phân tích kết cấu chọn phương án thiết kế ly hợp

... dơng lªn chèt khủu b»ng c¸ch ®Ỉt vÐct¬ PRo lªn (®¹i diƯn cho lùc ly t©m t¸c dơng lªn chèt khủu) TÝnh gi¸ trÞ lùc cđa lùc qu¸n tÝnh ly t©m: − m2 Rω  MN / m  PRo = Ta cã Fb   mm   m2=0,595[kg] ... Z=-28,74.0,0175=-0,5029[MN/m2] C1: lùc qu¸n tÝnh ly t©m cđa chèt khủu C1=mck R.ω2=0,5397.33.10-3.418,882.10-6=3,125.10-3[MN]=0,6889 [MN/m2] C2: lùc qu¸n tÝnh ly t©m cđa khèi lỵng trun qui vỊ t©m chèt ... C2=m2.R.ω2=0,595.33.10-3.418,882.10-6=3,4452.10-3 [MN]=0,7594[MN/m2] Pr1: lùc qu¸n tÝnh ly t©m cđa m¸ khủu Pr1=mmR.R.ω2=0,1326.33.10-3.418,882.10-6=0,7678.10-3 [MN]=0,1692[MN/m2] Pr2 lùc qu¸n tÝnh ly t©m cđa ®èi träng Pr2=m®t.R.ω2=(1,58796/2).33.10-3.418,882.10-6=4,5973.10-3[MN]...

Ngày tải lên: 06/03/2016, 21:13

... Ly hp ễtụ MC LC Tiờu : Trang CHN LOI, S LY HP V DN NG : 1.1 CHN LOI, S LY HP 1.2 CHN S DN NG LY HP XC NH CC THễNG S C BN CA LY HP : 2.1 XC NH BN KNH NGOI CA A B NG 2.2 CC KCH THC KHC CA LY ... 42 4.4.2.Thõn v v ly hp 42 TNH TON V THIT K DN NG LY HP : 43 5.1 S V TNH TON DN NG LY HP 43 5.2 XC NH CC KCH THC C BN 46 CHN LOI, S LY HP V DN NG 1.1 CHN LOI, S LY HP : Ly hp l b phn dựng ... úng ly hp Trờn ụtụ mỏy kộo loi ly hp ma sỏt c s dng nhiu nht cú cỏc u im: kt cu n gin, hiu sut cao, giỏ thnh r v kớch thc tng i nh gn Trong ly hp ma sỏt chia ra: ly hp mt a v ly hp nhiu a Ly hp...

Ngày tải lên: 06/03/2014, 00:22

Ngày tải lên: 14/11/2016, 14:15

... tính kết cấu Mặt cắt ngang tàu Bố chí chung Bố trí kết cấu Các kết cấu Kích thước kết cấu tàu Hình 1.2: Quy trình thiết kế kết cấu tàu theo Quy phạm -6-  Thiết kế kết cấu thân tàu theo tính toán ... thuật toán giải toán khoa học kỹ thuật -5- 1.3 KHÁI QUÁT VỀ THIẾT KẾ KẾT CẤU TÀU 1.3.1 Các phương pháp thiết kế kết cấu thân tàu  Thiết kế kết cấu thân tàu theo Quy phạm: Quy phạm kết cấu thân ... trên, độ tin cậy kết cấu việc không tránh thiết kế kết cấu tàu Thông thường, cách người thiết kế chọn kết cấu vừa đủ bền đồng thời đạt giá trị tối ưu kinh tế Tính toán thiết kế kết cấu tàu trình...

Ngày tải lên: 28/04/2013, 12:47

... âọng ly håüp (4), trủc (5) quay truưn âäüng qua trủc trung gian (7) tåïi trủc khuu (8), thäng qua tay biãn (9) lm cho âáưu trỉåüc (12) chuøn âäüng lãn xúng Âãr âiãưu chènh hnh trçnh v sỉû cán bàòng ... Minh Diãûm -Trang 7- Âäư ạn täút nghiãûp Khoa cå khê + Âäü cỉïng vỉỵng tháúp + Lỉûc ẹp nh 4.3 PHÁN TÊCH CHN PHỈÅNG PHẠP ẠN BNG PHỈÅNG PHẠP ẸP * Phỉång phạp ẹp bàòng vêt xồõng 4.1 Bng so sạnh ... tảp v phảm vi âiãưu chènh bẹ - Täúc âäü ẹp thay âäøi v phủ thüc vo gọc quay ca trủc khuu +Tỉì phán têch trãn kãút håüp våïi u cáưu chãú tảo màût läúp ä tä ta chn phỉång phạp ẹp ân nàût läúp ä...

Ngày tải lên: 02/05/2013, 11:46

... Lựa chọn ph-ơng án thiết kế Các loại máy ngắt nói chung máy ngắt chân không nói riêng có kết cấu đa dạng phông phú Mỗi kiểu máy ngắt đ-ợc thực với nhiều ph-ơng án kết cấu khác nhau, ph-ơng án ... điểm kết cấu Sơ đồ kết cấu máy ngắt cần thể đ-ợc : + Số l-ợng khoảng ngắt dòng điện pha, cách bố trí t-ơng đối tiếp điểm + Số l-ợng, vị trí, cách bố trí t-ơng đối thiết bị dập hồ quang + Kết cấu ... ngắt khác số hãng sản xuất máy ngắt cấp điện áp dòng điện t-ơng ứng Em lụa chọn kết cấu hãng ABB nh- sau: Sơ đồ kết cấu máy ngắt chân không 22kV Đầu vào Buồng ngắt chân không Sứ bảo vệ cách điện...

Ngày tải lên: 24/12/2013, 05:16

... tác thiết kế Từ phân tích trên, em giao thực đề tài: Phân tích lựa chọn thuật toán thiết kế kết cấu tàu vỏ thép theo yêu cầu Quy phạm Việt nam” Với mục tiêu lựa chọn thuật toán thiết kế kết cấu ... kế kết cấu thân tàu theo yêu cầu Quy phạm Phương pháp cho phép người thiết kế tính chọn toàn kết cấu tàu xét mà không cần phải thực mô hình hoá kết cấu giải toán học kết cấu phức tạp Việc lựa chọn ... kết cấu đảm bảo đủ bền ổn định tác động ngoại lực Hiện nay, có nhiều phương pháp thiết kế kết cấu tàu khác như: Thiết kế theo Quy phạm, thiết kế tính toán lý thuyết v.v Nhưng phổ biến thiết kế...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

... tính kết cấu Mặt cắt ngang tàu Bố chí chung Bố trí kết cấu Các kết cấu Kích thước kết cấu tàu Hình 1.2: Quy trình thiết kế kết cấu tàu theo Quy phạm  Thiết kế kết cấu thân tàu theo tính toán lý ... trên, độ tin cậy kết cấu việc không tránh thiết kế kết cấu tàu Thông thường, cách người thiết kế chọn kết cấu vừa đủ bền đồng thời đạt giá trị tối ưu kinh tế Tính toán thiết kế kết cấu tàu trình ... móc, thiết bị, dụng cụ sinh hoạt hệ thống…Các phận liên kết mật thiết với bố trí kết cấu việc lựa chọn kích thước kết cấu. Thiết kế kết cấu phải phối hợp chặt chẽ với thiết kế tổng thể thiết kế...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

... chọn thuật toán thiết kế kết cấu tàu vỏ thép theo yêu cầu Quy phạm Việt Nam” Đề tài thực theo nội dung sau: Đặt vấn đề Cơ sở lý thuyết Phân tích lựa chọn thuật toán thiết kế kết cấu tàu vỏ thép ... cho kết xác Ngược lại, dùng thuật toán sai phải tốn nhiều công sức thời gian cho kết không đựơc xác Do vậy, ta phải thực trình phân tích thuật toán, nhờ phân tích vài thuật toán ứng tuyển toán, ... 2.2.2.1 Hệ thống kết cấu dọc Hệ thống kết cấu dọc để đảm bảo độ bền chung gồm kết cấu chạy dọc tàu từ mũi đến đuôi sống chính, đà dọc đáy, xà dọc mạn, xà dọc boong… Về mặt độ bền, kết cấu dọc có vai...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

... lựa chọn hệ thống kết cấu - Lựa chọn hệ thống kết cấu tàu phù hợp quan trọng hình thức kết cấu thân tàu ảnh hưởng lớn đến hiệu kinh tế kỹ thuật tàu sau -Trước thiết kế, cần phân tích lựa chọn ... thống kết cấu dọc: Các kết cấu bố trí theo chiều dài tàu thưa theo chiều ngang, chịu sức bền dọc tốt, dùng tàu cỡ lớn, tàu có tỷ số L/B lớn - Hệ thống kết cấu hỗn hợp: Kết hợp hai hệ thống kết cấu ... lượng kết cấu dọc lớn nên số lượng kết cấu gia cường, nối kết cấu dọc không liên tục nhiều, số lỗ khoét kết cấu ngang để kết cấu dọc qua lớn nên khối lượng lắp ráp hàn lớn, tàu lắp ráp theo phương...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

... không vượt 0,23% - Phương pháp chế tạo thép phương pháp cán thành thép thép hình phải quan Đăng kiểm chấp nhận cấp giấy chứng Trong đóng tàu khối lượng thép chế tạo thép cán chiếm khoảng 90%, ... đo  Ưu điểm - Rẻ, dễ kiếm, dùng nguyên tố hợp kim đắt tiền - Cơ tính tổng hợp định phù hợp với điều kiện thông dụng - Tính công nghệ tốt: Dễ đúc, cán, rèn, kéo sợi, hàn, gia công cắt  Nhược ... kg/cm ) b Thép hợp kim Thép hợp kim thép có thành phần hóa học: %C % Mn  0,08%, %Si  0,40%, P  0,050%, S   2,14%, 0,050% Thép hợp kim ngày sử dụng rộng rãi mục đích quan trọng  Phân loại theo...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

... suất dư tính cho trường hợp cụ thể: d = kết cấu không qua trình hàn d  0.1y kết cấu hàn điện d  0.33y kết cấu hàn lớp bảo vệ Ets: giá trị môđun vật liệu tham gia kết cấu xác định sau: Nếu ... vậy, công thức tính kết cấu thân tàu Quy phạm xây dựng phải đáp ứng yêu cầu độ bền độ ổn định Yêu cầu chung đảm bảo độ bền kết cấu thân tàu, hoàn cảnh làm việc ứng suất xuất kết cấu thân tàu không ... liên kết dài mã lớn 800 (mm) cạnh tự mã phải gia cường mép bẻ hình thức khác trừ mã mã chống vặn cấu tương tự 2.3.2.4 Chi tiết kết cấu - Phải cố gắng tránh gián đoạn thay đổi đột ngột tiết diện cấu...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

... tính môđun chống uốn tối thiểu kết cấu nêu sau: M KShl   K Shl W     Trong đó: Với  = const xem (2.26) K1  K    Mô hình tính kết cấu dọc Xét trường hợp mô hình tính đà dọc đáy có ... giá trị mômen hàm số f(l2) biểu thức tính mômen chống uốn cho kết cấu đáy có dạng: W   M  kSf l   (2.29)  Mô hình tính kết cấu ngang Chiều cao đà ngang đáy tàu lấy tối thiểu 1/18 chiều ... Khoảng cách sườn h: Chiều cao cột áp nước tác dụng lên boong Kết tính toán thực tế cho thấy, công thức tính mômen uốn nói tỏ phù hợp với tàu có boong, giá trị lớn khu vực nối xà ngang boong với...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

... cần phải dựa sở yêu cầu quan trọng trình thiết kế kết cấu tàu như: Đảm bảo độ bền, độ ổn định khả thi công dễ dàng Khoảng sườn xem ẩn số toán thiết kế kết cấu tối ưu sở đảm bảo cho vật liệu chế ... cách thích đáng để tăng chiều dày tôn Tuy nhiên, tăng khoảng cách sườn phải tính đến độ bền kết cấu, tính kinh tế, kết cấu dày trở nên cồng kềnh, dư bền dẫn đến không kinh tế Nếu lựa chọn khoảng ... mòn nghiêm trọng hơn, phải tính đến yếu tố thiết kế Sự ăn mòn ảnh hưởng tới thời hạn sử dụng phận kết cấu Thông thường ăn mòn có tính cục bộ, ăn mòn diện tích lớn tương đối không làm giảm lớn môđun...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

... cầu lựa chọn hệ thống kết cấu quy cách bố trí kết cấu tàu Vì có ý nghĩa quan trọng ảnh hưởng lớn đến hiệu kinh tế kỹ thuật tàu 3.1.3 Các công thức tính kích thước quy cách bố trí kết cấu tàu ... cho công tác thiết kế kết cấu như:  Các thông số hình học tàu: - Chiều dài tàu: L (m) - Chiều rộng tàu: B (m) - Chiều chìm trung bình tàu: d (m) - Chiều cao mạn: T (m) - Hệ số diện tích mặt đường ... (3.2) 90 (m): Nếu S  S d + 250 (mm) so với khoảng cách chuẩn qui định (3.2) kích thước kết cấu đáy đôi kết cấu liên quan khác phải xem xét đặc biệt, khoảng cách sườn tối đa không lớn 1(m) - Tàu...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

... nhiên, đáy đôi kết cấu theo hệ thống dọc vùng bệ máy đà ngang đặc đặt cách khoảng sườn + Dưới bệ ổ chặn bệ nồi - Đà ngang kín nước phải đặt cho phân khoang đáy đôi tương hợp với phân khoang tàu ... phải không nhỏ trị số tính theo công thức sau đây: Đáy tàu kết cấu theo hệ thống ngang: t ndd  0.6 L  2,5 (mm) (3.12) Đáy tàu kết cấu theo hệ thống dọc: t ndd  0.7 L  2,5 (mm) (3.13) - Tàu ... (3.9) 3.1.3.6 Đà ngang đặc  Vị trí đà ngang đặc Đà ngang đáy đặc Tôn đáy Đà dọc đáy Hình 3.5: Kết cấu đà ngang đáy đặc - Đà ngang đặc phải đặt cách nhau: S ndd  3,5 (m) - Thêm vào yêu cầu trên,...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

... Trong đó: d0: Chiều cao tiết diện sống (m) S: Khoảng cách dầm dọc đáy hệ thống kết cấu dọc khoảng cách sườn hệ thống kết cấu ngang (m) h: Khoảng cách thẳng đứng từ mặt tôn đáy đến boong thấp đo đường ... 6,67: Hệ số tùy theo quy định S: Khoảng cách dầm ngang đáy (m) l: Khoảng cách mã liên kết với sống mã liên kết với sống hông (m) Nếu đáy có sống phụ l khoảng cách lớn khoảng cách từ nẹp đứng gia ... Kết cấu mạn – boong  Xà ngang boong - Bố trí xà ngang boong: Xà ngang boong phải đặt mặt sườn - Tỷ số kích thước: Tỷ số chiều dài chiều cao tiết diện xà ngang boong nên nhỏ 30 boong tính toán...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

... tàu Xét trường hợp tàu bị uốn kết cấu thân tàu phải đảm bảo mômen uốn chung ứng suất uốn chung không vượt giới hạn cho phép + Độ bền cục bộ: Kết cấu thân tàu tổ hợp gồm nhiều kết cấu tham gia bảo ... để không bị nứt, vỡ hay phá hủy - Kết cấu phải đủ cứng để đảm bảo không bị biến dạng mức - Kết cấu phải ổn định để giữ hình dạng ban đầu Để đảm bảo yêu cầu kết cấu quy cách bố trí phải đảm bảo ... cầu đảm bảo độ bền kết cấu thân tàu Để đảm bảo cho tàu hoạt động an toàn, tin cậy điều kiện khai thác đòi hỏi chi tiết kết cấu thân tàu phải đáp ứng yêu cầu cụ thể sau: - Kết cấu phải đủ bền để...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

... cột hệ số theo quy định 3.2.2 Thuật toán  Sơ đồ khối thuật toán Theo cách bố trí kết cấu thân tàu có nhóm kết cấu sau: - Các kết cấu dọc: Gồm chi tiết kết cấu bố trí dọc tàu từ mũi đến lái sống ... tàu… Thuật toán tính toán kích thước chi tiết kết cấu trình bày sơ đồ khối 1(Hình 3.11): Theo sơ đồ từ thông tin đầu vào, nhóm kết cấu tính song song, kết cấu sau tính dựa vào kết cấu có trước ... Tất kích thước chọn kết việc so sánh kết tính theo công thức giá trị chuẩn nhập vào  Ưu điểm - Sơ đồ thuật toán đơn giản - Thời gian thực thuật toán ngắn trình tính nhóm kết cấu thực song song...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

... toán kết cấu trình bày sơ đồ khối (Hình 3.13) Với cách bố trí nhóm kết cấu sơ đồ khối, kết cấu chia làm hai nhóm kết cấu là: Nhóm kết cấu dọc nhóm kết cấu ngang Trình tự tính kết cấu theo phương ... tự sơ đồ khối, kết cấu tính song tiến hành so sánh với kích thước tôn chuẩn để chọn kích thước kết cấu Khi kết cấu tính chọn song dùng làm thực bước tính chọn cho kết cấu Nhóm kết cấu gia cường: ... để tính cho kết cấu khung dàn sau, toàn sai số cộng dồn ảnh hưởng đến kết cấu sau Độ xác tính kết cấu sau không cao 3.2.4 Thuật toán  Sơ đồ khối thuật toán Tính toán thiết kế kết cấu tàu vỏ thép...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20