yêu cầu bố cục bài viết 3 phần mạch lạc rõ ràng

Ngày tải lên: 12/07/2014, 03:00

... sống động đẹp Vì người không lộ xương cốt, bố cục văn không lộ liễu Bài văn từ đầu đến cuối tự nhiên phóng túng Mạch văn chuyển tự nhiên xếp bố trí Vào đề lạc đề Chuyển đoạn không định trước Kết ... chăng?" [3] Bài viết "Sướng" Nguyễn Tuân "Đúng, Nguyễn Tuân người sướng Sướng chẳng cần chiều ai, chiều mình, tính khí kiêu ngạo, nhiều khoảnh, mà quý trọng Có lẽ liên tài đặc điểm nhân tính chăng?" Bài ... lời kết Thương tiếc nhà văn Nguyên Hồng anh đăng báo Nhân dân, chảy nước mắt Vâng, viết dòng chảy nước mắt Bố cục văn giống xương người Không có xương, người đứng lên được! Nhưng người mà có xương...

Ngày tải lên: 21/10/2015, 00:07

... Tóm lại, viết văn, thành hay bại, chủ yếu phần thân định Chuẩn bị viết văn, trước hết chuẩn bị nội dung thân Sau tìm khối lượng ý tự cho đủ để chứa đầy phần thân bài, công việc định ... nhỏ, hay phụ lại thành luận điểm có tính đồng đẳng, đồng hạng Bố cục phần thân văn xếp ý theo trật tự lô gic chặt chẽ Nếu đạt ý, phần đẹp Vũ trụ có "tam tài" – "Thiên – địa – nhân", Phật có tam ... Minh Châu nhà văn yêu quý Khi anh ốm, có đến thăm anh lần Được tin anh mất, vô thương tiếc Tạp chí Văn nghệ Quân đội bảo viết anh "Những ngày cuối gặp Nguyễn Minh Châu" Mở đầu viết gợi lại kỷ niệm...

Ngày tải lên: 21/10/2015, 03:07

... sc NHNG YấU CU S DNG TING VIT Bi 4: Câu văn sau tổ chức mạch lạc theo cấu trúc ngữ pháp tiếng Việt (chủ ngữ - vị ngữ - bổ ngữ - thành phần phụ chú), đồng thời đậm đà sắc thái biểu cảm có tính ... ng: 3/ V ng phỏp: 4/ V phong cỏch ngụn ng: a, Phõn tớch v cha li nhng t dựng khụng phự hp vi phong cỏch ngụn ng: - Trong mt biờn bn v mt v tai nn giao thụng: Hong hụn ngy 25 10, lỳc 17h30, ti ... l 1A ó xy mt v tai nn giao thụng Ngy 25 10, lỳc 17h30, ti km 19 quc l 1A ó xy mt v tai nn giao thụng Bui chiu (chiu), ngy 25 10, lỳc 17h30, ti km 19 quc l 1A ó xy mt v tai nn giao thụng NHNG...

Ngày tải lên: 02/12/2013, 13:11

... cấu tàu vỏ thép theo yêu cầu Quy phạm Việt Nam” Đề tài thực theo nội dung sau: Đặt vấn đề Cơ sở lý thuyết Phân tích lựa chọn thuật toán thiết kế kết cấu tàu vỏ thép theo yêu cầu Quy phạm Việt Nam ... giản … - Diễn tả thuật toán lưu đồ: Lưu đồ thể rõ ràng bước tính quan trọng điều kiện để thu kết cuối Để mô tả trình tính toán cách hệ thống rõ ràng người ta thường thể thuật toán lưu đồ, biểu ... thiết để thực thuật toán Không gian hiểu yêu cầu nhớ, thiết bị lưu trữ, máy tính để thuật toán làm việc Việc xem xét không gian thuật toán phụ thuộc phần lớn vào cách tổ chức liệu thuật toán Phân...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

... kết cấu 61 3. 2.2 Thuật toán 63 3.2 .3 Thuật toán 66 3. 2.4 Thuật toán 3 ……………………………………………………… 69 3. 3 HƯỚNG ÁP DỤNG CHƯƠNG TRÌNH VÀO LẬP TRÌNH ……….71 3. 3.1 Chương trình ... 42 3. 1.1 Yêu cầu vật liệu .42 3. 1.2 Dữ liệu cấu hình tàu 43 3.1 .3 Các công thức tính kích thước quy cách bố trí kết cấu tàu vỏ thép theo Quy phạm Việt Nam 20 03 – TCVN ... TCVN 6259 . 43 3.1.4 Yêu cầu đảm bảo độ bền kết cấu thân tàu .60 3. 2 PHÂN TÍCH VÀ LỰA CHỌN THUẬT TOÁN THIẾT KẾ KẾT CẤU TÀU VỎ THÉP THEO YÊU CẦU CỦA QUY PHẠM VIỆT NAM .61 3. 2.1 Phân tích...

Ngày tải lên: 28/04/2013, 12:47

... chọn thuật toán thiết kế kết cấu tàu vỏ thép theo yêu cầu Quy phạm Việt nam” Với mục tiêu lựa chọn thuật toán thiết kế kết cấu tàu vỏ thép thỏa yêu cầu Quy phạm Việt Nam định hướng lập trình chương ... đoạn phải nêu xác bước tiếp theo, có nghĩa thứ tự thực hiện, thao tác định phải quy định rõ ràng - Tính rõ ràng: Thuật toán phải thể câu lệnh minh bạch, câu lệnh xếp theo thứ tự định ... Quy phạm đưa vào hệ số để hiệu chỉnh công thức dạng phù hợp với thực tế sử dụng tàu Cần lưu ý yêu cầu Quy phạm thật nghiêm ngặt song tồn hạn chế chưa phản ánh đầy đủ điều kiện môi trường thiên...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

... mà chưa có sở rõ ràng, có nghĩa lượng dư đủ chưa xác định Việc tính toán nhằm để kiểm tra lại kích thước, quy cách bố trí kết cấu thỏa mãn theo yêu cầu Quy phạm toàn hồ sơ kỹ thuật phần lớn tàu ... liệu, yêu cầu sử dụng sửa chữa bảo dưỡng…Phải cố gắng giảm nhẹ khối lượng kết cấu, tiết kiệm vật liệu, bố trí lựa chọn vật liệu thỏa đáng, đảm bảo tính kinh tế cao sử dụng kết cấu 1 .3. 3 Thực ... vi mà Quy phạm đóng tàu chấp nhận Tàu mẫu Yêu cầu kỹ thuật tàu thiết kế Độ bền thân tàu Quy phạm Mô hình tính kết cấu Mặt cắt ngang tàu Bố chí chung Bố trí kết cấu Các kết cấu Kích thước kết...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

... có lợp bên trên, xung quanh có phần đế khung giàn đế tựa cho khung giàn khác 2.2 .3. 2 Phân loại hệ thống kết cấu thân tàu - Hệ thống kết cấu ngang: Các kết cấu bố trí theo chiều dài tàu dày theo ... trung lớn - Hệ thống kết cấu liên hợp: Khoảng cách kết cấu bố trí theo chiều dài chiều ngang nhau, giải vấn đề gia cường cục vùng chịu tải cục bộ, tải trọng va đập 2.2.4 Nguyên tắc lựa chọn hệ thống ... kỹ thuật tàu sau -Trước thiết kế, cần phân tích lựa chọn hệ thống kết cấu phù hợp sở đảm bảo yêu cầu an toàn, thuận lợi sử dụng, thi công trọng lượng nhỏ - Các hệ thống kết cấu có ưu, nhược điểm...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

... theo thành phần hóa học nguyên tố cho vào mà cho ta sản phẩm phù hợp với công dụng riêng rẽ chúng như: Thép cacbon, thép hợp kim, thép không gỉ, thép gió, thép dụng cụ đo… 2 .3. 1.2 Yêu cầu thép ... thép nứt, nứt giòn, ăn mòn, có tự nhiên gãy đôi tàu Vì yêu cầu kỹ thuật đặt cho thép đóng tàu sau: - Đảm bảo sức bền lý tính với ch = 235 - 39 0 Mpa - Chịu đựng tượng nứt giòn nhiệt độ 0°C thấp ... phép thép theo yêu cầu quan Đăng kiểm, vượt giới hạn thép bị loại - Trong đóng tàu dùng thép khử oxy mà tiêu chuẩn Nga dùng kí hiệu CT3c Thép cácbon loại thép thường với thành phần nguyên tố...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

... quan 2 .3. 2 .3 Mã - Kích thước mã phải xác định tùy thuộc chiều dài cạnh liên kết - Chiều dày mã phải tăng thích đáng chiều cao tiết diện hiệu dụng mã nhỏ 2 /3 chiều cao tiết diện mã theo yêu cầu - ... (bending moment) Hình 2 .3: Tình hình chịu lực mặt cắt ngang thân tàu sóng Vì vậy, công thức tính kết cấu thân tàu Quy phạm xây dựng phải đáp ứng yêu cầu độ bền độ ổn định Yêu cầu chung đảm bảo độ ... phù hợp với yêu cầu quy định luật Đăng kiểm Việt Nam quan giám sát phân cấp tàu, thực công tác giám sát kỹ thuât, phân cấp, định mạn khô, đo dung tích tàu, giám sát việc thực yêu cầu Công ước...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

... Mớn nước tàu (m) (2 .30 ) B: Chiều rộng tàu (m) a: Khoảng cách đà ngang đáy k = 7.8 – 0.2B (2 .31 ) Mômen chống uốn đà ngang đáy đáy đôi tính theo công thức: W 8.3adl k   (2 .32 ) Trong đó: l: Chiều ... công thức không lớn 0. 43 k = 0.15 + 0.1l (2 .33 )  Mô hình tính xà ngang boong Mônen uốn M tác dụng lên xà ngang boong tính theo công thức tổng quát: M k Ql Shl k 12 12 (2 .34 ) Trong đó: Q: Tải ... trị k vào công thức (2 .30 ) ta có: M  Shl 1.1 (2 .36 ) Bằng cách tương tự xác định công thức tính giá trị mômen uốn M tác dụng lên xà ngang boong cụt sau: M  Shl 5.5  6.0 (2 .37 ) Cũng từ công thức...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

... (0,150,20L) từ vách khoang mũi phía lái 2 3 hàng tôn đáy bên ki tàu phải gia cường đặc biệt 2.4 .3. 3 Độ ổn định Tôn vỏ, yêu cầu sức bền phải đảm bảo yêu cầu tính ổn định Với hệ thống kết cấu ngang, ... chung toàn tàu phải thoã mãn yêu cầu sức bền cục sau đây: - Sức bền uốn khung giàn Với khung giàn đáy đôi, bỏ qua ảnh hưởng tôn đứng điều kiện thoả mãn sức bền uốn cục khung giàn xác định: t  ... 2.4 .3 Một số điểm quan trọng cần lưu ý phân tích kết tính toán 2.4 .3. 1 Khoảng sườn Khoảng cách sườn ảnh hưởng trực tiếp việc hiệu chỉnh chiều dày tôn, sức bền cục tính ổn định Nếu ứng suất uốn cục...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

... chiếm nước: D (DW)  Đặc điểm bố trí hệ thống kết cấu: Đối với loại tàu, theo yêu cầu việc bố trí chung toàn tàu dẫn đến yêu cầu lựa chọn hệ thống kết cấu quy cách bố trí kết cấu tàu Vì có ý nghĩa ... 0,54) (Xem hình 3. 1)cao mặt tôn đáy, trường hợp không nhỏ 1,43l (m) k: Hệ số cho bảng (3. 2) Bảng 3. 2 £ 0 ,3 k 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1,0 1,5 ³ 2,0 60,0 40,0 26,8 20,0 16,4 14,4 13, 0 12 ,3 11,1 10,2 ... hưởng lớn đến hiệu kinh tế kỹ thuật tàu 3. 1 .3 Các công thức tính kích thước quy cách bố trí kết cấu tàu vỏ thép theo Quy phạm Việt nam 20 03 – TCVN 6259 3. 1 .3. 1 Khoảng cách sườn  Khoảng cách sườn...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

... (3. 3) Với trị số trung gian S1/do C1' tính theo phép nội suy tuyến tính Bảng 3. 3 S1/do C 1’ Sống 0 ,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1,0 1,2 1,4 1,6 4,4 5,4 6 ,3 7,1 7,7 8,2 8,6 8,9 9 ,3 9,6 9,7 Sống 3, 6 ... 5,4 6 ,3 7,1 7,7 8,2 8,6 8,9 9 ,3 9,6 9,7 Sống 3, 6 4,4 5,1 5,8 6 ,3 6,7 7,0 7 ,3 7,6 7,9 8,0 phụ 3. 1 .3. 5 Sống phụ  Bố trí: (Xem hình 3. 3) - Ở đoạn ( L1  0,5 L) tàu sống phụ phải đặt cho khoảng cách ... lỗ khoét (m) (3) Nếu đà ngang đặc lỗ khoét lỗ nhỏ gia cường bồi thường thì: H = (3. 17) (4) Trừ trường hợp (1), (2) (3) : H = 1,0 C2': hệ số cho bảng (3. 4) Bảng 3. 4 (1)  (2) £ 0 ,3 64 0,4 0,5 0,6...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

... nhỏ trị số tính theo công thức sau đây: Wu  C’Shl2 (cm3) (3. 20) Trong đó: h: Tính theo công thức sau: h= d + 0,026 L (m) (3. 21) C = 3, 33  6,67: Hệ số tùy theo quy định S: Khoảng cách dầm ngang ... + 0 ,39 (3. 31) Trong công thức trên: L: Chiều dài tàu (m) d: Chiều chìm tàu (m) S: Khoảng cách sườn (m) (mm) 3. 1 .3. 9 Boong 1 Tôn boong Xà dọc boong Xà ngang miệng hầm Tôn mạn Tôn mạn Hình 3. 8: ... (mm) (3. 33) - Tỉ số kích thước: + Xà dọc boong phải đỡ sống ngang boong đặt theo khoảng cách thích hợp Ở boong tính toán đoạn tàu, tỷ số mảnh xà dọc boong phải không lớn 60, nhiên yêu cầu thay...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

... không nhỏ trị số tính theo công thức sau đây: t cc  0,022 dp + 4,6 (3. 38) Trong đó: dp: Đường kính cột ống (mm) (mm) 3. 1.4 Yêu cầu đảm bảo độ bền kết cấu thân tàu Để đảm bảo cho tàu hoạt động an ... cột Diện tích tiết diện cột phải không nhỏ trị số tính theo công thức sau đây: 0. 233 W l 2,72  k0 A (cm ) (3. 36) Trong đó: k0: Bán kính quán tính tối thiểu tiết diện cột (cm) w: Tải trọng boong ... lượng hàng hóa…nên kết cấu chịu biến dạng cục Độ bền cục hiểu độ bền khung dàn riêng biệt tác dụng trực tiếp tải trọng Do kết cấu đảm bảo biến dạng cục uốn cục không gây ứng suất lớn giá trị ứng...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

... thường bố trí để đỡ sườn khỏe, trường hợp khoảng cách chúng nhỏ 3, 5 (m), riêng khu vực buồng máy đà ngang đáy đặc bố trí xen kẽ cách khoảng sườn Chiều dày tính theo công thức (3. 12), (3. 13) (3. 14) ... Tàu dài L > 90(m) lấy giá trị lớn giá trị tính theo công thức (3. 6) (3. 7) - Đà ngang đáy thường: Khoảng cách chúng lấy khoảng sườn, bố trí khoảng sườn Môđun chống uốn theo công thức phụ thuộc vào ... (3. 3) (3. 4) - Xà dọc boong: Khoảng cách xà ngang boong tính khoảng cách dầm dọc mạn, điều kiện chiều...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

... thỏa mãn yêu cầu đặt toán, mục đích người lập phải thỏa mãn điều kiện sau: - Cho kết tính xác - Thực thời gian nhanh - Công sức bỏ tối thiểu, nghĩa bước tính toán hữu hạn - Các yêu cầu nhớ, thiết ... nhược điểm thuật toán yêu cầu thuật toán tốt nhất, ta thấy thuật toán có ưu điểm so với thuật toán lại Vậy ta chọn thuật toán để thiết kế kết cấu tàu vỏ thép đảm bảo yêu cầu Quy phạm Việt Nam ... ngang đáy thường, đà ngang đáy đặc trình tự tính toán kết cấu trình bày sơ đồ khối (Hình 3. 13) Với cách bố trí nhóm kết cấu sơ đồ khối, kết cấu chia làm hai nhóm kết cấu là: Nhóm kết cấu dọc nhóm...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

... toán học - Các bước tính kích thước kết cấu xây dựng theo thuật toán rõ ràng, dễ hiểu dễ lập trình  Nhược điểm - Pascal yếu việc viết ứng dụng toán dụng đến sở liệu Đối với chương trình tính kết ... việc khai báo liệu viết câu lệnh gây rối, nhầm lẫn chương trình  Phạm vi ứng dụng Pascal thích hợp cho ứng dụng nhỏ, khó chương trình tính kết cấu có quy mô lớn , phức tạp 3. 5.2 Lập trình C++ ... tính kết cấu tàu thỏa mãn theo Quy phạm chương trình lớn, mà Pascal cho phép định nghĩa biến toàn cục biến sai khó phát chỗ sai sửa sai Chương trình không chạy sai dù dấu chấm, dấu phẩy - Tất liệu,...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20