KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VÀ THẢO LUẬN
4.6. SỰ PHỤ THUỘC CỦA NỒNG ĐỘ VÀO HƯỚNG GIÓ
Để khảo sát sự thay đổi nồng độ CO theo hướng gió, chúng tôi đã tiến hành so sánh nồng độ ở hai bên đường đối với một số đoạn đường. Vì sự phụ thuộc của nồng độ CO giữa các điểm quan trắc tương tự nhau và do hạn chế về số trang trong khuôn khổ khoá luận nên chúng tôi chỉ biểu diễn sự phụ thuộc này tại một điểm quan trắc đơn cử là đường Hà Nội. Sự phụ thuộc của nồng độ CO vào hướng gió tại điểm quan trắc trên đường Hà Nội được trình bày ở hình 4.17. Kết quả tính toán tại các điểm khác được trình bày trong phụ lục 26 và 27.
20/03/2009 20/03/2009
Hình 4.17. Nồng độ CO hai bên đường
Từ kết quả trên cho thấy, khi tính toán theo một hướng gió nhất định nồng độ CO phụ thuộc rất lớn vào vị trí của điểm tính toán nằm ở đầu hướng gió hay cuối hướng gió. Những điểm nằm đầu hướng gió ít chịu ảnh hưởng của nguồn thải nên có nồng độ thấp hơn rất nhiều đối với những điểm nằm cuối hướng gió. Tuy nhiên trong trường hợp tính toán theo tất cả các hướng gió để tìm ra nồng độ cực đại thì kết quả cho thấy nồng độ CO không phụ thuộc vào điểm tính toán nằm cuối hay đầu hướng gió. Bởi vì trong trường hợp này, một điểm sẽ nằm cuối hướng gió đối với hướng gió này nhưng lại nằm đầu hướng gió đối với một hướng gió khác.
Quy luật biến đổi nồng độ CO theo thời gian trong ngày và giữa ngày nghĩ với ngày thường tuân theo quy luật biến đổi lưu lượng xe theo thời gian trong ngày và giữa ngày nghĩ và ngày thường.
Chương 5