Ngă2.4ăK tăqu ăx́căđ nhăc măngƠnhăti măn ng

Một phần của tài liệu Nâng cao năng lực cạnh tranh tỉnh bà rịa, vũng tàu (Trang 39)

M Că LC

B ngă2.4ăK tăqu ăx́căđ nhăc măngƠnhăti măn ng

i uăki n C măngƠnhălogistics C măngƠnhăduăl ch

Ćăm tăs ăl iăth ăđ căth̀ăhayă th ă m nhă đ că bi tă trongă b nă y uăt ăc aămôăh̀nhăkimăc ng

V ă tŕă đ aă ĺă đ că đ a,ă ćă ngu nă hƠngă t ă V̀ngă KTT PNăvƠăCampuchia.

Ćă tƠiă nguyênă duă l chă đ că đ́o:ă bi n,ă đ o,ă su iă khóng,ă r ngă qu căgia,ădiăt́chăćchăm ng,ăl chă s ,ăv năh́a,ătônăgío

Ćă s ă hi nă di nă c aă côngă tyă

đaăqu căgiaăhƠngăđ uăth ăgi i Gemadept, APL, Maesk

- T pă đoƠnă qu că t ă Sixă Sensesă Hotelă Resortsă Spasă (ch ă đ uă t ă

Six Senses Resort Cônă o). - T păđoƠnăACDL-ăCanadaă(ch ă đ uăt ăH ăTrƠmăStrip)

Ćă th ă m nhă trongă ćcă c mă

ngƠnhăliênăquanăg năg i C ngăbi n Khôngăć

Ćăm tăl ngăđ ăl năcôngătyă n iă đ aă ho că chiă nh́nhă côngă tyă n că ngoƠiă v tă quaă phépă th ăc aăth ătr ng

Khôngăć Ćă

Ph năti pătheoăs ăđiăsơuăphơnăt́chămôăh̀nhăkimăc ngăc aăc măngƠnhăti măn ngăđ ăt̀măraă nh ngăthu năl iăvƠăkh́ăkh năc aăc măngƠnh,ăquaăđ́ăđ ăxu tăch́nhăśchăh ătr ăph̀ăh p.ă Trongăkhuônăkh ăc aălu năv năkhôngăth ăphơnăt́chăc ăhaiăc măngƠnh,ăt́căgi ăch năphơnă t́chăc măngƠnhălogistics.

CH NGă3.ă

PHÂNăTÍCHăMÔăHÌNHăKIMăC NGăC MăNGÀNHăLOGISTICS 3.1 Ćcăđi uăki nănhơnăt ăđ uăvƠo

3.1.1 Ngu nătƠiăs năv tăch t

Nh ăphơnăt́chă ăCh ngă2,ăv ătŕăđ aăĺălƠăy uăt ăti năđ ăquanătr ngăđ ăh̀nhăthƠnhăh ăth ngă c ngăbi nă ăBRVT.ă ́ălƠăv ătŕăti păgípăbi nă ông,ăn mătrênătuy năhƠngăh iăqu căt ăn iă li năb cănamăvƠăđôngătơyăc aăth ăgi i. B ăbi nădƠi,ăćănhi uăđ aăđi măḱnăgí,ăm căn că sơu,ăh uănh ăkhôngăb ăb iăl ng,ăxơyăd ngăđ căc ngăn căsơu ph c v tƠuăt i tr ng l n v i chiăph́ăth păh nănh ăt́nhăkinhăt ătheoăquyămô.ăDoăđ́ă c măngƠnhălogisticsăph́tătri nă ă BRVTătr ngătơmăph iălƠălogisticsăv năt iăbi n.

3.1.2 C ăs ăh ăt ng 3.1.2.1 C ng bi n

Trênăđ aăbƠnăt nhăhi năćă4ăc ngăn căsơu31 ti p nh nătƠuăch containerăćătr ng t iătrênă 80.000 t n ch y th ng sang M ăvƠăchơuăM ,ăhi năćcăhưngătƠuătrênăth ăgi iăđưăthi t l p 16 tuy năhƠngăh i m i tr c ti p t ĆiăMép-Th V iăđiăchơuăÂu,ăchơuăM .ăTheoă căt́nh,ăvi că xu tăhƠngătr c ti păđiăchơuăÂuăquaăĆiăMépăgíp ti t ki m t 150-300 USD/TEU32ăđ iăv iă ćcăcontainerăđiăvƠăđ năVi tăNam; th i gian v n chuy năŕtăng năc̀nă19ăngƠyăsoăv i 23 ngƠyănh ătr căđơy.ăC ng bi năn căsơuăkhôngăch ălƠmăt ngăv th c nhătranhăvƠăs c h p d năđ uăt ăc aăBRVTămƠăc̀nălƠmăt ngăv ăth ăc a Vi t Nam trênătr ng qu c t .ăNhi uăt p đoƠnăđ uăt ăvƠăkhaiăth́căc ng bi n l n c a th gi iăđưăvƠoăđ uăt ă ăBRVTănh :ăHutchisonă Port Holding (Hong Kong-Trung Qu c), PSA (Singapore), SSA (M )…ă

Tuyănhiênăh ăth ngăc ngă ăBRVTăqúămanhăḿnădoănhi uăc ng,ăđan xen gi a c ng t ng h p,ăcontainerăvƠ c ngăchuyênăd̀ng,ănhi u b n c ng nh ngăb năbưiăch aăđ quyămô,ăn ngă l c33lƠmăh n ch t ngătr ngăl ngăhƠngătrungăchuy năv̀ătƠuăgomăph i c p nhi u b n khi giao nh năhƠngăchoănhi uăkh́ch.ăBênăc nhăđ́,ăv năđ côngăsu tăd ăth aădoănơngăc păqúă nhanhăn ngăl c c ng t n mă2009ăhi n v nălƠăm t t n t i l n.ăT́nhăđ n h tăn mă2012,ăm c

31ăC ngăcontainerăĆiăMép-Tơnăc ngăSƠiăg̀n,ăc ngăCMIT,ăc ngăSITVăvƠăc ngăSP-PSA.ăXemăPh ăl că15. 32ăNgơnăhƠngăth ăgi iă(2014)

33ăTheoăquyăho chălƠă52ăc ng bi n,ăđưăćă26ăc ngăđ aăvƠoăkhaiăth́căv iăcôngăsu t 75,1 tri u t nă(2013),ă47ă b năc ng,ăt ng chi uădƠiăkho ng 8.645 m c u c ng.ăChiăti tăXemăPh ăl că15.

s d ngăćcăc ng container hi năćăt i khu v căĆiăMép-Th V i m i ch đ t 18% t ng côngăsu t 5,2 tri u TEU34.

V iăv năđ uăt ăr tăl n,ăćcăc ngănƠyăph iăthuăh́tăđ căch ătƠu,ăćcăhưngătƠuăbi năqu căt ,ă ph iăćăngu năhƠngăđ ătr ăthƠnhătrungătơmătrungăchuy năqu căt ăc aăkhuăv căthôngăquaăgíă c ăvƠăch tăl ngăd chăv .

3.1.2.2 Giao thông

Trongăn iăT nh,ăb n c ngăđ uătiênăt iăĆiăMép-Th V iăđưăho tăđ ng t n mă2009ănh ngă đ ngă965ăn iăt ăQu căl ă51ăvƠoăc ngăđ nănayăv năch aăhoƠnăthƠnh,ăćcătuy năgiaoăthôngă huy tăm chă kh́căc ngăch măti năđ 35nh :ăđ ngăliênăc ngăĆiăMépă – Th V i, đ ngă 991B,ă đ ngă Ph că H̀a-Ćiă Mépă n iă khuă c ngă Th ă V i-Ćiă Mépă v iă Qu că l ă 51,ă c uă Ph căAn,ăđ ngăvƠoăKCNăd uăkh́ăLongăS n,ăQu c l 51B.

V ăh ăt ngăgiaoăthôngăliênăt nh,ăch tăl ngăđ ngăb ăth păvƠăthi uăđ ngăb .ăQu căl ă51ăch ă m iăhoƠnăthƠnhăm r ng t ă4ălƠnăxeălênă6ălƠnăxeăcu iăn mă2013.ăQu c l 13 n iăTP.HCMă vƠăB̀nhăD ngă10ăn mănayăch aăđ cănơngăc p, th ngăxuyênăk t xe do đi măngh năt iă ngưăt ăB̀nhăPh căđ n c uăB̀nhăTri u. Qu c l 1Aăđo năTP.HCMăvƠă ng Nai ch đ́pă ngăđ c 50-80% nhu c u s d ng.ăDoăth ngăxuyênăb ́chăt căgiaoăthôngănênăv n t c trungăb̀nhătrênăćcătuy nănƠyăch đ tătrênă50%ăsoăv i t căđ quyăđnh36, khi năchoăchiăph́ă v n chuy n b ngăđ ng b cao. ThêmăvƠoăđ́,ănhi uăcôngătr̀nhăgiaoăthôngăliênăt nhăc ngă ch mă ti nă đ 37nh :ă Xaă l Biênă H̀a-V ngă TƠu;ă Xaă l TPHCM-Longă ThƠnh-D uă Giơy;ă ngăvƠnhăđaiă2,ă3ăvƠă4;ăXaăl C năTh -TPHCM;ăđ ngăliênăc ngăĆiăMépă– Th V iă n iăV ngăTƠu- ngăNai-mi năTơyăNamăB .ă

Nguyênănhơnăc aăt̀nhătr ngăkhôngăđ ng b gi a c ngăvƠăCSHTăk t n i đ căchoălƠădoăkh́ă kh nătrongăgi iăph́ngăm t b ng,ădoăthi uăv năvƠăkh́ăkh nătrongăgi iăngơnăv n.ăTuyănhiênă v năđ ăn măđ ngăsauălƠădoăquyăho chăthi uăt mănh̀n,ăkhôngăđ ngăb . Do s ăkhôngăđ ng b gi a c ngăvƠăCSHTăk t n iănênăch aăh̀nhăthƠnhăđ c chu i cung ng d ch v logistics liênăhoƠn,ăliênăk t gi aăćcăph ngăth c v n t i trong vi căŕtăhƠngăt c ng,ăđ aăhƠngăđ n

34ThƠnhăHuyă(2013).

35ăS ăđ ăćcătuy năgiaoăthôngăxemăPh ăl că17ă 36 Nguy năThƠnhă(2012).

vƠăquaăc ng.ă ơyălƠăĺădoăch́nhălƠmăchoăc m c ngăV ngăTƠu-ĆiăMép-Th V iăch aăph́tă huyăđ căv ătŕă“c aăng̃ăqu căgia”.ă

3.1.2.3 Khu kho v n t p trung

Vi căđ uăt ăph́tătri năćcăkhuăkhoăv n t p trung ch aăđ căT nhăquanătơm,ădoăđ́ăchoăđ nă nayătrênăđ aăbƠnăt nhăch aăćăkhuăkhoăv năt pătrungănƠo.ăT nhăđưăquyăho chă800ăhaă ăkhuă v căĆiăMépăH ăđ ăph́tătri nălogistics,ădoăđ́ăćăth ăxơyăd ngă ăv ătŕănƠyăm tăkhuăkhoăv nă t pătrung.ă

3.1.3 Ngu năv n

Theoăs ăli uăc aăS ăGTVTăt nh,ănhuăc uăngu năv năđ uăt ăchoăCSHTăGTVTăđ năn mă 2020ălƠă39.692ăt ăđ ng,ătrongăđ́ăh t ngăgiaoăthôngăđ ng b 30.292 t đ ng, h t ng giao thôngăđ ng s t kho ng 9.000 t đ ng, h t ngăđ ng th y kho ng 400 t đ ng.ă ơyălƠă ngu năv năđ uăt ăqúăl n so v iăkh ăn ngăNSăc aăđ aăph ng,ădoăđ́ăr t c n s h tr t ngu n v n ODA, ngu n v nătŕiăphi u c aăCh́nhăph , ngu n ADB ho căćcăc ăch t̀mă ki m ngu n v năđ căth̀ăkh́c.

3.1.4 Ngu nănhơnăl c

Theo Vi năNghiênăc uă&ăph́tătri n logistics Vi tăNam,ătrongăv̀ngăba n măt i ćcăDNă d ch v logistics c năt iă18.000ălaoăđ ng,ăćcăDNăs n xu t,ăth ngăm i, d ch v c nătrênă m t tri uănhơnăs ćăchuyênămônăv logistics38.ăĆăđ n 53,3% DN thi uăđ iăng ănhơnăviênă ćăki n th c v logisticsăvƠăch ćă6,7%ăDNălƠăhƠiăl̀ngăv i tr̀nhăđ chuyênămônăc aănhơnă viênăm̀nh39.ăThêmăvƠoăđ́,ăc n tr v tr̀nhăđ ngo i ng , tin h căchuyênăngƠnhălogisticsă c ngăđangălƠăv năđ kh́ăkh nămƠăph n l nănhơnăl c c aăngƠnhăđangăg p ph i40.

38 http://intersercohp.vn/index.php?option=com_content&id=50%3A-nganh-logistics-ti-vit-nam-nhanh-tay- nm-bt-c-hi-&Itemid=54

39 Nguy n Th y (2012).

40ăNghiênăc uăc aătr ngă i h c Kinh t Qu cădơnăchoăth yăh u h tăćcăt nhăthƠnhăćăl nhăv căLogisticsăđ u

đ t m căd i 40% s d ngăcôngăngh thôngătinătrongăkhơuăqu năĺăvƠăth c hi n,ăđơyălƠăconăs kh́ăth p n u

Doăthi uăh tănhơnăl cănênănh ngăng iăđ căđƠoăt oăvƠăćăkinhănghi mătrongăl nhăv cănƠyă ćăthu nh păkh́ăcao.ăLaoăđ ngălƠmă v tŕănhơnăviênăl ngăt 300 USD tr lên,ălƠmă c p đi uăhƠnhăl ngă1.000ăUSDătr lênăvƠăc p qu n tr th̀ăm căl ngăt 3.000 USD41.

3.2 Ćcăđi uăki năc u

ăl iăth ăc ngăn căsơuăc aăBRVTăph́tătri năth̀ăngu năhƠngăxu tănh păkh uăđ năChơuă Âu,ăM ăph iăph́tătri năđ ăl n. HƠngăxu tănh păkh uăc aăBRVTăch ăy uălƠăhƠngăkhôngă đ́ngă containeră nh ă s tă thép,ă nôngă s n, k t c uă thép/thi t b , th́pă gí,ă d mă g ;ă hƠngă container ch chi m 3%42.ăTh ătr ngăxu tănh păkh uăch ăy uăc aăT nhălƠăchơuăÁ,ăchi mă 80%.ăNh ăv y,ăn uăch ăt́nhăriêngăngu năhƠngă c aăBRVTăth̀ăkhôngăđ ăđ ăph́tătri năh ă th ngăc ngăn căsơuăc ngănh ăc măngƠnhălogistics.ăBRVTăc năxemăxétăngu năhƠngăt ăćcă t nhătrongăV̀ngăKTT PNăvƠăqu căgiaălơnăc nălƠăCampuchia.

V̀ngăKTT PNălƠăv̀ngăs n xu t kh iăl ng GDP l n nh t c n c (s n xu t kho ng 42% GDP c n c), v iăđ căt́nhă“h ng ngo i”ăcao,ăćănhuăc u v n t i bi n l n, v i t căđ gia t ngăcao.ăT ng kh iăl ngăhƠngăh́aăv n chuy n c aăv̀ngăKTT PNăn mă2011ălƠă185,4ă tri u t n, cao g p 2,2 l n so v i k t qu th c hi năn mă2005.ă ơyăćăth ălƠăngu năhƠngăl nă vƠă năđ nhăchoăc măngƠnhălogistics.

Hi năt iăc ăc u s năl ngăhƠngăqua h ăth ngăc ng ăT nhăch y uălƠăhƠngăh́aăxu t, nh p kh u c aăćcătnh thu c V̀ngăKTT PNăvƠă BSCL, l ngăhƠngăt CampuchiaăvƠăhƠngă đ căćcăfeederăgomăv t ćcăc ng bi n mi n Trung ch đ tăd iă200ăngƠnăTEU.ăTrongă đ́,ă t l hƠngă xu t, nh p kh u ph i v n chuy nă xuyênă Th́iă B̀nhă D ngă ho c nă D ngă (điă M ,ă chơuă Âu)ă kho ngă d iă 30%ă vƠă v n chuy n th tr ng g năkho ngă trênă 70%43.

3.3 Chi năl căcôngăty,ăc uătŕcăvƠăc nh tranh

Theoăk tăqu ăx p h ngăn ngăl c qu c gia v Logistics (LPI) c aăNgơnăhƠngăTh gi i, n mă 2014ăVi tăNamăgi ăv ătŕă48/155,ăt ngă5ăb căsoăv iă3 l n x p h ng tr căđ́,ăthu cănh́măćă tr̀nhăđ ph́tătri n d ch v logistics m cătrungăb̀nh.ăTuyănhiên,ăkhiăxemăxétă6ăch s

41 DHB International.,JSC 42 Ph ng v n S CôngăTh ng 43 Ph ng v n S Giaoăthôngăv n t i

thƠnhă ph n c a LPI, Vi t Nam y uă kémă hai kh́aă c nh lƠăth t c h i quan (x p th 61/155)ăvƠăs ăđ́ngăh nă(x p th 56/155).

B ngă3.1 Ch s n ngăl c Logistics c aăćcăqu c gia ASEAN Qu căgia

Logistics Performance Index – LPI

N mă2014 N mă2012 N mă2009 N mă2007

X pă

h ng i m h ngX pă i m h ngX pă i m h ngX pă i m

Singapore 5 4,06 1 4,13 2 4,09 1 4,19 Malaysia 25 3,66 29 3,49 29 3,44 27 3,48 Th́iăLan 35 3,53 38 3,18 35 3,29 31 3,31 Indonesia 53 3,27 59 2,94 75 2,76 43 3,01 Vi tăNam 48 3,32 53 3 53 2,96 53 2,89 Philippines 57 3,23 52 3,02 44 3,14 65 2,69 Campuchia 83 3,04 101 2,56 129 2,37 81 2,5 LƠo 131 2,68 109 2,5 118 2,46 117 2,25 Myanmar 145 2,48 129 2,37 133 2,33 147 1,86 Ngu n: http://lpi.worldbank.org/

Theo s li u c aăNgơnăhƠngăTh gi i,ăchiăph́ălogisticsă Vi t Nam b ng kho ng 20,9- 25% GDP, m cănƠyăcaoăh năkho ng 10% so v iăćcăn căđangăph́tătri nătrongăc̀ngăkhuăv c.

H̀nhă3.1 Chiăph́ălogisticsăsoăv iăGDPăc aăm tăs ăn c

Ngu n: Ngân hàng th gi i (2014)

Hi nănayăc ăn căćăkho ng 1.200 DN ho tăđ ngătrongăl nhăv c logistics, chi măt ăl ăr tă nh (0,24%) trong t ng s DNăđangăho tăđ ng trong n n kinh t . Trong s ănh ngăDNănƠy,ă ćăđ nă70%ălƠăcôngătyăTNHHăvƠăDNăt ănhơn;ăDNănhƠăn căchi mă18%ăv iăćcătênătu iă l nănh ăVinalines,ăVinatrans,ăVinalink,ăVietnamăAirlines,ăVietnamăRailway;ă ćcăđ năv giao nh n ho tăđ ngăch aăćăgi yăphépălƠă10%; ćcăcôngătyălogisticsădoăn căngoƠiăđ uăt ă

7,7% 8% 10% 11% 13% 13% 18% 19% 25% 0,0% 5,0% 10,0% 15,0% 20,0% 25,0% 30,0% M Singapore Europe Nh t B n Malaysia India Trung Qu c Th́i Lan Vi t Nam

chi mă2%44. Ćăkho ngă80%ăhƠngăh́aăthôngăquaăconăđ ng v n t i qu c t doăćcăDN n că ngoƠiă đ mă tŕch45. Tuyă s ă l ngă đôngă nh ngă ćcăDN n iă đ aăch chi m th ph n khiêmăt nădoăquyămôănh ăvƠăc̀nănonătr ,ăch ăy uălƠmăthuêăchoăDNăn căngoƠiăv iăćcă d ch v giao nh n,ăkhoăbưi,ăv n t i, nh păCIFăvƠăxu tăFOBăch ăch aăćănh ngăDNăćăn ngă l căđ m nhi măđ cătoƠnăb chu i logistics.

Ćcăcôngătyăn căngoƠiăkhaiăth́căth ătr ngălogisticsăVi tăNamălƠăćcăcôngătyăđaăqu c gia hƠngăđ uătrênăth gi i v logistics (top 30),ăđ́ălƠăćcăhưngătƠuăl nătrênăth gi iănh ăMaersk,ă Hanjin, APL, MOL, NYK, Wan Hai; ćcăcôngătyă chuy năph́tănhanhănh ăDHL,ă Fedex,ă UPS, EMS. NgƠyă11/01/2014,ăth tr ng logistics Vi t Nam m c aăhoƠnătoƠn, choăphépă thƠnhăl păDNă100%ăv năn căngoƠiă ăVi tăNamăđ cung ng d ch v logistics. N uăćcă DN Vi tăNamăkhôngăćăđ ti m l cătƠiăch́nhăđ đ uăt ăt tăchoăngƠnhăngh c aăm̀nhăth̀ăr t kh́ăđ c nhătranhăđ c v iăćcădoanhănghi păn căngoƠi.

ăBRVT,ătheo th ngăkêăc aăC ng v hƠngăh iăV ngăTƠu,ăhi năćă59ăDN ho tăđ ng trongă l nhăv călogisticsătrênăđ aăbƠnătnh, bao g m ćcăd ch v : đ iăĺătƠuăbi n, đ iăĺălƠmăth t c h i quan, đ iăĺăv n t i bi n, môiăgi iăhƠngăh i, cung ngătƠuăbi n, ki măđ măhƠngăh́a,ălai d tătƠuăbi n, s a ch aătƠuăbi n t i c ng, v sinhătƠuăbi n, x p d hƠngăh́aăt i c ng, hoaătiêu.ă

3.4 ĆcăngƠnhăh ătr ăvƠăliênăquan 3.4.1 H iăquană

Hi năt iăćcăc ăquanăh iăquanăđưătri n khai th t c h iăquanăđi n t , th iăgianăthôngăquan hƠngăh́aăphơnăvƠoălu ng xanh t 3- 5ăph́tăvƠălu ngăvƠngăt 10-20ăph́t.ăTuyănhiênătheoă đ́nhăgíăc aăDN46, h th ng h iăquanăđi n t ch aăđ cắpăd ngăhoƠnătoƠnănênăćcăv ng m c v th t c h i quan t ăquyătr̀nhăth côngăv n ti p t căgơyăch m tr trong thôngăquan,ă lƠmăt ngăth iăgian,ăchiăph́ăhƠnhăch́nhăđ i v iăćcăDN.ăNgoƠiăra,ăthamănh ngăđ căchoălƠă c̀năph bi n m i c p trong T ngăc căH iăquan. N u minh b chăh́aăho tăđ ngăvƠăx́aăb t̀nhătr ngăđ̀iăh i ti n b iăd ngăth̀ăchiăph́ăho tăđ ngăliênăquanăđ năthôngăquanăs gi m t i 20%.ăNh ngăh năch ătrongăngƠnhăh iăquanălƠăm tătrongănh ngănguyênănhơnăkhi năl ngă hƠngăkhôngăv ăBRVTămƠăti păt căth căhi năthôngăquanăt iăTP.HCM.

44 oƠnăTh H ngăVơnăvƠăPh m M L (2013). 45CôngătyăC ph n ch ngăkhónăph Wall (2010). 46ăNgơnăhƠngăth ăgi iă(2014)

3.4.2 Ćcăth ăch ăh ătr 3.4.2.1 Liên k t v̀ng

ăc măngƠnhălogisticsăph́tătri n,ăBRVTăph iăliênăk tăch tăch ăv iăćcăt nhătrongăV̀ngă KTT PN,ăđ căbi tălƠăTP.HCMăvƠă ngăNai.ăDoăđ́ăvi căh̀nhăthƠnhăm tăc ăquanăch ătr̀ă liênăk tăV̀ngălƠăr tăc năthi t,ăđ ăgi iăquy tăćcăv năđ ătrênăc ă ăl iắchăt iă uăc aătoƠnă V̀ng,ăch ngăh nănh ătrongăgi iăquy tăvi cădiăd iăch măc aăćcăc ngă ăTP.HCMăhayăv nă đ ăc nh tranh gay g t gi aăćcăc ngă baăđ aăph ngănƠy.ă

Vi cădiăd iăc ngăSƠiăg̀năraăkhuăv căĆiăMépălƠăc năthi tăđ ăt ngăt́nhăk tăn iăchoăc mă c ng,ăt năd ngăkh ăn ngăx păd ,ăgi măchiăph́…ăkhôngăch ăchoănhƠăđ uăt ,ăchoăkhuăv că c ngăĆiăMépămƠăchoăc ăn năkinhăt ăVi tăNamăńiăchung,ăt ngăs căc nhătranhăc aăćcă c ngăbi năVi tăNam.

Trênăph ngădi năqu căt ,ăc măngƠnhălogisticsă ăBRVTăph iăc nhătranhăv iăćcăđ i th điă tr c,ă ćă nhi u l i th vƠă m nhă h nă nh ă Singapore,ă Batham,ă H ngă Kông,ă Caoă H̀ng,ă Incheon.ăC̀ngăm t chuy nătƠuăMOLăPartnerătr ng t iă75.803ăDWTăvƠoălƠmăhƠngă Ćiă Mépă- Th V i ph iăđ́ngăt ngăćcălo iăph́ălênăđ nă14.237ăUSD,ătrongăkhiăđ́ă ćcăc ng H ngăKôngăvƠăSingaporeăch t nă2.400ăUSDăvƠă5.620ăUSD/chuy n.ăNgoƠiăraăThơmăQuy n, Th ng H i,ăKhơmăChơu,ăPhongăThƠnhălƠănh ngăđ i th c nh tranh m i n i nh ngăđangă ti năv tălên.

3.4.2.2 Các ch́nh sách v̀ lu t

Lu tăTh ngăm i đ nhăngh aăho tăđ ngălogisticsăkh́ăđ năgi n,ăch ăbaoăg măho tăđ ng v n t i,ăl uăkhoămƠăch aăđ ăc păđ năvi c t ch c h th ng,ăn ngăl căcôngăngh thôngătinăđ i v i ho tăđ ng cung c p d ch v logistics. i uănƠyăkhi năchoăćcăDN logistics g păkhôngắtă kh́ă kh nă trongă vi că ph́tă tri n th tr ngă trongă vƠă ngoƠiă n c.ă NgoƠiă ra,ă logisticsă ch aă đ căxemălƠăm tăngƠnhăch́nhăth cătrongăH ăth ngăphơnăngƠnhăVi tăNam,ădoăđ́ăch aăćă c ăs ăd ăli uăth ngăkêăv ăngƠnhănƠy.

Th ăhi năquy tătơmăph́tătri năngƠnhălogistics,ăBRVTăđưăxơyăd ngă“ ́năph́tătri n d ch v logistics t nh BRVT giaiăđo n 2011 –2020”.ă ́năx́căđnh m cătiêuăxơyăd ng BRVT thƠnhătrungătơmălogistics đ ngăc păqu căt , ph c v ćăhi u qu vi căph́tătri n kinh t c ng bi n,ăth ngăm iăvƠăđ uăt ăc a tnhăvƠăV̀ngăKTT PN, ǵpăph năph́tătri n BRVT thƠnhă

“đôăth c ngătrongăt ngălai”47.ăTuyănhiênăn iădungăc aăđ ắnăchoăth yăT nhăđ ăc păđ nă kh́iăni m logistics kh́ăh păvƠăch aăti păc nătheoăt ăduyăc măngƠnh.

3.4.3 H ăth ngăgíoăd căđƠoăt o

ăBRVT,ă iăh căBRVTăhi nălƠăđ năv ăduyănh tăđƠoăt oăv ălogistics.ăNgoƠiăvi căđƠoăt o t pătrung,ădƠiăh n c pă iăh căchuyênăngƠnhăqu nătr ălogisticsăvƠăchu iăcungă ng,ăTr ngă c ngăliênăk tăv iăćcăvi năvƠăt ăch căqu căt ăm ăćcăkh́a b iăd ngăchuyênăđ trongăl nhă v c logistics nh ăliênăk t v iăVi n Logistics Vi t Nam, T păđoƠnăSTC-GROUP (HƠăLan), FIATA.ăTr ngăđangăh păt́căv iăVi n Logistics Vi tăNamăvƠăSTCăGroupăHƠă Lanăxơyă d ngătrungătơmăđƠoăt o logisticsăt iăT nh.

3.4.4 Hi păh i

Liênăquanăđ năho tăđ ngălogisticsăćănhi uăHi păh iăliênăquanănh ăHi păh iăc ngăbi năVi tă Nam, Hi p h i doanh nghi p d ch v logistics Vi t Nam, Hi păh iăđ iăĺăvƠămôiăgi iăhƠngă h iăVi tăNam,ăHi păh iăch ătƠuăVi tăNam…ăĆcăHi păh iănƠyăđưăćăm t s ho tăđ ng h tr cho s ph́tătri n c a DNăvƠăngƠnhălogisticsăVi t Namănh ăt ăv n,ăđƠoăt o,ăph năbi nă ch́nhăśch.ă ăBRVTăch aăćăHi păh iăchuyênăngƠnhăv ălogistics.

3.5 ́nhăgíăc măngƠnhălogistics

Phơnă t́chă NLCTă c mă ngƠnhă logisticsă choă th yă ti mă n ngă ph́tă tri nă ngƠnhă logisticsă ă BRVTălƠăd aătrênăl iăth ătuy tăđ iăv ăv ătŕăđ aăĺ.ăTuyănhiênăti măn ngănƠyăch aăđ căkhaiă th́căhi uăqu ăvƠăb năv ngădoăńtăth tăch́nhăv ăh ăt ngăgiaoăthôngăk tăn i,ăv ăkhuăkhoăv nă t pătrung,ăv ăh ăth ngăc ngămanhăḿnăvƠăd ăth aăcôngăsu t.ăNgoƠiăl i th t nhiênăth̀ăh u h tăćcănhơnăt c̀năl iătrongămôăh̀nhăkimăc ngăđ u b t l iăđ i v i NLCT c măngƠnh.ă ă gi iăquy tăv năđ ănƠyăc năćăs ăh păt́căch t ch gi aăch́nhăquy năvƠădoanhănghi p,ăgi aă ch́nhăquy năćcăđ aăph ngătrongăV̀ng.

Kh́iăni m c m ngƠnhăv năc̀năm i m đ i v i ch́nhăquy năt nhăBRVT.ăT nhăđưăćăđ nhă h ngăph́tătri năd chăv ălogisticsănh ngăch aăć k ho ch c th đ th căthiăđ nhăh ng nƠyăc ngănh ăch aăđ uăt ăm tăćchătoƠnădi năchoăngƠnh.ăThêmăvƠoăđ́,ăđ nhăh ng côngă nghi păh́aăc a T nhăc ngăt oăraărƠoăc năth́chăth c quy tătơmăph́tătri n logistics c a T nh.

NgoƠiăra,ăc măngƠnhălogisticsă ăBRVTăc̀năg păc nhătranhăt ăTP.HCMăvƠă ngăNaiădoă thi uă liênă k tă V̀ng,ă đ ngă th iă g pă th́chă th că t ă s ă chuyênă nghi pă c aă ćcă c mă ngƠnhă logisticsă ăćcăn călơnăc nănh ăSingapore, Batham, H ngăKông,ăCaoăH̀ng,ăIncheon.ă

H̀nhă3.2ăS ăđ ăc măngƠnhălogisticsăt nhăBRVT

-Ch́nhăph -B ăGTVT -B ăCôngTh ng -UBNDăt nh -S ăGTVT -S ăCôngăTh ng Hi păh ingƠnhăngh H căvi n,ă iăh c,ă

Trungătơmănghiênăc u

D chăv ălogisticsă v n t i

D ch v logistics t́chăh p

V ătŕăđ aăĺ Th ngăm i

C ngăbi n Sơnăbay ngăs t ngăb Khoăbưi Ki măsótă hƠngăh́a H ăth ngă thôngătin H iăquan C ngăv TƠiăch́nh B oăhi m Ki măđ nhă k ăthu t CH́ăTHÍCH

CH NGă4.ă K TăLU NăVÀăKHUY NăNGH ăCHÍNHăŚCHă 4.1 K tălu n

D a trên n n t ng ćcnhơn t quy tăđnh NLCT, lu năv năđưăch ăraăr ngăNLCT c aăBRVTă đangăs tăgi măsoăv iăćcăt nhătrongăV̀ngăKTT PN.ăTrongăch́năy uăt ăquy tăđ nhăNLCT,ă l iăth ăl nănh tăc aăT nhăđ năt ăhaiăy uăt ăs năćăv trí đ a ĺăvƠătài nguyên bi n đ oămƠă khôngăđ aăph ngănƠoătrongăV̀ngăKTT PNăćăđ c.ăBRVTălƠăđ aăph ngăduyănh tătrongă V̀ngăćăth ăxơyăd ngăđ căc ngăn căsơuăti pănh nătƠuăt iătr ngătrênă100.000ăngƠnăt n.ă ơyălƠăl iăth ătr iăchoăđ ăxơyăd ngă ăBRVTăc măngƠnhălogisticsămƠătr ngătơmălƠăd chăv ă logisticsăv năt i.ăNgoƠiăra,ăv iăb ăbi nădƠiănh tăV̀ng,ălƠăđ aăph ngăduyănh tătrongăV̀ngă ćăbưiăćtăvƠngăvƠăćăđ o,ăBRVTăćăth ăph́tătri năc măngƠnhăduăl chăg năli năv iăbi năđ o.ă Baăl iăth ăc aăT nhălƠătr̀nhăđ ăph́tătri năc măngƠnh,ăh ăt ngăk ăthu tăvƠăch́nhăśchătƠiă kh́a.ăD aătrênăćcăl iăth ăt ănhiên,ăhaiăc m ngànhălogisticsăvƠăduăl chăđưăd năh̀nhăthƠnhă ă T nh.ăC ăhaiăc măngƠnhănƠyăđ uă ćăt căđ ăt ngătr ngăcao,ătrênă11%ăvƠăs ăl ngăDNă t ngăđ iăl năsoăv iăćcăngƠnhăkh́că ăT nh.ăC măngƠnhăduăl chăb tăđ uăćăs t p trung v m tăđ aăĺătrongăćcăho tăđ ng c tăl̃iănh :ănhƠăhƠng,ăkh́chăs n,ănhƠăngh ,ăćcăđi măđ n du lch,ăcôngăty l hƠnh,ăđ iăĺăduăl ch.ăC măngƠnhălogisticsăćăs ăt pătrungăv ăm tăđ aăĺăc aă ćcăc ngăbi n,ăKCN.ăBênăc nhăđ́,ăchính śch tài kh́aăđưăđ căs ăd ngăđ ăđ uăt ăxơyă

Một phần của tài liệu Nâng cao năng lực cạnh tranh tỉnh bà rịa, vũng tàu (Trang 39)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(76 trang)