Dự án TTTH Hà Nội-Vinh giai đoạn II (HNV2)

Một phần của tài liệu Báo cáo thực tập tại ban quản lý các dự án đường sắt ( RPMU) (Trang 32 - 33)

a) Thông tin chung về dự án

Dự án được Bộ GTVT quyết định đầu tư tại quyết định số 182/QĐ-BGTVT ngày 25/1/2007, sử dụng vốn vay ODA của Chính phủ Pháp, thực hiện theo hình thức Tổng thầu EPC, TMĐT của dự án là: 1.082.289 triệu VNĐ. Trong đó, vốn vay là 847.592 VND, tương đương 40.210.597 Euro, vốn đối ứng 234.697 triệu VND.

Dự án bao gồm 02 gói thầu chính có sử dụng vốn ODA.

- Gói thầu số 1: Thiết kế - Cung cấp vật tư thiết bị - Lắp đặt (EPC)

Hợp đồng EPC được ký ngày 05/15/2008 giữa Đường sắt Việt Nam với Tổng thầu - Liên danh ALSTOM Transport SA - HASITEC – ALSTOM Việt Nam với giá trị HĐ 38.300.139 EUR và 93.254.021.000 VNĐ. Thời hạn hoàn thành Hợp đồng 31/12/2014.

- Gói thầu số 2: Tư vấn giám sát thi công

Hợp đồng TVGS được ký ngày 05/08/2009 giữa Ban quản lý các dự án Đường sắt với Tư vấn Systra S.A với giá trị HĐ 1.899.471 EURO. Hợp đồng có hiệu lực từ ngày 3/5/2010. Thời gian thực hiện hợp đồng gồm 36 tháng cho giám sát thi công và 24 tháng giám sát trong thời gian bảo hành.

b) Kết quả thực hiện

Hiện nay, dự án đang triển khai thi công trên toàn tuyến. Phần Thông tin đã hoàn tất thi công cáp quang, cáp đồng, điện thoại chuyên dụng, truyền hình hội nghị. Phần tín hiệu đã hoàn thành bàn giao sử dụng được 17/32 ga. Hạng mục Kiến trúc: hoàn thành 33/36 ga; Hạng mục CCĐ: hoàn thành 36/36 ga; Hạng mục CTĐS: Hoàn thành 13/32 ga; Dự kiến dự án HNV2 sẽ hoàn thành vào cuối năm 2014.

Đến 15/8/2013, dự án đã giải ngân được 66.599 triệu VND, đạt 43% Kế hoạch vốn năm 2013. Tổng giá trị các Hợp đồng đã ký kết là 945.047 triệu VND, đến nay đã giải ngân được 744.532 triệu VND, đạt 79%.

c) Những khó khăn vướng mắc

Do có thay đổi chính sách về thuế, tỷ giá ngoại tệ và biến động về giá nguyên, nhiên, vật liệu, tiền lương ảnh hưởng trực tiếp đến giá hợp đồng, do vậy cần phải thực hiện thủ tục điều chỉnh dự án.

Tư vấn giám sát Systra S.A đang dừng thực hiện các dịch vụ, do vậy việc tìm kiếm nguồn vốn để bổ sung cho dịch vụ đang được các bên tìm kiếm tìm kiếm giải pháp.

Các công tác thi công lắp đặt thiết bị trong nhà và ngoài trời còn rất chậm. Nhà thầu chưa thực hiện nghiêm túc đối với công tác giám sát, kiểm tra, nghiệm thu chất lượng nội bộ thuộc trách nhiệm của nhà thầu theo quy định.

Một phần của tài liệu Báo cáo thực tập tại ban quản lý các dự án đường sắt ( RPMU) (Trang 32 - 33)