- Tiếp tục thử nghiệm và kiểm tra độ ổn định độ tin cậy của hệ thống máy phát đa điện áp trên xe ơ tơ.
- Nghiên cứu phát triển mạch tiết chế cũng như phương pháp tính tốn xác định tình trạng accu cĩ yếu tố nhiệt độ nhằm nâng cao hiệu quả chuẩn đốn. - Tích hợp thêm hệ thống chuẩn đốn lỗi để thuận tiện cho việc bảo dưỡng sửa
chữa hệ thống cung cấp điện trên xe.
- Phát triển hệ thống mạng giao tiếp theo chuẩn trên xe để bộ tiết chế cĩ khả năng giao tiếp với các hộp điều khiển khác khi muốn trao đổi dữ liệu điều khiển tối ưu năng lượng trên xe
- Chế tạo, lắp đặt và thử nghiệm trên nhiều model xe của các hãng khác nhau tại thị trường việt nam
- Phát triển hệ thống chuẩn đốn tình trạng accu để lắp đặt thêm trên xe giúp tài xế phát hiện accu phĩng điện để cĩ biện pháp xử lý tránh được hiện tượng xe nằm đường.
109
TÀI LIỆU THAM KHẢO
TÀI LIỆU TIẾNG VIỆT
[1]. PGS-TS Đỗ Văn Dũng, Trang Bị Điện & Điện Tử Trên Ơ Tơ Hiện Đại, Nhà
xuất bản đại học quốc gia TP.Hồ Chí Minh 2004.
[2]. Ngơ Diên Tập, Kỹ Thuật Vi Điều Khiển Với AVR, Nhà xuất bản khoa học và kỹ
thuật Hà Nội – 2003.
[3]. Toyota, Tài liệu kỹ thuật, Kỹ thuật viên chuẩn đốn – Hệ thống nạp, 2003.
TÀI LIỆU TIẾNG NƯỚC NGỒI
[4]. Tom Denton, Automobile Electrical and Electronic Systems, Third Edition, Great Britain, 2004
[5]. Ryan J.Grube, Automotive Battery State-of-Health Monitoring Methods, Master
Thesis, Wright State University, 2008.
[6]. Larry W.Juang, Online Battery Monitoring for State – of – Charge and Power
Capability Prediction, Master Thesis, University of Wisconsin – Madison, 2010.
[7]. Andreas Heim, The Intelligent Battery Sensor: Key Component for a Scaleable
Motor-Vehicle-Independent Energy Management System, SAE Technical paprer,
USA, 2006.
[8]. Dave Hobbs, ‘Smart’ Charging systems, www.motormagazine.com, April
2010.
[9]. Michael Hutterer, Antonio Leone, Efficient management of lead-acid batteries
for Micro Hybrid Vehicles, www.automotive-eetimes.com, September 2011.