200 i ip r
4.3.2Yờu cầu bỡnh đồ, trắc dọc tại điểm phõn giớ
4.3.2.1 Bỡnh đồ tại điểm phõn giới
Nguyờn tắc khi thiết kế bỡnh diện ga: Nền ga phải đặt trờn đường thẳng. Nếu đặt ga trờn đường cong thỡ gặp nhiều khú khăn:
Khú bố trớ và khai thỏc ghi.
Tăng lực cản khởi động (phỏt sinh wr).
Phải kộo nhiều tớn hiệu phỏt tàu (giảm tầm nhỡn cỏc tớn hiệu và ghi). Việc thực hiện cỏc tỏc nghiệp kỹ thuật gặp nhiều khú khăn (khú dồn tàu). Những khú khăn trờn càng tăng lờn khi giảm bỏn kớnh đường cong.
Trường hợp địa hỡnh khú khăn, đặt ga trờn đường thẳng làm tăng nhiều khối lượng cụng trỡnh hoặc là làm cho đường bị dài thờm ra thỡ cho phộp đặt ga trờn đường cong cú bỏn kớnh R ≥ 1000 (m).
Ga khụng nờn làm trờn đường cong trỏi chiều, nhất là ga xếp ngang, do làm giảm tầm nhỡn của nhõn viờn lỏi tàu và khú dồn tàu. Ga xếp dọc cú thể bố trớ trờn đường cong trỏi chiều nhưng phải đảm bảo một đoàn tàu nằm vừa trờn đú và đảm bảo đủ tầm nhỡn để dồn tàu an toàn và để tàu chạy qua ga khụng phải giảm vận tốc.
Trong ga cú thể đặt siờu cao, đường cong hoà hoón, đoạn thẳng giữa cỏc đường cong như ở trờn khu gian nhưng ghi phải đặt trờn đường thẳng.
Trờn tuyến Kộp- Thỏi nguyờn(II) gồm 3 ga: Ga Kộp Km :0+650
Ga A: Km 12+400
Thỏi nguyờn2: Km 22+50
Để trỏnh những khú khăn trờn, đỏp ứng cỏc yờu cầu về bỡnh đồ của điểm phõn giới, tụi bố trớ cả 3 ga ở trờn đường thẳng.
4.3.2.2 Trắc dọc tại điểm phõn giới
Ga tốt nhất là đặt trờn dốc bằng. Nếu địa hỡnh khú khăn, khi mà ga đặt trờn đoạn dốc bằng dẫn đến tăng khối lượng cụng tỏc nền hoặc làm tuyến dài ra thỡ cho phộp đặt trờn dốc, nhưng phải đảm bảo cỏc điều kiện sau đõy:
Đảm bảo điều kiện khởi động trờn dốc trước khi vào ga và trong ga: ik(ga) ≤ ik(kđ) = ip – 40/00
Đảm bảo điều kiện đoàn tàu dừng được trong phạm vi chiều dài sử dụng của đường đún tiễn nhờ lực ộp mỏ phanh của đầu mỏy:
ik(ga) ≤ 60/00
Đảm bảo điều kiện toa xe riờng đứng một mỡnh khụng bị trụi (thường cú xột ở cỏc ga cú cắt múc toa xe):
ik(ga) ≤ 2.50/00
Ở 2 ga liền nhau, một trong 2 ga khụng được thiết kế dốc > 2.50/00 để đảm bảo cắt toa vỡ lý do kỹ thuật (toa hỏng).