D. Tài sản hình thành từ quỹ phúc
7. Thu nhập BQ
4.4. Nhiệm vụ và giải pháp thực hiện:
Để thực hiện được các chỉ tiêu kế hoạch 03 năm từ năm 2014 đến năm 2016 đã đề ra, Tổng Công ty Vận tải Thủy đưa ra 5 nhóm giải pháp gồm:
(1) Trong sản xuất kinh doanh:
− Tiếp tục đầu tư phát triển lĩnh vực Vận tải thủy nội địa, trong đó xác định tập trung mọi nguồn lực để đầu tư phát triển phương tiện vận tải. Mục tiêu của Công
CÔNG TY MẸ- TỔNG CÔNG TY VẬN TẢI THỦY
Số 158 Nguyễn Văn Cừ - Long Biên - Hà Nội Tel : (84-4). 38732226 Fax : (84-4). 38731729 41
ty mẹ đến năm 2016 đội ngũ phương tiện Vận tải thủy phải đảm bảo số lượng 90.000 ÷ 100.000 TPT, có công nghệ khai thác hiện đại, đáp ứng nhu cầu vận chuyển từ 3,0 - 4,0 triệu tấn hàng hóa bằng đường thủy nội địa chiếm khoảng 30% thị phần vận tải toàn Tổng Công ty. Để đạt được mục tiêu trên cần tiếp tục đổi mới cơ cấu đội tàu phù hợp với nhu cầu vận chuyển của thị trường, phù hợp với đặc điểm các tuyến, luồng vận chuyển, có tính năng ưu việt, tiết kiệm nhiên liệu, đem lại hiệu quả cao hơn, tăng sức cạnh tranh chiếm lĩnh thị trường.
− Tập trung chỉ đạo điều hành hợp lý, khai thác tối đa lợi thế để tăng năng suất phương tiện, nâng hiệu quả trong vận tải, nâng cao chất lượng các sản phẩm hàng hóa, dịch vụ đáp ứng yêu cầu của thị trường.
− Các đơn vị khối cảng tận dụng tối đa những lợi thế về cơ sở hạ tầng (như mặt bằng đất, cầu tầu bến bãi, kho tàng hiện có), xây dựng chiến lược đầu tư phát triển phù hợp với nhiệm vụ chính trị trong từng giai đoạn cụ thể:
+ Cảng Hà Nội: Tập trung đầu tư chuyển đổi công năng của Cảng theo chủ trương của Chính phủ và UBND thành phố Hà Nội, sau năm 2011 chủ yếu bốc xếp hàng sạch kết hợp với kinh doanh dịch vụ - du lịch - vui chơi giải trí, tăng cường phát triển lĩnh vực kinh doanh thương mại để tăng doanh thu tạo việc làm và thu nhập cho người lao động.
+ Cảng Việt Trì: Phối hợp với Cục Đường thủy Nội địa Việt Nam để hoàn thiện thủ tục đầu tư mở rộng nâng cấp Cảng theo quy hoạch đã được Chính phủ phê duyệt sẽ nâng công suất bốc xếp lên từ 2,5 ÷ 3 triệu tấn hàng hóa thông qua cảng l năm, trở thành cảng đầu mối phục vụ cho sự phát triển kinh tế các tỉnh Tây Bắc. Với vị trí địa lý thuận lợi và năng lực hiện có, Cảng Việt Trì tập trung thu hút khách hàng bốc xếp vận chuyển hành hoá qua cảng đồng thời sẽ tiếp tục đầu tư phát triển hệ thống nhà xưởng kho bãi, thiết bị bốc xếp đáp ứng tốt nhất nhu cầu của khách hàng. Kết hợp các loại hình vận tải đường bộ, đường sắt, đường thuỷ đồng thời phát triển lĩnh vực dịch vụ để tăng doanh thu.
− Thị trường cơ khí trong giai đoạn này sẽ chưa có nhiều biến động lớn, Công ty Đóng tàu và Vận tải Kim Sơn ngoài việc tổ chức tốt việc đóng mới và sửa chữa sản phẩm nội bộ phục vụ cho sản xuất vận tải, cần bám sát thị trường nâng cao năng lực cạnh tranh để thu hút khách hàng. Tăng cường việc đầu tư áp dụng khoa học công nghệ vào sản xuất, nâng cao năng suất lao động và chất lượng sản phẩm. − Các đơn vị xây dựng tiếp tục quan tâm đến công tác thu hồi công nợ, từng bước
giải quyết những khó khăn tồn tại, ổn định tình hình tài chính. Tăng cường công tác khai thác, tìm kiếm việc làm để duy trì ổn định và từng bước phát triển.
− Tăng cường công tác tuyên truyền, giáo dục nâng cao ý thức tổ chức kỷ luật đảm bảo an toàn sản xuất kinh doanh, làm tốt công tác chính trị tư tưởng cho cán bộ, công nhân viên trong từng đơn vị nhằm ổn định sản xuất và phát triển sản xuất.
Để thực hiện được các mục tiêu kế hoạch giai đoạn từ năm 2014 - 2016, Công ty mẹ - Tổng Công ty Vận tải Thủy sẽ triển khai các dự án đầu tư xây dựng cơ bản với tổng nhu cầu vốn cho chiến lược đầu tư là 207 tỷ đồng, trong đó đầu tư phương tiện Vận tải thủy là 135 tỷ, đầu tư mua sắm trang thiết bị máy móc, xây dựng kho bãi là 72 tỷ đồng. Cụ thể như sau:
+ Kế hoạch đầu tư phương tiện Vận tải thủy:
STT Tên phương tiện ĐVT Năm 2014 Năm 2015 Năm 2016
1 Tầu đẩy Chiếc 4 2 3
CV 1.400 700 1.050
2 Sà lan Chiếc 16 8 12
TPT 9.600 4.800 7.200
+ Kế hoạch vốn cho từng lĩnh vực đầu tư cụ thể như sau: