M t là, r i ro trong thanh tốn
Các doanh nghi p cịn g p nhi u khĩ kh n trong v n đ thanh tốn. Theo
Vasep thì khơng ít các doanh nghi p kinh doanh xu t nh p kh u th y s n Vi t Nam
g p nh ng tr ng h p do thi u c nh giác và tìm hi u thơng tin t đ i tác, khách
khơng thanh tốn đ y đ nh đã cam k t đi u này đã gây t n th t cho phía các
doanh nghi p Vi t Nam.
Các doanh nghi p thu mua cá tr c ti p t N u thanh tốn ti n li n ho c ch m
nh t 3 ngày ph i tr ti n. Trong khi đĩ, khi xu t hàng cho khách hàng tùy theo
khách hàng thanh tốn 2 tu n, 3 tu n ho c 1 tháng, m t s tr ng h p h khơng
thanh tốn nh n m 2007 Cơng ty trách nhi m h u h n Vinh Sâm b khách hàng t
ch i tr ti n m t lơ hàng tr giá 28.000 USD v i lý do là ch t l ng cá gi m ho c cĩ
tr thì c ng r t là ít.
Các doanh nghi p Vi t Nam th ng b thua thi t trong tranh ch p qu c t , v
nguyên t c khi xu t kh u hàng hĩa ph i cĩ h p đ ng ngo i th ng, giá bán ghi trên
h p đ ng, t khai h i quan và hĩa đ n ph i kh p v i nhau. Tuy nhiên, khi xu t
kh u cá ng đ i d ng h p đ ng ngo i th ng c a các doanh nghi p Vi t Nam l i
khơng cĩ giá tr pháp lý vì b n thân các doanh nghi p khơng dám ký h p đ ng cịn
n u cĩ ký thì đ n ph ng ký đ h p thúc hĩa b ch ng t xu t kh u (ho c ký v i đ i tác h p đ ng sau đĩ gi l i h p đ ng) vì vi c th c hi n đúng các đi u kho n
trong h p đ ng là khơng th , n u s d ng h p đ ng ngo i th ng s phía đ i tác
ki n khi giao hàng khơng đúng ch t l ng c ng nh các đi u kho n đã ký k t.
h n ch r i ro này, các doanh nghi p th ng l a ch n nh ng doanh nghi p làm n
cĩ uy tín, cĩ m i quan h lâu dài đ xu t kh u cá ng .
Ví d : khi doanh nghi p xu t 1 lơ hàng đ c đánh giá lo i A, giá ghi trên
h p đ ng ngo i th ng là 14 USD/kg, giá ghi trên hĩa đ n và t khai h i quan c ng
14 USD/kg nh ng khi nh n ti n tr v giá ch cĩ 10 USD/kg vì hàng c a mình là
hàng ký g i, khi nh n hàng bên đĩ bán đ c bao nhiêu thì tr ti n cho mình. Ngồi
ra, cá ng Vi t Nam đánh giá lo i A, B, C nh ng khi xu t qua bên đĩ b đánh r t
thành lo i B, C, D, nh ng con cá b đánh giá lo i D là khơng th bán đ c ph i h y,
phí h y 1 con cá là 700 – 800 USD/con, tuy nhiên h đã nhân nh ng khơng b t
doanh nghi p đĩng phí h y nh ng khơng tr ti n con cá đĩ, ch a k vi c h t h
kho ng 1 - 1,2 t n t m đ 24 – 25 con, ch c n đánh r t h ng 4 cá con doanh nghi p (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
l hàng tr m tri u đ ng.
lý gi i v n đ r t c p c a cá h nĩi do th i gian v n chuy n quá dài nên ch t l ng cá gi m cho dù cá cĩ t t đi n a. Chính vì nhi u r i ro nh th nên hi n
nay c n c cĩ kho ng 10 doanh nghi p xu t kh u ca ng t i s ng.
Hai là, r i ro trong quá trình v n chuy n
Dch v h u c n trên bi n tuy đã đ c hình thành nh ng ho t đ ng ch a hi u
qu . Hi n nay n c ta cĩ 2 trung tâm dch v h u c n trên bi n là o á Tây và
Sơng T Tây. a hình đây hi m tr , cĩ nhi u đá ng m san hơ ng m vì v y tàu
thuy n khĩ cĩ th ti p c n d ch v này, đ c bi t là mùa m a bão. Bên c nh đĩ, Bình
nh, Phú Yên, Khánh Hịa là 3 tnh tr ng đi m trong vi c đánh b t cá ng n c ta nh ng t i khu v c này ch a cĩ m t sân bay qu c t nên l i ph i v n chuy n vào
thành ph H Chí Minh m t 1 đ n 2 ngày nên ch t l ng cá gi m đáng k làm cho
cá c a chúng ta d ng trung bình ch khơng cĩ ch t l ng cao, b i v y khĩ cĩ
đ c giá cao.
Các doanh nghi p phát tri n m t cách t phát, tham gia tranh mua, tranh bán
b ng nhi u hình th c khác nhau, giá c bi n đ ng h ng ngày và các doanh nghi p
ph i ch u nhi u r i ro t i th tr ng n c xu t kh u. c bi t, m t hàng cá ng t i
xu t kh u b ng máy bay, doanh nghi p ch u nhi u r i ro do ph i ch p nh n ki m tra
ch t l ng t i c ng đ n c a n c nh p kh u, do v y doanh nghi p s b nhi u thua
thi t. T đĩ, kh n ng tích l y và phát tri n s b h n ch d n đ n kh n ng thúc đ y cho đ i tàu đánh b t là khơng cĩ.
Khi các doanh nghi p xu t kh u cá ng t i nguyên con sang M , thơng th ng th i gian b o qu n đ đ m b o cá khơng b xu ng c p, gi m ch t l ng là
30 gi , tuy nhiên trong m t s tr ng h p máy bay ph i quá c nh các n c vì g p
các s c nh th i ti t, h ng hĩc,... làm cho cá gi m ch t l ng. Bên c nh đĩ, vi c
gi hàng quá lâu các sân bay n c đi và n c đ n gây thi t h i nghiêm tr ng cho
các doanh nghi p xu t kh u cá ng . N m 2010, Cơng ty Trách nhi m H u h n Vinh
g p b o tuy t máy bay khơng th h cánh Chicaogo mà h cánh m t bang khác
c a M , cá c a cơng ty b gi thêm 2 ngày n a nên ch t l ng b r t t lo i A sang
lo i C làm thi t h i cho cơng ty kho ng 30.000 USD. Cơng ty ti n hành kh i ki n
Vi t Nam Airline nh ng b t ch i b i th ng vì lý do b t kh kháng, k t đĩ hàng c a Cơng ty b Vi t Nam Airline t ch i v n chuy n.
2.3.2. M t s nguyên nhân gây ra r i ro trong quá trình xu t kh u cá ng đ i d ng Vi t Nam hi n nay