II. quy trình sản xuất xi măng của nhà máy.
2.1.12.Xuất hàng & Phân phố
2. 1 Vận chuyển và đồng nhất sơ bộ đá vô
2.1.12.Xuất hàng & Phân phố
Xi măng Nghi Sơn có thể xuất hàng bằng đường bộ, đường biển và đường sắt. Cầu cảng chuyên dụng đa chức năng có thể cho phép tàu trọng tải tới 35.000 tấn cập mạn, tạo thuận lợi và giảm thiểu chi phí cho việc xuất hàng và nhập nguyên liệu. Các Trạm Phân phối tại Thành phố HCM và tỉnh Khánh Hoà chiếm vai trò chiến lược trong việc đưa sản phẩm của Công ty vào thị trường miền Nam và miền Trung.
Cung ứng và nhập khẩu: Chúng tôi luôn phấn đấu xây dựng mối quan hệ hợp tác chiến lược và lâu dài với các nhà cung ứng. Mối quan hệ đó vừa đáp ứng những lợi ích chung của đơn vị sản xuất và các nhà cung ứng, vừa đem lại lợi ích cho khách hàng của Xi măng Nghi Sơn theo phương châm "Hợp tác để cùng Phát triển". Hiện nay Nghi Sơn sản xuất ba loại sản phẩm với chất lượng cao, thỏa mãn nhu cầu xây dựng đa dạng của người dân Việt.
Xi măng là một sản phẩm nặng, vì vậy việc vận chuyển sản phẩm là rất tốn công và tốn kém. Đối với bất kỳ nhà máy xi măng nào việc lựa chọn được địa điểm ưng ý để đặt nhà máy thuận lợi cho cả việc sản xuất, vận chuyển đã được xem là thành công bước đầu. Xi măng Nghi Sơn đã làm được điều đó.
Hình II.11. cảng xuất bán xi măng
2.2. Kết Luận:
Việc vận hành một dây chuyền đòi hỏi phải có sự phối hợp đồng bộ giữa các công đoạn và các bộ phận như: công nghệ, thiết bị một cách chặt chẽ và uyển chuyển, linh hoạt tùy thuộc vào trạng thái thiết bị (thiết bị sạch hay bẩn, trạng thái các ổ trục, bơm…). Ngoài ra, các yếu tố như tính chất và thành phần nguyên liệu đầu vào, nhiệt độ và độ ẩm môi trường … cũng có ảnh hưởng rất lớn tới hoạt động của dây chuyền nên không thể đưa ra một nguyên tắc cứng nhắc và bất biến cho quy trình công nghệ. Cùng với thời gian và kinh nghiệm tích lũy được, tay nghề được nâng lên, việc vận hành dây chuyền trở nên trơn chu và thuần thục hơn. Tuy nhiên, trong mọi trường hợp cần tuân thủ ở mức độ cao nhất các nội dung đã trình bày ở các phần trên.