Daewoo 1.6l Dohc lắp trín xe Daewoo Nubira 1.6. Hình 4-52 Điểm giữa thanh truyền
Hình 4-53 Đồ thị chuyển vị, vận tốc, gia tốc của điểm giữa thanh truyền.
Theo kết quả mô phỏng ta đồ thị động học của điểm giữa đồ thị ta có đặt điểm sau.
Tại thời điểm b ở vị trí thấp nhất vă cao nhất tương ứng với piston ở vị trí điểm chết dưới vă điểm chết trín thì vận tốc lúc năy có giâ trị bằng 0.
Tại thời điểm b ở vị trí cao nhất thì gia tốc đạt giâ trị lớn nhất vă tại vị trí a ở vị trí thấp nhất thì gia tốc đạt giâ trị nhỏ nhất.
Vận tốc bằng 0 thì gia tốc cực trị
Giâ trị vận tốc đối xứng qua góc tạo độ.
Vận tốc điểm b tăng thì gia tốc đạt giâ trị dương vă ngược lại vận tốc điểm b giảm thì gia tốc đạt giâ trị đm.
Daewoo 1.6l Dohc lắp trín xe Daewoo Nubira 1.6.
Hình 4-54 Đồ thị chuyển vị điểm giữa của thanh truyền. Dựa văo kết quả ta được:
Chuyển vị đạt giâ trị Smax=-46,241 (mm)tại α =00 α=3600 α=7200 Chuyển vị đạt giâ trị Smin = -125,114 (mm) tại α=1800 α=540
Hình 4-55 Đồ thị vận tốc của điểm giữa thđn thanh truyền. Từ đồ thị ta xâc định được :
Vận tốc cực đại |Vmax|= 25,0846(m/s) tại α= 810, α=4410 , α= 2790, α= 6390 Vận tốc bằng 0 tại 4 vi trí α= 00, α= 1800, α=3600, α=5400 vă α=7200
Daewoo 1.6l Dohc lắp trín xe Daewoo Nubira 1.6.
Hình 6-56 Đồ thị gia tốc điểm giữa của thđn thanh truyền. Từ đồ thị ta xâc định được :
Gia tốc cực đại Jmax= 13161,6 (m/s2) tại α = 1800 α=5400 Gia tốc cực tiểu Jmin= -17975,5 (m/s2) tại α= 00 α=3600 α=7200 Gia tốc bằng 0 tại vị trí α= 810, α=4410 , α= 2790, α= 6390