PHẦN VI – CHƯƠNG TRÌNH HÀNH ĐỘNG

Một phần của tài liệu Tài liệu Tiểu luận: Kế hoạch Marketing: Đường bay Hà Nội - Luông-Phrabăng pptx (Trang 31 - 33)

− Ban Tiếp thị Hành khách chủ trì, phối hợp với Văn phòng Chi nhánh Lào, các Văn phòng Khu vực miền Bắc, miền Nam và các Văn phòng Chi nhánh liên quan nghiên cứu, triển khai ngay chính sách giá, mức giá đối với hành khách và hàng hoá đảm bảo khai thác tốt nhất các nguồn khách (O&D) và các đối tượng khách mục tiêu, nâng cao hiệu quả khai thác của Vietnam Airlines. Hoàn thành trước 25/12/2007

− Ban Kế hoạch thị trường, Tiếp thị Hành khách phối hợp với Văn phòng Chi nhánh Lào lập kế hoạch quảng cáo, khuyến mại, khai trương đường bay chi tiết (bao gồm cả nội dung công việc, thời gian, địa điểm, kinh phí...) liên quan đến đường bay mới Hà Nội - Luông-Phrabăng, trình Tổng giám đốc phê duyệt và khẩn trương triển khai thực hiện khi có phê duyệt. Hoàn thành trước 25/12/2007

− Ban Tiếp thị Hành khách phối hợp với Trung tâm kiểm soát khai thác Nội Bài, Xí nghiệp phục vụ mặt đất Nội Bài, tổ chức tốt công tác phục vụ nối chuyến cho khách thương quyền 6 tại đầu sân bay NBA. Đồng thời kết hợp với các công ty du lịch trong và ngoài nước xây dựng các chương trình du lịch hấp dẫn để phát động khách. Hoàn thành trước 25/12/2007.

− Văn phòng chi nhánh tại Lào nghiên cứu phương án chuẩn bị đặt văn phòng tại sân bay Luông- Phrabăng. Hoàn thành trước 25/12/2007.

2. Các công tác chuẩn bị về ngân sách

Như đã nêu, việc chuẩn bị và đưa vào khai thác đường bay Hà Nội - Luông-Phrabăng đòi hỏi ngân sách theo đúng kế hoạch. Các hộ ngân sách lập dự toán chi tiết, Ban Kế hoạch đầu tư, Ban Tài chính kế toán thẩm định, phê duyệt và chỉ đạo các đơn vị tổ chức triển khai thực hiện và theo dõi quá trình thanh quyết toán chặt chẽ. Dự toán tài chính cho các hoạt động liên quan đường bay Hà Nội - Luông-Phrabăng hoàn thành trước 22/12/2007, thẩm định và phê duyệt trước 25/12/2007.

3. Các công tác chuẩn bị về khai thác

− Ban Kế hoạch thị trường: sớm triển khai lịch bay đường bay Hà Nội - Luông-Phrabăng tới các đơn vị liên quan theo kế hoạch được phê duyệt; chủ động xin slot, phép bay cho đường bay; làm công văn báo cáo Cục Hàng không Việt Nam về phương án khai thác đường bay Hà Nội - Luông-Phrabăng. Hoàn thành trước 15/12/2007.

− Ban Điều hành bay chủ động tính toán đường bay cụ thể, xác định chính xác thời gian bay và tải thương mại cho từng chặng bay trong lịch bay mùa Đông 2007 và xin phép bay qua bầu trời theo lịch bay do Ban Kế hoạch thị trường triển khai. Hoàn thành trước 25/12/2007.

− Đoàn bay, Đoàn Tiếp viên, chuẩn bị đầy đủ lực lượng người lái, tiếp viên và lên phương án thu xếp ăn ở và luân chuyển tổ lái, tiếp viên, đảm bảo về khai thác và tiết kiệm nhất.

− Các Ban Kỹ thuật, Quản lý vật tư, Đảm bảo chất lượng, Dịch vụ Thị trường, An toàn An ninh chủ động làm việc với các đối tác chuẩn bị đầy đủ các điều kiện đảm bảo khai thác và phục vụ cho chuyến bay gồm cung ứng xăng dầu; phục vụ kỹ thuật mặt đất đối với máy bay, hành khách, hành lý hàng hoá; cung ứng xuất ăn; các điều kiện đảm bảo an toàn an ninh cho các chuyến bay của Vietnam Airlines, quy trình phục vụ mặt đất, phục vụ trên không. Hoàn thành trước 25/12/2007.

PHẦN VII – DỰ KIẾN TÀI CHÍNH

Một phần của tài liệu Tài liệu Tiểu luận: Kế hoạch Marketing: Đường bay Hà Nội - Luông-Phrabăng pptx (Trang 31 - 33)