HÀNG KHễNG TRấN MẶT BẰNG CHI TIẾT
a. Theo tiẽu chuaồn thieỏt keỏ sãn bay cuỷa ICAO:
Bề roọng ủửụứng caỏt há caựnh theo caỏp cuỷa sãn bay: Maừ chửừ
Maừ soỏ A Bề roọng ủửụứng CHC theo caỏp sãn bay (m)B C D E F
1 18 18 23 - - -
2 23 23 30 - - -
3 30 30 30 45 - -
4 - - 45 45 45 60
ghi chuự: Chiều roọng ủửụứng CHC khi coự thieỏt bũ há caựnh chớnh xaực ≥30m, ủoỏi vụựi maừ soỏ 1 A
- Chiều roọng lề ủửụứng caỏt há caựnh: Maừ chửừ
Maừ soỏ A Bề roọng lề ủửụứng CHC theo caỏp sãn bay (m)B C D E F
1 6 6 3.5 - - -
2 18.5 18.5 15 - - -
3 15 15 15 7.5 - -
4 - - 7.5 7.5 7.5 7.5
ghi chuự: Chiều roọng lề ủửụứng CHC khi coự thieỏt bũ há caựnh chớnh xaực 21m vụựi maừ soỏ 1A. 1B vaứ 15m vụựi maừ soỏ 2A, 2B.
- Chiều rộng dải bay (trường hợp khụng cú thiết bị hạ cỏnh chớnh xỏc): Maừ chửừ
Maừ soỏ A Bề roọng ủửụứng CHC theo caỏp sãn bay (m)B C D E F
1 60 60 60 - - -
2 80 80 80 - - -
3 150 150 150 150 - -
4 - - 150 150 150 150
- Chiều roọng daỷi bay (trửụứng hụùp coự thieỏt bũ há caựnh chớnh xaực): Maừ chửừ
Maừ soỏ A Bề roọng ủửụứng CHC theo caỏp sãn bay (m)B C D E F
3 300 300 300 300 - -
4 - - 300 300 300 300
Chiều daứi phớa trửụực ủầu muựt vaứ cuoỏi ủửụứng CHC hoaởc daỷi haừm phanh coự chiều daứi khõng nhoỷ hụn:
* 60m vụựi sãn bay coự maừ soỏ 2, 3, 4
* 60m vụựi sãn bay coự maừ soỏ 1 coự thieỏt bũ há caựnh * 30 vụựi sãn bay coự maừ 1 khõng coự thieỏt bũ há caựnh
Daỷi baỷo hieồm ủầu: Chiều daứi ≥ 90m, baỷo hieồm ủầu ủửụứng baờng ụỷ cuoỏi daỷi bay caứng daứi caứng toỏt nhửng toỏi thieồu laứ
• 240 m khi maừ soỏ laứ 3 hay 4
• 120 m khi maừ soỏ laứ 1 hoaởc 2.
- Chiều roọng ≥ 2 lần chiều roọng ủửụứng CHC, khuyeỏn nghũ baống chiều roọng daỷi bay liền kề.
Nhửừng ủoỏi tửụùng trẽn daỷi bay
- Neỏu cõng trỡnh naốm trẽn daỷi bay coự theồ uy hieỏp an toaứn bay thỡ xem noự nhử chửụựng ngái vaọt vaứ phaỷi di chuyeồn caứng xa caứng toỏt
- Trẽn daỷi bay khõng cho tồn tái baỏt kyứ cõng trỡnh coỏ ủũnh naứo ngoaứi caực trang thieỏt bũ nhỡn baống maột cần thieỏt cho múc ủớch daĩn ủửụứng haứng khõng vaứ thoaỷ maừn caực yẽu cầu về ủoọ gaừy an toaứn
• Trong phám vi 77,5 m keồ tửứ tim ủửụứng baờng coự trang thieỏt bũ há caựnh chớnh xaực CAT I,II hoaởc III khi maừ soỏ laứ 4 vaứ maừ chửừ laứ F.
• Trong phám vi 60 m keồ tửứ tim cuỷa ủửụứng baờng coự trang thieỏt bũ há caựnh chớnh xaực CAT I,II, hay III khi maừ soỏ laứ 3 hoaởc 4 .
• Trong phám vi 45 m keồ tửứ tim cuỷa ủửụứng baờng coự trang thieỏt bũ há caựnh chớnh xaực CAT I khi maừ soỏ laứ 1 hoaởc 2
ẹoọ doỏc trẽn daỷi bay
- ẹoọ doỏc dóc cuỷa daỷi bay thieỏt keỏ khõng vửụùt quaự :
• 1,5% khi maừ soỏ laứ 4
• 1,75 khi maừ soỏ laứ 3;
• 2% khi maừ soỏ laứ 1 hoaởc 2.
- ẹoọ doỏc ngang trẽn daỷi bay ủửụùc thieỏt keỏ ủuỷ ủeồ traựnh ủóng nửụực maởt nhửng khõng lụựn hụn
• 2,5% khi maừ soỏ laứ 3 hay 4.
trửứ trửụứng hụùp ủeồ thoaựt nửụực nhanh trong phám vi 3m ủầu tiẽn ngoaứi meựp ủửụứng baờng, lề hoaởc daỷi haỷm phanh ủầu phaỷi coự ủoọ doỏc ãm theo hửụựng tửứ ủửụứng baờng ra,ủoọ doỏc naứy coự theồ laỏy baống 5%
=>Theo tớnh toaựn ụỷ phần II xaực ủũnh ủửụùc caỏp caỷng haứng khõng: 4E
Tra baỷng ủoỏi vụựi caỏp caỷnh haứng khõng 4E vaứ trửụứng hụùp sãn bay coự thieỏt bũ há caựnh chớnh xaực ta ủửụùc:
Bề roọng ủửụứng CHC: 45 m
Chiều roọng lề ủửụứng CHC: 7.5 m
Chiều roọng daỷi bay: 300 m
Daỷi haừm phanh : 60 m
Daỷi baỷo hieồm ủầu: 240 m
b. Theo tiẽu chuaồn thieỏt keỏ sãn bay cuỷa FAA:
- trửụứng hụùp tầm nhỡn khõng nhoỷ hụn 1200m ủoỏi vụựi daỷi bay coự heọ thoỏng ủeứn tieỏp caọn caỏp C & D:
Caực thaứnh phần daỷi bay Kớch thửụực caực tp daỷi bay theo nhoựm mb (m)
I II III IV V VI
1. ẹửụứng CHC 30 30 30 45 45 60
2. Lề ủửụứng CHC 3 3 6 7.5 10.5 12
3. Chiều daứi ủửụứng Blast Pad 30 45 60 60 120 120
4. Chiều roọng ủửụứng Blast
Pad 36 36 42 60 66 84
5. Bề roọng daỷi bay 150 150 150 150 150 150
6. Chiều daứi baỷo hieồm ủầu 300 300 300 300 300 300
Vụựi caỏp caỷng haứng khõng:E-IV nhử ủaừ tớnh toaựn ủửụùc ụỷ phần trẽn coự: Kớch thửụực :
Chiều roọng ủửụứng CHC: 45 m
Chiều roọng lề ủửụứng CHC: 7.5 m
Chiều daứi ủửụứng Blast Pad: 60 m
Chiều roọng ủửụứng Blast Pad: 60 m
Bề roọng daỷi bay: 150 m
Chiều daứi baỷo hieồm ủầu: 300 m
Nhử vaọy: ẹaờc trửng hỡnh hóc cuỷa daỷi bay ủửụùc lửùa chón (theo tiẽu chuaồn ICAO vaứ tra Cataloge cuỷa loái maựy bay B747-400)
Chiều roọng daỷi bay: 300 m
Daỷi haừm phanh : 60 m
Daỷi baỷo hieồm ủầu: 300 m
2. Thieỏt keỏ ủửụứng laờn bon, ke vaứ choĩ ủoĩ cuỷa maựy bay:
a. ẹửụứng laờn bon, ke:
Caực ủửụứng laờn bon theo chửực naờng coự 3 loái:
* ẹửụứng laờn chớnh (caực ủửụứng daĩn chớnh) * ẹửụứng laờn taột (ủửụứng noỏi liẽn keỏt) * ẹửụứng laờn phú (ủửụứng phú)
Tớnh toaựn ủửụứng cong vaứ baựn kớnh cuỷa ủửụứng laờn: Tra Cataloge cuỷa loái maựy bay B 747-400
Bề maởt cuỷa ủửụứng laờn
- Khõng ủửụùc ủeồ bề maởt ủửụứng laờn hoỷng ủeỏn mửực laứm hử hái keỏt caỏu taứu bay
- Phaỷi xãy dửùng bề maởt ủửụứng laờn coự ma saựt toỏt caỷ khi bũ ửụựt
Caực ủửụứng laờn taột
- ẹửụứng laờn taột cần chửựa 1 ủoán thaỳng trong phần reừ ra ủuỷ ủeồ taứu bay tửứ ủửụứng baờng ra coự theồ dửứng lái hoaứn toaứn caựch xa mói ủửụứng laờn caột qua.
- Baựn kớnh phần mụỷ búng cuỷa choĩ reừ ủửụứng laờn thoaựt nhanh phaỷi ủaỷm baỷo ủuỷ ủoọ roọng ủửụứng laờn vaứ deĩ nhaọn bieỏt kũp thụứi loỏi vaứo vaứ ra cuỷa ủửụứng laờn
- Goực giao nhau cuỷa ủửụứng laờn thoaựt nhanh vụựi ủửụứng baờng khõng lụựn hụn 450 vaứ khõng nhoỷ hụn 250,toỏt nhaỏt laứ baống 300
ủửụứng laờn ủửụứng laờn thoaựt nhanh
bk ủửụứng cong thoaựt nhanh
ủửụứng baờng goực giao nhau
ủoán thaỳng
Vũ trớ ủaởt ủửụứng laờn taột
Caực ủửụứng daĩn maựy bay trong thửỷ nghieọm gần nhử moọt ủửụứng xoaộn oỏc (gioỏng ủửụứng cong chuyeồn tieỏp trong thieỏt keỏ ủửụứng õ tõ). Moọt ủửụứng cong gheựp khaự deĩ caỏu táo trẽn sãn bay vaứ baột ủầu tieỏp caọn vụựi hỡnh dáng cuỷa moọt ủửụứng xoaộn oỏc, ủoự laứ lyự do ủửụứng cong gheựp ủửụùc ủề nghũ sửỷ dúng. Caực keỏt luaọn thớch hụùp sau ủãy ủửụùc ủửa ra nhử keỏt quaỷ cuỷa caực thửỷ nghieọm:
- Maựy bay vaọn taỷi vaứ quãn sửù coự theồ thoaựt khoỷi caực ủửụứng baờng ụỷ toỏc ủoọ khoaỷng 60 ủeỏn 65 mi/h trẽn caực maởt ủửụứng ửụựt vaứ khõ moọt caựch thoaỷi maựi vaứ an toaứn.
- Yeỏu toỏ lụựn nhaỏt aỷnh hửụỷng ủeỏn baựn kớnh reừ laứ toỏc ủoọ, khõng phaỷi goực reừ hay tieọn nghi (sửù thoaỷi maựi) cuỷa haứnh khaựch.
- Sửù thoaỷi maựi (tieọn nghi) cuỷa haứnh khaựch khõng phaỷi laứ yeỏu toỏ chớnh trong caực thụứi ủieồm reừ.
- Vieọc tớnh toaựn lửùc ngang (lateral force) dửùa trẽn caực thửỷ nghieọm về cụ baỷn laứ thaỏp hụn lửùc ngang lụựn nhaỏt maứ caứng há caựnh ủaừ ủửụùc thieỏt keỏ.
- ễÛ gần ủửụứng laờn coự liẽn quan (choĩ noỏi), ủoán daĩn vaứo hụi mụỷ roọng rồi tửứ tửứ thu lái ủeỏn chiều roọng thõng thửụứng cuỷa ủửụứng laờn. ẹoán vaứo ủửụùc mụỷ roọng táo cho phi cõng chiều roọng lụựn hụn khi sửỷ dúng ủửụứng laờn taột.
- Goực reừ toồng naốm trong khoaỷng tửứ 30 ủeỏn 45 ủoọ coự theồ ủửụùc cãn nhaộc xem xeựt ủeồ thoỷa maừn caực yeỏu toỏ. Goực reừ nhoỷ tớch hụùp hụn do chiều daứi ủửụứng cong ủửụùc giaỷm xuoỏng, tầm nhỡn ủửụùc caỷi thieọn, vaứ giaỷm sửù taọp trung laứ moọt phần yẽu cầu cho caực phi cõng.
- Moỏi quan heọ giửừa baựn kớnh vaứ toỏc ủoọ ủửụùc bieồu dieĩn thõng qua bieồu thửực sau:
Trong ủoự
V laứ vaọn toỏc, tớnh baống mi/h;
f laứ heọ soỏ ma saựt (heọ soỏ baựm); f=0.13
- ẹửụứng cong ủửụùc bieồu dieĩn trong bieồu thửực trẽn vụựi baựn kớnh R2 nẽn ủửụùc ủaởt trửụực baống moọt ủửụứng cong baựn kớnh lụựn hụn R1 ụỷ caực ủửụứng laờn taột coự toỏc ủoọ tửứ 50 ủeỏn 60 mi/h. ẹửụứng cong coự baựn kớnh lụựn hụn laứ ủeồ táo ra moọt sửù chuyeồn tieỏp dần dần tửứ moọt hửụựng thaỳng ủeỏn moọt phần ủửụứng cong. Neỏu khõng coự ủoán cong chuyeồn tieỏp, sửù hao moứn loỏp ủoỏi vụựi caực maựy bay phaỷn lửùc vaọn taỷi seừ taờng lẽn quaự cao.
- Chiều daứi cuỷa ủoán cong chuyeồn tieỏp coự theồ tớnh gần ủuựng theo bieồu thửực sau:
Trong ủoự
V laứ vaọn toỏc, tớnh theo ft/s;
C tớnh ủửụùc thõng qua thửùc nghieọm, khoaỷng 1.3
- Cần phaỷi coự moọt ủoán giaỷm toỏc cho moọt maựy bay sau khi noự rụứi ủửụứng baờng. Ngửụứi ta ủề nghũ cửù ly naứy dửùa trẽn gia toỏc giaỷm trung bỡnh laứ 3.3 ft/s2. ẹiều naứy chổ aựp dúng cho maựy bay vaọn taỷi. Cho ủeỏn khi nhiều thớ nghieọm ủát ủửụùc vụựi loái hoát ủoọng naứy, cửù ly dửứng nẽn ủửụùc ủo tửứ meựp (edge) cuỷa ủửụứng baờng. 3 1 2 V L CR = 2 2 15 V R f =
TOÁN ẹỒ TRA R1, R2 VAỉ L1
- Vũ trớ cuỷa caực ủửụứng laờn taột phú thuoọc chuỷ yeỏu vaứo thaứnh phần maựy bay, toỏc ủoọ tieỏp caọn vaứ toỏc ủoọ tieỏp ủaỏt, ủieồm tieỏp ủaỏt (touchdown), toỏc ủoọ thoaựt, gia toỏc haừm, ủái lửụùng phú thuoọc lần lửụùt vaứo tỡnh tráng bề maởt maởt ủửụứng, nghúa laứ khõ hay ửụựt, vaứ soỏ lửụùng loỏi thoaựt (ủửụứng laờn taột).
- Quaự trỡnh há caựnh coự theồ ủửụùc mõ taỷ nhử sau. Maựy bay vửụùt qua ngửụừng ủửụứng baờng vaứ giaỷm toỏc trong khõng khớ cho ủeỏn khi caứng chớnh chám vaứo bề maởt cuỷa maởt ủửụứng. Tái thụứi ủieồm ủoự caứng muừi vaĩn chửa tieỏp xuực vụựi ủửụứng baờng. Phaỷi maỏt khoaỷng 3 s ủeồ ủát ủửụùc ủiều ủoự. Khõng coự moọt hỡnh thửực haừm naứo ủửụùc aựp dúng cho ủeỏn khi caứng muừi tieỏp xuực vụựi maởt ủửụứng. Khi ủiều ủoự dieĩn ra (baựnh caứng muừi chám maởt ủửụứng), lửùc ủaồy ngửụùc
hoaởc lửùc haừm baựnh hoaởc keỏt hụùp cuỷa caỷ hai hỡnh thửực trẽn ủửụùc sửỷ dúng ủeồ laứm giaỷm toỏc ủoọ tieỏn về phớa trửụực cuỷa maựy bay ủeỏn vaọn toỏc thoaựt (khoỷi ủửụứng baờng). Theo caực quan saựt cụ baỷn, gia toỏc haừm trung bỡnh cuỷa moọt maựy bay vaọn taỷi trẽn ủửụứng baờng laứ khoaỷng 5 ft/s2.
- Theo phửụng phaựp ủaừ ủửụùc ủụn giaỷn hoựa, moọt maựy bay ủửụùc giaỷ thieỏt chám ủaỏt ụỷ vaọn toỏc baống 1.3 lần toỏc ủoọ maỏt cãn baống vaứ trong lửụùng tửụng ửựng laứ 85% tróng lửụùng há caựnh lụựn nhaỏt theo caỏu táo. Thay cho vieọc tớnh toaựn khoaỷng caựch tửứ ngửụừng ủeỏn ủieồm tieỏp ủaỏt, cửù ly tieỏp ủaỏt ủửụùc giaỷ thieỏt laứ moọt giaự trũ khõng ủoồi cho caực loái maựy bay naứo ủoự. Caực giaự trũ tiẽu bieồu (ủieồn hỡnh) naứy naốm trong khoaỷng tửứ 500 ủeỏn 1,500 ft tửứ ngửụừng ủửụứng baờng. - Cửù ly naứy ủửụùc coọng vụựi cửù ly giaỷm toỏc ủeỏn toỏc ủoọ thoaựt khoỷi ủửụứng baờng. Moỏi quan heọ naứy coự theồ tớnh gần ủuựng theo bieồu thửực sau:
Trong ủoự:
D laứ cửù ly tửứ ngửụừng ủửụứng baờng ủeỏn caực loỏi thoaựt (ủửụứng laờn taột)
Dtd laứ khoaỷng caựch tửứ ngửụừng ủửụứng baờng ủeỏn ủieồm maựy bay chám ủaỏt.
De laứ khoaỷng caựch tửứ ủieồm tieỏp ủaỏt ủeỏn loỏi thoaựt
- Toồng thụứi gian chieỏm giửừ ủửụứng baờng cuỷa moọt maựy bay coự theồ tớnh gần ủuựng theo phửụng phaựp sau. Thụứi gian chieỏm giửừ ủửụứng baờng ủửụùc chia thaứnh boỏn phần:
(1) thụứi gian bay tửứ ngửụừng ủeỏn ủieồm tieỏp ủaỏt cuỷa caứng chớnh,
(2) thụứi gian cần thieỏt ủeồ caứng muừi tieỏp xuực vụựi maởt ủửụứng sau khi caứng chớnh ủaừ tieỏp xuực,
(3) thụứi gian cần thieỏt ủeồ ủát ủeỏn vaọn toỏc thoaựt (khoỷi ủửụứng baờng) tớnh tửứ khi caứng muừi tieỏp xuực vụựi maởt ủửụứng vaứ aựp dúng caực bieọn phaựp haừm phanh, vaứ
(4) thụứi gian cần thieỏt ủeồ maựy bay reừ vaứo ủửụứng laờn vaứ giaỷi phoựng ủửụứng baờng (clear runway).
2 2 2 td e e V V D a − =
- ẹoỏi vụựi thaứnh phần thửự nhaỏt, coự theồ giaỷ thieỏt raống toỏc ủoọ tieỏp ủaỏt nhoỷ hụn toỏc ủoọ vửụùt ngửụừng tửứ 5 ủeỏn 8 kn. Gia toỏc haừm trong khõng khớ laứ khoaỷng 2.5 ft/s2. Thaứnh phần thửự hai laứ khoaỷng 3 s, vaứ thaứnh phần thửự 3 phú thuoọc vaứo toỏc ủoọ thoaựt. Thụứi gian ủeồ ủi ra khoỷi ủửụứng baờng seừ laứ khoaỷng 10 s (thaứnh phần thửự tử). Vỡ vaọy toồng thụứi gian chieỏm dúng ủửụứng baờng tớnh baống s (giãy) coự theồ tớnh gần ủuựng theo bieồu thửực sau:
Trong ủoự:
Ri = thụứi gian chieỏm dúng ủửụứng baờng, s Vot = toỏc ủoọ vửụùt ngửụừng, ft/s
Vtd = toỏc ủoọ tieỏp ủaỏt, ft/s Ve = toỏc ủoọ thoaựt, ft/s
t = thụứi gian ủeồ ủi (reừ) ra khoỷi ủửụứng baờng sau khi ủát ủeỏn toỏc ủoọ thoaựt, s a1 = gia toỏc haừm trung bỡnh trong khõng khớ, ft/s2
a2 = gia toỏc haừm trung bỡnh trẽn maởt ủaỏt, ft/s2 Tớnh toaựn boỏ trớ chi tieỏt ủửụứng laờn thoaựt nhanh
Vũ trớ boỏ trớ ủửụứng laờn taột:
- ẹoỏi vụựi maựy bay B747-400 coự:
Lhctc=2070m=> Lhc=Lhctc.Kh=2070x1.007=2084.49m - Theo ICAO:
ẹửụứng laờn cao toỏc cần ủửụùc thieỏt keỏ vụựi baựn kớnh ra ớt nhaỏt laứ: + 550 m vụựi maừ soỏ laứ 3 hoaởc 4; vaứ
+ 275 m vụựi maừ soỏ laứ 1 hoaởc 2; ủeồ ủaỷm baỷo vaọn toỏc ủi ra trong ủiều kieọn maởt ủửụứng aồm ửụựt laứ:
93 km/h vụựi maừ soỏ laứ 3 hoaởc 4. 65 km/h ủoỏi vụựi maừ soỏ laứ 1 hoaởc 2.
+ Baựn kớnh phần mụỷ búng cuỷa choĩ reừ vaứo ủửụứng laờn cao toỏc phaỷi ủuỷ cho mụỷ roọng ủửụứng laờn vaứ deĩ nhaọn bieỏt kũp thụứi loỏi vaứo vaứ choĩ reừ ra ủửụứng laờn.
+ ẹửụứng laờn cao toỏc phaỷi chửựa moọt ủoán thaỳng trong phần reừ ra ủuỷ ủeồ maựy bay tửứ ủửụứng caỏt há caựnh ra coự theồ dửứng lái hoaứn toaứn, khõng chieỏm choĩ cuỷa baỏt kyứ ủửụứng laờn caột qua naứo khaực.
1 2 3 2 2 ot td td e i V V V V R t a a − − = + + +
+Goực giao nhau cuỷa ủửụứng laờn cao toỏc vụựi ủửụứng caỏt há caựnh khõng lụựn hụn 45 ủoọ vaứ khõng nhoỷ hụn 25 ủoọ, toỏt nhaỏt laứ baống 30 ủoọ.
Lề ủửụứng laờn
- Trẽn ủoán ủửụứng laờn thaỳng trong caực trửụứng hụùp coự maừ chửừ C,D hoaởc E cần coự caực lề naốm ụỷ 2 phớa ủoỏi xửựng vụựi ủửụứng laờn sao cho toồng caực chiều roọng cuỷa ủửụứng laờn vaứ caực lề trẽn caực ủoán thaỳng khõng nhoỷ hụn :
• 60m,khi maừ chửừ F;
• 44m,khi maừ chửừ E;
• 38m,khi maừ chửừ D;vaứ
• 25m,khi maừ chửừ C
tái caực choĩ voứng ,choĩ noỏi tieỏp hay nut giao nhau cuỷa ủửụứng laờn,nụi maởt ủửụứng ủửụùc mụỷ roọng ,chiều roọng cuỷa lề khõng nhoỷ hụn chiều roọng cuỷa lề trẽn caực ủoán ủửụứng laờn thaỳng keỏ caọn
vaọy lề ủửụứng laờn coự chiều roọng laứ 10.5 m
Háng múc Loái kớch thửụực Tớnh toaựn theo ICAO Sửỷ dúng thieỏt keỏ (m) ẹửụứng laờn chớnh Daứi 4000m 4000m Roọng 23m 23m Roọng lề 10.5m 10.5m Doỏc dóc 1.5% 1% Doỏc ngang 1.5% 1,5%
vuõng goực Roọng lề 10.5m 10.5m Doỏc dóc 1.5% 1% Doỏc ngang 1.5% 1.5% Goực giao nhau 90 0 900 Baựn kớnh ủửụứng cong 55m 55m
ẹửụứng laờn taột Chiều daứi(tớnh tửứ ngửụừng) 2256m 2260m Roọng 23m 23m Roọng lề 10.5m 10.5m Goực giao nhau 45 0 450 Baựn kớnh ủửụứng cong 550m 550m
Khoaỷng caựch giửừa tim ủửụứng
laờn vaứ tim ủửụứng baờng 182.5m 182.5m
Khoaỷng caựch an toaứn tửứ meựp ngoaứi baựnh caứng chớnh tụựi meựp
ủửụứng laờn
4.0m 4.0m
b. Xaực ẹũnh sãn chụứ
Toồng quan
- Khi lửu lửụùng giao thõng trung bỡnh hoaởc cao phaỷi xãy dửùng sãn chụứ ủửụứng baờng
- Sãn chụứ ủửụứng baờng hoaởc vũ trớ chụứ phaỷi ủửụùc thieỏt laọp
• Trẽn ủửụứng laờn,tái nuựt giao cuỷa ủửụứng laờn vụựi ủửụứng baờng.
• Trẽn nuựt giao cuỷa moọt ủửụứng baờng vụựi ủửụứng baờng khaực khi ủửụứng baờng coự moọt phần ủửụùc thieỏt keỏ laứ ủửụứng laờn tiẽu chuaồn
- Vũ trớ chụứ ủửụứng baờng ủửụùc laứm trẽn ủửụứng laờn phú thuoọc vaứo hửụựng vaứ vũ trớ cuỷa ủửụứng laờn sao cho taứu bay hoaởc caực phửụng tieọn xe coọ di