cầu đường thiết kế cầu bà lớn

... : THIẾT KẾ CẦU BÀ LỚN GVHD : ThS.NGÔ CHÂU PHƯƠNG SVTH : NGUYỄN VĂN NHẪN. LỚP 99XC1 Thiết kế sơ bộ II./ THIẾT KẾ MỐ CẦU KÍCH THƯỚC MỐ CẦU : 182.5 125 25 207.5 150 40 180 80 30 40 420 30 III./ THIẾT ... dụng lâu dài. ĐỀ TÀI : THIẾT KẾ CẦU BÀ LỚN GVHD : ThS.NGÔ CHÂU PHƯƠNG SVTH : NGUYỄN VĂN NHẪN. LỚP 99XC1 Thiết kế sơ bộ II./THIẾT KẾ KẾT CẤU NHỊP 1/ SỐ LIỆU BAN ĐẦU : - Toàn cầu có 5 nhịp, chiều ... Tiến hành đổ bêtông mũ trụ. ĐỀ TÀI : THIẾT KẾ CẦU BÀ LỚN GVHD : ThS.NGÔ CHÂU PHƯƠNG SVTH : NGUYỄN VĂN NHẪN. LỚP 99XC1 12 Thuyết kế sơ bộ ĐỀ TÀI : THIẾT KẾ CẦU BÀ LỚN GVHD : ThS.NGÔ CHÂU PHƯƠNG SVTH...

Ngày tải lên: 18/06/2014, 20:56

Ngày tải lên: 21/07/2014, 20:31

Ngày tải lên: 08/07/2014, 11:57

Ngày tải lên: 20/07/2014, 21:52

Ngày tải lên: 21/07/2014, 20:31

Ngày tải lên: 22/07/2014, 21:33

Ngày tải lên: 24/07/2014, 18:32

Ngày tải lên: 24/07/2014, 18:32

... tốn thiết kế là : 60 (km/h). ĐT : THIẾT KẾ ĐƯỜNG QUA HAI ĐIỂM C-D TRANG : 24 SVTH : NGUYỄN XUÂN VINH ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD : ThS NGUYỄN THỊ THU TRÀ Hình 2.7.2 : Nối tiếp hai đường ... cần phải làm một đường cong chuyển tiếp giửa đường thẳng và đường cong trịn. Khi vận tốc thiết kế V tk ≥ 60 Km/h phải bố trí đường cong chuyển tiếp để nối từ đường thẳng vào đường cong trịn ... B n : Chiều rộng nền đường B m : Chiều rộng mặt đường B l : Chiều rộng lề đường i m : Độ dốc mặt đường i i : Độ dốc lề đường 2.3.2. Phần xe chạy : ĐT : THIẾT KẾ ĐƯỜNG QUA HAI ĐIỂM C-D...

Ngày tải lên: 23/01/2014, 21:45

... giữa 2 đường đồng mức cách nhau ∆ h = 5 m. - Cấp thiết kế của đường là cấp III, tốc độ thiết kế là 60 Km/h. - Nhu cầu phát triển kinh tế trong tương lai của vùng tuyến đi qua. - Xác định đường ... 4054-05 : Cấp thiết kế của đường là cấp III. Tốc độ thiết kế : 60 (Km/h). = > Số làn xe dành cho xe cơ giới là 2 làn. Chọn giá trị 2 làn xe để thiết kế. 2.3.2.Xác định độ dốc dọc lớn nhất : ... chọn bán kính đường cong đứng lồi, lõm. Các chổ đổi dốc trên mặt cắt dọc (lớn hơn 1% khi tốc độ thiết kế ≥ 60 Km/h. lớn hơn 2% khi tốc độ thiết kế < 60 Km/h) phải nối tiếp bằng các đường cong...

Ngày tải lên: 23/01/2014, 22:01

Ngày tải lên: 24/07/2014, 18:32

Ngày tải lên: 24/07/2014, 18:32

... PHẦN 1: XÁC ĐỊNH HÌNH DẠNG, TIẾT DIỆN NGANG CẦU VÀ CÁC KÍCH THƯỚC CƠ BẢN 1.1. CHIỀU DÀI NHỊP TÍNH TOÁN Chiều dài tính toán cầu dầm giản đơn 1 nhịp: L tt = L d - 2a Trong đó: a - ... 30cm. ⇒ L tt = 27 - 2.0,3 = 26,4m 1.2. SỐ LƯỢNG VÀ KHOẢNG CÁCH GIỮA CÁC DẦM CHỦ Các thông số thiết kế gồm: - Chiều rộng phần xe chạy: B 1 = 7m - Chiều rộng phần người đi bộ: B 2 = 1m - Chọn ... chạy và phần lề người đi bộ và không tính vào tổng thể bề rộng mặt cầu B). - Chiều rộng cột lan can: B 3 = 50cm - Chiều rộng toàn cầu được xác định theo công thức: B = B 1 + 2B 2 + 2B 3 = 7 +...

Ngày tải lên: 23/04/2013, 13:59

... 3397,59 (kN) Lực cắt lớn nhất do tải trọng thiết kế gây ra là: V u = 888,40 (kN) Ta có: V u = 888,40 (kN) <V r = 3397,59 (kN) ⇒ Đạt 3.6. THIẾT KẾ GỜ TĂNG CƯỜNG 3.6.1 Thiết kế gờ tăng cường ... tải thiết kế luôn lớn hơn xe 2 trục. Vậy ta chỉ phải kiểm toán nội lực của - Xe tải thiết kế + Tải trọng làn + Tải trọng người. SVTH: Phan Hoàng Nam - Lớp 03X3C Trang: 28 Đồ án môn học Cầu ... số làn xe: - Đường 1 làn xe: m = 1,2 - Đường 2 làn xe: m = 1,0 - Đường 3 làn xe: m = 0,85 2.2.2. Nguyên tắc tính toán Sử dụng phương pháp phân tích gần đúng để thiết kế bản mặt cầu BTCT đúc tại...

Ngày tải lên: 09/01/2014, 12:20

... LỚP 99XC1 Thiết kế sơ bộ ĐỀ TÀI : THIẾT KẾ CẦU BÀ LỚN GVHD : ThS.NGÔ CHÂU PHƯƠNG II./ THIẾT KẾ MỐ CẦU KÍCH THƯỚC MỐ CẦU : 390 30 40 40 80 25 125202.5 180 177.5150 30 III./ THIẾT KẾ TRỤ CẦU KÍCH ... chính ĐỀ TÀI : THIẾT KẾ CẦU BÀ LỚN GVHD : ThS.NGÔ CHÂU PHƯƠNG SVTH : NGUYỄN VĂN NHẪN. LỚP 99XC1 Thuyết kế sơ bộ ĐỀ TÀI : THIẾT KẾ CẦU BÀ LỚN. GVHD : ThS. NGÔ CHÂU PHƯƠNG II./THIẾT KẾ KẾT CẤU NHỊP ... : +Thiết kế sơ bộ ba phương án +Thiết kế kỹ thuật cho phương án khả thi +Thiết kế tổ chức thi công phương án được chọn. SVTH : NGUYỄN VĂN NHẪN. LỚP 99XC1 5 Thiết kế sơ bộ ĐỀ TÀI : THIẾT KẾ CẦU...

Ngày tải lên: 16/06/2014, 10:35

... VĂN NHẪN. LỚP 99XC1 Thiết kế sơ bộ ĐỀ TÀI : THIẾT KẾ CẦU BÀ LỚN GVHD : ThS.NGÔ CHÂU PHƯƠNG SVTH : NGUYỄN VĂN NHẪN. LỚP 99XC1 11 Thiết kế sơ bộ ĐỀ TÀI : THIẾT KẾ CẦU BÀ LỚN GVHD : ThS.NGÔ CHÂU ... 99XC1 Thiết kế sơ bộ ĐỀ TÀI : THIẾT KẾ CẦU BÀ LỚN GVHD : ThS.NGÔ CHÂU PHƯƠNG II./ THIẾT KẾ MỐ CẦU KÍCH THƯỚC MỐ CẦU : 168.5 125 25 193.5 150 40 180 80 30 40 390 30 III./ THIẾT KẾ TRỤ CẦU KÍCH ... VĂN NHẪN. LỚP 99XC1 6` Thiết kế sơ bộ ĐỀ TÀI : THIẾT KẾ CẦU BÀ LỚN GVHD : ThS.NGÔ CHÂU PHƯƠNG SVTH : NGUYỄN VĂN NHẪN. LỚP 99XC1 Thuyết kế sơ bộ ĐỀ TÀI : THIẾT KẾ CẦU BÀ LỚN GVHD : ThS.NGÔ CHÂU...

Ngày tải lên: 03/01/2014, 23:56

... trụ. 3/ THI CÔNG KẾT CẤU NHỊP : ĐỀ TÀI : THIẾT KẾ CẦU BÀ LỚN GVHD : ThS.NGÔ CHÂU PHƯƠNG SVTH : NGUYỄN VĂN NHẪN. LỚP 99XC1 6` Thiết kế sơ bộ II./ THIẾT KẾ MỐ CẦU KÍCH THƯỚC MỐ CẦU : 168.5 125 25 193.5 150 40 180 80 30 40 390 30 III./ ... ĐỀ TÀI : THIẾT KẾ CẦU BÀ LỚN GVHD : ThS.NGÔ CHÂU PHƯƠNG SVTH : NGUYỄN VĂN NHẪN. LỚP 99XC1 6` Thiết kế sơ bộ II./THIẾT KẾ KẾT CẤU NHỊP 1/ SỐ LIỆU BAN ĐẦU : - Toàn cầu có 5 nhịp, chiều ... 168.5 125 25 193.5 150 40 180 80 30 40 390 30 III./ THIẾT KẾ TRỤ CẦU ĐỀ TÀI : THIẾT KẾ CẦU BÀ LỚN GVHD : ThS.NGÔ CHÂU PHƯƠNG SVTH : NGUYỄN VĂN NHẪN. LỚP 99XC1 2 Thiết kế sơ bộ 2/ KẾT CẤU PHẦN DƯỚI : - Mố BTCT M300...

Ngày tải lên: 05/07/2014, 00:20

... LỚP 99XC1 11 Thiết kế sơ bộ II./ THIẾT KẾ MỐ CẦU KÍCH THƯỚC MỐ CẦU : 390 30 40 40 80 25 125202.5 180 177.5150 30 III./ THIẾT KẾ TRỤ CẦU ĐỀ TÀI : THIẾT KẾ CẦU BÀ LỚN GVHD : ThS.NGÔ CHÂU PHƯƠNG SVTH ... CẦU BÀ LỚN GVHD : ThS.NGÔ CHÂU PHƯƠNG SVTH : NGUYỄN VĂN NHẪN. LỚP 99XC1 11 Thiết kế sơ bộ ĐỀ TÀI : THIẾT KẾ CẦU BÀ LỚN GVHD : ThS.NGÔ CHÂU PHƯƠNG SVTH : NGUYỄN VĂN NHẪN. LỚP 99XC1 11 Thiết kế ... mặt cầu BTCT M300 đỗ tại chỗ. - Dốc ngang mặt cầu hai mái 2% . - Lớp phủ bản mặt cầu 12.5cm. - Lề bộ hành khác cấp với phần xe chạy, lề bộ hành BTCT M250 lắp ghép. ĐỀ TÀI : THIẾT KẾ CẦU BÀ LỚN GVHD...

Ngày tải lên: 05/07/2014, 00:20