D. Các dạng bài tập ôn thi HSG môn Địa Lý – Phần địa lý dịch vụ 1 Câu hỏi ôn tập dạng giải thích
3. Câu hỏi ôn tập dạng chứng minh
3.1. Yêu cầu
Dạng câu hỏi chứng minh cũng là dạng câu hỏi thường gặp trong các đề thi tuyển sinh cũng như các đề thi học sinh giỏi các cấp.
* Cách nhận biết: Câu hỏi chứng minh thường qua các từ hoặc cụm từ như "chứng minh"….
* Cách làm: Cách giải loại câu hỏi chứng minh, nhìn chung, không theo một mẫu nhất định nào cả. Câu hỏi yêu cầu như thế nào thì phải đưa ra các bằng chứng tương ứng như thế để chứng minh. Khi trả lời cần lưu ý:
- Đọc kĩ và nhận dạng câu hỏi. Vấn đề cần chú ý là xem câu hỏi yêu cầu phải chứng minh cái gì. Việc nhận dạng chính xác câu hỏi là tiền đề quan trọng để định hướng và lựa chọn cách giải phù hợp.
- Hệ thống hoá kiến thức và số liệu liên quan đến câu hỏi
- Sử dụng kiến thức cơ bản và số liệu đã chọn lọc để chứng minh theo yêu cầu của câu hỏi. Vấn đề then chốt là phải tìm ra được các bằng chứng có tính thuyết phục cao.
3.2. Câu hỏi áp dụng
Câu 1. Chứng minh giao thông vận tải là ngành sản xuất vật chất đặc biệt. Gợi ý
- Công nghiệp và nông nghiệp là các ngành sản xuất vật chất, còn giao thông vận tải là ngành sản xuất vật chất đặc biệt vì ngành này vừa mang tính vật chất, vừa mang tính phi vật chất.
- Sản phẩm của giao thông vận tải là sự chuyên chở người và hàng hóa, thông qua quá trình vận chuyển đã làm tăng thêm giá trị cho hàng hóa, do đó mang tính vật chất.
- Tính phi vật chất được thể hiện rõ:
+ Chất lượng của sản phẩm được đo bằng tốc độ chuyên chở, mức độ tiện nghi và an toàn.
+ Khối lượng dịch vụ của hoạt động vận tải được đánh giá thông qua khối lượng vận chuyển, khối lượng luân chuyển và cự li vận chuyển trung bình.
+ Giao thông vận tải sử dụng nhiều nguyên liệu từ các ngành kinh khác, nhiều nhiên liệu như: xăng dầu, nhiều nguyên liệu để sản xuất các phương tiện vận tải.
+ Giao thông vận tải có sự phân bố rất đặc thù: phân bố theo mạng lưới với các tuyến và đầu mối giao thông.
Câu 2. Chứng minh rằng, các điều kiện kinhtế- xã hội có ý nghĩa quyết định đối với sự phát triển và phân bố các ngành giao thông vận tải
Gợi ý
- Sự phát triển và phân bố các ngành kinh tế quốc dân có ý nghĩa quyết định đối với sự phát triển và phân bố, cũng như sự hoạt động của ngành giao thông vận tải:
+ Trước hết, các ngành kinh tế khác là khách hàng của ngành giao thông vận tải. Tình hình phân bố các cơ sở công nghiệp, trình độ phát triển kinh tế của các vùng,
quan hệ kinh tế giữa nơi sản xuất và nơi tiêu thụ quy định mật độ mạng lưới giao thông vận tải, các loại hình vận tải, hướng và cường độ của các luồng vận chuyển.
Ví dụ, Sự phát triển các trung tâm công nghiệp lớn và sự tập trung hóa lãnh thổ sản xuất công nghiệp sẽ làm tăng nhu cầu vận chuyển nguyên, nhiên, vật liệu và sản phẩm, làm mở rộng vùng cung cấp nguyên, nhiên liệu và vùng tiêu thụ sản phẩm. Như vậy, phát triển các trung tâm: công nghiệp lớn và sự tập trung hóa lành thổ công nghiệp sẽ làm tăng khối lượng hàng hóa vậnchuyển và luân chuyển, làm tăng cự li vận chuyển.
+ Sự phát triển của ngành công nghiệp cơ khí vận tải, công nghiệp xây dựng cho phép duy trì và tăng cường cơ sờ vật chất kĩ thuật cửa ngành giao thông vận tải.
- Phân bố dân cư, đặc biệt là sự phân bố các thành phố lớn và các chùm đô thị có ảnh hưởng sâu sắc tới vận tải hành khách, nhất là vận tải bằng ô tô.
Câu 3.Tại sao nói ngành thương mại có vai trò điều tiết sản xuất và hướng dẫn tiêu dùng?
Gợi ý
- Trong nền sản xuất hàng hóa, lao động sản xuất hàng hóa được xã hội hóa khi
mà sản phẩm do họ làm ra được đưa vào trao đổi. Nếu ngành thương mại giúp mở rộng thị trường, mở rộng đầu ra cho sản phẩm, thì nó thúc đẩy sản xuất. Đồng thời, các phân tích thông tin thị trường sẽ giúp các nhà sản xuất thay đổi mẫu mã, ngành hàng...
- Ngành thương mại, đặc biệt là các hoạt động quảng cáo, khuyến mãi... có vai trò rất lớn trong việc hướng dẫn tiêu dùng, tạo ra các tập quán tiêu dùng mới; từ đó, góp phần định hướng cho sản xuất.
Câu 4. Chứng minh rằng sự phát triển của ngành dịch vụ có mối quan hệ chặt chẽ với quá trình công nghiệp hóa.
Gợi ý
- Tác động của công nghiệp hóa đến dịch vụ:
+ Tăng cường cơ sở vật chất kĩ thuật cho các ngành dịch vụ. + Chuyển một phần lao động từ sản xuất vật chất sang dịch vụ.
+ Đặt ra yêu cầu và thúc đẩy sự phát triển và phân bố của ngành dịch vụ. + Đẩy mạnh đô thị hóa, từ đó dịch vụ phát triển
- Tác động của dịch vụ đối với đô thị hóa
+Cung ứng nguyên liệu, vật tư, máy móc, tiêu thụ sản phẩm... đẩy nhanh quá trình công nghiệp hóa.
+ Thúc đẩy sự phân công lao động theo lãnh thổ trong công nghiệp hóa. + Sự phát triển của một số dịch vụ tác động đến phân bố công nghiệp. + Dịch vụ ở các đô thị phát triển làm cơ sở cho phát triển công nghiệp hóa
Câu 5. Chứng minh rằng: Sự phát triển và phân bố ngành giao thông vận tải có mối quan hệ chặt chẽ với các ngành công nghiệp.
Gợi ý
* Công nghiệp với giao thông vận tải
- Công nghiệp là khách hàng của ngành giao thông vận tải, là một trong các ngành kinh tế đóng vai trò quyết định đối với sự phát triển và phân bố ngành giao thông vận tải.
+ Sự phát triển các trung tâm công nghiệp lớn và sự tập trung hóa lãnh thổ sản xuất công nghiệp làm tăng khối lượng hàng hóa vận chuyển và luân chuyển, làm tăng cự li vận chuyển
+ Tình hình phân bố các cơ sở sản xuất công nghiệp, trình độ phát triển công nghiệp, quan hệ giữa nơi sản xuất và nơi tiêu thụ, quy định mật độ, mạng lưới giao thông vận tải, hướng và cường độ các luồng vận chuyển.
+Sự phát triển của công nghiệp cơ khí vận tải và công nghiệp xây dựng trang bị cơ sở vật chất kĩ thuật cho giao thông vận tải (đường sá, cầu cống, các phương tiện vận tải...); sự phát triển của công nghiệp điện - điện tử... góp phần hiện đại hóa ngành giao thông vận tài.
* Giao thông vận tải với công nghiệp
- Tham gia vào cung cấp vật tư kĩ thuật, nguyên liệu, kĩ thuật, năng lượng cho các cơ sở sản xuất công nghiệp, đưa sản phẩm công nghiệp đến thị trường tiêu thụ.
- Làm thay đổi sự phân bố công nghiệp, các đầu mối giao thông vận tải có sức hút đối với các hình thức tổ chức lãnh thổ công nghiệp: khu công nghiệp, trung tâm công nghiệp.
Câu 6. Tại sao nói sự phân bố các ngành dịch vụ có ảnh hưởng rất lớn đến phân bố các ngành kinh tế?
Gợi ý:
Loại hình dịch vụ có ảnh hưởng đến phân bố kinh tế chủ yếu là dịch vụ sản xuất, trong đó chủ yếu là giao thông vận tải, thông tin liên lạc.
- Các ngành giao thông vận tải, thông tin liên lạc nhất là viễn thông tác động mạnh mẽ đến sản xuất, đặc biệt là sản xuất công nghiệp và các ngành dịch vụ khác.
- Các đầu mối giao thông vận tải có sức hút đặc biệt đối với sự phân bố các khu công nghiệp mới.
- Các điều kiện dịch vụ được thuận lợi, thông thoáng là những yếu tố quan trọng hấp dẫn các nhà đầu tư
Câu 7. Chứng minh sự phát triển của ngành dịch vụ thúc đẩy quá trình toàn
cầu hóa.
Toàn cầu hóa là quá trình diễn ra rõ nét từ nửa sau thế kỉ XX, đặc biệt từ thập niên cuối cùng thế kỉ XX. Toàn cầu hóa làm tăng cường tính liên kết và phụ thuộc lẫn nhau của các quốc gia, các nền kinh tế trên thế giới. DV đã có điều kiện trở thành dịch vụ toàn cầu, các siêu cường kinh tế cũng là siêu cường dịch vụ và chi phối mạnh nền kinh tế thế giới. Sự ra đời của vWTO và ảnh hưởng to lớn của nó trong thương mại toàn cầu là minh chứng về điều này.
+ DV tạo điều kiện để rút ngắn khoảng cách các nước, tăng cường sự trao đổi, liên kết giữa các quốc gia như vai trò của các ngành GTVT, TTLL, ……
+DV tạo điều kiện thúc đẩy quá trình buôn bán, trao đổi giữa các nền kinh tế thông qua ngành ngoại thương
Câu 8. Chứng minh rằng, các điều kiện tự nhiên ảnh hưởng chủ yếu đến công việc xây dựng, khai thác mạng lưới giao thông và các phương tiện vận tải?
Gợi ý
- Ở các đảo quốc (Nhật bản, Anh, In-đô-nê-xi-a, Phi-lip-pin…) ngành hàng hải có vai trò to lớn.
- Ở vùng hoang mạc: lạc đà( thô sơ) và các phương tiện hiện đại (ô tô, trực thăng…) - Ở các vùng băng giá gần cực Bắc: xư quệt(thô sơ) và các phương tiện hiện đại (tàu phá băng nguyên tử, trực thăng…)
- Mạng lưới sông ngòi dày đặc thuận tiện cho ngành vận tải đường sông, nhưng không thuận tiện cho việc vận tải đường ô tô và đường sắt, đòi hỏi phải làm nhiều cầu, phà… và dễ gây tắc nghẽn giao thông trong mùa mưa lũ.
- Ở hoang mạc không có điều kiện phát triển nghành vận tải đường sông và đường sắt.Vận tải bằng ô tô ở hoang mạc cũng trở ngại do cát bay, bão cát sa mạc.Phương tiện vận tải phải có thiết kế đặc biệt để chống lại cái nóng dữ dội và để tránh ăn mòn do cát bay.Vận tải bằng trực thăng ở hoang mạc có ưu việt.