thuyết minh đồ án thiết kế đường cấp 4

... nằm: 140 Chương . 147 THIẾT KẾ TRẮC DỌC CHI TIẾT 147 3.1 Nguyên tắc thiết kế 147 3.2 Xác định cao độ khống chế 148 3.3 Thiết kế đường cong đứng ... 109,20 3 24, 87 0, 34 Lu lèn sơ lu nhẹ bánh sắt m 200,00 246 ,27 0,81 +Bù phụ m 200,00 +Đầm mép m 40 0,00 812 ,42 0 ,49 43 Lu lèn chặt lu bánh lốp.Nyc=16 l/đ,V= 3,5 km/h m 200,00 165 ,40 1,21 44 Lu hoàn ... 15t 9B lu bánh lốp BW24RH 4B ô tô hyundai 15t 9C lu bánh lốp BW24RH 4C ô tô hyundai 15t 9D lu bánh lốp BW24RH 4D ô tô hyundai 15t 10A lu bánh nặng C350D 5A lu tay BW75-S2 10B lu bánh nặng C350D

Ngày tải lên: 23/04/2017, 21:18

... Pi (kN) 26 ,4 45,2 56 95,8 18,0 56,0 25,8 69,6 48 ,2 100,0 45 ,2 94, 2 23,1 73,2 C1 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 2,2 1,0 2,0 C2 6 ,4 6 ,4 6 ,4 6 ,4 6 ,4 6 ,4 6 ,4 Cộng ni 3 74 3 74 119 119 391 ... 0.1 II 2.0 14, 19 1,22 350.8 3 94. 48 175 .4 197, 24 450 0 3.39 45 0 0 4, 22 250 3000 40 00 3000 2000 0 0 0 0 (63 )4 (60 )4 0 0 0 Đánh giá I II + + + - α α=∑ n 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Bán kính trung ... thể tuyến đường, đường mặt đường: Tiêu chuẩn thiết kế tuyến, mặt đường phải phù hợp với tức thiết kế tuyến nên xét tới cường độ độ ổn định đường, cường độ độ ổn định đường để thiết kế kết cấu bề

Ngày tải lên: 28/11/2017, 23:21

... 44 6.50 44 6.60 Cao độ TK 43 5.65 43 5.71 44 0.93 44 2.19 44 3. 04 443 .32 44 3 .49 44 3.57 44 3.55 44 3 .43 44 3.20 44 2.88 44 2 .46 44 1.00 44 0.71 44 0.68 44 2.31 44 1.03 44 5.19 44 5.59 44 5.89 44 6.01 44 6.09 44 6.19 44 6.19 ... 69.22 44 0.0 44 1.1 0.0 44 1.9 44 2.2 0.0 44 2.5 0.0 0.0 44 2.6 44 2.8 44 2.8 0.0 44 2.5 44 1.5 44 0.1 43 9.0 43 8.8 44 0.3 44 2.8 0.0 44 4.9 44 5.7 0.0 44 6.0 44 6 .4 446 .5 44 6.5 0.0 44 6 .4 446 .5 44 6.6 44 6.7 0.0 44 6.7 ... 1382.92 140 2.92 142 2.92 Cao độ TN 43 3.60 43 3. 64 441 .20 44 3 .40 44 4.90 44 5.20 44 5 .40 44 5.30 44 5.10 44 4.70 44 3.90 44 2.90 44 1.80 43 8.70 43 8.50 43 8.90 44 2.50 43 8.80 44 6 .40 44 6.50 44 6.50 44 6 .45 44 6 .40 44 6.50

Ngày tải lên: 31/10/2019, 23:08

... 40 H4 Km 2 +40 0 1 34 131,96 41 H5 Km 2+500 132,56 130 ,46 42 P3 Km 2+5 54, 43 131,18 129, 64 43 H6 Km 2+600 129, 84 128,96 44 X7 Km 2+665,97 127,97 127,97 45 H7 Km 2+700 127 127 ,46 46 TC3 Km 2+752 ,45 ... 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 H5 TC1 H6 X3 CA1 H7 CA2 CA3 CA4 CA5 CA6 H8 TD2 H9 Km H1 H2 X4 P2 H3 H4 H5 X5 H6 TC2 ... 0+300 133,17 1 34, 42 TD1 Km 0+325,85 1 34, 44 1 34, 55 X1 Km 0+339,09 1 34, 62 1 34, 62 H4 Km 0 +40 0 135 ,46 1 34, 92 P1 Km 0 +48 3,20 138,59 135,09 10 H5 Km 0+500 138,29 1 34, 98 11 X2 Km 0+5 94, 61 133,3 133,67

Ngày tải lên: 27/03/2022, 16:33

... tố kỹ thuật tuyến đường - Thiết kế kết cấu áo đường mềm cho tuyến đường - Thiết kế tuyến BÀI LÀM A YẾU TỐ THIẾT KẾ KỸ THUẬT CỦA TUYẾN ĐƯỜNG I Xác định cấp hạng đường thiết kế: a Khái niệm Mạng ... chuẩn 0 0 Cấp cao A1 133 147 160 178 192 207 2 24 235 10 Cấp cao A2 91 110 122 135 153 Cấp thấp B1 64 82 94 Cấp cao A1 127 146 161 173 190 2 04 218 235 253 12 Cấp cao A2 90 103 120 133 146 163 Cấp thấp ... thường: S4 = 6V = 6.60 = 360 m Trường hợp cưỡng bức: S4 = 4V = 4. 60 = 240 m Theo TCVN 40 54- 05, chiều dài tầm nhìn vượt xe (bảng 10): S4 = 350m Vậy kiến nghị chọn : S4 = 360 m V XÁC ĐỊNH BÁN KÍNH ĐƯỜNG

Ngày tải lên: 08/04/2016, 09:15

... Bộ môn: Cơ sở Thiết kế máy ĐỒ ÁN THIẾT KẾ MÁY, MMH: MDPR31 042 3 THIẾT KẾ HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG VÍT TẢI Đề số: 01 Phương án: ? ?4 TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH KHOA ĐÀO ... CHÍ MINH KHOA ĐÀO TẠO CHẤT LƯỢNG CAO ĐỒ ÁN THIẾT KẾ MÁY THIẾT KẾ HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG VÍT TẢI SVTH : NGUYỄN NGỌC HẢI ĐĂNG MSSV : 19 143 108 GVHD: GVC-Th.S DƯƠNG ĐĂNG DANH Tp Hồ Chí Minh, tháng ... toán truyền HGT - Tính toán thiết kế trục vẽ kết cấu trục - then - Chọn ổ - Chọn khớp nối - Tính toán vỏ hộp - Xác định kết cấu chi tiết máy - Chọn chi tiết phụ - Lập vẽ - Hoàn thiện thuyết minh

Ngày tải lên: 12/11/2023, 15:17

... HỌC XÂY DỰNG BỘ MÔN ĐƯỜNG Ô TÔ & ĐƯỜNG ĐÔ THỊ KHOA CẦU ĐƯỜNG ĐỒ ÁN XD ĐƯỜNG- PHẦN THUYẾT MINH 2 Lu D469A 2 4 12 2 24 8 0.8 0 .44 0. 34 3 Lu D469A 2.5 8 12 4 24 8 0.8 0.55 0.27 4 Lu TS280 2.5 20 8 ... LỚP : 53TH4 TRANG 39 TRƯỜNG ĐẠI HỌC XÂY DỰNG BỘ MÔN ĐƯỜNG Ô TÔ & ĐƯỜNG ĐÔ THỊ KHOA CẦU ĐƯỜNG ĐỒ ÁN XD ĐƯỜNG- PHẦN THUYẾT MINH -2 lu nhẹ bánh thép D469A -2 lu nặng bánh thép DU8A -2 lu bánh lốp ... MSSV : 628053 LỚP : 53TH4 TRANG 5 TRƯỜNG ĐẠI HỌC XÂY DỰNG BỘ MÔN ĐƯỜNG Ô TÔ & ĐƯỜNG ĐÔ THỊ KHOA CẦU ĐƯỜNG Φ100 4 ĐỒ ÁN XD ĐƯỜNG- PHẦN THUYẾT MINH 15 12 2 3.5 Tổng 0.875 4. 625 b.Tính năng suất

Ngày tải lên: 18/06/2014, 17:13

... 47 , 84 0,091 sau đôi Trục Bánh 2,9 1 6 ,4 74, 88 0,0 043 đơn Xe tải trước trung Trục Bánh 6,9 1 74, 88 0,19 54 sau đôi Trục Bánh 4, 8 1 6 ,4 37 ,44 0,0396 đơn Xe tải trước nặng Trục Bánh 10,6 2.2 37 ,44 ... Loại bánh m C1 C2 Ni ( Pi 4, ) Ptt C1.C2.Ni.( Pi )4, 4 Ptt Trang Xe Trục trước Trục sau Trục trước 0,5 0,8 Bánh đơn Bánh đơn 1 6 ,4 39,52 - (*) 1 6 ,4 39,52 - (*) 1 6 ,4 47, 84 Bánh đơn Trục Bánh 5,8 ... dụng số bánh xe cụm bánh Cụm bánh xe có bánh lấy C2=6 ,4 Cụm bánh đôi (1 cụm bánh gồm bánh) lấy C2=1,0 Cụm bánh có bánh lấy C2=0,38 f: hệ số xét đến số xe Trường hợp tính toán f Đường xe Đường 2-3

Ngày tải lên: 28/05/2016, 10:34

... Trong đồ án thiết kế ô tô này em được giao nhiệm vụ:“ TÍNH TOÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH “. Mặc dù đã cố gắng, nhưng do thời gian, kiến thức và kinh nghiệm thực tế có hạn nên trong quá trình làm đồ ... 100 34, 8.0,68 Trang 14 = 6823,6 642 ( N )bx bx bx G = 6151,7.0,68 = 41 83,156 ( N )Moment phanh yêu cầu ở mỗi bánh xe trước/sau là : bx bx = 6823,6 64. 0,33 = 2251,8 ( N.m ) bx bx = 41 83,156.0,33 ... TOÁN DẪN ĐỘNG PHANH THỦY LỰC I – Hành trình dịch chuyển đầu piston xi lanh công tác của cơ cấu ép 24 II – Đường kính xi lanh chính và xi lanh công tác: 24 1 – Đường kính xi lanh công tác : 24

Ngày tải lên: 18/09/2014, 02:30

... (cái) 1 Băng tải B0+B1 4 4 8 2 Băng tải B2 2 2 4 3 Băng tải B3 2 2 4 4 Băng tải B4 2 2 4 Lựa chọn công tắc lệch băng NARIME Thông số kỹ thuật  Lựa.. .Thiết bị bảo vệ băng ... lớn nhất (lâu dài) qua dây - Kiểm tra điều kiện kết hợp với các thiết bị bảo vệ K1.K2.Icp ≥ IV Thiết Kế Giao Diện HMI Trình tự thiết kế HMI  Phân tích các đối tượng trong công nghệ ... dụng phương án cứ 100m đặt 1 công tắc giật an toàn Stt Tên Chiều rộng băng (mm) Chiều dài băng (m) 1 Băng tải B0 1000 25 2 Băng tải B1 1000 44 0 3 Băng tải B2 1000 150 4 Băng

Ngày tải lên: 30/05/2015, 13:45

... 0.000 0.000 24. 912 21.882 24. 609 21.882 0.000 4. 18 -118.896 0.000 0.000 0.000 -15 .40 1 0.000 3. 044 3. 044 -3. 044 -3. 044 -115.852 -1 34. 297 -116.156 -135 .49 7 3. 044 -3. 044 2. 740 -2. 740 0.000 4. 18 8.37 ... 31.581 18.171 14. 900 0.000 0.000 0.000 35. 242 20. 342 33.752 20. 342 -173.887 0.000 -75.581 24. 541 - 24. 541 - 149 . 346 - 249 .46 8 -151.800 -263.997 0.000 0.000 0.000 24. 541 - 24. 541 24. 541 - 24. 541 22.087 ... gB2= 4, 12x3,5 = 14, 42 Trọng lượng thân dầm D4: 6,07 Do trọng lượng tường ngăn 220: 21,06 g3= 14, 42 + 6,07 + 21,06 = 41 ,55 Kết (kN/m) 2 ,46 28 ,41 40 ,15 41 ,55 Thầy Thái Đức Kiên Đồ án thiết kế khung

Ngày tải lên: 08/01/2016, 14:09

... t = (44 82.1 +1,5.0)1.1 =44 82 N =44 8, 2daN Vỡ ti trng thay i tng bc nờn ta tớnh ti trng ng tng ng QE theo cụng thc: Q = = QK Ta cú L = vi Lh = t = 48 00 (h) => L = = 37 ,44 triu vũng => Q = 44 82 = ... o A.cos b 2. 140 .cos15o Z= = =135.38 m n rng đồ 135 Z nho = =22 6, Z ln =22.5, =1 14 (1 14 +22)2 đ cos b = =0, 971 140 .2 đ b =13o 43 ' Chiu rng bỏnh rng: b= 0,3. 140 =42 (mm) đ ly b= 45 mm (tha b ... (thộp thng húa, phụi rốn Ks =1,8 ) Gii hn mi thộp 45 : Gii hn mi thộp 45 : s t =0, 43 .600 =258( N / mm ) Gii hn mi thộp 35: s t =0, 43 .48 0 =206, 4( N / mm ) Vỡ bỏnh rng quay mt chiu nờn ng sut un

Ngày tải lên: 12/01/2016, 07:12

... S=LxBtc=35,8x 11,3 =40 4.5 m2 cần bố trí 40 4.5X1.5=607 cm2 = 60,700 mm2 ống thoát nước 3. 14 × 100 = 7,850 mm Số ống cần thiết: ⇒ A1ông = n= 60,700 = 7.7 7850 SVTH: HOÀNG ANH TUẤN-1151110219 Trang TK KẾT CẤU ... 4, 712,389 × 17) = 8, 644 N Tính 1mm theo phương dọc cầu: Plancan = 8, 644 = 0. 243 N / mm 35,800 SVTH: HOÀNG ANH TUẤN-1151110219 Trang TK KẾT CẤU NHỊP GVHD: TS PHAN QUỐC BẢO Sơ đồ tính tốn ngoại lực ... diện A = × 100 × + 140 × = 1,700 (mm ) Momen quán tính tiết diện đối trục x-x  100 × 53 × 140 3 2 I = 2× + 100 ì ì 72.5 ữ+ = 6 .4 ì 106 (mm ) 12  12  Bán kính quán tính r= I 6 .4 × 106 = = 61.36

Ngày tải lên: 04/12/2016, 09:13

... 339 94, 48 MPa (TCN-5 .4. 2.6) (TCN-5 .4. 2 .4- 1) 2.2.2.2 Bờ tụng bn mt cu - T trng ca bờ tụng: c = 2500 kg/m3 - Cng chu nộn ca bờ tụng tui 28 ngy: f c2 = 30 MPa - Mụ un n hi ca bờ tụng: Ec = 0, 043 * ... trụ yukm loại 11 249 2 322 A M236 M236 Hộp 2I360, L=3m M231 M221 M221 2M202 M 2M202 2M4 2M4 M22 5368 M22 2M201 M22 M 2M201 2M4 M236 M221 M221 M236 179 895 17 949 2 112 7829 M 2M4 M22 M231 A 3579 ... 2M4 M236 5080 7000 M22 1 64. 70 M22 2M5 2000 50 1: 2M202 2M4 1600 Dầm dẫn L=33m 3000 M22 2M5 2M202 3000 1:1 H1%=161.71 3100 162.71 M221 2M4 1500 M236 Hộp 2I360, L=3m M231 1500 1 64. 70 1500 1 64. 70

Ngày tải lên: 20/04/2017, 11:13

... Mụmen (Nmm) 8 ,48 8,37 8,03 6, 74 7,79 3 ,46 7,72 145 8 145 8 216,3 62,5 62,5 8 348 9 8 240 6 52 741 7 1192220 1181506 Phần II 10 Tính toán thiết kế truyền I Tính toán thiết kế truyền bánh cấp nhanh Chọn ... Fr1.l13 + Fr1.l 14 FYD l11 = Fr1.l13 + Fr1.l 14 9 04, 1 34. 58,5 + 9 04, 1 34. 238,5 = = 9 04, 1 34( N ) l11 297 FYA = Fr1 FYD = 2.9 04, 1 34 9 04, 1 34 = 9 04, 1 34( N ) M FXD = YA = Ft1.l13 + Ft1.l 14 FXD l12 ... HL = 43 6,3 64. 1.0,95.1.1 = 41 4,5 Nhn xột thy < vi: [ H] H H = H [ H ] cx [ H ] cx 100% = 40 1,12 41 4,5 100% = 3, 2% < 4% 41 4,5 Kt lun: vy b truyn bỏnh rng tha v bn tip xỳc 2 H 40 1,12...

Ngày tải lên: 24/07/2014, 15:44

... 2,5.(2,6 + 1) Chọn z3 nguyên ⇒ z3= 44 ⇒ Số bánh lớn z4= u2 z3= 2,6 .44 = 1 14. 4 Chọn z4 nguyên ⇒ z4 = 1 14 Vậy zt= z3+ z4= 44 +1 14= 158 + Tỷ số truyền thực: z 1 14 um= z = 44 = 2,591 + Xác định lại góc nghiêng ... = 1,1 NHO4 = 30.2002 ,4= 9990638 .49 N FE NFE4= NHE4 = U = 47 5580986,3 = 1829157 64 2,6 NHE4 = 1829157 64 ≥ NH 04 = 9990638 .49 ⇒ KHL4= 47 0.1 [σH4]= 1,1 = 42 7,27( MPa) Vì truyền bánh trụ nghiêng nên: ... 0,95 - Khi đường kính vòng đỉnh da≤700 (mm) ⇒ KXH=1 ⇒[σH] CX = [σH].ZV.ZR.ZXH = 43 6.36.1.0,95.1= 41 4, 54 (Mpa) Ta có: ∆σH= σ H − [ σ H ] CX 42 1 ,41 − 41 4, 54 100% = 100% = 1,66% < 4% 41 4, 54 [ σ H ]...

Ngày tải lên: 16/08/2014, 09:47

... m) 5 15 15 34 34 Trang Thuyết minh: Đồ án thiết kế tổ chức thi công mặt đường ô tô Theo quan điểm thiết kế tổng quan – mặt đường phía lớp kết cấu áo đường lớp đáy áo đường (phần đường) , đảm bảo ... 2.1 .4 Lớp đáy áo đường Theo quan điểm thiết kế tổng quan – mặt đường bên lớp kết cấu áo đường lớp đáy áo đường Theo TCVN 40 54 – 05 khu vực lấy tới 80 cm kể từ đáy áo đường trở xuống Lớp đáy áo đường ... Lớp 03X3C Trang 21 Thuyết minh: Đồ án thiết kế tổ chức thi công mặt đường ô tô Khối lượng riêng 250C g/cm3 1,00 -1,05 1,00 -1,05 1,00 -1,05 Độ dính bám với đá cấp độ cấp cấp cấp Độ đàn hồi (ở...

Ngày tải lên: 22/04/2015, 21:58

... -111 .44 -111 .44 -120.78 -120.78 40 .56 40 .56 -40 .56 -40 .56 -43 1.70 -43 1.70 -81. 64 -81. 64 -45 .20 -45 .20 16.02 16.02 -16.02 -16.02 -1 54. 47 -1 54. 47 -6.06 -6.06 -15 .40 -15 .40 3. 04 3. 04 -3. 04 -3. 04 -1310.57 ... -111 .44 -111 .44 -120.78 -120.78 -40 .56 -40 .56 40 .56 40 .56 -43 1.70 -43 1.70 -81. 64 -81. 64 -45 .20 -45 .20 -16.02 -16.02 16.02 16.02 -1 54. 47 -1 54. 47 -6.06 -6.06 -15 .40 -15 .40 -3. 04 -3. 04 3. 04 3. 04 0.00 ... 35. 242 20. 342 33.752 20. 342 42 .815 -42 .815 -131.072 - 249 .46 8 -135.3 54 -280 .44 3 0.000 42 .815 -42 .815 42 .815 -42 .815 38.5 34 -38.5 34 0.000 75.581 42 .815 -42 .815 249 .46 8 131.072 280 .44 3 135.3 54 -20. 342 ...

Ngày tải lên: 05/01/2014, 19:08

... 46 8,15.0,95.1.1 = 44 4, 74( MPa) Ta cú: H = 43 2 ,42 ( MPa ) < [ H ] cx = 44 4, 74( MPa ) Vi khong chờnh lch % [ H ] = 44 4, 74 43 2 ,42 100 = 2,8% < 4% 43 2 ,42 Vy tho iu kiờn bn ca ng sut tip xỳc Do ... + 42 1863,612 + 0,75.96663,382 = 44 4961 ,48 ( N mm) => dC = M tdC 44 4961 ,48 =3 = 40 ,5(mm) 0,1.[ ] 0,1.67 Ti C cú lp rónh then nờn tng cng ta tng ng kớnh trc lờn thờm 4% dC = 40 ,5 + 40 ,5 = 42 ,12( ... Fx 14 = (0,2 ữ 0,3).Ft 14 = (0,2 ữ 0,3). 148 0,32 = 296,0 64 ữ 44 4,096 Fx 14 = 40 0( N ) Ly Ta cú: Ft1 = 142 9, 248 (N) Fr1 =520,2 04( N) Xỏc nh phn lc ti cỏc gi S hoỏ biu lc, mụmen trc I Fr1 A Fx 14 XA...

Ngày tải lên: 19/02/2014, 09:22

... cỏc bulụng: V 47 ,92 = = 2 ,4 n 20 (kN) < [N]bc= 26,18 (kN) => Vậy bu lông đủ khả chịu cắt 10 bulông ỉ20 13 50 97 200 97 14 100 50 34 34 10 bulông ỉ20 55 110 45 45 45 45 45 45 45 45 45 25 595 b) ... 20, 24 w hdv = 42 hdv = 44 t w fv c 0,8.12.1 w (cm) Chn (cm) (cm) Cỏc t trng hỡnh hc ca tit din dm vai : Ix= 20 .44 3 0,5.(20 0,8) .40 = 18 240 12 12 Wxdv = 18 240 .2 / 44 = 829 Sdv = (20.1) f (cm4); ... 10 240 Cỏc c trng hỡnh hc ca tit din : A = 0, 6. 24 + 2.1.18 = 50, cm 18. 243 0,5.(18 0,6).223 = 5296 12 12 Ix= (cm4) Wx = 5296.2/ 24 = 44 1(cm3) M A 74, 97 ì 100 50 ,4 = = 16,59 N Wx 51, 64 441 mx...

Ngày tải lên: 15/03/2014, 10:39