3 2 sơ đồ bố trí các đống ủ tinh

... 2 Ghi chú: Ô số : : Thành phần thể thức văn Quốc hiệu : Địa quan, tổ chức; địa E-Mail; địa Website;...

Ngày tải lên: 20/09/2013, 12:10

... Ghi chú: Ô số : : Hình thức sao: y chính, trích sao lục : Nơi nhận Thành phần thể thức ...

Ngày tải lên: 20/09/2013, 12:10

... 20 -25 mm 11 5b 5a 9a 10a 10b 12 15 -20 mm 30 -35 mm 7a 9b 13 7c 7b 14 20 -25 mm Ghi chú: Ô số : Thành phần thể thức văn : Quốc hiệu : ... hành văn : Số, ký hiệu văn : Địa danh ngày, tháng, năm ban hành văn 5a : Tên loại trích yếu nội dung văn 5b : Trích yếu nội dung công văn hành : Nội dung văn 7a, 7b, 7c : Chức vụ, họ tên ch÷ ký ... 10a : DÊu chØ møc ®é mËt 10b : DÊu mức độ khẩn 11 : Dấu thu hồi dẫn phạm vi lu hành 12 : Chỉ dẫn dự thảo văn 13 : Ký hiệu ngời đánh máy số lợng phát hành 14 : Địa quan, tổ chức; địa E-Mail; địa...

Ngày tải lên: 30/08/2012, 09:15

... hành văn : Số, ký hiệu văn : Địa danh ngày, tháng, năm ban hành văn 5a : Tên loại trích yếu nội dung văn 5b : Trích yếu nội dung công văn : Nội dung văn 7a, 7b, 7c : Quyền hạn, chức vụ, họ tên ... nhận 10a : Dấu mức độ mật 10b : Dấu mức độ khẩn 11 : Dấu thu hồi dẫn phạm vi lưu hành 12 : Chỉ dẫn dự thảo văn 13 : Ký hiệu người đánh máy số lượng phát hành 14 : 15 : Địa quan, tổ chức; địa E-Mail:...

Ngày tải lên: 17/10/2012, 11:35

Ngày tải lên: 17/10/2012, 11:35

Ngày tải lên: 08/07/2014, 17:00

Ngày tải lên: 08/07/2014, 19:00

... hình Hình2: Sơ đồ ABS loại 6S/3K: Cảm biến, 2. Nguồn khí nén, 3. Bầu phanh, 4.Van phanh dòng, 5.Mơ đun ABS có van R 12 Trên cầu sau sử dụng cảm biến riêng rẽ cho bánh xe, hai mơ đun ABS bố trí điều ... tranh thị trường B) Với mơ đun ABS có van R 12 Sơ đồ tổng qt hệ thống khơng có thay đổi lớn, ngoại trừ việc sử dụng mơ đun điều chỉnh có van R 12 Sơ đồ bố trí cụm đường dẫn khí trình bày hình Từ bình ... cho phép có khả sau lực phanh đảm bảo hạn chế góc quay ngang thân xe Với sơ đồ bố trí có nhược điểm sau: Ưu điểm: Sơ đồ bố trí cảm biến, cầu trúc đơn giản Lực phanh điều chỉnh cho hai phía bánh...

Ngày tải lên: 11/03/2016, 08:39

Ngày tải lên: 30/08/2012, 09:15

Ngày tải lên: 11/09/2012, 13:53

... khả ổn định hướng) Các cấu trúc theo sơ đồ kênh, kênh ngày khơng bố trí ơtơ nữa, kể cho dạng bố trí dẫn động phanh kiểu K kiểu T Sơ đồ tổng quát ABS: Trên hình 2. 5 trình bày sơ đồ cấu trúc chung ... van vị trí (mơđun gồm van vị trí) Cấu trúc, nguyên lý làm việc mơđun vị trí: Tồn cụm van bố trí block thủy lực Tách riêng mạch điều khiển van vị trí mơ tả hình 2. 6a Mơđun (3a) cụm van thủy lực ... khiển dạng 2+ 2 đặt chéo “IRM/IR” đảm bảo người lái xe dễ dàng điều khiển tình phanh cần thiết Sơ đồ (2+ 2) sử dụng nhiều loại xe có ABS liên hợp TRC, VSC Loại cảm biến kênh điều khiển bố trí cầu...

Ngày tải lên: 25/10/2012, 15:37

... trình va đập 22 4.1 .2. 2 Một số kết cấu máy búa không khí nén Xilanh công tác Xilanh nén Tay biên Trục khuỷu tay quay Bộ truyền đai Động Đối trọng để trục tay quay vị trí dới 23 4.1 .3 Máy búa khí ... (đầu trợt có bn máy phụ để thử khuôn) 40 4 .2 .3 Các thnh phần máy ép thủy lực Bơm, động thủy lực Các loại Valve ờng ống Piston xilanh thuỷ lực Thùng dầu Các thiết bị phụ kiện (Bộ lọc dầu, mt dầu, ... Máy ép rèn, rập thể tích Khung máy 2, trụ (thân kín) Máy ép chảy Máy cắt đột liên hợp Khung máy dạng 2, cột (thân kín) Máy ép chuyên dụng 32 Sơ lợc máy ép thủy lực Máy ép thuỷ lực hầu nh hoạt...

Ngày tải lên: 30/12/2013, 21:33

Ngày tải lên: 22/01/2014, 13:20

... M3-a 26 p 12p 16p 22 p M3-b 26 p 12p 16p Karman signal IG power M4-a rpm Ground 26 p Throttle signal Throttle signal IG power M5-a 22 p 22 p Ground Pressure signal rpm 28 p 35 p 30 p Pressure signal 28 p ... signal 21 T11-b 34 p 32 p 35 p 35 p Airflow signal Throttle signal T11-c 31 p rpm Ground 34 p IG power 32 p 35 p Throttle signal 35 p Ground 31 p rpm Airflow signal T 12- a IG power 34 p 35 p 35 p Ground Throttle ... 34 p Ground rpm T8-b 28 p IG power 16p 28 p 34 p 22 p Airflow signal 16p 16p 28 p Pressure signal T8-d Ground 34 p 16p 22 p rpm IG power T9-a 28 p 31 p 24 p 28 p IG power T9-b 31 p T9-c 24 p 28 p Airflow signal...

Ngày tải lên: 11/04/2014, 13:41

... 2. 2 .2 Phân loại cầu vòm 07 2. 2 .2. 1 Phân loại cầu vòm sở liên kết vòm-mố 07 2. 2 .2. 2 Phân loại cầu vòm sở sơ đồ tĩnh học 08 2. 2 .2 .3 Phân loại cầu vòm sở độ cứng vòm-dầm 08 2. 2 .3 ... 24 4 .2. 1.4 Các trường hợp tải trọng nghiên cứu 27 4 .2. 2 Mơ hình tính tốn 28 4 .2 .3 Cầu vòm ống thép nhồi bê tơng nhịp 50m (TH1) 29 4 .2 .3. 1 Moment vòm mặt cắt 29 4 .2 .3. 2 ... tính theo phương y − Dầm ngang đầu nhịp: 20 90 30 0 1150 136 0 940 9 033 0 640 Hình 4 .22 : Mặt cắt dầm ngang đầu nhịp A Ix Iy = = = − Dầm dọc: 2. 47 23 m2 0 .33 3 621 m4 0.856509 m4 Diện tích mặt cắt ngang...

Ngày tải lên: 20/02/2016, 09:11

Ngày tải lên: 19/12/2016, 00:04

... Z5/Z5’ Ii Iii nTC Z'1 Z '2 Z '3 Sè tèc ®é : Z= p1.p2…pi Trong ®ã Z5 Z3 nTC2= nI Z2/Z2’ Z3/Z3’  Z1 Machine-tool & Tribo Z'4 : pi - sè tû sè truyÒn nhãm truyÒn thø i Z'5 2 Các cấu truyền dẫn khí ... tr­ỵt bËc: Z3/Z3’ - Z4/Z4 - Z5/Z5 Thay đổi cho tèc ®é:  nTC1= nI Z1/Z1’ Z3/Z3’ nI I  nTC3= nI Z1/Z1 ’ Z4/Z4’  nTC4= nI Z2/Z2’ Z4/Z4’  nTC5= nI Z1/Z1’ Z5/Z5’  Z2 Z4 nTC6= nI Z2/Z2’ Z5/Z5’ ... ibr = nTC Tỷ số truyền iđ i= nB Đ nC Đ = D1 / D2 Z2 Z3 D2 Ii D1 I Iii Z'1 Z '2 Z '3 ibr = ZC® / ZB® Machine-tool & Tribo 2 Các cấu truyền dẫn khí 2. 1 Phân loại: Theo hình thức truyền dẫn: Truyền...

Ngày tải lên: 13/08/2013, 15:54

... Sơ đồ máy thống trò Pháp Đông Dương Bài 29 Bắc Kì (Thống sứ) TOÀN QUYỀN ĐÔNG DƯƠNG Trung Kì (Khâm sứ) Nam Kì (Thống...

Ngày tải lên: 06/09/2013, 01:10

... tr­ỵt bËc: Z3/Z3’ - Z4/Z4’ - Z5/Z5’ Z1 Z2 Thay đ lần l- cho tốc đ ỉi ỵt é:  nTC1= nI Z1/Z1’ Z3/Z3’ nI I Z3  nTC2= nI Z2/Z2’ Z3/Z3’  nTC3= nI Z1/Z1 ’ Z4/Z4’ Ii  nTC4= nI Z2/Z2’ Z4/Z4’ ... nTC Tû số truyền iđ ibr i= nB Đ nC Đ = D1 / D2 = ZC® / ZB® Z2 Z3 D2 Ii D1 I Iii Z'1 Machine-tool & Tribology Z '2 Z '3 29 2 Các cấu truyền dẫn khí 2. 1 Phân loại: Theo hình thức truyền dẫn: ... (b) CC đảo chiều hai trục vuông góc (c) A Z1 I Z2 Z3 Z1 Z2 Z1 M I Z4 Ii Tay g¹t I Z0 Ii Z'1 a Z2 Ii Z '2 b Machine-tool & Tribology Z3 c 43 3 Các cấu đặc biệt Cơ cấu tổng hợp chuyển động Tổng...

Ngày tải lên: 25/06/2014, 15:14