chuẩn đoán ô tô
Bảng mã chuẩn đoán lỗi xe ô tô VIOS
Ngày tải lên :
24/10/2012, 14:38
... cảm biến mômen 1
C1512/12
Hỏng mạch cảm biến mômen
C1513/13
Hỏng mạch cảm biến mômen
C1514/14
Hỏng mạch nguồn của cảm biến mômen
C1515/15
Việc chỉnh điểm không của cảm biến mômen không được thiết ... không được thiết
lập
C1516/16
Việc chỉnh điểm không của cảm biến mômen chưa hoàn tất
C1517/17
Hỏng giữ cảm biến mômen
C1524/24
Hư hỏng mạch môtơ
C1531/31
Hỏng mạch EPS ECU
C1532/32
Hỏng mạch ...
chuyển số SL3)
P0872
Mạch công tắc áp suất dầu hộp số No.1 Thấp
P0873
Mạch công tắc áp suất dầu hộp số No.1 Cao
P0877
Mạch công tắc áp suất dầu hộp số No.2 Thấp
P0878
Mạch công tắc áp suất dầu hộp...
- 9
- 5.3K
- 140
Tài liệu chuẩn đoán kỹ thuật động cơ ô tô
Ngày tải lên :
24/10/2012, 23:32
... hở lớn giữa pittông và xác măng hoặc gãy xéc măng
- Khe hở lớn giữa xi lanh và thân pittông hoăc nứt vỡ pittông
- Khe hở lớn giữa chốt pittông và bạc đồng hoặc nứt gãy chôt pittông
Vùng 3 (cụm ... và giờ công lao động cho công tác bảo dỡng và
sửa chữa.
Vì vậy công việc chẩn đoán kỹ thuật động cơ luôn đợc quan tâm cao nhất trong công
nghệ sửa chữa và bảo dỡng tô, nhằm nâng cao công suất, ... thành cơ năng (công suất) phù
hợp với lực kéo của tô.
Chẩn đoán kỹ thuật động cơ nhằm nâng cao độ tin cậy và nâng cao hiệu quả vận hành
của tô. Nhờ phát hiện kịp thời và dự đoán trớc đợc các...
- 86
- 2.8K
- 68
TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán động cơ 1) - P2
Ngày tải lên :
25/10/2012, 11:18
... píttông bơm di chuyển lên trên và cửa
hút mở.
Ngoài ra, nhiên liệu không được nén do pít tông bơm di
chuyển xuống dưới khi cửa phân phối mở. Do đó, nhiên liệu
không được phun, và động cơ không ... cố định nó đẩy pít tông ra và vào. Do đó, pít tông theo
sự dịch chuyển của mặt cam và chuyển động tịnh
tiến ăn khớp với cam và quay. ứng với một vòng quay
của đĩa cam, pít tông sẽ quay một vòng ... ở độ cao thấp:
Không khí được đưa vào buồng áp suất không đổi qua
bình lọc. Sau đó bơm chân không tạo môi trường chân
không để giảm áp suất thấp hơn áp suất khí quyển thông
thường.
(2) Chạy...
- 24
- 1.6K
- 75
Chuẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chương 2
Ngày tải lên :
25/10/2012, 12:03
... sát
24
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô -
Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành
CHƯƠNG 2
KINH TẾ VẬN HÀNH Ô TÔ
2.1.CÁC CHỈ TIÊU KINH TẾ VẬN HÀNH Ô TÔ
2.1.1. Định ... giảm nhanh.
- Nếu không đảm bảo tương quan giữa tải trọng và tốc độ (tỷ số truyền lực) theo
như đặc tính động lực h
ọc ô tô, thì khả năng mài mòn tăng lên, tuổi thọ ô tô giảm. Do
đó, phải ... đảm tốc độ chuyển động hợp lý của ô tô, vừa đảm bảo tuổi
thọ, vừa giảm tiêu hao nhiên liệu, tăng tính kinh tế.
25
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô -
Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng,...
- 8
- 450
- 3
Chuẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chương 3
Ngày tải lên :
25/10/2012, 12:03
... Đây là thời kỳ không cho phép sử dụng.
26
Chương 3*Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô -
Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành
CHƯƠNG 3
ĐIỀU KIỆN ĐƯA Ô TÔ VÀO SỬA CHỮA
3.1 ... ).
3.1.2. Qui định đối với một ô tô đưa vào sửa chữa
Đối với ô tô, máy kéo phải đưa vào sửa chữa lớn khi:
- Cụm máy (tổng thành) chính của nó bị hư hỏng không đảm bảo hiệu quả kinh
tế cũng ... quả kinh
tế cũng như các tính năng động lực học mà ô tô phải đạt được.
- Việc xác định khả năng làm việc tiếp tục hay phải sửa chữa 1 ô tô phải dựa
trên tình trạng kỹ thuật của các cụm máy...
- 4
- 483
- 3
Chuẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chương 4
Ngày tải lên :
25/10/2012, 12:03
... định tại khoản 2 Điều này.
4. Đối với tô chuyên dùng và tô tải chuyên dùng ( tô cần cẩu, tô chở xăng
dầu, tô đông lạnh, tô chữa cháy, tô thang, tô cứu hộ ), căn cứ vào đặc tính sử
dụng ... xuống, chắn bùn. Nếu lỏng phải xiết
chặ
t lại.
* Đối với tô tự đổ, tô cần cẩu và tô chuyên dùng
1. Kiểm tra cơ cấu nâng, hạ thùng tô, độ an toàn và kín của các đầu nối, ống
dẫn dầu. Sự làm ... chu kỳ và nội dung công việc bảo
dưỡng định kỳ cho những hệ thống, thiết bị chuyên dùng ngoài những bộ phận của
thông thường của ô tô nói chung.
5. Đối với tô mới hoặc tô sau sửa chữa lớn...
- 13
- 426
- 3
Chuẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chương 5
Ngày tải lên :
25/10/2012, 12:03
... 0,25mm.
5.2. QUI ĐỊNH CÔNG NGHỆ SỬA CHỮA Ô TÔ
5.2.1. Mục đích công tác sửa chữa
Mục đích của sửa chữa là nhằm khôi phục khả năng làm việc của các chi tiết,
tổng thành của ô tô đã bị hư hỏng.
... hư hỏng.
43
Chương 5*Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô
-
Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành
CHƯƠNG 5
QUI TRÌNH CÔNG NGHỆ SỬA CHỮA Ô TÔ
5.1. KÍCH THƯỚC SỬA CHỮA ... ch
ữa: tùy theo qui mô của cơ sở sửa chữa:
44
Chương 5*Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô
-
Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành
- Mũi khoan phá bu lông gãy
- Các...
- 16
- 430
- 6
Chuẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chương 7
Ngày tải lên :
25/10/2012, 12:04
... theo độ nhô của piston trong xi lanh để có tỷ
số nén theo thiết kế.
- Chế
tạo các gioăng đệm, thông thường bằng bìa cáctông hoặc amiăng.
76
Chương 7*Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô
-
Biên ... tiên của ô tô sau khi xuất
xưởng, chỉ được phép sử dụng tối đa 75% công suất máy để các bề mặt ma sát có điều
kiện làm việc an toàn nhất. Đó là chế độ chạy rà trơn (chạy rốt-đa) của ô tô. Thực ... bôi trơn, nhiệt độ
sẽ được áp dụng.
Ảnh hưởng của tải trọng:
Bắt đầu từ chạy không tải, sau đó tăng dần theo t
ừng bậc hoặc tăng tải vô cấp.
Đối với động cơ ô tô máy kéo, bước chạy rà không...
- 19
- 481
- 7
Chuẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chương 8
Ngày tải lên :
25/10/2012, 12:04
... sản xuất ô tô.
Khi các hệ thống và cơ cấu của ô tô hoạt động có sự tham gia của các máy tính chuyên
dụng (ECU) thì khả năng tự chẩn đoán được mở ra một cách thuận lợi. Người và ô tô có
thể ... thuật của tô dựa trên cơ sở số liệu
thống kê xác suất của các trạng thái kỹ thuật đó. Thí dụ, trạng thái kỹ thuật của bóng đèn
pha tô có thể ở hai trạng thái: tốt (sáng), không tốt (không sáng). ...
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô -
Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành
111
Chương 8*
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô...
- 18
- 484
- 4
Chuẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chương 9
Ngày tải lên :
25/10/2012, 12:04
...
136
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô -
Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành
9.6. CHẨN ĐOÁN HỆ THỐNG BÔI TRƠN
9.6.1. Kiểm tra chất lượng dầu bôi trơn
1. Chất lượng dầu bôi trơn ... qua
lọc không nhỏ hơ
n 45s, nhiệt độ dầu 20
o
C.
122
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô -
Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành
1- Bầu giảm áp. 2- Đường dẫn không khí. 3,5- ...
Hình 9.16 Mòn thân kim phun và đế
I. Mòn phần côn kim A và chốt B
II. Mòn phần côn đế kim A và lỗ chốt B
134
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô -
Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê...
- 36
- 1.8K
- 12
TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán động cơ 5) - P6
Ngày tải lên :
25/10/2012, 13:31
... ga, từ đó điều
chỉnh hỗn hợp không khí-nhiên liệu được
đưa vào.
Lượng hỗn hợp không khí-nhiên liệu
nhỏ: Công suất nhỏ
Lượng hỗn hợp không khí-nhiên liệu
lớn: Công suất lớn
(1/1)
Kỳ ...
liệu phun vào.
Lượng phun nhiên liệu nhỏ: công suất nhỏ
Lượng phun nhiên liệu lớn: công suất lớn
Tham khảo:
ã Điều chỉnh công suất động cơ xăng
Công suất động cơ xăng được điều chình
bằng ... bộ sấy không khí nén bằng
điện để khởi động động cơ nguội.
Có hai loại: loại bugi sấy, nung nóng không
khí bên trong buồng cháy, và loại sấy nóng
trực tiếp không khí nạp từ bộ lọc không khí....
- 20
- 920
- 39
TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán động cơ 5) - P7
Ngày tải lên :
25/10/2012, 13:31
...
Píttông và chốt píttông thường được cung cấp đồng bộ.
ã Cỡ pittông tiêu chuẩn, chỉ rõ đường kính pittông
ã Pittông phải được lắp theo đúng hướng.
ã Hướng lắp được ghi trên đầu pittông.
ã Phía có ... thước píttông
Khi píttông và xy-lanh bị mòn quá giới hạn cho phép, cần
phải thay thân máy hoặc pittông, hoặc doa lại thân máy
hoặc áo xy-lanh để sử dụng với pittông cỡ lớn hơn.
Píttông và chốt ...
THAM KHảO
Vân trên phần váy píttông
Phần váy của píttông được làm vân để tăng đặc
tính bôi trơn.
Vân trên phần đuôi của píttông không phải là
gia công tinh kém chất lượng. Một số động...
- 21
- 983
- 33
TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán động cơ 5) - P11
Ngày tải lên :
25/10/2012, 13:31
... của không khí luôn luôn tỷ lệ với khối
lượng không khí nạp.
Do đó nếu khối lượng khí nạp không thay đổi, tín hiệu ra của
cảm biến lưu lượng khí nạp sẽ không thay đổi dù cho nhiệt
độ không khí ... tỷ lệ không khí-nhiên
liệu trong thời gian chạy không tải và để điều chỉnh nồng độ
CO không tải.
Biến trở này được lắp trong các kiểu xe không có cảm biến
oxy hoặc cảm biến tỷ lệ không khí-nhiên ... nhiệt độ
của không khí nạp. Lượng và mật độ không
khí sẽ thay đổi theo nhiệt độ của không khí.
Vì vậy cho dù lượng không khí được cảm
biến lưu lượng khí nạp phát hiện là không
thay đổi, lượng...
- 28
- 2.1K
- 71
