... dùng bộchế hòa khí. - Quy trình tháo lắp các bộ phận của hệ thống nhiên liệu dùng bộchếhòa khí. - Phơng pháp kiểm tra tình trạng kỹ thuật của các chi tiết của hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế ... tạo, nguyên lý làm việc của các dạng bộchếhòa khí phổ biến.Hoạt động 3: - Xem trình diễn về tháo lắp, kiểm tra chi tiết các bộ phận của bộchếhòa khí. - Xem trình diễn về cách điều chỉnh mức ... khí chỉ cung cấp xăng cho bộchếhòakhí sau khi động cơ khởi động một thời gian (khi mới lắp bộchếhòakhí hoặc bơm xăng không có cần bơm tay).- Bơm điện có thể cung cấp nhiên liệu cho bộ...
... diện lu thông của buồng hỗn hợp fb:Với bộchếhòakhí lắp trên động cơ ôtô 75,04,0ffbhữ=Với bộchếhòakhí lắp trên động cơ xe máy, xuồng máy ffhb = 1Nếu ffhb nhỏ quá làm ... khê9.1.1 Váût liãûu chãú tảo cạc chi tióỳt chờnhHầu hết các chi tiết bộchếhòakhí dùng kim loại màu để tránh rỉ.Thân bộchếhòa khí: Hợp kim chì với thành phần 0,6 ữ 0,9%Cu; 3,5 ữ 4,5% Al; 0,2% ... tại khu vực sau họng khuếch tán và do đó làm tăng tổn thất trong bộchếhòa khí. 9.1.4 Gờc lồ vaỡ voỡi phunNếu bộchếhoàkhí có gíc lơ chính và gíc lơ bổ xung thì kích thớc các gíc lơ đợc...
... cơ phun xăng so với động cơ dùng bộchếhòakhí 1 Cách tạo hỗn hợp không khí – nhiên liệuTạo thành hòakhí dùng bộchếhòa khí, trong quá trình nạp, không khí được hút vào động cơ phải lưu ... lệ hòakhí phù hợp với chế độ toàn tải của động cơ.Sơ đồ khối hệ thống phun xăng điều khiển điện tử3. Ưu, nhược điểm động cơ phun xăng so với động cơ dùng bộchếhòa khí a) Bộchếhòakhí ... phun xăng với động cơ dùng bộchếhòakhí Chúng ta cùng so sánh động cơ phun xăng điện tử với động cơ dùng bộchếhòakhí về cách tạo hỗn hợp khí -nhiên liệu và các chế độ làm việc để tìm ưu,...
... ESC để thoát Bộ chếhòakhí động cơ cỡ nhỏ Bộ chếhòakhí động cơ cỡ nhỏ, điều khiển bằng chân không1. Bộchếhòa khí: Trang chủTrang tiếp theo Trang trướcNhấn ESC để thoát1 -bộ bơm tăng ... thoátSơ đồ hệ thống nhiên liệu động cơ xăng dùng bộchếhòa khí 1- Bnh xăng; 2- Ống dẫn xăng; 3- Lọc xăng; 4- Bơm xăng; 5- Bộchếhoà khí; 6- Lọc không khí; 7- Đường ống nạp;8- Đường ống thải; 9- ... liệu được hút qua vòi phun 5 hòa trộn với không khí tại họng BCHK rồi nạp vào động cơ.-Bơm xăng có thể là loại dẫn động cơ khí, có thể loại bơm điện. -Bộ chếhòakhí có nhiều loại khác nhau,...
... hỏi có đủ hoà khí và tốc độ lớn của không khí để tăng hàm lượng hơi xăng vá cải Các hệ thống và cơ cấu phụ của bộchếhoàkhí yêu cầu của bộchếhoàkhí : - Khi khởi động hoàkhí phải đậm, ... hợp đậm. Vì vậy các bộchếhoàkhí hiện đại thường có thêm cơ cấu khởi động. Cơ cấu khởi động thường dùng nhất là bướm gió đặt trước họng trên đường ống nạp của bộchếhoà khí. Nguyên lí làm ... này các hệ thống đã giới thiệu thoả mãn được. Vậy bộchếhoàkhí phải có các hệ thống phụ khác để đáp ứng đầy đủ yêu cầu của một bộchếhoàkhí hiện đại, đảm bảo động cơ hoạt ng ng tt mi trng...
... hợp đậm. Vì vậy các bộchếhoàkhí hiện đại thường có thêm cơ cấu khởi động. Cơ cấu khởi động thường dùng nhất là bướm gió đặt trước họng trên đường ống nạp của bộchếhoà khí. Nguyên lí làm ... Dòng xăng từ xy lanh đẩy mở van kim (8), phun qua zic lơ tăng tốc (1) vào họng bộchếhoàkhí đảm bảo làm đậm hòakhíkhi tăng tốc. Nếu chỉ mở bướm ga một cách từ từ thì xăng trong xy lanh (6) ... khí và tốc độ lớn của không khí để tăng hàm lượng hơi xăng vá cải thiện độ đồng đều trong hoà khí. Chế độ không tải nhanh được dùng khi khởi động lạnh còn nhầm rút ngắn thời gian chạy ấm máy. ...
... hợp đậm. Vì vậy các bộ chế hoàkhí hiện đại thường có thêm cơ cấu khởi động. Cơ cấu khởi động thường dùng nhất là bướm gió đặt trước họng trên đường ống nạp của bộchếhoà khí. Nguyên lí làm ... Dòng xăng từ xy lanh đẩy mở van kim (8), phun qua zic lơ tăng tốc (1) vào họng bộ chếhoàkhí đảm bảo làm đậm hòakhíkhi tăng tốc. Nếu chỉ mở bướm ga một cách từ từ thì xăng trong xy lanh (6) ... khí và tốc độ lớn của không khí để tăng hàm lượng hơi xăng vá cải thiện độ đồng đều trong hoà khí. Chế độ không tải nhanh được dùng khi khởi động lạnh còn nhầm rút ngắn thời gian chạy ấm máy. ...
... thẳng dưới trụ ga, ốc còn lại là ốc gió. ðểnổ khoảng 5 phút cho máy nóng.Không tải xe máy Bộchếhòakhí hai buồng hỗn hợp.Bao gồm:1. Hệ thống buồng phao.2. Mạch tốc ñộ thấp sơ cấp.3. ... dần ốc xăng theo chiều ngược kim ñồng hồ cho tới khi máy nổ ổn ñịnh, xe không rung, không tắt máy, tiếng nổ ñều.Không tải xe máy 15. Zích lơ làm đậm11. Cán piston bơm tăng tốc7. Lỗ ... của bộchế K88-A •Dựng xe trên chân chống ñứng. Dùng tuốc vít vặn cảốc xăng và ốc gió vào hết cỡ. Ốc xăng là ốc nằm thẳng dưới trụ ga, ốc còn lại là ốc gió. ðểnổ khoảng 5 phút cho máy...
... ñộ cao sơ cấp(Vòi phun chính)(Không khí )(Lỗ cấp khí chính)(Phao xăng)(Buồng phao)(Gíclơ chính sơ cấp) Bộchếhòakhí hai buồng hỗn hợp.Bao gồm:1. Hệ thống ... ñộng. BCKH hai họng (Toyota).
... ñẩy) Bộchếhòakhí loại cơ khí. Bộchếhòakhí loại cơ khí. (Kiểu một họng) (Kiểu hai họng) Bộchếhòakhí ñơn giản. Hoạt ñộng của phao xăng. Nguyên lý hoạt ñộng của bộchếhòa khí. (Bàn ... lý hoạt ñộng của bộ chế hòa khí. Nguyên lý hoạt ñộng của bộchếhòa khí. (Kiểu hút xuống)(Kiểu hút ngang) (Lọc xăng) (Bộ chếhòa khí) (Thùng xăng)(Bơm xăng) (Bộ hấp thụ hơi xăng)(Ống ... ñiều khiển bướm gió tự ñộng. Không khí Hỗn hợp không khí và xăngBi 4: SC-BD B chếhòa khí. Bộ chếhòakhí bốc hơi. 1234115678910x Bộ chếhòakhí ñơn giản. (Họng khuyếch tán )(Bướm...
... kiểu màng cơ khí. Sơ ñồ hệ thống dùng bơm xăng cơ khí (loại có ñường ống hồi xăng) Hành trình hút Cấu tạo của bơm xăng kiểu màng dẫn ñộng cơ khí. Cấu tạo bơm xăng kiểu màng cơ khí Bài 2: ... của bơm xăng kiểu màng dẫn ñộng cơ khí. Cấu tạo của bơm xăng kiểu màng dẫn ñộng cơ khí. Hành trình ñẩy Cấu tạo của bơm xăng cơ khí Toyota. 123456rRT1.Van hút; 2. ... bơm xăng kiểu màng dẫn ñộng cơ khí. Cấu tạo bơm xăng kiểu màng cơ khí Bài 2: SC-BD Bơm xăng cơ khí