D ch v
nay v i n ng l c vƠ ti m n ng l n trong l nh v c nông nghi p, đ c bi t lƠ tr
. N m b t nhu c u c a th tr ng vƠ khách hƠng, c ng nh đ ti p t c đáp ng đ y đ vƠ ph c v t t h n n a
c ng Cát Lái, thông tin c th nh sau: Th i gian tri n khai ho t đ ng: b t đ u t ngày 13/10/2010. Di n tích bƣi: 6.500 m2. Chi u dƠi b n: 143 m đ c b trí 4 h th ng b ng t i chuyên d ng, cùng lúc x p d cho 2 sƠ lan có tr ng t i t 500 ậ 700 t n.Lo i hƠng hóa đóng/rút: hƠng bao nh g o, phơn bónầ N ng su t đóng/rút: 80 t n/gi /b ng t i. Th i gian ho t đ ng: t 7h sáng đ n 22h m i ngƠy
, WANHAI, MSC, CHINA, EVERGREEN, HANJIN,
-
:
, đ i lý hƣng tƠu, qúy khách hƠng
v :
1. Lo i A (Grade A): container m i, s ch, t t (n u lƠ container r ng, có th dùng đ đóng các lo i hƠng đòi h i yêu c u v sinh cao).
2. Lo i B (Grade B): container bình th ng (n u lƠ container r ng, có th dùng đ đóng các lo i hƠng thông th ng không đòi h i yêu c u v sinh cao).
3. Lo i C (Grade C, ch có đ i v i container r ng): container d b n ph i v sinh ho c quét d n.
4. Lo i D (Grade D): container h h ng ph i s a ch a.
5. Lo i Z (Grade Z, ch có đ i v i container r ng): nh ng tr ng h p t m th i ch a ki m tra đ c tình tr ng c a container (đ i v i container r ng khô) vƠ nh ng tr ng h p ch m i ki m tra s l c tình tr ng bên ngoài c a container t i c ng vƠo ho ctrên c u tƠu (đ i v i container r ng l nh).
:
ậ , v i ch t l ng t t nh t, quy trình
ngƠy cƠng chính quy, hi n đ i, an toƠn, ti t ki m th i gian cho khách hƠng. Vi c tri n khai th c hi n d ch v thanh toán b ng th tr tr c t i c ng Tơn C ng Cát Lái, c th nh sau: T ngƠy 15 tháng 12 n m 2010 T ng Công ty Tơn C ng SƠi Gòn ph i h p v i Ngơn hƠng TMCP Quơn i (MB) chính th c th c hi n tri n khai d ch v thanh toán phí x p/ d , nơng/ h container b ng th tr tr c t i C ng Tơn C ng Cát Lái. Khách hƠng th c hi n d ch v nƠy s m tƠi kho n t i Ngơn hƠng
Quơn i ho c m tƠi kho n t i các ngơn hƠng khác. Khách hƠng s đ ng ký th đ nh danh ho c th vô danh đ th c hi n thanh toán. Trong 6 tháng đ u th c hi n, khách hƠng s d ng d ch v s đ c h ng các chính sách u đƣi đ c bi t nh sau: Khách hƠng đ c phát hƠnh th mi n phí, phát hƠnh l i PIN mi n phí, mi n phí n p ti n vƠo th vƠ toƠn b các giao d ch thanh toán trên ATM c a MB. Ngoài ra, khách hƠng thanh toán b ng th tr tr c s đ c h ng gi m 2% trên t ng s ti n thanh toán b ng th , theo hình th c chi hoa h ng vƠo cu i tháng.
.
2.3ăNh ngănhơnăt ă nhăh ngăđ năho tăđ ngălogisticsăC ngăCátăLái
2.3.1 Nh ng nhân t bên ngoài
Y u t chính tr pháp lu t: H th ng pháp lu t ch a hoƠn ch nh, th ng nh t d n đ n m t s khó kh n trong th c hi n d ch v logisitics, khi n doanh nghi p ph i ch u s đi u ti t vƠ qu n lý c a nhi u c quan, đi u nƠy không tránh kh i s ch ng chéo v quy n h n vƠ trách nhi m. Vai trò đ nh h ng c a nhƠ n c trong phát tri n d ch v logistics ch a rõ rƠng ch a có s quan tơm đúng m c.
Y u t kinh t , xƣ h i: S m c a vƠ h i nh p kinh t qu c t trong các chính sách chung c a NhƠ n c, giúp cho C ng Cát Lái r t nhi u trong vi c ti p c n nh ng khách hƠng vƠ kinh nghi m t n c ngoƠi. T đó nơng cao c h i c nh tranh, m r ng ho t đ ng kinh doanh d ch v . Tuy nhiên đơy đ ng th i c ng lƠ nh ng khó kh n vƠ thách th c cho c ng Cát Lái trong các ho t đ ng logistics c a mình.
anh.
Y u t khách hƠng: ôi khi vi c giao hƠng cho khách hƠng b nh h ng b i ho t đ ng khai thác C ng khác c a T ng Công ty. C ng Cát Lái thu c T ng Công ty Tơn C ng SƠi Gòn lƠ 1 C ng l n nh t trong h th ng các C ng bi n c a T ng Công ty nói riêng và toƠn b khu v c kinh t tr ng đi m Phía Nam nói chung. Do
đó l ng hƠng hóa thông qua C ng khá l n. c bi t vƠo mùa cao đi m( mùa đóng g o, café, l T t kéo dƠiầ) s khi n l ng hƠng hóa thông qua t ng cao. Vi c nƠy c ng nh h ng đ n vi c giao hƠng k p th i cho khách hàng.
Y u t c s h t ng vƠ đi u ki n t nhiên:
C ng Cát Lái n m t i v trí đ a lý khá thu n l i: n m trong vùng kinh t tr ng đi m phía Nam. Do C ng bi n lƠ đ u m i v n t i quan tr ng, n i t p trung, k t n i t t c các ph ng ti n v n t i. V i s phát tri n khá nhanh vƠ v t b c c a C ng Cát Lái t n m 1989 đ n nay. (B ng2.4: S n l ng container thông qua C ng Cát Lái t 2005 – 2013), đ c trang b h th ng trang thi t b hi n đ i, kinh nghi m trong khai thác C ng bi n lơu đ i. Bên c nh đó còn có h th ng v n t i Th y vƠ B n i b c a T ng Công ty phát tri n m nh. ó lƠ nh ng n n t ng cho s phát tri n ho t c a đ ng logistics. Vi c SNP phát tri n d ch v logistics s gơy s quan ng i t phía các nhƠ cung c p d ch v k c u, đi n hình lƠ các FWD. Trong tình hu ng xem SNP nh đ i th c nh tranh, 1 s FWD có th s có xu h ng chuy n 1 s d ch v sang các đ i th c a SNP. SNP hi n đƣ có th ng hi u Tơn C ng Logistics (TCL) đ c ph bi n r ng rƣi trong gi i kinh doanh. Th ng hi u/hình nh nƠo s đ c l a ch n đ tri n khai d ch v v lơu dƠi c ng lƠ m t v n đ , có th gơy r i ro cho th ng hi u TCL vƠ c SNP.
2.3.2 Nh ng nhân t bên trong
Các y u t v ti m l c doanh nghi p
i ng cán b nhơn viên còn non tr vƠ khá m i m , ch a th c s đ kinh nghi m vƠ d n dƠy trong x lý công vi c bên trong vƠ bên ngoƠi v l nh v c logistics. Ch a đánh giá đ c m c đ th c hi n công vi c c a t ng cá nhơn, phòng ban. Do đó ch a đo l ng vƠ đánh giá c ng nh t i u hóa các ngu n l c hi n có, phát hi n k p th i nh ng m t xích còn y u kém trong toƠn b chu i m t xích c a công ty. Bù l i, s h ng hái, nhi t tình vƠ có trách nhi m trong công vi c l i th c s có hi u qu . ng th i v i kinh nghi m vƠ uy tín trong ngƠnh d ch v khai thác c ng; ch t l ng d ch v logistics cung c p t ng đ i t t vƠ đang t ng b c kh ng đ nh uy tín th ng hi u SNP
Hi n nay, các d ch v logistics c a T ng Cty cung c p cho khách hƠng còn r i r c, manh mún, các ICD nh Long Bình, Sóng Th n, Tơn C ngầ cung c p các d ch v cho thuê l u kho bƣi, giao nh n, ki m đ m hƠng hóa, chính sách vƠ giá ch a đ ng b . SNP và TCL cung c p d ch v khai thuê h i quan, môi gi i c c tƠuầnhi u công ty thƠnh viên trong h th ng T ng Công Ty cùng cung c p nh ng d ch v logisitics nói chung. Ch a th ng nh t vƠ quy v 1 m i khi n các vi c d ch v b cung c p 1 cách ch ng chéo, khó ki m soát vƠ qu n lý. Bù l i các c s logistics (c ng, ICD, depot, kho, bƣi) quy mô, hi n đ i t i các khu v c tr ng đi m g n ngu n hƠng hóa, đ c bi t c ng Cát Lái lƠ đ u m i xu t nh p kh u hƠng hóa quan tr ng nh t vùng kinh t tr ng đi m phía Nam.
-
-
.
Công tác t ch c ch m sóc Khách hƠng đƣ có n n p, ch t l ng, hi u qu h n (ti p xúc, tìm hi u, gi i đáp, tháo g , h tr ầ; chú tr ng Khách hƠng kim c ng, vƠngầ). Tri n khai ch ng trình t ng coupon n u ng cho 142 khách hƠng vƠ 15 forwarder, 32 v n phòng hi n tr ng hƣng tƠu t i Cát Lái vƠ Tơn C ng v i s ti n kho ng 230 tri u đ ng/tháng. Cung c p thêm d ch v thanh toán không dùng ti n m t cho khách hƠng b ng hình th c th tr tr c t 01/01; cung c p thêm d ch v lƠm th t c hƠng xu t vƠ thanh toán qua m ng t 05/8. Nh v y, t l thanh toán không dùng ti n m t t i C ng Cát Lái t ng lên đáng k . Cung c p ph n m m E-port thông qua internet cho các hƣng tƠu đ thu n ti n trong công tác qu n lý (hi n có 17 hƣng tƠu s d ng).
ng d ng CNTT trong qu n lý vƠ đi u hƠnh logistics còn h n ch . H th ng IT ch a th c s hoƠn thi n vƠ đ c áp d ng tri t đ trong các ho t đ ng logistics,
đi u đó khi n vi c qu n lý ch a đ c hi u qu . Các khơu th t c ch a đ c rút ng n vƠ ti t ki m chi phí.
2.4 ánhăgiáăd chăv ălogistics c aăC ngătrongăth iăgianăqua
2.4.1 u đi m
Uy tín, th ng hi u c a SNP đang d n đ c kh ng đ nh:. C ng Cát Lái ti p t c đ c đ u t thêm trang thi t b (thêm 02 c u Kocks; 11 RTG 6+1 vƠ m t s xe nơng), m r ng thêm 14ha (Depot 6, Depot 10, b n đóng g o 125), kho bƣi đ c nơng c p, cùng v i công tác ch m sóc khách hƠng chuyên nghi p vƠ chơt l c d ch v n i tr i, đƣ vƠ đang lƠ s l a ch n s m t c a các khách hƠng, hƣng tƠu đ a hƠng, tƠu v c ng. Quy mô, đ a bƠn ho t đ ng c a C ng ti p t c đ c m r ng, k t n i t i Khu v c Cái Mép (C ng TCIT); ng b ng Sông c u Long (Các c ng ng Tháp); Mi n Trung (C ng TC-Mi n Trung)ầNhi u d ch v m i đ c tri n khai (T ng kho phơn ph i; đóng g o t i kho khách hƠng; lƠm th t c vƠ thanh toán qua m ng; d ch v hi n tr ng các hƣng tƠu; bán c c v n t i bi nầ), cùng v i các d ch v tr c đơy t o s k t n i
ty
D ch v h u c ng vƠ logistics có nhi u kh i s c: Ch t l ng d ch v Kho CFS Cát Lái có s b t phá k t khi đ a Kho m i (giai đo n 1,2) vƠo ho t đ ng: t c đ lƠm hƠng nhanh h n, hƠng hóa đ c b o qu n t t h n vƠ đ c bi t lƠ đƣ gi m thi u tình tr ng khách hƠng ph i m t th i gian tìm hƠng trong kho nh h th ng k hƠng v i vi c qu n lý v trí t ng lô hƠng online. Bên c nh đó, ch t l ng d ch v chuy n ki m hóa t i Cát Lái t t h n nh th c hi n nghiêm vi c chuy n sác xu t, cam k t th c hi n đúng th i gian đƣ h n v i khách hƠng; đ c bi t k t khi đ a khu nhƠ ch cho khách hƠng vƠo ho t đ ng t 01/7 (lƠ ch tránh m a, n ng cho khách hƠng, h i quan, góp ph n đ y nhanh ti n đ ki m hóaầ), đ c khách hƠng đánh giá r t cao. Chuy n đ i mô hình đi u hƠnh v n chuy n vòng ngoƠi t T ng công ty v Trung Tơm i u lƠ m t b c ti n dƠi trong công tác qu n lý đi u hƠnh C ng Cát Lái nói chung vƠ công tác đi u hƠnh m ng v n chuy n vòng ngoƠi nói riêng;
Ti p t c t o thu n l i t i đa cho khách hƠng trong giao d ch v i C ng b ng các d ch v tr n gói, thu n ti n, gi m t i đa các khơu, th t c trung gian: lƠm d ch v tr n khơu cho 05 hƣng tƠu; đ ng ký n qua email cho 26 đ i lý Hƣng tƠu; c p 80 BAT c đ nh cho Công ty Ểu Chơu; M tuy n xe buýt n i b t c ng Lê Ph ng Hi u đ n Depot 9 t 15/8; tri n khai khu v c nhƠ ch t i khu ki m hóa t p trung t 01/7; l p h th ng máy x p hƠng cho Khu th t c Kho bƣi Cát Lái; ầ.
Ch t l ng d ch v Kho, Bƣi t i các ICD ti p t c đ c t ng c ng, t o đ c s khác bi t so v i các ICD khác: T ng Kho phơn ph i vƠ Trung tơm ki m tra, v sinh r ng theo chu n hi n đ i t i ICD Sóng Th n; H th ng Kho nông s n cho Ti n Nga t i ICD Long Bình; D ch v hun trùng t i Tơn c ngầ M r ng ho t đ ng xu ng Khu v c ng Tháp v i ch tr ng ắđ a C ng đ n khách hƠng” b ng các d ch v tr n gói”. Ch t l ng d ch v t i các c s c a SNP có s c i thi n r t rõ nét
+ T i C ng Tơn c ng: Ch t l ng d ch v Kho CFS ti p t c đ c khách hƠng đánh giá cao; Ch t l ng d ch v đóng hƠng cao su đ c đ a vƠo n n p v i tr ng tơm lƠ ch ng m t c p, đ c khách hƠng tin t ngầ
+ T i T ng công ty: Công tác ch m sóc khách hƠng có n n p; ph i h p t t v i C ng v , Hoa tiêu, H i quan V ng TƠu t o đi m nh n khác bi t so v i đ i th c nh tranh.
+ T i ICD Sóng Th n: ThƠnh công trong vi c nơng c p ch t l ng d ch v lên tiêu chu n 3PL (t ng kho phơn ph i); th c hi n t t k ho ch xơy d ng đ n v đi m v hi n đ i hóa (khung servey cont r ng, h th ng camera IPầ)
+ T i ICD Long Bình: ThƠnh công trong vi c tìm ki m, đáp ng nhu c u khách hƠng, khai thác hi u qu di n tích Kho (>100% hi u su t); ch đ ng trong SXKD.T i Depot Long Bình: Có nhi u chuy n bi n tích c c h n t khi chuy n sang h ch toán đ c l p. S n l ng r ng luơn chuy n vƠ doanh thu 2012 t ng 77% so v i 2011.
2.4.2 Nh c đi m
C s h t ng, h th ng giao thông không đáp ng nhu c u t i c ng: H th ng giao thông đ ng b luôn b t c ngh n, đo n đ ng vƠo c ng, các c a ngõ
qua thƠnh ph đ u h p, th ng b gi i h n th i gian l u thông. Ch t l ng m t đ ng kém, nhi u h h i, không đáp ng cho l u l ng đ u kéo tr ng t i l n, xe t i hƠng siêu tr ng, siêu tr ng. V n đ nƠy nh h ng r t l n đ n vi c gi i phóng hƠng kh i c ng, nh n hƠng ph p, lƠm quá t i h th ng kho bƣi, tr tƠu vƠ m t uy tín v i khách hƠng, hƣng tƠu.
- -
.
C nh tranh không lƠnh m nh gi a các c ng: Cát Lái luôn ch u áp l c c nh tranh t các c ng l n m i xơy d ng t i các khu v c ven thƠnh ph H Chí Minh, khu v c t nh BƠ R a ậV ng TƠu, các ICD vƠ kho bƣi khác thu c t nh Bình D ng, ng Nai, Long Anầ Các c ng m i th ng ch a có nhi u khách hƠng, h s áp d ng m i chi n l c đ m i g i khách hƠng, gi khách th m chí có th ch u l trong th i gian đ u đ giƠnh th ph n c nh tranh. Thêm vƠo đó lƠ các h tr t v n bên ngoƠi, s liên k t r ng v i các c ng l n đƣ giúp h c ng c ho t đ ng t i th ph n Vi t Nam nh PSA Singgapore, SPCT, Hi p Ph c, SITV....
Khó kh n trong các th t c hƠnh chính: Hi n nay các th t c H i quan đƣ đ c ng d ng các ph n m m ắH i quan đi n t ” nh ng ch a áp d ng r ng rƣi t t