... xét tácphẩm không đề cập đến kếtcấu nghệ thuật tácphẩm b Kếtcấu nghệ thuật tácphẩm xét mối quan hệ chỉnh thể thường đề cập đến hai bình diện kếtcấu văn (hay gọi kếtcấu trần thuật) kếtcấu ... kiện xuất đầu tácphẩm nhắc lại cuối tácphẩm Lối kếtcấu tạo nên hô ứng tácphẩm Hình ảnh "Cái lò gạch" nơi sinh Chí Phèo đầu tácphẩm nhắc lại ý nghó Thò Nở cuối tácphẩmkếtcấu đầu cuối tương ... trần thuật) kếtcấu hình tượng Cũng có người ta gọi kếtcấu bên kếtcấu bên Kếtcấu văn hay gọi kếtcấu trần thuật thể qua bố cục tácphẩm Đó kếtcấu bề mặt bao gồm xếp, phân bố phần nội dung vào...
... nơi phố huyện Tổng kết: Kếtcấu toàn tổ chức sinh động tác phẩm, phương tiện khái quát nghệ thuật, mức độ lớn nói sáng táckếtcấuKếtcấu giữ vai trò quan trọng, phối hợp liên kết yếu tố lại với ... dài miên man dòng tư trữ tình làm tăng thêm giá trị tư tưởng tácphẩm Các phương thức kết cấu: Kếtcấu bao trùm toàn tácphẩmkếtcấu đối lập: thấy xung đột đối lập ánh sáng va bóng tối vô mạnh ... Mỗi tácphẩm thường có cốt truyện hoàn chỉnh, không hẳn nhiều tácphẩm người ta lại không ý nhiều đến cốt truyện mà chý ý nhiều cách kể, vấn đề đặc truyện tácphẩm Hai đứa trẻ Thạch Lam tác phẩm...
... Mô hình tính kếtcấu Mặt cắt ngang tàu Bố chí chung Bố trí kếtcấu Các kếtcấu Kích thước kếtcấu tàu Hình 1.2: Quy trình thiết kế kếtcấu tàu theo Quy phạm -6- Thiết kế kếtcấu thân tàu theo ... QUÁT VỀ THIẾT KẾ KẾTCẤU TÀU 1.3.1 Các phương pháp thiết kế kếtcấu thân tàu Thiết kế kếtcấu thân tàu theo Quy phạm: Quy phạmkếtcấu thân tàu tập hợp kinh nghiệm thiết kế kết cấu, chế tạo, sửa ... chọn toàn kếtcấu tàu xét mà không cần phải -7- thực mô hình hoá kếtcấu giải toán học kếtcấu phức tạp 1.3.2 Những yêu cầu chủ yếu thiết kế kếtcấu thân tàu - Tính an toàn: Thiết kế kếtcấu phải...
... hoạt động hợp tác khác tài trợ VIII SỰ KẾT HỢP ĐẶC BIỆT: TỔ CHỨC HỖN HỢP Tổ chức hỗn hợp kết hợp tốt tổ chức tập trung tổ chức phân tán Đó tiếp cận từ lên tổ chức phân tán tính cấu trúc, kiểm ... nhiệm sang cho tổ hợp Nhưng nhân tố xúc tác rời rồi, người ta cảm nhận diện họ Nhân tố xúc tác yếu tố tinh thần thúc đẩy người khác hành động Nhân tố xúc tác giống kiến trúc sư: quan trọng kiến ... tố xúc tác bảo phân phối tài nguyên theo cách mà thấy hợp lý Một có quyền sở hữu tay, nhân tố xúc tác trở thành giám đốc điều hành, tổ hợp bắt đầu nảy sinh cạnh tranh Chiến lược nhằm tạo cấu trúc...
... ảnh hởng việc bố trí kếtcấu đến tác động tải trọng gió lên nhà cao tầng T1 = ( 0,08 ữ 0,1) n T1 = ( 0,06 ữ 0,08) n T1 = ( 0,04 ữ 0,05) n Kếtcấu khung Kếtcấu khung Vách Kếtcấu vách cứng Ghi ... Trang 26 ảnh hởng việc bố trí kếtcấu đến tác động tải trọng gió lên nhà cao tầng Chơng III: nguyên lý tính toán số giải pháp kếtcấu nhà cao tầng chịu tác dụng Của tải trọng gió Các phơng pháp ... xj1 Trang 34 ảnh hởng việc bố trí kếtcấu đến tác động tải trọng gió lên nhà cao tầng K r Nội lực kếtcấu tải trọng gió 5.1 Khi công trình có f1 fL Nội lực kếtcấu đợc xác định với tải trọng...
... kinh tế thân kếtcấu chưa phải dạng tối ưu Việc nghiên cứu ứng dụng thuật toán vào lập trình tính kếtcấu để khắc phục hạn chế công tác tính kếtcấu theo Quy phạm nhằm đưa đựợc kếtcấu thân tàu ... biến thiết kế kếtcấu thân tàu theo yêu cầu Quy phạm Phương pháp cho phép người thiết kế tính chọn toàn kếtcấu tàu xét mà không cần phải thực mô hình hoá kếtcấu giải toán học kếtcấu phức tạp ... trình chương trình tính toán kếtcấu tàu nhằm đơn giản trình tính toán, đạt kích thước kếtcấu tối ưu mong muốn thỏa mãn yêu cầu Quy phạm quan tâm Các công thức tính kếtcấu Quy phạm xây dựng dựa...
... phạm Mô hình tính kếtcấu Mặt cắt ngang tàu Bố chí chung Bố trí kếtcấu Các kếtcấu Kích thước kếtcấu tàu Hình 1.2: Quy trình thiết kế kếtcấu tàu theo Quy phạm Thiết kế kếtcấu thân tàu theo ... kếtcấu tàu xét mà không cần phải thực mô hình hoá kếtcấu giải toán học kếtcấu phức tạp 1.3.2 Những yêu cầu chủ yếu thiết kế kếtcấu thân tàu - Tính an toàn: Thiết kế kếtcấu phải đảm bảo tác ... trên, độ tin cậy kếtcấu việc không tránh thiết kế kếtcấu tàu Thông thường, cách người thiết kế chọn kếtcấu vừa đủ bền đồng thời đạt giá trị tối ưu kinh tế Tính toán thiết kế kếtcấu tàu trình...
... độ bền chung độ bền cục nói trên, kếtcấu thân tàu chia thành hai hệ thống 2.2.2.1 Hệ thống kếtcấu dọc Hệ thống kếtcấu dọc để đảm bảo độ bền chung gồm kếtcấu chạy dọc tàu từ mũi đến đuôi sống ... đảm bảo 90 % kết tính toán - Viết chương trình: Là hệ thống câu lệnh có cấu trúc theo lưu đồ - Giải chương trình phân tích kết 2.2 ĐẶC ĐIỂM KẾTCẤU THÂN TÀU 2.2.1 Đặc điểm chung Kếtcấu thân tàu ... Đường hàn 2.2.2 Đặc điểm, vai trò phận kếtcấu đảm bảo độ bền thân tàu - Các kếtcấu thân tàu lựa chọn bố trí sở đảm bảo độ bền thân tàu uốn chung độ bền cục tác dụng tải trọng riêng - Theo quan...
... thống kếtcấu thân tàu - Hệ thống kếtcấu ngang: Các kếtcấu bố trí theo chiều dài tàu dày theo chiều ngang, chịu sức bền ngang tốt, dùng tàu cỡ vừa nhỏ, phận mũi, lái … - Hệ thống kếtcấu dọc: ... thống kếtcấu - Lựa chọn hệ thống kếtcấu tàu phù hợp quan trọng hình thức kếtcấu thân tàu ảnh hưởng lớn đến hiệu kinh tế kỹ thuật tàu sau -Trước thiết kế, cần phân tích lựa chọn hệ thống kếtcấu ... hệ thống dọc, số lượng kếtcấu dọc lớn nên số lượng kếtcấu gia cường, nối kếtcấu dọc không liên tục nhiều, số lỗ khoét kếtcấu ngang để kếtcấu dọc qua lớn nên khối lượng lắp ráp hàn lớn, tàu...
... tạo từ nhiều nhóm hợp kim khác nhau, tùy theo thành phần hóa học nguyên tố cho vào mà cho ta sản phẩm phù hợp với công dụng riêng rẽ chúng như: Thép cacbon, thép hợp kim, thép không gỉ, thép gió, ... cacbon Thép cacbon bao gồm hai nguyên tố sắt cacbon, có Mn, Si, P S, chiếm (80- 90%) tỷ trọng sản phẩm thép làm Tỷ lệ % thành phần hóa học sau: %C 2,14%, % Mn 0,08%, %Si 0,40%, P 0,050%, S...
... tính cho trường hợp cụ thể: d = kếtcấu không qua trình hàn d 0.1y kếtcấu hàn điện d 0.33y kếtcấu hàn lớp bảo vệ Ets: giá trị môđun vật liệu tham gia kếtcấu xác định sau: Nếu > 2.5 ... vậy, công thức tính kếtcấu thân tàu Quy phạm xây dựng phải đáp ứng yêu cầu độ bền độ ổn định Yêu cầu chung đảm bảo độ bền kếtcấu thân tàu, hoàn cảnh làm việc ứng suất xuất kếtcấu thân tàu không ... Khi cấu cứng, chẳng hạn mã, có diện tích tiết diện nhỏ hàn với tôn tương đối mỏng hai đầu cấu phải hàn trực tiếp lên cấu cứng 2.4 CƠ SỞ LÝ THUYẾT CỦA CÁC CÔNG THỨC TÍNH TOÁN KÍCH THỨỚC KẾT CẤU...
... công thức tính môđun chống uốn tối thiểu kếtcấu nêu sau: M KShl K Shl W Trong đó: Với = const xem (2.26) K1 K Mô hình tính kếtcấu dọc Xét trường hợp mô hình tính đà ... giá trị mômen hàm số f(l2) biểu thức tính mômen chống uốn cho kếtcấu đáy có dạng: W M kSf l (2.29) Mô hình tính kếtcấu ngang Chiều cao đà ngang đáy tàu lấy tối thiểu 1/18 chiều ... 2.4): Hình 2.6: Mô hình tính kếtcấu dọc (1: Đà ngang đáy, 2: Sống dọc đáy) Khi đó, giá trị mômen uốn cục Mcb tính theo công thức: M cb Ql 12 (2.27) Với tải trọng Q tác dụng lên nhịp đà có chiều...
... phải dựa sở yêu cầu quan trọng trình thiết kế kếtcấu tàu như: Đảm bảo độ bền, độ ổn định khả thi công dễ dàng Khoảng sườn xem ẩn số toán thiết kế kếtcấu tối ưu sở đảm bảo cho vật liệu chế tạo ... thích đáng để tăng chiều dày tôn Tuy nhiên, tăng khoảng cách sườn phải tính đến độ bền kết cấu, tính kinh tế, kếtcấu dày trở nên cồng kềnh, dư bền dẫn đến không kinh tế Nếu lựa chọn khoảng sườn số ... (2.47) Tôn mạn phải đảm bảo tính ổn định cần thiết, tác động cắt nén, thông thường tính ổn định cắt đảm bảo Khi mạn tàu thuộc hệ thống kếtcấu ngang xét tới mômen uốn cong lên võng xuống lớn,...
... (DW) Đặc điểm bố trí hệ thống kết cấu: Đối với loại tàu, theo yêu cầu việc bố trí chung toàn tàu dẫn đến yêu cầu lựa chọn hệ thống kếtcấu quy cách bố trí kếtcấu tàu Vì có ý nghĩa quan trọng ... vật liệu theo quy định Đăng kiểm phần vật liệu 3.1.2 Dữ liệu cấu hình tàu Là thông tin đầy đủ tàu phục vụ cho công tác thiết kế kếtcấu như: Các thông số hình học tàu: - Chiều dài tàu: L (m) ... (3.2) 90 (m): Nếu S S d + 250 (mm) so với khoảng cách chuẩn qui định (3.2) kích thước kếtcấu đáy đôi kếtcấu liên quan khác phải xem xét đặc biệt, khoảng cách sườn tối đa không lớn 1(m) - Tàu...
... phải không nhỏ trị số tính theo công thức sau đây: Đáy tàu kếtcấu theo hệ thống ngang: t ndd 0.6 L 2,5 (mm) (3.12) Đáy tàu kếtcấu theo hệ thống dọc: t ndd 0.7 L 2,5 (mm) (3.13) - Tàu ... đến mút sau đoạn đáy gia cường mũi tàu quy định + Ở mặt sườn buồng máy chính, nhiên, đáy đôi kếtcấu theo hệ thống dọc vùng bệ máy đà ngang đặc đặt cách khoảng sườn + Dưới bệ ổ chặn bệ nồi - ... (3.9) 3.1.3.6 Đà ngang đặc Vị trí đà ngang đặc Đà ngang đáy đặc Tôn đáy Đà dọc đáy Hình 3.5: Kếtcấu đà ngang đáy đặc - Đà ngang đặc phải đặt cách nhau: S ndd 3,5 (m) - Thêm vào yêu cầu trên,...
... Trong đó: d0: Chiều cao tiết diện sống (m) S: Khoảng cách dầm dọc đáy hệ thống kếtcấu dọc khoảng cách sườn hệ thống kếtcấu ngang (m) h: Khoảng cách thẳng đứng từ mặt tôn đáy đến boong thấp đo đường ... 6,67: Hệ số tùy theo quy định S: Khoảng cách dầm ngang đáy (m) l: Khoảng cách mã liên kết với sống mã liên kết với sống hông (m) Nếu đáy có sống phụ l khoảng cách lớn khoảng cách từ nẹp đứng gia ... (m) (mm) 3.1.3.9 Boong 1 Tôn boong Xà dọc boong Xà ngang miệng hầm Tôn mạn Tôn mạn Hình 3.8: Kếtcấu mạn – boong Xà ngang boong - Bố trí xà ngang boong: Xà ngang boong phải đặt mặt sườn - Tỷ...
... cầu đảm bảo độ bền kếtcấu thân tàu Để đảm bảo cho tàu hoạt động an toàn, tin cậy điều kiện khai thác đòi hỏi chi tiết kếtcấu thân tàu phải đáp ứng yêu cầu cụ thể sau: - Kếtcấu phải đủ bền để ... để không bị nứt, vỡ hay phá hủy - Kếtcấu phải đủ cứng để đảm bảo không bị biến dạng mức - Kếtcấu phải ổn định để giữ hình dạng ban đầu Để đảm bảo yêu cầukếtcấu quy cách bố trí phải đảm bảo ... toàn tàu độ bền cục kếtcấu + Độ bền chung tàu: Phải xác định ứng suất biến dạng xuất kêtcấu thân tàu tác dụng ngoại lực đặt theo phương thẳng đứng không tính đến ngoại lực tác dụng ngang lực...