nếu có:
Dự án này nằm trong khu vực thung lũng Duwamish River, là khu vực được các thổ dân sử dụng trong thời gian dài, mà bằng chứng là nhiều địa điểm địa lý được ghi chép về
mặt địa lý chủng tộc có tên địa danh bằng tiếng bản địa, nhiều địa điểm trong sốđó nằm cách dự án 1/2 dặm, và một khu làng nằm cách dự án khoảng một dặm (Ruby 2008). Nếu các mương rãnh được xây trong các khu vực chưa lấp đất, một chuyên gia khảo cổ
sẽ có mặt tại địa điểm để giám sát quá trình xúc đất. Chuyên gia khảo cổ cũng sẽ xem xét dữ liệu thô từ các cuộc nghiên cứu kỹ thuật địa lý được thực hiện tại các khu vực đặt cọc hoặc các kết cấu ngầm khác.
Nếu gặp bằng chứng về di sản văn hóa, cho dù là lịch sử hiện đại hay tiền sử trong quá trình đào đất, công việc trong khu vực phụ cận sẽ bịđình chỉ, và chuyên gia khảo cổ sẽ
xem xét và ghi chép hồ sơ về các di vật tìm thấy. Khi đó các biện pháp thích hợp sẽđược
đưa ra để giảm nhẹ tác động và sẽ có biện pháp giải quyết khác.
B14. Giao Thông
a. Cho biết các con đường công cộng và đường xa lộ phục vụđịa điểm này, và trình bày đề án tiếp cận hệ thống đường hiện tại. Minh họa trên
a. Cho biết các con đường công cộng và đường xa lộ phục vụđịa điểm này, và trình bày đề án tiếp cận hệ thống đường hiện tại. Minh họa trên
SRDS hiện tại nằm ởđường 5th Avenue S, khu vực nối SR 99 và SR 509 tại Seattle. Từ
hướng bắc, có thể vào địa điểm qua đường dốc nối ra từ SR 99 tới S Kenyon Street. Từ
hướng nam, có thể vào qua đường 5 th Avenue S, là con đường giao nhau với S Cloverdale Street cách SRDS chưa tới ¼ dặm về phía nam. Trạm trung chuyển mới sẽ
nằm trên bãi xe buýt hiện tại ở phía bắc SRDS, dọc theo đường S Kenyon Street. Có thể