6 22 tcn 272 05 tiêu chuẩn thiết kế cầu đường bộ

... Drainage 2-24 2 .6. 6.1—General 2-24 2 .6. 6.2—Design Storm 2-24 2 .6. 6.3—Type, Size, and Number of Drains 2-24 2 .6. 6.4—Discharge from Deck Drains ... .2- 16 2 .6 HYDROLOGY AND HYDRAULICS 2-17 2 .6. 1—General 2-17 2 .6. 2—Site Data 2-18 2 .6. 3—Hydrologic Analysis 2-18 2 .6. 4—Hydraulic ... applicable law 2012 Edition 2-24 AASHTO LRFD BRIDGE DESIGN SPECIFICATIONS 2 .6. 6—Roadway Drainage 2 .6. 6.1—General C2 .6. 6.1 The bridge deck and its highway approaches shall be designed to provide...

Ngày tải lên: 01/09/2015, 23:03

... cường độ Pu = 1100 kN 14 Thiết kế mặt cắt cột ngắn BTCT thường chịu nén tâm, biết: · Cường độ vật liệu: f’c = 35 MPa; fy = 420 MPa · Lực dọc tính toán TTGH cường độ Pu = 160 0 kN 15 Tính duyệt mặt ... Bài tập môn Kết cấu bê tông – hệ Chính quy · · fc¢ = 35 MPa; fy = 420 MPa Mô men tính toán TTGH cường độ Mu = 105 kNm Tính toán bố trí cốt thép dọc chịu lực ... cắt cột ngắn BTCT thường chịu nén lệch tâm, biết: · Kích thước mặt cắt: b x h = 220 x 350 mm2 · Cốt thép dọc gồm 4 #22, bố trí đối xứng với hai trục, d = 300 mm, d’ = 50 mm · Cường độ vật liệu:...

Ngày tải lên: 27/06/2014, 16:20

... yêu cầu đặt uỷ ban nghiên cứu phải thực đánh giá tiêu chuẩn có so sánh với tiêu chuẩn thiết kế nước triết lí thiết kế khác Công việc hoàn thành vào năm 1987 đánh giá tiêu chuẩn so với tiêu chuẩn ... THÀNH Vào năm 19 86, tiểu ban AASHTO cầu kết cấu thấy tiêu chuẩn chung cho cầu đường ( Standard Specification, viết tắt SS ) có số mâu thuẫn chưa đại diện cho *********** thiết kế cầu bước cần làm ... dài năm kết thúc vào năm 1993 tiêu chuẩn thiết kế theo hệ số tải trọng hệ số sức kháng(viết tăt tiếng Anh LRFD) AASHTO công nhận với SS Nhưng lúc này, phần lớn bang thiết kế cầu theo Tiêu chuẩn...

Ngày tải lên: 18/08/2014, 16:13

... NXB Xây dựng; [3] Tiêu chuẩn thiết kế cầu 22 TCN 272- 05 (2 005) ; [4] Tiêu chuẩn thiết kế bê tông Mỹ ACI 318 -95 (1999); [5] Tiêu chuẩn Anh BS 8110 (1997); [6] Tiêu chuẩn thiết kế bê tông Châu Âu ... Hiện Tiêu chuẩn thiết kế cầu 22 TCN 272- 05 áp dụng bắt buộc công tác tính toán thiết kế cầu nói chung dầm bê tông cốt thép nói riêng, việc áp dụng linh hoạt Tiêu chuẩn mang ý nghĩa quan trọng Tiêu ... dụng Tiêu chuẩn thiết kế cầu 22 TCN 272- 05 TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Nguyễn Viết Trung, 2003, Cầu bêtông cốt thép nhịp giản đơn”, NXB Giao thông vận tải; [2] Nguyễn Viết Trung, 2 005, “Tính toán kết...

Ngày tải lên: 21/08/2015, 02:33

... 230 260 345 345 A108 Các cấp 10 16 đến 1030 A 668 Hạng C A 668 Hạng D A 668 Hạng F A 668 Hạng G 6. 4.3 Bulông, đai ốc vòng đệm 6. 4.3.1 Bulông Các bulông phải tuân theo tiêu chuẩn sau đây: Tiêu chuẩn ... @oC) Bảng 6. 6.2-2- Các yêu cầu độ bền chống đứt gãy Vùng Vùng n-M @oC) ((n- m @oC) Vùng không đứt gãy Vùng ( n- m @oC) Tiêu chuẩn thiết kế cầu 32 Tiêu chuẩn thiết kế cầu 33 6. 7 Các yêu cầu kích ... quy định Bảng 3.4.1-1 19 Tiêu chuẩn thiết kế cầu 6. 6.1.2.2 Các tiêu chí thiết kế Đối với nghiên cứu độ mỏi tải trọng gây ra, chi tiết phải thỏa mãn: Y(f) (F)n (6. 6.1.2.2-1) đó: Y (f) = = (F)n...

Ngày tải lên: 13/06/2015, 16:14

Ngày tải lên: 16/06/2015, 09:22

... tải cho phận kết cấu cầu Tài liệu tham khảo [1] Quy trình thiết kế cầu cống theo trạng thái giới hạn 2 2TCN- 18-79 [2] Tiêu chuẩn thiết kế cầu 2 2TCN- 272- 01 [3] Tiêu chuẩn AASHTO- 96 (Hoa Kỳ) ... Các tham số chấp nhận trị số 1 .05, 1.00 0.95 Các trờng hợp khác: i = D R l 0,95 IV Kết luận Hoạt tải xe thiết kế tác động hoạt theo Tiêu chuẩn thiết kế cầu (2 2TCN- 2720 1) có nhiều điểm khác biệt ... trục thiết kế lấy nh xe tải thiết kế WL: tải trọng gió lên hoạt tải 3.3 Hoạt tải xe ôtô thiết kế 3.3.1 Các thành phần hoạt tải thiết kế 3.3.1.3 Tải trọng ln thiết kế Hoạt tải xe ôtô thiết kế theo...

Ngày tải lên: 06/08/2014, 05:21

... tải cho phận kết cấu cầu Tài liệu tham khảo [1] Quy trình thiết kế cầu cống theo trạng thái giới hạn 2 2TCN- 18-79 [2] Tiêu chuẩn thiết kế cầu 2 2TCN- 272- 01 [3] Tiêu chuẩn AASHTO- 96 (Hoa Kỳ) ... Các tham số chấp nhận trị số 1 .05, 1.00 0.95 Các trờng hợp khác: i = D R l 0,95 IV Kết luận Hoạt tải xe thiết kế tác động hoạt theo Tiêu chuẩn thiết kế cầu (2 2TCN- 2720 1) có nhiều điểm khác biệt ... trục thiết kế lấy nh xe tải thiết kế WL: tải trọng gió lên hoạt tải 3.3 Hoạt tải xe ôtô thiết kế 3.3.1 Các thành phần hoạt tải thiết kế 3.3.1.3 Tải trọng ln thiết kế Hoạt tải xe ôtô thiết kế theo...

Ngày tải lên: 06/08/2014, 05:21

... phần bổ sung thiết kế cầu đ-ờng sắt đ-ợc biên soạn t-ơng lai Với cầu loại đó, quy định Tiêu chuẩn đ-ợc áp dụng có thêm Tiêu chuẩn thiết kế bổ sung cần thiết Bộ Tiêu chuẩn đ-a yêu cầu tối thiểu ... 0 ,65 12 Tiêu chuẩn thiết kế cầu 35 kN 145 kN 145 kN 4300 mm 4300 mm tới 900mm 60 0 mm nói chung 300mm mút thừa mặt cầu - Làn thiết kế 360 0 mm Hình 3 .6. 1.2.2-1 - Đặc tr-ng xe tải thiết kế 3 .6. 1.2.3 ... cho cầu đ-ờng cấp cấp thấp tham khảo Bảng 10.5.1 Tiêu chuẩn thiết kế đ-ờng) Tiêu chuẩn thiết kế cầu 17 Khổ giới hạn tối thiểu theo chiều thẳng đứng kết cấu mực n-ớc t-ơng ứng với lũ thiết kế...

Ngày tải lên: 13/06/2015, 15:54

... âm Tiêu chuẩn thiết kế cầu 14 4 .6. 2.1.2 Khả áp dụng Đối với loại mặt cầu có cấu kiện chế tạo sẵn, đ-ợc phép dùng công cụ trợ giúp thiết kế thay cho phân tích kết cấu, tính kết cấu nhịp cầu đ-ợc ... chảy dẻo Tiêu chuẩn thiết kế cầu Ng-ời thiết kế có trách nhiệm sử dụng ch-ơng trình máy tính để dễ phân tích kết cấu giải trình nh- sử dụng kết Trong tài liệu tính toán báo cáo thiết kế cần rõ ... d-1  26 Tiêu chuẩn thiết kế cầu Bảng 4 .6. 2.2.2d-1- Độ giảm hệ số phân bố tải trọng mômen dầm dọc gối tựa chéo Dạng kết cấu nhịp Mặt cắt thích hợp lấy từ Bảng 4 .6. 2.2.1-1 Mặt cầu bê tông, mặt cầu...

Ngày tải lên: 13/06/2015, 16:01

... xem xét tính toán sức kháng cắt 45 Tiêu chuẩn thiết kế cầu 5.8.3 Mô hình thiết kế mặt cắt 5.8.3.1.Tổng quát Có thể áp dụng mô hình thiết kế mặt cắt thiết kế chống cắt đ-ợc phép phù hợp với quy ... nghiệm chuẩn c-ờng độ chịu kéo bê tông cứng" theo AASHTO T198 (ASTM C 4 96) "Ph-ơng pháp thí nghiệm chẻ tiêu chuẩn để xác định c-ờng độ chịu kéo mẫu bê tông hình trụ " Tiêu chuẩn thiết kế cầu 16 5.4.3 ... Tổng quát Các thiết kế phải dựa tính chất vật liệu đ-ợc nói tới Tiêu chuẩn dựa sở dùng vật liệu tuân theo tiêu chuẩn cấp hạng vật liệu xây dựng quy định Tập II thi công, Tiêu chuẩn cầu đ-ờng ôtô...

Ngày tải lên: 13/06/2015, 16:11

... 39,2 32,8 38 ,6 89 ,6 78 ,6 Hệ số Poisson V Trung Nhỏ bình 6, 41 52,7 17,1 51,4 67 ,6 75,8 69 ,0 88,3 29,0 56, 1 36, 5 66 ,1 4,00 42 ,6 28,5 61 ,1 2,41 9,58 5,93 34,3 8 ,62 11,8 0 ,62 14,7 2 ,62 16, 5 0,007 9,79 ... điểm mặt cắt  16 Tiêu chuẩn thiết kế cầu Với trạng thái giới hạn mỏi, quy định Điều 6. 6.1.2, Bảng 6. 6.1.2.3-2 phải áp dụng cho mỏi tải trọng Các quy định Điều 6. 6.1.3.3 với yêu cầu chi tiết Điều ... tải tải trọng chu kỳ Tiêu chuẩn thiết kế cầu 15 Để thiết kế lớp mặt hao mòn dính kết với mặt cầu, lớp mặt hao mòn đ-ợc giả định liên hợp với mặt cầu mặt cầu có đ-ợc thiết kế sở không 9.8.3.4 Phân...

Ngày tải lên: 13/06/2015, 16:20

... đất kết cấu đ-ợc đầm tới độ chặt cao bình th-ờng 12 .6. 4 Thiết kế thủy lực Cần áp dụng tiêu chuẩn thiết kế quy định Điều 2 .6 ch-ơng 10 để xem xét thiết kế thủy lực 12 .6. 5 Xói lở Phải thiết kế kết ... tải thiết kế theo quy định Điều 3 .6. 1.2.2 cần đ-ợc giả thiết có bánh xe trục Cần giả thiết trục đôi thiết kế quy định điều 3 .6. 1.2.3 nhóm trục gồm trục với bánh xe trục 28 Tiêu chuẩn thiết kế cầu ... cấu thiết kế xử lý phần đầu cống 12.8 .6. 1.Tổng quát Phải xem việc thiết kế chọn ph-ơng án xử lý phần đầu kết cấu phần không tách rời với thiết kế kết cấu 12.8 .6. 2 Các loại đầu cống có vỏ tiêu chuẩn...

Ngày tải lên: 13/06/2015, 16:23

... chảy cấu kiện chịu kéo (6. 5.4.2) 6. 4 vật liệu Tiêu chuẩn thiết kế cầu 6. 4.1 Các loại thép kết cấu 279 Các loại thép kết cấu phải tuân theo yêu cầu, quy định Bảng thiết kế phải tính chất tối thiểu ... mỏi quy định Bảng 3.4.1-1 Tiêu chuẩn thiết kế cầu 6. 6.1.2.2 Các tiêu chí thiết kế 2 86 Đối với nghiên cứu độ mỏi tải trọng gây ra, chi tiết phải thỏa mãn: Y(f) (F)n (6. 6.1.2.2-1) đó: Y = hệ số ... định Điều 6. 13.5.2 Tiêu chuẩn thiết kế cầu 305 Các cấu kiện chịu kéo phải thỏa mãn yêu cầu độ mảnh nh quy định Điều 6. 8.4 yêu cầu mỏi Điều 6. 6.1 Cờng độ cắt khối phải đợc nghiên cứu liên kết nh...

Ngày tải lên: 16/06/2015, 11:59

... thảo Tiêu chuẩn thiết kế cầu Ts Stuart Davis GS TS Dao Xuan Lam PGS.PTS Nguyen Viet Trung Các tàI liệu gốc Tiêu chuẩn thiết kế cầu AASHTO LRFD, 1998 22 TCN 18 - 1979 TCVN 2737 - 1995 22 TCN ... Tiêu chuẩn thiết kế Đường Thông thuyền (TCVN 566 4 -1992) - mức nư ớc 20 năm Đường sắt (TCN 18 - 1979) - cho khổ đư ơng 1m Phần 2: Bố trí chung chọn vị trí cầu Thuỷ văn & Thuỷ lực Lũ thiết kế ... MSK MSK Tiêu chuẩn thiết kế cầu Việt nam Bản đồ gia tốc dùng tạm thời ( miền Bắc) A

Ngày tải lên: 06/09/2012, 16:57

... nam: Tiêu chuẩn thiết kế cầu 22 TCN 18 - 1979 Tiêu chuẩn tải trọng gió TCVN 2737 - 1995 Tiêu chuẩn tải trọng nhiệt TCVN 4088 - 1985 Tiêu chuẩn thiết kế chống động đất 22 TCN 221 - 1995 Tiêu chuẩn ... TCVN 566 4 - 1992 Các Tiêu chuẩn cấp quốc gia hay cấp tỉnh số nớc nêu dới đợc dùng để tham khảo: -Tiêu chuẩn nớc úc: Tiêu chuẩn thiết kế cầu ô-tô Astralia.1992 -Tiêu chuẩn nớc Anh: Tiêu chuẩn ... đến cầu đờng sắt, cầu cho phơng tiện chạy bánh sắt phơng tiện công cộng khác Các yêu cầu thiết kế cầu đờng sắt dự kiến đợc ban hành nh phụ tơng lai Tiêu chuẩn thiết kế đợc dựa Tiêu chuẩn thiết kế...

Ngày tải lên: 07/09/2012, 11:11

... Tiờu chun v thit k chng ng t Tiờu chun v giao thụng ng thu 22 TCN 18 - 1979 TCVN 2737 - 1995 TCVN 4088 - 1985 22 TCN 221 - 1995 TCVN 566 4 - 1992 Cỏc Tiờu chun cp quc gia hay cp tnh ca mt s nc ngoi ... ( m/s) nm (m/s) ( daN/m ) 65 32 ,6 1,15 37,5 Tên file ; C:\Vietsach\NewCode\GioiThieu1.doc Trang 11/19 In ngày 8/8/14 Giới thiệu Nội dung Dự thảo Tiêu chuẩn thiết kế cầu II III IV 95 125 155 39,4 ... kin Vit nam Tên file ; C:\Vietsach\NewCode\GioiThieu1.doc Trang 6/ 19 In ngày 8/8/14 Giới thiệu Nội dung Dự thảo Tiêu chuẩn thiết kế cầu Hai t hp ti trng v Cng (s II v IV ca nguyờn bn AASHTO ) ó...

Ngày tải lên: 08/08/2014, 04:21

... 41.45 51. 16 20 20.0 24.30 29.78 33. 06 36. 79 41.00 45. 76 57.28 25 25.0 32.03 41 .65 47.73 57. 86 63.25 73.11 98.35 30 30.0 40.57 56. 08 66 .44 79. 06 94. 46 11.28 164 .49 35 35.0 49.99 73 .65 90.32 111.43 ... xe thiết kế Nhân tố ESAL (1) (2) (3) (4) (5) (6) Xe pick-up 44 46 (7%) 41.00 66 534390 0.013 864 947 Xe bus 247 (4%) 29.78 268 48 16 0.85 228 2094 Xe tải trục đôi 5420 (5%) 33. 06 65402598 1.77 115 762 599 ... 9599 .60 98 6. 40 62 7.20 45 66 74 50 53 4 .60 3.88 3.95 3 .65 3.50 207.00 2 56. 08 292.30 182.50 185.50 103 82 40 127 Xe tải trục ba lớn 1.97 1.95 1 .67 1.55 202.91 159.90 66 .80 1 96. 85 ∑( A) = 738 3.22...

Ngày tải lên: 24/04/2015, 22:27

... hạn đặc biệt 6 Tiêu chuẩn thiết kế cầu Chủ đầu t công bố cầu cấu kiện liên kết loại cầu quan trọng khai thác Đối với trạng thái giới hạn cờng độ: 1 ,05 cho cầu quan trọng = 1,00 cho cầu điển hình ... với Tiêu chuẩn thiết kế cầu 100 năm Tính dẻo - Thuộc tính cấu kiện liên kết cho phép đáp ứng không đàn hồi Kỹ s - Ngời chịu trách nhiệm thiết kế cầu Đánh giá - Việc xác định khả chịu tải cầu ... : D 1 ,05 cho cấu kiện liên kết không dẻo = 1,00 cho thiết kế thông thờng chi tiết theo Tiêu chuẩn 0,95 cho cấu kiện liên kết có biện pháp tăng thêm tính dẻo quy định vợt yêu cầu Tiêu chuẩn Đói...

Ngày tải lên: 16/06/2015, 11:54