Trong buơn bán, khơng hiếm những trường hợp hàng hĩa được chuyên chở trên những con tàu “ma”, chủ tàu cĩ lai lịch, địa chỉ khơng rõ ràng, bởi vậy tổn thất hàng hĩa hoặc tàu bị mất tích một cách khĩ hiểu xảy ra liên tục và thường xuyên, khiến cho các bên phải ngậm đắng nuốt cay khi đã giao hàng cho những cơng ty vận tải đĩ.
Cũng khơng ít trường hợp, người bán vì muốn nâng cao lợi nhuận nên thuê tàu già, khả năng tài chính của chủ tàu kém, vì vậy khơng ít những con tàu bị hư hỏng nặng, bị bắt giữ vì nợ nần trên đường về Việt Nam, và cĩ những con tàu vĩnh viễn khơng về đến cảng đích vì bị bán trừ nợ.
Mặt khác nếu người chuyên chở là những hãng vận tải khơng cĩ uy tín, họ sẵn sàng kí lùi vận đơn thậm chí phát hành vận đơn khống cho người bán. Hay vì ham phí bảo hiểm rẻ, nhiều trường hợp khách hàng mua bảo hiểm tại những cơng ty bảo hiểm cĩ khả năng tài chính thấp, khơng cĩ uy tín. Khi hàng bị tổn thất, chúng ta cĩ tốn bao nhiêu cơng sức, chi phí cũng khơng địi được bồi thường.
Vì vậy nếu giành được quyền thuê phương tiện vận tải và mua bảo hiểm, chúng ta cĩ điều kiện chọn lựa những hãng vận tải và cơng ty bảo hiểm cĩ uy tín, khả năng tài chính vững mạnh để tránh được những rủi ro bất lợi như trên.
4. Tạo được thế cạnh tranh trong xuất khẩu cũng như trong nhập khẩu.
Người mua cĩ thể tính tốn được hiệu quả kinh tế ngay khi nhận được đơn chào bán hàng với điều kiện nhĩm C hay D. Vì theo những điều kiện đĩ, giá bán đã bao gồm cước phí vận tải họăc cả phí bảo hiểm đến nơi đến. Nếu chúng ta chào hàng theo
một điều kiện nhĩm E hoặc F, người mua phải đi tìm hiểu giá cước vận chuyển, tỉ lệ phí bảo hiểm để biết được chi phí mà mình bỏ ra để nhập khẩu lơ hàng.
Bên cạnh đĩ, khi nhận được đơn chào hàng theo điểu kiện thuộc nhĩm C hay D, người mua cĩ thể yên tâm rằng người bán cĩ khả năng thuê phương tiện vận tải và mua bảo hiểm. Do đĩ, họ cĩ thể lựa chọn nhập khẩu hàng hoặc theo bất cứ điều kiện nào. Khi nhận được đơn chào hàng theo điều kiện nhĩm E hay F, người mua khĩ cĩ sự lựa chọn này vì khơng rõ là người bán cĩ khả năng thuê phương tiện vận tải và mua bảo hiểm hay khơng.
Tương tự như vậy, khi nhận được đơn hỏi mua hàng theo điều kiện nhĩm E hay F, người bán cũng dễ tính tĩan được hiệu quả kinh tế, cũng cĩ thể lựa chọn được việc xuất khẩu theo bất cứ điều kiện thuộc nhĩm nào.
Mặt khác, nếu thơng thạo về vận tải, bảo hiểm các doanh nghiệp cĩ thể cĩ được mức cước phí và phí bảo hiểm thấp. Nếu khơng muốn kiếm thêm lợi nhuận từ vận tải cũng như bảo hiểm, các doanh nghiệp cĩ thể bán hàng với giá rẻ hơn hoặc cĩ thể mua hàng với giá cao hơn, do đĩ cĩ thể cạnh tranh được với các dối thủ khác.
5. Cĩ cơ hội kinh doanh vận tải và bảo hiểm:
Khi giành được quyền thuê phương tiện vận tải, nếu các doanh nghiệp cĩ kiến thức và kinh nghiệm trong lĩnh vực vận tải, họ cĩ thể kiếm thêm được lợi nhuận khi ký hợp đồng vận tải. Chẳng hạn, nếu dự đĩan được giá cước trên thị trường đang cĩ xu hướng giảm xuống thì khi hợp đồng vận tải sẽ được hưởng mức chệnh lệch cước phí giữa thời điểm kí hợp đồng mua bán với thời điểm kí hợp đồng vận tải. Hoặc nếu mua bán với số lượng lớn hàng hĩa và thường xuyên, họ cĩ thể hưởng đựơc hoa hồng từ các hãng vận tải hoặc được hưởng mức cước thấp hơn.
Trong các phương thức mua bán đối ứng, xuất khẩu hay gia cơng, các doanh nghiệp tiến hành thực hiện cả hai giao dịch xuất khẩu và nhập khẩu nếu trong cả hai giao dịch đều giành được quyền thuê phương tiện vận tải thì cĩ thể giảm được các
Cũng giống như thị trường vận tải, thị trường bảo hiểm cũng cĩ thể cĩ sự biến động về tỉ lệ phí bảo hiểm. Nếu như các doanh nghiệp dự đĩan được tỉ lệ phí bảo hiểm giảm xuống trong thời gian thực hiện hợp đồng thì họ sẽ cĩ thêm được lợi nhuận từ khỏan chênh lệch về phí bảo hiểm này. Khi giành được quyền mua bảo hiểm thường xuyên cho cả hàng hĩa xuất và nhập khẩu, các doanh nghiệp cĩ thể kí hợp đồng bảo hiểm bao với cơng ty bảo hiểm để được hưởng phí bảo hiểm thấp hơn, nhờ đĩ mà tăng được lợi nhuận kinh doanh.