Nguyên nhân ca nh ngt n ti

Một phần của tài liệu HOÀN THIỆN MÔ HÌNH QUẢN LÝ RỦI RO TÍN DỤNG TẬP TRUNG TẠI NGÂN HÀNG THƯƠNG MẠI CỔ PHẦN HÀNG HẢI VIỆT NAM LUẬN VĂN THẠC SĨ.PDF (Trang 66)

2.4.1. Nguyên nhân ch quan

Th nh t, vi c chuy n đ i mô hình qu n lý r i ro tín d ng truy n th ng sang

mô hình qu n lý r i ro tín d ng t p trung đ ng ngh a v i vi c c t gi m, h n ch quy n h n c a các cán b tín d ng c . Th t khó kh n khi ph i thay đ i, ph i ti p nh n cái m i, đ c bi t khi mà s thay đ i đó nh h ng đ n quy n l c mà tr c đây ng i ta có đ c. Gi đây, m t quy t đnh tín d ng không ph thu c vào m t cá nhân mà là s đ ng thu n c a các lãnh đ o các b ph n ch c n ng có vai trò đ c l p trong quá trình tác nghi p. ây là m t l c c n không nh trong quá trình tri n khai

mô hình này t i Martime Bank. Ngoài ra vi c chuy n đ i h th ng ch c danh c ng gây hoang mang trong nhân viên. Th c t đã ch ng minh, trong quá trình lên k ho ch xây d ng mô hình m i đã g p không ít s ph n kháng c a nhân viên d n đ n tâm lý hoang mang không n đnh và d n đ n s t gi m hi u su t công vi c.

Th hai, khi tri n khai mô hình m i, s phân tách b ph n quan h khách

hàng, qu n lý r i ro tín d ng và qu n lý n đã t o nên nh ng kh i ch c n ng đ c l p nh ng l i ch a đ m b o m i dây liên k t ch t ch , ch a có s ph i h p th ng nh t trong công vi c, ch a vì m c đích chung là Khách hàng, còn có tình tr ng “cha chung không ai khóc”. Trách nhi m c a các b ph n tham gia vào ho t đ ng tín d ng ch a th t rõ ràng, đ c bi t là trách nhi m pháp lý trong đi u ki n tình tr ng hình s hóa các quan h kinh t v n đang t n t i khá ph bi n, đã d n đ n s e ng i trong các quy t đnh c p tín d ng và làm nh h ng đ n không ch ho t đ ng c a b n thân ngân hàng đó mà còn đ n c n n kinh t b i kh n ng ti p c n các ngu n v n tín d ng c a công chúng s tr nên khó kh n h n và m t nhi u th i gian h n. Ngoài ra, vi c phân chia ra nhi u b ph n chuyên môn t ng nh s gi m thi u th i gian x lý h s tuy nhiên th c t th i gian x lý l i t ng. Tr c đây trong mô hình c , th i gian x lý m t b h s thông th ng kho ng t 7 đ n 10 ngày tuy nhiên khi chuy n qua mô hình m i th i gian x lý m t b h s t khi ti p nh n nhu c u đ n khi ra phê duy t cho vay thông th ng kéo dài h n r t nhi u thông th ng t 15-20 ngày. Nguyên nhân ch y u là các b ph n chuyên môn khi ti p nh n h s ph i đòi h i h s đúng, đ y đ theo quy đnh m i ti n hành x lý, không linh đ ng cho Khách hàng. Ví d : n v kinh doanh g i đ ngh đnh giá cho Phòng nh giá TS B, tuy nhiên do ch a đ h s nên phòng này ch a ti n hành đnh giá và ch khi nào đ y đ h s thì m i ti n hành đnh giá trong khi có th linh đ ng cho b sung h s sau. T ng t tình hu ng nh v y t i các b ph n khác s làm kéo dài th i gian x lý h s c a Khách hàng.

Th ba, quy trình th m đnh cho vay theo mô hình m i còn ch a h p lý, khoa

h c. Th hi n ch , Giám đ c Qu n lý quan h khách hàng là b ph n tìm ki m và ti p xúc tr c ti p v i khách hàng nh ng vi c phân tích th m đnh h s l i là ch c

n ng ch y u c a b ph n D ch v tín d ng (b ph n này không ti p xúc Khách hàng). H qu là thông tin trên h s s không th hi n đ y đ , chính xác và có kh n ng d n t i r i ro.

Th t , vi c c t gi m toàn b quy n h n c a chi nhánh và t p trung toàn b v

h i s đôi khi gây ra nhi u b t c p. Tr c đây giám đ c chi nhánh đ c quy n quy t đ i v i các kho n vay trong h n m c c a chi nhánh và nh ng nghi p v ít phát sinh r i ro nh cho vay c m c s ti t ki m, h p đ ng ti n g i, chi t kh u LC có truy đòi… do đó th i gian x lý h s s r t nhanh cho Khách hàng. Tuy nhiên, trong mô hình m i m i ho t đ ng đ u ph i chuy n v h i s x lý trong khi quy trình thì v n ph i chuy n qua r t nhi u b ph n, đi u này s gây ra nhi u b t ti n cho khách hàng nh th i gian x lý h s lâu, yêu c u h s phi n hà...

Th n m, công tác xây d ng mô hình qu n lý r i ro tín d ng t p trung t i

Maritime Bank còn nhi u ch ng chéo, đ c bi t là h th ng ki m soát n i b , ch a đáp ng k p quy mô ho t đ ng t ng nhanh c a Maritime Bank. Hi n t i, trong h th ng này có quá nhi u đ n v có ch c n ng gi ng nhau trong vi c ki m soát, tuân th ho t đ ng c a các n v kinh doanh. Các đ n v này g m có: Giám sát tín d ng, ki m toán n i b , giám sát r i ro t xa… i u này v a gây lãng phí và gây ra ch ng chéo trong công tác ki m soát. Maritime Bank nên xem xét, rà soát h p nh t l i các b ph n này thành m t đ n v th ng nh t.

2.4.2. Nguyên nhân khách quan

Th nh t, mô hình qu n lý r i ro tín d ng t p trung đ c xây d ng theo chu n

m c qu c t . Do đó đ i t ng áp d ng là khách hàng (Doanh nghi p) c ng ph i theo tiêu chu n này. Tuy nhiên, th c t t i Vi t Nam đa ph n là các doanh nghi p v a và nh có h th ng báo cáo s sách ch a th c s rõ ràng và minh b ch, còn xu t hi n nhi u h th ng báo cáo (báo cáo cho c quan thu khác báo cáo cho ngân hàng) do đó vi c áp d ng vào mô hình t i th i đi m hi n t i r t khó kh n. Ví d : Yêu c u h s vay doanh nghi ptrong vi c cung c p h s tài chính đó là các Báo cáo tài chính đã có xác nh n c a c quan Thu nh ng thông th ng các báo cáo này

t i Vi t Nam l i l (do doanh nghi p khai l tránh thu ) d n t i vi c quy t đnh phê duy t h s không chính xác.

Th hai, quy trình cho vay theo mô hình qu n lý r i ro tín d ng t p trungyêu

c u h s cung c p quá nhi u và chi ti t. Nh đã phân tích trên, do vi c xây d ng mô hình m i theo tiêu chu n hi n đ i nên danh m c h s Khách hàng cung c p khi cho vay c ng ph i đ y đ và minh b ch. i u này khó có th th c hi n t i Vi t Nam. Hi n t i danh m c h s yêu c u Khách hàng cung c p t i Maritme Bank là r t chi ti t. Ví d : Báo cáo tài chính theo quý, các báo cáo chi ti t kho n m c trên 10% giá tr t ng tài s n, ngoài b n c ng báo cáo tài chính yêu c u cung c p thêm file excel, h p đ ng tín d ng t i các TCTD khác…Vi c yêu c u cung c p quá nhi u h s làm cho Doanh nghi p khi n p h s vay có c m giác b “choáng ng p” nh t là t i Vi t Nam n i mà h th ng báo cáo s sách c a doanh nghi p còn ch a đ y đ , minh b ch. Thi t ngh , m t s h s không quá quan tr ng c n thi t thì nên linh đ ng b qua nh đã có báo cáo tài chính b n c ng thì không nên yêu c u BCTC file excel, ch nên yêu c u m t s sao kê chi ti t các kho n m c tr ng y u nh hàng t n kho, ph i thu, ph i tr , tài s n c đnh… nh v y Khách hàng s c m th y tho i mái h n và vi c cung c p h s không quá ph c t p n a.

K T LU N CH NG 2

Ch ng 2 đã nghiên c u th c tr ng áp d ng mô hình qu n lý r i ro tín d ng t p trung t i Maritime Bank giai đo n 2010 đ n nay, t đó t ng h p đ c nh ng m t tích c c, nh ng t n t i c n kh c ph c trong mô hình qu n lý r i ro tín d ng t p trung, là ti n đ cho vi c đ a ra các gi i pháp trong ch ng 3 đ Maritime Bankxây d ng, hoàn thi n h th ng qu n lý r i ro tín d ng hi u qu theo khuy n cáo c a y ban Basel và tuân th thông l qu c t .

CH NG 3: GI I PHÁP HOÀN THI N MÔ HÌNH QU N LÝ R I RO

TÍN D NG T P TRUNG T I NGÂN HÀNG TH NG M I C PH N

HÀNG H I VI T NAM

Một phần của tài liệu HOÀN THIỆN MÔ HÌNH QUẢN LÝ RỦI RO TÍN DỤNG TẬP TRUNG TẠI NGÂN HÀNG THƯƠNG MẠI CỔ PHẦN HÀNG HẢI VIỆT NAM LUẬN VĂN THẠC SĨ.PDF (Trang 66)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(96 trang)