Một số hư hỏng thường gặp và cách khắc phục:

Một phần của tài liệu Báo cáo thực tập ngành máy điện, khí cụ điện, truyền động điện, kỹ thuật vi xử lý (Trang 40 - 41)

- Lừi thộp và cuộn dõy có cấu tạo gần giống máy biến á p3 pha tạo bởi

5. Một số hư hỏng thường gặp và cách khắc phục:

- Xuất hiện tia lửa dưới chổi than và vành trượt là do:

+ Bề mặt tiếp xỳc của chổi than và vành trượt khi gia cụng khụng chớnh xác.Dựng giấy giáp mịn gia cụng lại bề mặt chổi than.

+ Bề mặt chổi than và vành trượt bị bẩn thường do dầu mỡ ở ổ đỡ văng sang.Dựng giẻ tẩm xăng lau sạch.

+ Chổi than bị kẹp trong hộp chổi than do kớch thước của chổi khụng thớch hợp. Điều chỉnh khe hở giữa chổi than và hộp trong khoảng 0,2: 0,3 mm. + Chổi than khụng đỳng chủng loại, kớch cỡ.Thay chổi than phự hợp. - Máy điện làm việc bị nóng là do:

+ Máy làm việc quá tải.

+ Các đường thụng gió của máy bị rác, bụi bẩn phủ lờn. Ta tháo vo máy vệ sinh lại các thiết bị.

- Lừi thộp stato bị nóng là do:

+ Lừi thộp bị nóng đều, mặc dự động cơ khụng làm việc quá tải: do điện áp lưới cao hơn định mức.Tỡm cách giảm điện áp lưới xuống bằng định mức. - Dõy quấn stato bị nóng do:

+Động cơ làm việc quá tải hoặc hệ thống quạt gió có sự cố.Ta phải kiểm tra dũng điện và hệ thống quạt gió.

+Điện áp lưới thấp hơn điện áp định mức.Tỡm cách tăng điện áp lưới bằng điện áp định mức.

+Động cơ khụng khởi động được do cầu chỡ bị cháy hoặc do áp tụ mát khụng làm việc.Cần thay cầu chỡ hoặc sửa áp tụ mát.

+Động cơ roto dõy quấn khụng khởi động đượcmặc dự điện áp lưới đối xứng và bằng định mức.

- Có tiếng ồn trong động cơ KĐB là do:

+Dũng điện trong các pha của dõy quấn stato khụng bằng nhau.Dõy quấn stato phát nóng khụng đều.Cần hiệu chỉnh lại khe hở giữa roto và stato. +Ngắn mạch trong stato.

+Dõy quấn stato nối khụng đỳng.

+Số vũng dõy trong các phần tử của dõy quấn stato khụng bằng nhau.

Một phần của tài liệu Báo cáo thực tập ngành máy điện, khí cụ điện, truyền động điện, kỹ thuật vi xử lý (Trang 40 - 41)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(89 trang)
w