Lọc nhiên liệu

Một phần của tài liệu Thiết lập mô hình hệ thống nhiên liệu tranh bị bơm cao áp kiểu phân phối sử dụng trên động cơ ô tô tải nhẹ phục vụ đào tạo (Trang 25 - 27)

Trong hệ thống nhiên liệu của động cơ diesel có các bộ phận được chế tạo và lắp ráp với độ chính xác rất cao, như: đầu phun, cặp piston - xylanh của bơm cao áp, van triệt hồi (van cao áp). Các bộ phận này rất dễ bị hư hại nếu trong nhiên liệu có tạp chất cơ học. Bởi vậy nhiên liệu phải được lọc sạch trước khi đến bơm cao áp.

Hiện nay trên động cơ diesel đều dùng biện pháp lọc nối tiếp tức là cho nhiên liệu qua một vài bình lọc nối tiếp nhau. Bình lọc thô được đặt trên đường từ thùng chứa đến bơm chuyển nhiên liệu, còn bình lọc tinh đặt giữa bơm chuyển nhiên liệu đến BCA. Ngoài hai bình lọc trên, nhiều động cơ còn cho nhiên liệu qua bình lọc phụ đặt trên đường ống cao áp (gọi là bộ lọc cao áp).

Hình 1.7. Bình lọc thô nhiên liệu

1. Cốc; 2. Phiến kim loại; 3. Nắp; 4. Đầu nối ống ra; 5. Đầu nối ống vào; 6. Bu lông; 7. Ống dẫn; 8. Lõi lục lăng; 9. Lõi lọc; 10. Phiến tròn;

12

Bình lọc thô bao gồm lõi lọc là một chồng phiến kim loại mỏng, phiến tròn và phiến hình sao xếp xen kẽ nhau. Phiến tròn dày 0,15 (mm), xung quanh có 6 lỗ ô van, phiến đệm hình sao dày 0,07 (mm). Do đó trên lõi lọc tạo ra các khe hở 0,07 (mm). Nhiên liệu sau khi vào bình lọc sẽ được lọc qua các khe hở này. Chiều cao của chồng phiến lọc phụ thuộc vào nhiên liệu qua lọc.

Trên hình 1.8 là bình lọc tinh nhiên liệu. Bình lọc này có vỏ (11), lõi lọc và nắp (7) . Người ta dùng bu lông (1) và đai ốc (6) để bắt chặt cốc, lõi và nắp lọc lại với nhau. Lõi lọc gồm có lưới kim loại (2), bao lụa (3) và 15 phiến lọc (10) làm bằng sợi bông. Tám phiến lọc (9) làm bằng sợi bông mịn hơn. Các phiên dày và mỏng được xếp xen kẽ nhau và đều lồng ra ngoài lưới kim loại và bao lụa. Trên nắp (7) có 3 lỗ ren dùng để lắp ống nhiên liệu và nút xả khí (12). Phía dưới nắp có ống (4) nối thông với không gian A chứa nhiên liệu đã được lọc sạch với đầu nối ống đưa nhiên liệu đi ra (5). Mặt khác, ống (4) còn ngăn cản không cho không khí tập trung dưới đáy lọc lọt vào không gian dẫn nhiên liệu đi ra. Nhiên liệu từ đầu ống nối (8) đi vào bình lọc từ phía ngoài lõi lọc, thấm qua các phiến sợi bông, bao lụa và lưới lọc để vào không gian bên trong sau đó tới đầu ống ra (5).

13

Hình 1.8. Bình lọc tinh nhiên liệu

1.Bu lông; 2. Lưới lọc; 3. Bao lụa; 4. Ống dẫn; 5, 8. Đầu ống nối; 6. Đai ốc; 7. Nắp; 9, 10. Phiến lọc; 11. Cốc lọc; 12. Nút xả không khí

Một phần của tài liệu Thiết lập mô hình hệ thống nhiên liệu tranh bị bơm cao áp kiểu phân phối sử dụng trên động cơ ô tô tải nhẹ phục vụ đào tạo (Trang 25 - 27)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(133 trang)