5. CÂC DẠNG HƯ HỎNG, BIỆN PHÂP KHẮC PHỤC VĂ SỬA CHỮA HỆ
5.3 Kiểm Tra Câc Bộ Phận Của Hệ Thống Lâi
* Thực hiện câc kiểm tra sơ bộ trước khi sửa chữa hệ thống lâi:
- Kiểm tra lốp xe xem có thể tiếp tục lăm việc an toăn hay không.
- Kiểm tra âp suất lốp, âp suất hơi bín trong, đối với lốp xe Ford Escape có 6 lớp mănh âp suất khí nĩn lớn nhất bín trong lốp lă 2,5 KG/cm2.
- Kiểm tra độ căng đai vă dđy đai, độ căng dđy đai kiểm tra (5 ÷ 6) mm. - Kiểm tra mức dầu trong trợ lực lâi.
- Xả gió kiểm tra lại không có không khí trong hệ thống lâi. Vận hănh động cơ cho đến khi dạt nhiệt độ hoạt động bình thường từ (50 ÷ 60)0C, xoay tay lâi về bín phải vă bín trâi một văi lần mă không gặp phải vị trí dừng.
- Độ rơ của tay lâi quâ lớn lă trạng thâi mă tay lâi dịch chuyển quâ nhiều trước khi bânh xe di chuyển.
- Đânh lâi nặng hoặc thiếu dầu trợ lực.
- Kiểm tra âp suất dầu của bơm trợ lực dùng dụng cụ chuyín dùng, xả gió, mở hoăn toăn đồng hồ đo, tăng tốc độ động cơ lín 1000 ÷ 1500 v/p vă đo âp lực của dầu, nếu nhỏ hơn thông số kỹ thuật thì thay mới. Âp suất của bơm trợ lực lă 9,2 ÷ 10,2 Mpa.
- Kiểm tra bằng mắt câc dấu hiệu hư hỏng cơ khí: + Đầu rô tuyn
+ Câc chi tiết của hệ thống treo
+ Khớp nối câc đăng trục tay lâi có khe hở quâ lớn + Bơm trợ lực lâi vă bình chứa dầu trợ lực
+ Khe hở quâ lớn của ổ bi đỡ cột tay lâi + Câc ống dẫn dầu