụngtăctơ nhả tiếp điểm chớnh thỡ mạch mắc đỳng.
+ Với mạch khởi động từ kộp,nếu sau khi cắm điện,ta ấn nỳt khởi động thuọ̃n,tiếp điểm chớnh của cụngtăctơ thuọ̃n đóng cũn cụngtắctơ ngược khụng tác động và sau khi ấn nỳt dừng,ta ấn nỳt khởi động ngược,tiếp điểm chớnh của cụngtăctơ ngược đóng cũn cụngtắctơ thuọ̃n khụng tác động thỡ mạch mắc đỳng.
c)Cỏc sự cố cú thể xảy ra và cỏch khắc phục
- Cuộn dõy cụngtăctơ bị cháy chọ̃p hoặc bị đứt.Ta có thể thay cuộn dõy. - Khi kiểm tra mạch điều khiển,ta thấy mạch khụng thụng,có thể là do cặp tiếp thường đóng của rơle nhiệt mở.Ta phải ấn nỳt reset.
- Khi thử điện với mạch khởi đọng từ kộp,ta ấn 1 trong 2 nỳt khởi động nhưng cả 2 cụngtăctơ cựng đóng tiếp điểm chớnh.Ta cần kiểm tra lại cách nối liờn động giữa 2 cụngtăctơ.
- Mạch điều khiển bị ngắn mạch khi đang làm việc,dõy chảy cầu chỡ sẽ đứt để bảo vệ mạch.Ta cần thay dõy chảy mới cho cầu chỡ trước khi cho mạch làm việc tiếp.
- Ngoài ra cũn 1 số sự cố khác như:ngắn mạch ở mạch động lực,động cơ làm việc quá tải…
2.3.Các bảo vợ̀
- Bảo vệ ngắn mạch trong mạch động lực bằng aptụmat:
khớp rơi tự do và mở tiếp điểm của ap tụ mat,mạch điện bị ngắt,động cơ được ngắt ra khoi lưới điện và an toàn.
- Bảo vệ ngắn mạch trong mạch điều khiển bằng cầu chỡ:
Khi có sự cố ngắn mạch xảy ra ở mạch điều khiển,dõy chảy cầu chỡ sẽ đứt,mạch điều khiển sẽ được cắt điện,làm cuộn dõy cụngtăctơ mất điện và kộo theo động cơ cũng được cắt ra khoi lưới điện.
- Bảo vệ quá tải mạch động lực bằng rơle nhiệt:
Khi động cơ làm việc quá tải,tấm kim loại kộp của rơle nhiệt nóng lờn,làm cho rơle nhiệt tác động ,tiếp điểm thường đóng của nó mở ra,cuộn dõy cụngtăctơ mất điện,động cơ được cắt ra khoi lưới điện.
- Bảo vệ điểm khụng bằng tiếp điểm duy trỡ của cụngtăctơ nối với nỳt khởi động:
Khi ấn nỳt khởi động,cuộn dõy cụngtăctơ có điện,tiếp điểm duy trỡ đóng lại để duy trỡ điện cho cuộn dõy khi nhả nỳt khởi động ra.Nhưng khi mất điện,cuộn dõy cụngtăctơ cũng mất điện làm tiếp điểm duy trỡ mở ra,ngăn động cơ tự khởi động khi điện áp lưới phục hồi.