he thong dong luc

... năng lượng sạch cho phương tiện cơ giới nói chung đã từ lâu. Theo xu hướng chung, đứng đầu là các phương tiện chạy bằng điện tiếp theo là điên-nhiệt, phương tiện chạy bằng pin nhiên liệu là ưng ... trọng đầu tư mở rộng nên việc lấn chiếm lòng lề đường của các phương tiên giao thông là phổ biến. Theo thống kê chỉ tiêu sử dụng đất đô thị ở các thành phố lớn hiên nay bình quân là 100(m 2 /người), ... án tốt nghiệp: Thiết Kê hệ thống động lực xe gắn máy hybrid kỷ 21 mà sự phát triển của nó đi theo những sự cải tiến, hoàn thiện hay phát minh quan trọng về công nghệ nhưng hiện tại sự phát...

Ngày tải lên: 05/12/2012, 10:28

Ngày tải lên: 11/11/2013, 12:20

... năng lượng sạch cho phương tiện cơ giới nói chung đã từ lâu. Theo xu hướng chung, đứng đầu là các phương tiện chạy bằng điện tiếp theo là điên-nhiệt, phương tiện chạy bằng pin nhiên liệu là ưng ... trọng đầu tư mở rộng nên việc lấn chiếm lòng lề đường của các phương tiên giao thông là phổ biến. Theo thống kê chỉ tiêu sử dụng đất đô thị ở các thành phố lớn hiên nay bình quân là 100(m 2 /người), ... tiến trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước. Nói tóm lại, đề tài này là bước khởi đầu mà tiếp theo là thiết kế hoàn chỉnh và chế tạo xe gắn máy “điện - nhiệt” tại Việt Nam với mục tiêu hướng...

Ngày tải lên: 22/12/2013, 16:15

... phát sinh di theo để điền đầy đó gọi là dòng theo. Ngoài ra trong lớp biên ở vỏ bao tàu có một dòng bị cuốn theo gọi là dòng theo ma sát, hợp lại ta gọi là dòng theo với vận tốc dòng theo là: v ψ . ... tốc với động cơ :01 bộ Các thiết bị cần thiết khác cho máy phát theo tiêu chuẩn của nhà chế tạo 14 Hệ số dòng theo được tính theo công thức Papmiel: ψ = 0,165. x δ . 3 V D - 0,1( F r – 0,2 ... + Yêu cầu về mặt tính năng. Số cánh chong chóng được lựa chọn theo hệ số lực đẩy theo đường kính ' d k và hệ số lực đẩy theo vòng quay ' n k như sau: - Nếu: ' 4 ' 4 ....

Ngày tải lên: 19/02/2014, 09:20

... chảy của vật liệu σ KG/m m 2 Thép SF55 245 5 Chiều rộng then b mm Theo QCVN 70 6 Chiều cao then h mm Theo QCVN 40 7 Đoạn vát của then k mm Theo QCVN 12 53 № Hạng mục tính Ký hiệu Đơn vị Công thức ... 0,05.D a +20 = 65 mm 3.2.6. Tính chọn then : Then chong chóng và then khớp nối có nhiệm vụ truyền mômen của trục chong chóng tạo nên lực đẩy tàu 3.2.6.1.Then lắp chong chóng STT ĐẠI LƯỢNG TÍNH KÝ ... [2]) l 2 cm Theo thiết kế 388 7 Chiều dài nhịp trục thứ ba (nhịp [3]) l 3 cm Theo thiết kế 230 8 Chiều dài nhịp treo (nhịp consom [K]) l K cm Theo thiết kế 140 9 Trọng lượng chân vịt Q kG Theo thiết...

Ngày tải lên: 19/02/2014, 09:20

Ngày tải lên: 19/02/2014, 09:20

Ngày tải lên: 21/03/2014, 01:20

... chiều, làm mô tơ điện quay theo chiều ngược lại, kéo ô tô chạy lùi. Sau khi lùi, để ô tô tiến tới thì thao tác theo quy trình ngược lại. * Cần điều khiển trung tâm: Theo đặc tính của hộp vi sai, ... 5 sát đồ thị  M /k 1 và N M /k 2 theo tốc độ ở dạng đơn giản nhất (đường  M /k 1 cắt N M /k 2 ở điểm cực đại của N M /k 2 ) được thể hiện theo hình 2.1 dưới đây: ... theo cỏc ch sau õy: Hỡnh 2.6. S h thng ng lc thit k. 19 được từ kết quả đo mô men của mô tơ điện và động cơ nhiệt ở mục 3.3.2.1 và 3.3.2.2, ta vẽ đuợc đồ thị  M /k 1 và N M /k 2 theo...

Ngày tải lên: 03/04/2014, 17:12

... A1, V43, V44 theo đờng ống 45, 44, 43. - Nớc la canh giếng 39 qua M9, V30 vào đờng ống 35, 34, qua V36, bơm A2, V41, V42 theo đờng ống 46, 44, 43. Nớc bẩn qua đờng ống 43 qua V39 theo đờng ống ... 2 vào đờng ống 7 qua V7, bơm B4, V6, V5 theo đờng ống 6, 5 qua V47 ra ngoài. - Nớc la canh giếng 1 qua M3 theo đờng ống 8, qua V8, bơm B4, V6, V5 theo đờng ống 6, 5 qua V47 ra ngoài. - Nớc ... 33 qua V35, bơm A1, V43, V44 theo đờng ống 45, 44, 43. - Nớc la canh giếng 16 qua V58 vào đờng ống 31, qua V32 vào đờng ống 32, 33 qua V35, bơm A1, V43, V44 theo đờng ống 45, 44, 43. - Nớc...

Ngày tải lên: 12/04/2014, 23:26

... Diesel chính N kW Theo lý lịch máy 3500 2 Số lượng Diesel chính Z tổ Theo thiết kế 1 3 Công suất tính toán của Diesel phụ N p kW Theo lý lịch máy 529,4 4 Số lượng Diesel phụ Z p tổ Theo thiết kế 2 5 Suất ... trơn máy chính g m g/kW. h Theo lý lịch máy 1,75 6 Suất tiêu hao dầu bôi trơn máy phụ g mp g/kW. h Theo lý lịch máy 2,25 7 Hệ số hoạt động đồng thời của các k _ Theo thiết kế 0,5 KHOA CƠ KHÍ ... gốc Kết quả 1 Công suất máy chính Ne kW Theo lý lịch máy 3500 2 Suất tiêu hao dầu đốt máy chính ge g/kW.h Theo lý lịch máy 296 3 Thời gian khai thác. t Giờ Theo nhiệm vụ thiết kế 8 5 Hệ số dự trữ...

Ngày tải lên: 12/04/2014, 23:28

... của trục n max rpm Theo tính toán thiết kế 252 5 Chiều dài nhịp 0-1 l 1 cm Theo 3.4.1.2 150 6 Chiều dài nhịp 1-2 l 2 cm Theo 3.4.1.2 244 7 Chiều dài nhịp 2-3 l 3 cm Theo 3.4.1.2 187,4 8 Chiều ... toán d cm Theo đường kính trục chong chóng tại gối đỡ sau 28 2 Chiều dài đoạn côngxon l 0 cm Theo 3.4.1.2 184 3 Chiều dài nhịp 0-1 l 1 cm Theo 3.4.1.2 150 4 Chiều dài nhịp 1-2 l 2 cm Theo 3.4.1.2 ... chóng m γ kg/m 3 Theo vật liệu 8600 2 Đường kính chong chóng D m Theo tính toán 2,86 3 Số cánh chong chóng Z Theo tính toán 4 4 Đường kính củ chong chóng d 0 m (0,14-0,22).D 0,44 5 Tỉ số đĩa θ Theo tính...

Ngày tải lên: 24/04/2014, 19:50

... Diesel chính N kW Theo lý lịch máy 2880 2 Số lượng Diesel chính Z tổ Theo thiết kế 1 3 Công suất tính toán của Diesel phụ N p kW Theo lý lịch máy 155 4 Số lượng Diesel phụ Z p tổ Theo thiết kế 2 5 Suất ... Lực đẩy có ích P e P e = x R kG 22645 24766 18210 5 Hệ số dòng theo ψ Theo thiết kế 0.345 0.345 0.345 6 Hệ số dòng hút t c Theo thiết kế 0.1725 0.1725 0.1725 7 Vận tốc dòng chảy v p v p = v s (1 ... bôi trơn máy chính g m g/kW.h Theo lý lịch máy 1,75 6 Suất tiêu hao dầu bôi trơn máy phụ g mp g/kW.h Theo lý lịch máy 2,25 7 Hệ số hoạt động đồng thời của các Diesel phụ k _ Theo thiết kế 0,5 8 Hệ số...

Ngày tải lên: 08/05/2014, 07:28

Ngày tải lên: 22/06/2014, 01:12

Ngày tải lên: 22/06/2014, 17:52

Ngày tải lên: 27/06/2014, 00:20

Ngày tải lên: 10/08/2014, 13:21

Ngày tải lên: 13/09/2014, 16:23

Ngày tải lên: 05/10/2014, 07:21

Ngày tải lên: 05/10/2014, 10:08

Ngày tải lên: 05/10/2014, 22:29