... thác
đượcvận chuyển đến
khu gia công bằng tô
MỏđáMỹ Trang - Quảng Ngãi
Ôtôvận
chuyển
Đátừ khu khai thác
đượcvận chuyển đến
khu gia công bằng tô
MỏđáHảiVânNam- TCT Sông Đà
2.
2.
C
C
á
á
c m
c m
ỏ
ỏ
khai ...
c
c
á
á
c
c
d
d
ụ
ụ
ng
ng
c
c
ụ
ụ
c
c
ả
ả
i
i
ti
ti
ế
ế
n
n
.
.
-
-
D
D
ù
ù
ng
ng
băng
băng
chuy
chuy
ề
ề
n
n
.
.
-
-
D
D
ù
ù
ng
ng
m
m
á
á
y
y
x
x
ú
ú
c
c
l
l
ậ
ậ
t
t
n
n
ế
ế
u
u
c
c
ự
ự
ly
ly
VC
VC
<50
<50
m
m
.
.
-
-
D
D
ù
ù
ng
ng
ô
ô
tô
tô
+
+
m
m
á
á
y
y
x
x
ú
ú
c
c
n
n
ế
ế
u
u
c
c
ự
ự
ly
ly
VC
VC
l
l
ớ
ớ
n
n
.
.
-
-
D
D
ù
ù
ng
ng
đư
đư
ờ
ờ
ng
ng
goòng
goòng
n
n
ế
ế
u
u
kh
kh
ố
ố
i
i
lư
lư
ợ
ợ
ng
ng
l
l
ớ
ớ
n
n
, ...
d
d
ố
ố
c,
c,
tho
tho
á
á
t
t
nư
nư
ớ
ớ
c
c
t
t
ố
ố
t
t
,
,
m
m
ặ
ặ
t
t
khai
khai
th
th
á
á
c
c
không
không
hư
hư
ớ
ớ
ng
ng
v
v
ề
ề
khu
khu
dân
dân
cư
cư
;
;
bãi
bãi
gia
gia
công
công
đ
đ
ủ
ủ
r
r
ộ
ộ
ng
ng
;
;
đư
đư
ờ
ờ
ng
ng
ra
ra
v
v
à
à
o
o
m
m
ỏ
ỏ
thu
thu
ậ
ậ
n
n
l
l
ợ
ợ
i
i
.
.
-
-
G
G
ầ
ầ
n
n
đ
đ
ầ
ầ
u
u
m
m
ố
ố
i
i
giao
giao
thông
thông
;...
... kế đườngôtô tập
2, NXB Xâydựng
[2] Dương Ngọc Hải,Nguyễn Xuân Trục, Thiết kế đườngôtô tập 2, NXB Giáo dục
[3] Trần Thanh Giám, Đất xâydựng và phương pháp gia cố nền đất, NXB Xâydựng ... trong lĩnh vực
xây dựngđườngô tô.
2. Mục đích và nội dung nghiên cứu
Xác định các chỉ tiêu kỹ thuật của đất, so sánh đánh giá khả năng sử dụng đất vào
việc xâydựngđườngXâydựng mối tương ... TRONG XÂYDỰNG
ĐƯỜNG ÔTÔ KHU VỰC THÀNH PHỐ ĐÀ NẴNG
LAND-USE PLANNING IS USED IN CONSTRUCTION
OF HIGHWAYS IN DA NANG CITY AREA
SVTH: Nguyễn Văn Hưng, Lê Việt
Lớp 05X3B, Khoa XâyDựng Cầu Đường, ...
... Viện Khoa Học Công Nghệ XâyDựng , Công Nghệ Bêtông Tự Lèn.
[8] Bộ XâyDựng (2000), Chỉ Dẫn Kỹ Thuật Thiết Kế Thành Phần Bêtông Các Loại, NXB
Xây Dựng, Hà Nội.
[9] Phạm Duy Hữu, Ngô Xuân Quảng ... dẻo cao của hỗn hợp bê tông.
- Sử dụng hàm lượng lớn phụ gia mịn để tăng độ linh động của vữa xi măng.
- Hàm lượng cốt liệu lớn trong bê tông ít hơn so với bê tông thông thường.
Nguyên tắc ... tính ứng dụng cao vào xâydựngđườngô tô.
2.2. Lựa chọn, thí nghiệm các chỉ tiêu cơ lý của vật liệu
Nguyên vật liệu để chế tạo SCC gồm xi măng, silica fume, bột đá vôi, cốt liệu nhỏ, cốt...
... mặt bằng xâydựngđườngôtô
cao tốc Hà Nội-Hải phòng
21. Uỷ ban nhân dân quận Dương Kinh (2008-2009), Hồ sơ bồi thường hỗ trợ và TĐC thực hiện
xây dựng dự n xâydựngđườngôtô cao tốc ... đ không có
rừng cây
NCS
(Nguồn: Phòng Tài nguyên và Môi trường quận Dương Kinh)
2.3. Khái quát về Dự án xâydựng đƣờng ôtô cao tốc Hà Nội-Hải Phòng.
- Dự n đườngôtô cao ... GPMB còn
Từ thực tế đó, tôi đã quyết định chọn đề tài: “Nghiên cứu thực trạng và đề xuất giải
pháp nâng cao hiệu quả công tác giải phóng mặt bằng Dự án xâydựngđườngôtô cao tốc Hà
Nội-Hải...
... CỨU SỬ DỤNG CÁT BIỂN
BÌNH THUẬN VÀ VŨNG TÀU LÀM BÊ
TÔNG XI MĂNG
TRONG XÂYDỰNGĐƯỜNG Ô- TÔ
CHUYÊN NGÀNH: XÂYDỰNG
ĐƯỜNG ÔTÔ
VÀ ĐƯỜNG THÀNH
PHỐ
MÃ SỐ: 2 - 15 - 08
TÓM TẮT ... chuẩn
về xâydựngđườngôtô như cát, đá, sỏi,
Thực tế xâydựngđường cho thấy rằng ở các vùng trũng, chịu
ảnh hưởng nhiều của nước ngập thì dùng bê tông xi măng để xây
dựng móng mặt đường là ...
bê tông xi măng dùng trong xâydựngđườngô tô, làm giảm giá
thành xâydựng một cách đáng kể, tận dụng được nguồn vật liệu xây
dựng vô tận ở địa phương, làm phong phú thêm các loại vật liệu xây...
... để chế tạo bê tông xi măng trong xâydựng
đường ô tô.
Do tính ứng dụng rộng rãi của bê tông xi măng trong các lĩnh vực khác
nhau cũng như trong xâydựngđườngôtôở khu vực Đông Nam Bộ. Trong ... biến ở Đông Nam Bộ. Việc
ứng dụng loại vật liệu này chế tạo BTXM trong xâydựngđườngôtô còn rất
hạn chế. Nghiên cứu sử dụng cát mịn tự nhiên sản xuất bê tông làm mặt
đường ôtô là không khả ... cho các loại bê tông khác nhau
(như bê tông xi măng thông thường, bê tông đầm lăn, bê tông mác cao, bê
tông asphalt, ). Nếu sản xuất được cát xay đảm bảo yêu cầu trong xây dựng,
chúng ta sẽ...
... các đoạn sông có thể điều tra lũ chính xác.
Yêu cầu : đoạn sông thẳng, lòng sông ổn định, độ dốc lòng sông không thay đổi đột ngột,
lòng sông không mở rộng hay thu hẹp quá nhiều và không ứ rác ... chạy.
18. Phân tích sự chuyển động của tô trong đường cong. Tại
sao phải triết giảm độ dốc trong đường cong
1. Sự ch/động của ôtô trong đ/cong :
- Khi ôtô ch/động trong đ/cong có BK R cả 4 bánh ... địa chất ổn định, không qua các vùng đất đặc biệt, ít gây thiệt hại đến
người sử dụng đất
- Khi tuyến giao hay đi // giao đường sắt phải tuân thủ quy định giữa đườngtô và đường sắt
2. Các bước...
... tin cy cao
i vi bài toán nng bng va k thut () trong các
công trình xây dng ôtô Vit Nam tr nên cn thit.
Trong phm vi công trình nghiên cu này, ... thin
p có s dng trong các công trình xây dng ng ô tô.
3- M
Xây dng mô hình tính toán nng bng ,
góp phn ... Phn sau s xây dng mô hình bài toán tính nng
bn t hu h ng sut
- bin dng ca c xây dng theo mô hình phi...
... chú ý:
- Lắp đặt ván khuôn đế cống,
- Chuẩn bị bê tông và đổ bê tông nh công trình bê tông thông thờng.
- Khi lắp đặt ống cống cần phải dùng vữa nhồi đầy những vị trí không khít giữa
ống cống ... hành công việc kiểm tra, giám sát thi công.
2. Công tác xâydựng móng đờng chỉ đợc tiến hành sau khi công tác xâydựng
nền đất đà hoàn thành và đợc nghiệm thu. Trớc khi tiến hành xâydựng
móng, ... thi công: bao gồm công tác chuẩn bị máy
móc thiết bị, công tác chuẩn bị mặt bằng, công tác rải vật liệu, công tác lu
lèn, công tác đảm bảo giao thông
- Công tác kiểm tra sau khi thi công phục...
... 105
o
o
C
C
ho
ho
ặ
ặ
c
c
110
110
o
o
C
C
t
t
ù
ù
y
y
theo
theo
phương
phương
ph
ph
á
á
p
p
th
th
í
í
nghi
nghi
ệ
ệ
m
m
c
c
ủ
ủ
a
a
VN
VN
ho
ho
ặ
ặ
c
c
AASHTO
AASHTO
).
).
-
-
L
L
à
à
m
m
ngu
ngu
ộ
ộ
i
i
m
m
ẫ
ẫ
u
u
trong
trong
b
b
ì
ì
nh
nh
h
h
ú
ú
t
t
ẩ
ẩ
m
m
.
.
-
-
Cân
Cân
l
l
ạ
ạ
i
i
kh
kh
ố
ố
i
i
lư
lư
ợ
ợ
ng
ng
m
m
ẫ
ẫ
u
u
khô
khô
&
&
h
h
ộ
ộ
p
p
nhôm
nhôm
(
(
G
G
2
2
).
).
c
c
.
.
Tr
Tr
ì
ì
nh
nh
t
t
ự
ự
th
th
í
í
nghi
nghi
ệ
ệ
m
m
:
:
-
-
Phơi
Phơi
m
m
ẫ
ẫ
u
u
đ
đ
ấ
ấ
t
t
khô
khô
gi
gi
ó
ó
, ...
ho
ho
á
á
h
h
ọ
ọ
c
c
v
v
à
à
công
công
ngh
ngh
ệ
ệ
c
c
ủ
ủ
a
a
c
c
á
á
c
c
c
c
ấ
ấ
u
u
ki
ki
ệ
ệ
n
n
,
,
h
h
ạ
ạ
ng
ng
m
m
ụ
ụ
c
c
công
công
tr
tr
ì
ì
nh
nh
,
,
công
công
tr
tr
ì
ì
nh
nh
;
; ...
lo
lo
ạ
ạ
i
i
A
A
hay
hay
B
B
).
).
-
-
ố
ố
ng
ng
đong
đong
th
th
ủ
ủ
y
y
tinh
tinh
1000
1000
ml
ml
đư
đư
ờ
ờ
ng
ng
k
k
í
í
nh
nh
60
60
mm
mm
.
.
-
-
B
B
ì
ì
nh
nh
tam
tam
gi
gi
á
á
c
c
1000
1000
ml
ml
.
.
-
-
Que
Que
khu
khu
ấ
ấ
y
y
.
.
-
-
Nhi
Nhi
ệ
ệ
t
t
k
k
ế
ế
đ
đ
ộ
ộ
ch
ch
í
í
nh
nh
x
x
á
á
c
c
0,5
0,5
oC
oC
.
.
-
-
Bơm
Bơm
cao
cao
su
su
h
h
ì
ì
nh
nh
qu
qu
ả
ả
lê
lê
.
.
-
-
Thư
Thư
ớ
ớ
c
c
th
th
ẳ
ẳ
ng
ng
c
c
ó
ó
kh
kh
ắ
ắ
c
c
v
v
ạ
ạ
ch
ch
đ
đ
ế
ế
n
n
mm
mm
d
d
à
à
i
i
20
20
cm
cm
.
.
-
-
Đ
Đ
ồ
ồ
ng
ng
h
h
ồ
ồ
b
b
ấ
ấ
m
m
giây
giây
.
.
TH
TH
Í
Í
NGHI
NGHI
Ệ
Ệ
M ĐƯ
M ĐƯ
Ờ
Ờ
NG Ô TÔ
NG Ô TÔ
B
B
À
À
I GI
I GI
Ả
Ả
NG
NG
Biên so
Biên so
ạ
ạ
n : Nguy
n : Nguy
ễ
ễ
n Biên Cương
n Biên...
...
c
c
á
á
c
c
b
b
á
á
n
n
th
th
à
à
nh
nh
ph
ph
ẩ
ẩ
m
m
.
.
TH
TH
Í
Í
NGHI
NGHI
Ệ
Ệ
M ĐƯ
M ĐƯ
Ờ
Ờ
NG Ô TÔ
NG Ô TÔ
B
B
À
À
I GI
I GI
Ả
Ả
NG
NG
Biên so
Biên so
ạ
ạ
n : Nguy
n : Nguy
ễ
ễ
n Biên Cương
n Biên ...
-
-
L
L
ấ
ấ
y
y
m
m
ẫ
ẫ
u
u
v
v
ậ
ậ
t
t
li
li
ệ
ệ
u
u
không
không
đ
đ
ú
ú
ng
ng
;
;
-
-
V
V
ậ
ậ
n
n
chuy
chuy
ể
ể
n
n
,
,
b
b
ả
ả
o
o
qu
qu
ả
ả
n
n
m
m
ẫ
ẫ
u
u
không
không
đ
đ
ú
ú
ng
ng
;
;
-
-
R
R
ú
ú
t
t
g
g
ọ
ọ
n
n
m
m
ẫ
ẫ
u
u
không
không
đ
đ
ú
ú
ng
ng
( ...
tăng
tăng
t
t
í
í
nh
nh
ổ
ổ
n
n
đ
đ
ị
ị
nh
nh
b
b
ề
ề
n
n
v
v
ữ
ữ
ng
ng
v
v
à
à
gi
gi
ả
ả
m
m
gi
gi
á
á
th
th
à
à
nh
nh
xây
xây
d
d
ự
ự
ng
ng
.
.
-
-
Thi
Thi
ế
ế
t
t
b
b
ị
ị
th
th
í
í
nghi
nghi
ệ
ệ
m
m
không
không
ph
ph
ù
ù
h
h
ợ
ợ
p
p
;
;
-
-
Tr
Tr
ì
ì
nh
nh
t
t
ự
ự
th
th
í
í
nghi
nghi
ệ
ệ
m
m
không
không
đ
đ
ú
ú
ng
ng
;
;
-
-
Thao
Thao
t
t
á
á
c
c
th
th
í
í
nghi
nghi
ệ
ệ
m
m
không
không
ch
ch
í
í
nh
nh
x
x
á
á
c
c
;
;
-
-
Ghi
Ghi
ch
ch
é
é
p
p
k
k
ế
ế
t
t
qu
qu
ả
ả
sai
sai
;
;
-
-
T
T
í
í
nh
nh
to
to
á
á
n
n
&...
...
ph
ph
é
é
p
p
th
th
ử
ử
không
không
qu
qu
á
á
10%.
10%.
-
-
Đ
Đ
ộ
ộ
h
h
ú
ú
t
t
ẩ
ẩ
m
m
c
c
ủ
ủ
a
a
đ
đ
ấ
ấ
t
t
ch
ch
í
í
nh
nh
l
l
à
à
đ
đ
ộ
ộ
ẩ
ẩ
m
m
c
c
ủ
ủ
a
a
đ
đ
ấ
ấ
t
t
ở
ở
tr
tr
ạ
ạ
ng
ng
th
th
á
á
i
i
phơi
phơi
khô
khô
gi
gi
ó
ó
(
(
phơi
phơi
trong
trong
b
b
ó
ó
ng
ng
râm
râm
đ
đ
ế
ế
n
n
khi
khi
kh
kh
ố
ố
i
i
lư
lư
ợ
ợ
ng
ng
không
không
đ
đ
ổ
ổ
i
i
).
).
Hộp nhôm thí nghiệm độ ẩm ...
đơn
đơn
v
v
ị
ị
th
th
ể
ể
t
t
í
í
ch
ch
ph
ph
ầ
ầ
n
n
h
h
ạ
ạ
t
t
c
c
ứ
ứ
ng
ng
,
,
khô
khô
tuy
tuy
ệ
ệ
t
t
đ
đ
ố
ố
i
i
,
,
x
x
ế
ế
p
p
ch
ch
ặ
ặ
t
t
kh
kh
í
í
t
t
không
không
c
c
ó
ó
l
l
ỗ
ỗ
r
r
ỗ
ỗ
ng
ng
.
.
-
-
Kh
Kh
ố
ố
i
i
lư
lư
ợ
ợ
ng
ng
riêng
riêng
c
c
ủ
ủ
a
a
đ
đ
ấ
ấ
t
t
không
không
ch
ch
ứ
ứ
a
a
mu
mu
ố
ố
i
i
d
d
ù
ù
ng
ng
nư
nư
ớ
ớ
c
c
c
c
ấ
ấ
t
t
.
.
-
-
Kh
Kh
ố
ố
i
i
lư
lư
ợ
ợ
ng
ng
riêng
riêng
c
c
ủ
ủ
a
a
đ
đ
ấ
ấ
t
t
ch
ch
ứ
ứ
a
a
mu
mu
ố
ố
i
i
d
d
ù
ù
ng
ng
d
d
ầ
ầ
u
u
h
h
ỏ
ỏ
a
a
.
.
...
lư
lư
ợ
ợ
ng
ng
nư
nư
ớ
ớ
c
c
ch
ch
ứ
ứ
a
a
trong
trong
đ
đ
ấ
ấ
t
t
so
so
v
v
ớ
ớ
i
i
kh
kh
ố
ố
i
i
lư
lư
ợ
ợ
ng
ng
đ
đ
ấ
ấ
t
t
khô
khô
;
;
đ
đ
ộ
ộ
h
h
ú
ú
t
t
ẩ
ẩ
m
m
c
c
ủ
ủ
a
a
đ
đ
ấ
ấ
t
t
l
l
à
à
%
%
lư
lư
ợ
ợ
ng
ng
nư
nư
ớ
ớ
c
c
ch
ch
ứ
ứ
a
a
trong
trong
đ
đ
ấ
ấ
t
t
ở
ở
tr
tr
ạ
ạ
ng
ng
th
th
á
á
i
i
khô
khô
gi
gi
ó
ó
so
so
v
v
ớ
ớ
i
i
kh
kh
ố
ố
i
i
lư
lư
ợ
ợ
ng
ng
đ
đ
ấ
ấ
t
t
khô
khô
.
.
...
...
s
s
ấ
ấ
y
y
m
m
ẫ
ẫ
u
u
khô
khô
,
,
cân
cân
kh
kh
ố
ố
i
i
lư
lư
ợ
ợ
ng
ng
;
;
-
-
Ngâm
Ngâm
m
m
ẫ
ẫ
u
u
bão
bão
hòa
hòa
;
;
-
-
Đ
Đ
ợ
ợ
i
i
cho
cho
m
m
ẫ
ẫ
u
u
khô
khô
se
se
,
,
đưa
đưa
v
v
à
à
o
o
côn
côn
, ...
B
B
ả
ả
n
n
ch
ch
ấ
ấ
t
t
ph
ph
é
é
p
p
th
th
ử
ử
:
:
X
X
á
á
c
c
đ
đ
ị
ị
nh
nh
kh
kh
ố
ố
i
i
lư
lư
ợ
ợ
ng
ng
m
m
ẫ
ẫ
u
u
khô
khô
&
&
th
th
ể
ể
t
t
í
í
ch
ch
h
h
ạ
ạ
t
t
c
c
ủ
ủ
a
a
m
m
ẫ
ẫ
u
u
đ
đ
á
á
(
(
coi
coi
như
như
không
không
còn
còn
l
l
ỗ
ỗ
r
r
ỗ
ỗ
ng
ng
) , ...
đ
đ
ầ
ầ
m
m
nh
nh
ẹ
ẹ
v
v
ớ
ớ
i
i
s
s
ố
ố
ch
ch
à
à
y
y
quy
quy
đ
đ
ị
ị
nh
nh
,
,
r
r
ú
ú
t
t
côn
côn
theo
theo
phương
phương
th
th
ẳ
ẳ
ng
ng
đ
đ
ứ
ứ
ng
ng
&
&
quan
quan
s
s
á
á
t
t
m
m
ẫ
ẫ
u
u
.
.
-
-
N
N
ế
ế
u
u
khi
khi
r
r
ú
ú
t
t
côn
côn
,
,
m
m
ẫ
ẫ
u
u
s
s
ụ
ụ
t
t
xu
xu
ố
ố
ng
ng
t
t
ừ
ừ
t
t
ừ
ừ
đ
đ
ề
ề
u
u
đ
đ
ặ
ặ
n
n
th
th
ì
ì
l
l
ấ
ấ
y
y
m
m
ẫ
ẫ
u
u
cân
cân
kh
kh
ố
ố
i
i
lư
lư
ợ
ợ
ng
ng
;
;
-
-
Đ
Đ
ộ
ộ
h
h
ấ
ấ
p
p
ph
ph
ụ
ụ
b
b
ề
ề
m
m
ặ
ặ
t
t
ch
ch
í
í
nh
nh
l
l
à
à
đ
đ
ộ
ộ
ẩ
ẩ
m
m
c
c
ủ
ủ
a
a
m
m
ẫ
ẫ
u
u
x
x
á
á
c
c
đ
đ
ị
ị
nh
nh
đư
đư
ợ
ợ
c
c
.
.
...