L ỜI MỞ ĐẦU
1.2.4Công tác đề phòng, hạn chế tổn thất
Kiểm soát tổn thất liên quan đến cả trách nhiệm và quyền lợi của DNBH. Nếu làm tốt công tác này, số vụ tổn thất sẽ giảm đi và mức độ tổn thất trong mỗi vụ cũng giảm từ đó DNBH sẽ giảm được các khoản chi bồi thường, chi trả. Không những vậy nó còn có ý nghĩa về mặt xã hội, tổn thất không xảy ra và kiểm soát được tổn thất tạo thêm niềm tin của khách hàng với DNBH và hơn thế nữa góp phần đảm bảo an toàn xã hội. Đối với mỗi một nghiệp vụ bảo hiểm khác nhau thì có những biện pháp đề phòng và hạn chế tổn thất khác nhau, đối với bảo hiểm mô tô/xe máy, trực tiếp liên quan đến rất nhiều bên nên công tác này có nhiều đòi hỏi phức tạp và việc đề phòng, hạn chế tổn thất thường phải làm trên quy mô lớn, liên quan đến nhiều ban ngành. Muốn làm tốt công tác này các nhà bảo hiểm cần:
+ Phối, kết hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng có liên quan như: công an, giao thông công chính…để tăng cường hệ thống biển báo chỉ đường, xây dựng đường lánh nạn trên các đèo dốc nguy hiểm…
+ Thực hiện các chương trình như: tổ chức các cuộc thi lái xe an toàn, tuyên truyền giáo dục luật lệ an toàn giao thông nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông, ý thức bảo vệ an toàn bản thân của người dân khi tham gia giao thông.
+ Nhanh chóng khắc phục hậu quả khi xảy ra tai nạn, làm tốt công tác hạn chế những hậu quả phát sinh sau tai nạn bằng các biện pháp cứu hộ giao thông.