thiết kế trạm dẫn động vít tải vận chuyển muối iot

Ngày tải lên: 31/03/2014, 11:21

... 77,03 3,2 3,55. 440120,73 TrụcIV 42,1 1,83 3,27. 741769,6 PHẦN II/THIẾT KẾ CÁC CHI TIẾT TRUYỀN ĐỘNG A:THIẾT KẾ CÁC BỘ TRUYỀN I/THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN XÍCH 1)Chọn loại xích Có ba loại xích:xích ống ,xích ... mãn điều kiện sai số vận tốc 31 ĐÀO VĂN TÙNG :LỚP:K41CCM6_MSSV:0111051149 daovantung.hh.bg@gmail.com PHẦN II)THIẾT KẾ CÁC CHI TIẾT ĐỠ NỐI Chương I):Tính toán thiết kế trục I. Chọn vật liệu: Ta ... chọn xích con lăn để thiết kế vì chúng có ưu điểm: Có thể thay thế ma sát trượt giữa ống và răng đĩa(ở xích ống) bằng ma sát lăn giữa con lăn và răng đĩa (ở xích con lăn).Kết quả là độ bền của...

Ngày tải lên: 05/12/2012, 10:26

... việc thiết kế máy, vì vậy Thiết Kế Đồ án Môn Học Chi Tiết Máy là công việc quan trọng và rất cần thiết . Đề tài thiết kế của em đợc thầy: TS. Nguyễn Văn Dự giao cho là thiết kế trạm dẫn động ... 1,15.2387,04 = 2745,1 (N) Phần 3: Thiết kế các chi tiết đỡ nối I. Tính toán thiết kế trục Tính toán thiết kế trục bao gồm các bước: - Chọn vật liệu. - Tính thiết kế trục về độ bền. - Tính kiểm nghiệm ... thiết kế các chi tiết máy có công dụng chung từ đó giúp sinh viên có những kiến thức cơ bản về cấu tạo, nguyên lý hoạt động và phơng pháp tính toán thiết kế các chi tiết máy làm cơ sở để vận...

Ngày tải lên: 05/12/2012, 11:11

... CAO NHÂN 1 Đồ án cơ sở thiết kế máy Thiết kế trạm dẫn động băng tải ĐỒ ÁN CỞ SỞ THIẾT KẾ MÁY NHIỆM VỤ THIẾT KẾ: TRẠM DẪN ĐỘNG BĂNG TẢI PHẦN I: KHÁI QUÁT Trạm dẫn động băng tải là một cơ cấu máy ... sở thiết kế máy Thiết kế trạm dẫn động băng tải 2.1 Tính toán trục I: CBHD: NGUYỄN NHỰT DUY SVTH: LAO NHỰT HUYỀN TRẦN CAO NHÂN 1 f q 30° m a b e D D1 L d S l Đồ án cơ sở thiết kế máy Thiết kế ... loại B (bảng 5-13, TL [Thiết Kế CTM]). CBHD: NGUYỄN NHỰT DUY SVTH: LAO NHỰT HUYỀN TRẦN CAO NHÂN 1 Đồ án cơ sở thiết kế máy Thiết kế trạm dẫn động băng tải 2. Trình tự thiết kế tính toán: CÁC THÔNG...

Ngày tải lên: 17/04/2013, 10:51

... TÀI LIỆU THAM KHẢO [I]. TÍNH TOÁN THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG CƠ KHÍ – TẬP I Trịnh Chất - Lê Văn Uyển. Nhà xuất bản giáo dục – 2005 [II]. TÍNH TOÁN THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG CƠ KHÍ – TẬP II Trịnh Chất - ... Nghiệp 47 Thuyết Minh Đồ Án Chi Tiết Máy Bộ Môn Cơ Sở Thiết Kế Máy Phần II: Tính toán thiết kế các chi tiết truyền động I. Tính toán thiết kế các bộ truyền trong hộp 1. Chọn vật liệu cặp bánh ... của việc đặt tải. Vì hệ dẫn động ta thiết kế, tải được đặt một phía (bộ truyền quay 1 chiều)  K FC = 1  K HL,FL : Hệ số tuổi thọ, xét đến ảnh hưởng của thời hạn phục vụ và chế độ tải trọng,...

Ngày tải lên: 27/04/2013, 10:38

Ngày tải lên: 27/04/2013, 18:18

Ngày tải lên: 02/05/2013, 10:17

... 24 Với U t tỷ số truyền của toàn bộ hệ thống dẫn động U t =U br. U X Tra bảng 2.4 được U br =29 ;U x =4 V: vận tốc băng tải D : đường kính băng tải n ct =n lv n sb =12.29.4=1392 (vg) 3. hiệu ... số ta có thể chọn động cơ mang nhẵn hiệu 4A100L4Y3. Từ bảng P1.1 trang 234 tài liệu tính toán hệ dẫn động cơ khí ta có bảng thông số kỹ thuật như sau: Kiểu động cơ Công suất Vận tốc quay n% ... PGS-TS Ngô Văn Quyết SVTH: PHạm Anh Vũ; Lớp: CTK5 22 Đồ án chi tiết máy tính toán thiết kế trạm dẫn đọng băng tải GVHD: PGS-TS Ngô Văn Quyết SVTH: PHạm Anh Vũ; Lớp: CTK5 1 ⇒ β = 9 0 159`=19,9865....

Ngày tải lên: 23/12/2013, 02:19

Ngày tải lên: 31/03/2014, 11:16

... Phần c/ Thiết kế trục I/CHọN VậT LIệU Do chịu tải trọng trung bình nên ta chọn vật liệu chế tạo là thép45 thờng hoá có 600 b = MPa,ứng suất xoắn cho phép [ ] 12 20 = ữ MPa. II /Thiết kế trục ... Một số kết cấu liên quan đến cấu tạo vỏ hộp: 2.1 Bulông vòng: Để nâng và vận chuyển hộp giảm tốc (khi gia công, khi lắp ghép, ) trên nắp và thân thờng nắp thêm bu lông vòng. Thiết kế môn ... XDGT-K47 14 Bánh bị động Thép 40 Thờng hóa 520 b M pa = 260 ch M pa = 180 Bánh chủ động: Phôi rèn, giả thiết đờng kính phôi dới 100mm. Bánh bị động :Phôi rèn ,giả thiết đờng phôi 300 ữ 500mm....

Ngày tải lên: 22/04/2014, 10:58

... bộ, kết hợp với các yêu cầu về quá tải , mômen mở máy và ph-ơng pháp lắp đặt động cơ để chọn kích th-ớc động cơ phù hợp với yêu cầu thiết kế. 1. Xác định công suất của động cơ Công suất cần thiết ... Chọn động cơ và phân phối tỉ số truyền A. Chọn động cơ Để chọn động cơ ta tiến hành các b-ớc sau đây: + Tính công suất cần thiết của động cơ + Xác định sơ bộ số vòng quay đồng bộ của động cơ + ... Hiệu suất hệ dẫn động ổ lăn đ-ợc che kín 1 k : Hiệu suất dẫn động khớp nối m = 3 : Số cặp bánh răng k = 3 : Số cặp ổ lăn Vậy hiệu suất truyền động là: 841,01.99,0.97,0.95,0 33 Do tải trọng...

Ngày tải lên: 02/07/2014, 23:20

... (v/ph) T 3 = 9,55.10 6 .  51 65,3 .10.55,9 6 3 3 n P 683480 (N.mm) Phần II tính toán thiết kế chi tiết máy a. thiết kế bộ truyền đai hình thang 1. Chọn loại đai và tiết diện đai Dựa vào hình 4.1 (trang ... P đ .K đ /([P 0 ].C .C 1 .C u .C z ) Trong đó: P đ = 4 kW : Công suất trên trục bánh đai chủ động K đ = 1,2 : Hệ số tải trọng động, tra theo bảng 4.7 C = 0,88 : Hệ số kể đến ảnh h-ởng của góc ôm 1 , tra ... định đ-ợc vận tốc của đai 4,10 60000 1420.140.14,3 60000 11 nd v (m/s) Ta có v = 10,4 nhỏ hơn vận tốc cho phép v max = 25 (m/s) đối với đai thang th-ờng nên có thể chấp nhận kết quả này. +...

Ngày tải lên: 02/07/2014, 23:20

... trục tính theo công thức 4.21 F r = 2F 0 .z.sin( 1 /2) = 2.216.2.sin(138 0 /2) = 806,6 (N) B. thiết kế bộ truyền bánh răng Theo công thức 6.5 ta có N HO = 30. 4,2 HB H Trong đó N HO : Số chu ... Hệ số xét đến kích th-ớc bánh răng ảnh h-ởng đến độ bền uốn K FC : Hệ số xét đến ảnh h-ởng đặt tải S H , S F : Hệ số an toàn khi tính về tiếp xúc và uốn K HL , K FL : Hệ số tuổi thọ Theo bảng ... chu kỳ cơ sở Z R : Hệ số xét đến độ nhám của mặt răng làm việc Z v : Hệ số xét đến ảnh h-ởng của vận tốc vòng K xH : Hệ số xét đến ảnh h-ởng của kích th-ớc bánh răng Y R : Hệ số xét đến ảnh h-ởng...

Ngày tải lên: 02/07/2014, 23:20

... kiện về quá tải thỏa mÃn. Do đó ta chấp nhận kết quả trên. g) Các thông số và kích th-ớc bộ truyền Khoảng cách trục a w1 = 127 mm Mô đun pháp m = 2 mm 75,078,1/1/1 Z K H : Hệ số tải trọng ... (mm) K H : Hệ số kể đến sự phân bố không đều tải trọng cho các đôi răng đồng thời ăn khớp, tra bảng 6.14 ta đ-ợc K H = 1,13 K Hv : Hệ số kể đến tải trọng động xuất hiện trong vùng ăn khớp, tinh ... chủ động T 1 = 74571 (Nmm) ba : Hệ số chiều rộng bánh răng Tra bảng 6.6, chọn ba = 0,3 bd = 0,53 ba (i bn + 1) = 0,53.0,3(3,56 + 1) = 0,73 K H : Hệ số kể đến sự phân bố không đều tải...

Ngày tải lên: 02/07/2014, 23:20

... F2 .K qt = 243,6.1,4 = 341,04 < [ F ] 1max = 360 (MPa) Vậy điều kiện về quá tải thỏa mÃn. Do đó ta chấp nhận kết quả trên. g) Các thông số và kích th-ớc bộ truyền Khoảng cách trục a w2 = ... chủ động T 2 = 254745 (Nmm) ba : Hệ số chiều rộng bánh răng Tra bảng 6.6, chọn ba = 0,4 bd = 0,53 ba (i bc + 1) = 0,53.0,4(2,79 + 1) = 0,8 K H : Hệ số kể đến sự phân bố không đều tải ... a w2 = 181 (mm) K F : Hệ số kể đến sự phân bố không đều tải trọng cho các đôi răng đồng thời ăn khớp khi tính về uốn, tra bảng 6.14 với vận tốc vòng v = 0,71 m/s < 2,5 m/s và cấp chính xác...

Ngày tải lên: 02/07/2014, 23:20

Ngày tải lên: 02/07/2014, 23:20

Ngày tải lên: 02/07/2014, 23:20

Ngày tải lên: 02/07/2014, 23:20

Ngày tải lên: 02/07/2014, 23:20