liều lượng khuyến cáo sử dụng đậu nành
Áo đường mềm - Các yêu cầu và chỉ dẫn thiết kế 22 TCN 211-06
Ngày tải lên :
16/06/2015, 09:09
... khả khai thác tu, sửa chữa, bảo trì sau Phải sử dụng tối đa vật liệu phế thải công nghiệp chỗ (sử dụng trực tiếp có gia cố chúng chất kết dính vô hữu cơ) Ngoài ra, phải trọng vận dụng kinh nghiệm ... áo đờng mềm làm việc trạng thái đàn hồi khiến cho chất lợng sử dụng khai thác vận doanh cao, thời hạn sử dụng lâu bền chi phí cho tu, sửa chữa định kỳ giảm Về chất lợng bề mặt, mức độ yêu cầu khác ... tác dụng để tạo điều kiện cho đất tham gia chịu lực với áo đờng đến mức tối đa, từ giảm đợc bề dày áo đờng hạ giá thành xây dựng Đồng thời, phải sử dụng biện pháp tổng hợp khác (biện pháp sử dụng...
- 86
- 2.9K
- 4
Báo cáo khoa học: "NGHIÊN CỨU VÀ ĐỀ XUẤT KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG HỢP LÝ CHO TỈNH TIỀN GIANG" doc
Ngày tải lên :
06/08/2014, 16:22
... Đất gia cố xi măng Đất sử dụng gia cố xi măng Hà Tiên PC 40 Bảng giới thiệu kết thử nghiệm đánh giá hàm lượng xi măng sử dụng gia cố cường độ chịu nén mẫu tăng dần theo hàm lượng xi măng 4, 6, 10% ... nhựa, đường cấp thấp có sử dụng loại cấp phối thiên nhiên, cấp phối đá dăm làm lớp mặt, gần loại vật liệu bê tơng nhựa polime (sử dụng nhựa đường polime) bắt đầu sử dụng, … - Lớp móng trên: thấm ... hành Trung Quốc sử dụng lý thuyết hệ nhiều lớp đàn hồi tác dụng tải trọng phân bố vòng tròn làm sở để tiến hành tính tốn thiết kế kết cấu áo đường Riêng thiết kế cải tạo mặt đường sử dụng phương...
- 9
- 798
- 14
Báo cáo khoa học: "NGHIÊN CỨU VÀ ĐỀ XUẤT KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG HỢP LÝ CHO TỈNH TIỀN GIANG" potx
Ngày tải lên :
06/08/2014, 16:22
... Đất gia cố xi măng Đất sử dụng gia cố xi măng Hà Tiên PC 40 Bảng giới thiệu kết thử nghiệm đánh giá hàm lượng xi măng sử dụng gia cố cường độ chịu nén mẫu tăng dần theo hàm lượng xi măng 4, 6, 10% ... nhựa, đường cấp thấp có sử dụng loại cấp phối thiên nhiên, cấp phối đá dăm làm lớp mặt, gần loại vật liệu bê tơng nhựa polime (sử dụng nhựa đường polime) bắt đầu sử dụng, … - Lớp móng trên: thấm ... hành Trung Quốc sử dụng lý thuyết hệ nhiều lớp đàn hồi tác dụng tải trọng phân bố vòng tròn làm sở để tiến hành tính tốn thiết kế kết cấu áo đường Riêng thiết kế cải tạo mặt đường sử dụng phương...
- 9
- 686
- 8
đề tài nghiên cứu đề xuất giải pháp nâng cao chất lượng công tác thiết kế chiều dày kết cấu áo đường thông qua việc chính xác hóa tải trọng giao thông
Ngày tải lên :
04/05/2014, 20:59
... cuối thời kỳ thiết kế cho loại xe phụ thuộc vào tải trọng trục • Không có số liệu đếm cân xe: sử dụng giá trị đại diện cho loại xe, thông thường trị số tải trọng trục theo số liệu nhà sản xuất ... thông qua đoạn đường thiết kế ngày đêm hai chiều (trục/ngày đêm) n1: số lần tác dụng loại tải trọng trục i có trọng lượng trục Pi cần đổi tải trọng trục tính toán Ptt C1: hệ số trục xác định theo ... cục ĐBVN 11/2011 I TỔNG QUAN Các yếu tố ảnh hưởng đến kết tính toán tải trọng Phân Loại & trọng lượng xe KẾT QUẢ TÍNH TOÁN TẢI TRỌNG GIAO THÔNG ChiÒu dµy/loại KCAD Kh c¸ch trôc, sè b¸nh xe Độ...
- 24
- 1.8K
- 6
Báo cáo " Công thức thực nghiệm tính toán cường độ mưa từ độ phản hồi radar cho khu vực Bắc Trung Bộ và Nam Đồng Bằng Bắc Bộ " pot
Ngày tải lên :
02/04/2014, 18:20
... nghiệm Sau đó, công thức thực nghiệm thu đánh giá sai số tập số liệu độc lập Số liệu sử dụng gồm số liệu đo mưa vũ lượng kí trạm khu vực, trạm Đô Lương, Hương Khê, Quỳnh Lưu, Thanh Hóa Ninh Bình, ... tức từ số liệu lượng mưa phút giản đồ vũ lượng kí qui cường độ mưa (mm/h) số liệu độ phản hồi Z’(dBZ) ảnh Radar Vinh phải lấy trung bình miền tròn bán kính 10km có tâm trạm vũ lượng kí thời điểm...
- 5
- 840
- 2
CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÝ TÍNH TOÁN CƯỜNG ĐỘ ÁO ĐƯỜNG
Ngày tải lên :
01/06/2015, 07:44
... sub-grade) Nền đắp đất tụ nhiên Embankment or Natural ground (Sub - Grage) Subgrade Móng đất khu vục tác dụng Lớp đáy áo đuờng Road foundation Surfacing Tầng mặt Aó đuờng Kết cấu áo đuờng (~1,2m) Lớp mặt...
- 29
- 1.8K
- 7
Chương 3: Tính toán sức bền và chi tiết máy
Ngày tải lên :
24/10/2013, 15:15
... ổ vẽ biểu đồ mômen uốn , xoắn Phản lực ổ sinh Fr1 , Fr2 Giả sử phản lực RA, RB va có chiều nh- hình vẽ Xét mặt phẳng yoz Các lực tác dụng lên trục Fr1 , Fr2 , RAY, RBY Với Fr1Y = Fr1 cos 300 = ... b=.m=2,5.10=25mm khoảng cách trục A=1/2.m(Z1+Z2)=1/2.2,5(24+65)=110 mm 3.1.3 Tính trục trung gian Giả sử trục : nh- ta tính phần tr-ớc ta có trục N = 1,03 (KW) Tốc độ tính toán: n = 319 (v/ phút) Mômen ... d=25(mm) Đ-ờng kính trục chỗ lắp ổ d=20(mm) Ta thấy trục nuy hiểm bánh z = 64 z = 18 làm việc Lực tác dụng lên bánh Với bánh z = 64 ; m = 2,5 Đ-ờng kính vòng lăn d1 = z.m = 64.2,5 = 160 (mm) Ta có Ft2...
- 10
- 524
- 1
Báo cáo nghiên cứu khoa học " Công thức thực nghiệm tính toán cường độ mưa từ độ phản hồi vô tuyến quan trắc bởi Radar cho khu vực Trung Trung Bộ " pdf
Ngày tải lên :
09/08/2014, 17:23
... tính R từ Z Phương pháp ước lượng mưa từ độ phản hồi vô tuyến radar khí tượng Có phương pháp tính cường độ mưa từ: - Độ phản hồi vô tuyến vùng mây, mưa - Độ suy yếu lượng radar qua mưa - Độ suy ... (với trợ giúp phần mềm EVIEW) xác định hệ số công thức thực nghiệm dựa số liệu đo mưa vũ lượng kí vũ lượng kế trạm Trung Trung Bộ, số liệu quan trắc độ phản hồi vô tuyến Z’ (= 10lgZ với đơn vị ... (Scatter – plot) dựa số liệu thực + Nhận định dạng đồ thị + Nhận định dạng công thức thực nghiệm + Sử dụng phương pháp bình phương tối thiểu để tính toán hệ số công thức N.H. Điền / Tạp chí Khoa học ĐHQGHN, Khoa học Tự nhiên và Công nghệ 26, Số 3S (2010) 317‐321...
- 5
- 448
- 0
Lập quy trình, tính toán tiến độ và định mức chi phí sơn cho một tàu vỏ thép cụ thể
Ngày tải lên :
27/03/2015, 10:35
... thông thường sử dụng diện tích vừa v nhỏ Loại súng chúng có nhiều ưu điểm đặc tính kỹ thuật tốt, nên chúng sử dụng rộng rãi hầu hết khu vực Tuy nhi ên để sử dụng súng có hiệu th ì phải sử dụng thiết ... Phương pháp phòng, chống hầu hà Trong thực tế để chống hầu hà rong rêu người ta thường sử dụng sơn Loại sơn sử dụng cho kết cấu d ưới nước, có chứa độc tố d ùng để ngăn chặn sinh vật bám vào bề mặt ... loại sơn hai thành phần - Trộn sơn lên sử dụng hết thùng Nếu phải chia nhỏ cần phải đong tỷ lệ cẩn thận - Máy khuấy sơn, thùng đựng sơn,… cần phải làm trứơc sử dụng - Khi khuấy sơn phải khuấy xuống...
- 87
- 1K
- 3
THIẾT KẾ ĐƯỜNG - CHƯƠNG 11 TÍNH TOÁN CƯỜNG ĐỘ KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG MỀM
Ngày tải lên :
26/06/2015, 18:36
... truyền lên đất (đất bị nén) Hình 13-2 Các tựơng phá hoại áo đừơng mềm trạng thái giới hạn dứơi tác dụng tải trọng xe chạy Trồi - Ngay di mt tip xỳc ca bỏnh xe, mt ng s b lỳn (ng sut nộn) - Xung quanh...
- 57
- 2.8K
- 4
nghiên cứu tình trạng xơ vữa và bề dày lớp nội trung mạc động mạch cảnh của phụ nữ mãn kinh không tăng huyết áp tại bvđk bồng sơn bình định
Ngày tải lên :
08/10/2015, 19:30
... ro g A ự đ vậ ố ủ vậ ố ố đ , B ự ểu ủ vậ ố ố đ Bì ườ g RI = 0,6-0,7 Phương pháp xử lý số liệu: Sử dụ g p ầ ề Ep I fo 6.0 Ex el 000 Ế Q ẢV B N ẬN Có 130 p ụ ữ k ô g HA đượ ọ ro g g ê ứu ày chia...
- 7
- 411
- 1
CHƯƠNG 5 TÍNH TOÁN kết cấu áo ĐƯỜNG, ĐƯỜNG cấp 3 MIỀN núi tốc độ 60KM
Ngày tải lên :
08/08/2016, 09:19
... phòng với tác dụng tương hỗ môi trường đất xung quanh.Ngoài hệ số xét đến điều kiện tiếp xúc thực tế lớp vật liệu kết cấu áo đường đất Trị số k3 phụ thuộc vào loại đất khu vực tác dụng đường Đất ... Công thức kiểm tra C τ ax + τ av ≤ tttr K cd Trong τax: Lực cắt tải trọng gây τay: Lực cắt trọng lượng thân gây Ctt: Lực dính tính toán đất K cdtr :Hệ số dự trữ cường độ cắt trượt ,đường thiết ... -k2: Hệ số xét đén yếu tố tạo nên làm việc không đồng kết cấu Các yếu tố gây ảnh hưởng nhiều lưu lượng xe lớn ngược lại Với số trục xe tiêu chuẩn/ ngày đêm =290
- 17
- 2.9K
- 3
Nghiên cứu ứng xử dính bám và đề xuất giới hạn cường độ dính bám giữa hai lớp bê tông asphalt trong kết cấu áo đường mềm ở Việt Nam
Ngày tải lên :
08/08/2016, 09:24
... Các loại sử dụng gồm: SS-1, SS-1h, CSS-1, CSS-1h Chỉ có bang Kanas sử dụng bitum lỏng Bitum lỏng sử dụng thời tiết lạnh thi công lớp phủ bê tông asphalt mặt bê tông xi măng Theo khuyến cáo Sổ tay ... hỏng liên quan đến tỷ lệ vật lệu tưới dính bám sử dụng 0.5 l/m2 cao 11 so với khuyến cáo sổ tay dẫn sử dụng nhũ tương Viện Asphalt Mỹ (2009) [79] Báo cáo NCHRP 712 (2012) [36], điều làm tăng khả ... phép sử dụng ba loại vật liệu tưới dính bám (nhũ tương, bitum lỏng, bitum quánh) Với việc thi công ban ngày, sử dụng hai loại nhũ tương phân tách nhanh (RS-1 RS-2), loại AC-5 có tính nhớt sử dụng...
- 150
- 815
- 0
DÙNG PHƯƠNG PHÁP PHẦN TỬ HỮU HẠN VÀ PHƯƠNG PHÁP VIRTUAL CRACK CLOSURE TECHNIQUE THÔNG QUA PHẦN MỀM ANSYS ĐỂ TÍNH TOÁN KHẢ NĂNG PHÁ HỦY CỦA KẾT CẤU HAI VẬT LIỆU
Ngày tải lên :
16/04/2013, 11:14
... CRACK CLOSURE TECHNIQUE Giới thiệu: VCCT phương pháp sử dụng phương pháp PTHH để tính toán tỷ lệ lượng giải phóng vết nứt Nội dung: Dựa giả định lượng giải phóng -Π vết nứt mở rộng phải công để đóng ... l Trang 10 CIII PHƯƠNG PHÁP VIRTUAL CRACK CLOSURE TECHNIQUE ỨNG DỤNG VCCT VCCT cho phần tử nút Năng lượng giải phóng G: Năng lượng giải phóng G: Zi w l − w l* 2∆a GII = − X i ul − ul* 2∆a GI ... PHÂN TÍCH PHƯƠNG HƯỚNG TRIỂN KHAI Sử dụng phần tử Plain Strain Mô hình tính toán nửa mẫu Điểm Crack Tip nút i Khoảng cách nút Δa = delr = a/190 Tải trọng tác dụng P = P/2 = 5/(2*b) VCCT cho phần...
- 27
- 1.2K
- 0
ĐÁNH GIÁ ẢNH HƯỞNG CỦA ĐỘ DỐC DỌC, DỐC NGANG MẶT ĐƯỜNG XE CHẠY TỚI CHIỀU DẦY VÀ TUỔI THỌ CỦA KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG doc
Ngày tải lên :
10/07/2014, 20:20
... = Q Ps = Q(1- (3) Q (a − h q tgα + h p tgα) a+b a − h q tgα + h p tgα a+b ) Trong đó: Q: Trọng lượng toàn xe ôtô xét, kN; Ps, Pt: Tải trọng trục sau trục trước ô tô, kN; a, b: Khoảng cách từ ... CT Thiết kế áo đường cấp III miền núi xe, quy luật tăng trưởng xe trung bình năm q=6%, với lưu lượng xe: ISUZU NQR75L 300 xe/ngày đêm, trọng tải 5T, tải trọng trục trước sau G1 = 25,3kN, G2 = ... đường (đã trình bày mục 2) - Kiến nghị: cần nghiên cứu, bổ sung ảnh hưởng độ dốc dọc (xét tới tác dụng phá hoại mặt đường lực ngang gây ra) ảnh hưởng tốc độ xe chạy vào tiêu chuẩn thiết kế áo đường...
- 6
- 1.1K
- 10
Báo cáo khoa học: "ĐÁNH GIÁ ẢNH HƯỞNG CỦA ĐỘ DỐC DỌC, DỐC NGANG MẶT ĐƯỜNG XE CHẠY TỚI CHIỀU DẦY VÀ TUỔI THỌ CỦA KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG" doc
Ngày tải lên :
06/08/2014, 16:21
... = Q Ps = Q(1- (3) Q (a h q tg h p tg ) ab a h q tg h p tg ab ) Trong đó: Q: Trọng lượng toàn xe ôtô xét, kN; Ps, Pt : Tải trọng trục sau trục trước ô tô, kN; a, b: Khoảng cách từ ... CT Thiết kế áo đường cấp III miền núi xe, quy luật tăng trưởng xe trung bình năm q=6%, với lưu lượng xe: ISUZU NQR75L 300 xe/ngày đêm, trọng tải 5T, tải trọng trục trước sau G1 = 25,3kN, G2 = ... đường (đã trình bày mục 2) - Kiến nghị: cần nghiên cứu, bổ sung ảnh hưởng độ dốc dọc (xét tới tác dụng phá hoại mặt đường lực ngang gây ra) ảnh hưởng tốc độ xe chạy vào tiêu chuẩn thiết kế áo đường...
- 6
- 580
- 3
Báo cáo khoa học: "NGHIÊN CỨU PHÁT TRIỂN CÔNG NGHỆ BÊ TÔNG CƯỜNG ĐỘ RẤT CAO TRONG KẾT CẤU CẦU" potx
Ngày tải lên :
06/08/2014, 16:21
... chế vón cục hạt xi măng thuỷ hoá, làm tăng tốc độ thuỷ hoá xi măng sử dụng bê tông với tỉ lệ N/X thấp từ 0,19 - 0,22 Khi sử dụng bê tông có tỉ lệ N/X thấp xi măng thuỷ hoá gần hoàn toàn, độ rỗng ... 0,007 cường độ chịu kéo uốn bê IV ỨNG DỤNG BÊ TÔNG CƯỜNG ĐỘ tông sử dụng thiết kế kết cấu đến RẤT CAO TRONG XÂY DỰNG CẦU 10 MPa Bê tông cường độ cao ứng dụng Mô đun đàn hồi: Giá trị mô đun đàn ... tổng chiều dài nhịp 170m chiều rộng hiệu 8m Trong cầu sử dụng công nghệ dự ứng lực xa trọng tâm chống để tăng độ cứng cho dầm Sườn dầm sử dụng trước nhà máy vận chuyển đến công trường Phần ụ chuyển...
- 4
- 772
- 7