10 1 hệ thống lái với cầu dẫn hướng loại liền

... H .1. Hệ thống lái bánh dẫn hướng 1- Vành tay lái, 2- Trục lái, 3- Hộp số lái hai bánh trước 4,5 – Dẫn động lái đến hai bánh xe sau, 6- Hộp số lái bánh sau Cơ cấu lái trước kiểu bánh ... chiều quay xảy ứng với góc quay vành tay lái 12 0 độ Khi góc quay vành xe trước đạt 35 độ bánh xe sau quay góc -5 độ Đánh giá : Hệ thống lái bánh thuộc lĩnh vực phát triển cao công nghệ sản xuất ôtô ... lái bánh sau Cơ cấu lái trước kiểu bánh răng- Hộp trích lực truyền cầu sau bánh ăn khớp với cấu lái trước Tỷ số truyền vành lái trục dăng hai Trụ chủ động mang theo bánh hành tinh, dầm trục...

Ngày tải lên: 13/07/2014, 12:20

... Cấu tạo : H .1. Hệ thống lái bánh dẫn hướng 1- Vành tay lái, 2- Trục lái, 3- Hộp số lái hai bánh trước 4,5 – Dẫn động lái đến hai bánh xe sau, 6- Hộp số lái bánh sau Cơ cấu lái trước kiểu bánh ... chiều quay xảy ứng với góc quay vành tay lái 12 0 độ Khi góc quay vành xe trước đạt 35 độ bánh xe sau quay góc -5 độ Đánh giá : Hệ thống lái bánh thuộc lĩnh vực phát triển cao công nghệ sản xuất ôtô ... lái bánh sau Cơ cấu lái trước kiểu bánh răng- Hộp trích lực truyền cầu sau bánh ăn khớp với cấu lái trước Tỷ số truyền vành lái trục dăng hai Trụ chủ động mang theo bánh hành tinh, dầm trục...

Ngày tải lên: 10/08/2014, 14:20

... 3-59 Cụm trục lái 10 0 Hình 3-60 Đo lực lái vô lăng 10 1 Hình 3- 61 Cấu tạo dẫn động lái 10 2 Hình 3-62 Các vòng bi van điều khiển trợ lực lái 10 2 Hình 3-63 Phớt ... NGỜ VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG DẪN HƯỚNG 10 3 3.2.3 .1 VỎ LỐP MÒN KHÔNG ĐỀU 10 3 1, Kiểm tra điều kiện tiêu chuẩn 10 4 2, Quy trình thực điều chỉnh 10 6 3, Chạy thử ... 11 2 3.2.3.2 LỆCH VÔ LĂNG 11 2 3.2.3.3 TRẢ LÁI KÉM 11 2 CHƯƠNG KẾT LUẬN VÀ ĐỀ XUẤT 11 3 4 .1 Kết luận 11 3 4.2 Đề xuất 11 4 TÀI LIỆU...

Ngày tải lên: 20/03/2015, 08:07

... động 10 - Trục vít 3 - Vỏ cấu lái - Ổ bi trục vít 11 - Ổ bi trục vít - Ốc điều chỉnh - Êcu 12 - Ổ lăn kim Cấu tạo cấu lái kiểu trục vít êcu bi bánh thể hình 1. 32 Trục vít (10 ) nối với trục lái ... quay đứng (14 ) hãm chặt đệm vênh êcu H .19 Cấu tạo cấu lái kiểu trục vít lăn 1- Trục chủ động - Đệm điều chỉnh - Con lăn 11 - Ốc đổ dầu - Vỏ cấu lái - Nắp 8, 10 - Trục bị động 12 - Nắp 3, 13 - Trục ... xe dẫn hướng có động học thực quay vòng Mối quan hệ cần thiết góc quay bánh xe dẫn hướng đảm bảo kết cấu hình thang lái H.24 Một số dạng bố trí đòn dẫn động lái Cơ cấu dẫn động lái bao gồm dẫn...

Ngày tải lên: 02/11/2012, 16:29

... thuyt 10 10 ng vi 11 =90 _thc t 11 11 ng vi 11 =90 _ thc t 12 12 ng vi 12 =10 0 _ thc t 15 , 13 ng vi 13 = 11 0 _ thc t 15 , 14 ng vi 14 =12 0 _ thc t 15 , 15 ng vi 15 =13 0 15 10 ng c tớnh _ -5 10 15 20 ... m sin( + )] 1 Bng 3.Bng thụng s ca ng c tớnh thc t cho cu th nht 11 =90 (0) 10 ( ) 11 (0) 11 (0) 12 (0) 12 (0) 13 (0) 13 (0) 14 (0) 14 (0) 15 (0) 15 (0) 12 =10 0 13 = 11 0 14 =12 0 15 =13 0 0 0 0 0 0 ... -0,02 10 9,43 9, 61 -0 ,18 9,58 -0 ,15 9,55 -0 ,12 9,03 0,4 9,48 -0,05 15 13 ,76 14 ,13 -0,37 14 ,06 -0,3 13 ,98 -0,22 13 , 91 -0 ,15 13 ,83 -0,07 39 20 17 ,89 18 ,45 -0,56 18 ,32 -0,43 18 ,19 -0,3 18 ,06 -0 ,17 17 ,92...

Ngày tải lên: 30/11/2015, 00:59

... BỊ TRONG HỆ THỐNG MÀNG 1. 1 Các kiểu bố trí thiết bị hệ thống màng 1. 1 .1 Bố trí nối tiếp 1. 1.2 Bố trí song song 1. 1.3 Bố trí kiểu thông 1. 1.4 Cách ... bản: Nối tiếp song song 1. 1 .1 Bố trí nối tiếp Hình 1. 1: Bố trí hệ thống màng kiểu nối tiếp Đặc điểm hệ thống: - Dung dịch đầu vào đưa vào mô đun thứ nhất, dịch đặc hệ thống sau qua mô đun thu ... LIỆU THAM KHẢO 21 CÁCH BỐ TRÍ CÁC THIẾT BỊ TRONG HỆ THỐNG MÀNG 1. 1 Các kiểu bố trí thiết bị hệ thống màng Một hệ thống màng gồm thiết bị: mô đun màng, bơm, ống dẫn, van thiết bị điều khiển...

Ngày tải lên: 24/07/2014, 19:20

... quanh tr xoay ng 10 10 11 N TT NGHIP THIT K H THNG LI Trc lỏi c Chp nha c .c c iu chnh Lũ xo bi trờn 10 Thanh rng V c cu lỏi 11 trc rng Dn hng 12 bi di 10 12 11 Thanh rng Hỡnh 1. 3 - C cu lỏi ... trt: 10 11 12 13 Hỡnh 1. 24 Trong ú: 1: thựng cha 2: bm du 3: bỏnh xe dn hng 4: v van phõn phi 5: lũ xo 6: ũn kộo dc 7: xi lanh lc 8,9: ng du ni xi lanh lc v van phõn phi 10 : ng du hi 11 : trt 12 : ... dng, v ngc 17 17 18 N TT NGHIP THIT K H THNG LI li gi l gúcCAMBER õm Bỏnh xe khụng nghiờng thỡ CAMBER bng khụng (bỏnh xe thng ng ) 18 18 19 N TT NGHIP THIT K H THNG LI (+) (-) CAMBER 19 19 20 ...

Ngày tải lên: 06/10/2014, 12:53

... K H = 1; K H = 1, 1 K H = + H b d 1, 1.57, 2.26 = 1+ = 1, 025 2.T K H K H 2.2 919 9,88 .1. 1 ,1 Thay cỏc thụng s vo cụng thc ta c: H = 274 .1, 67.0,926 2.2 919 9,88 .1, 025. (16 + 1) .1, 1 = 5 51, 5MPa ... 13 .69 17 .62 21. 18 24.30 26.92 28.96 0.05 0 .19 0.34 0.00 4.87 9.47 13 .78 17 .79 21. 43 24.66 27.39 29.57 0.07 0.24 0.43 0.36 4.88 9. 51 13.88 17 .95 21. 68 = 74o = 75 = 76 = 78 0.08 -0 .18 -1. 68 ... bỏnh xe dn hng quanh tr xoay ng 11 10 12 1 Trc lỏi c Chp nha c .c c iu chnh Lũ xo bi trờn 10 Thanh rng V c cu lỏi 11 trc rng Dn hng 12 bi di Thanh rng Hỡnh 1. 3 C cu lỏi kiu bỏnh rng rng C...

Ngày tải lên: 26/02/2016, 21:01

Ngày tải lên: 12/11/2016, 22:17

... 1. 2.4 Hình thang lái : 15 1. 3 Các thông số hệ thống lái : 18 1. 3 .1 Động học hệ thống lái : 18 1. 3 .1. 1 Tỷ số truyền hệ thống lái ôtô : 18 1. 3 .1. 2 Điều kiện không ... MỤC LỤC CHƯƠNG 1: YÊU CẦU ĐỐI VỚI HỆ THỐNG LÁI 1. 1.CHỨC NĂNG CỦA HỆ THỐNG LÁI : 1. 1 .1 Xoay bánh dẫn hướng: (H .1- 1a) 1. 1.2 Truyền momen quay có trị số kh đến ... 1. 3 .1 Động học hệ thống lái : 1. 3 .1. 1 Tỷ số truyền hệ thống lái ôtô : Hệ thông lái loại cấu truyền chuyển động từ vành tay lái đến đòn chuyển hướng bánh xe dẫn hướng Trong phạm vi hệ thống lái...

Ngày tải lên: 17/12/2013, 11:15

... cầu thứ 11 =90 (0) 12 =10 0 13 = 11 0 14 =12 0 15 =13 0 10 (0) 11 (0) 11 (0) 12 (0) 12 (0) 13 (0) 13 (0) 14 (0) 14 (0) 15 (0) 15 (0) 0 0 0 0 0 0 4,89 4,93 -0,04 4,92 -0,03 4, 91 -0,02 4,90 -0, 01 4,89 10 ... 9,56 9, 71 -0 ,15 9,68 -0 ,12 9,65 -0,09 9, 61 -0,05 9,58 -0,02 15 14 ,04 14 ,36 -0,32 14 ,28 -0 ,14 14 , 21 -0 ,17 14 ,13 -0,09 14 ,06 -0,02 20 18 ,36 18 ,84 -0,48 18 ,72 -0,36 18 ,58 -0,22 18 ,45 -0,09 18 ,32 0,04 ... kế hệ thống lái hai cầu dẫn hớng D D4 d . + sin = 17 1 718 ,75mm J d = d cos d = 16 16 d 2 Thay thông số vào công thức ud = E.J d 3 ,14 2.2 ,1 .10 5 .17 1 718 ,75 , ta đợc ud = = 10 9 5,65(...

Ngày tải lên: 15/09/2014, 21:21

... 510 0 b= Ga 14 80 L = 2750 = 798.039(mm) G 510 0 Giả sử xét ô tô phanh đờng =0 Ta có: Z1 = Z2 = G 510 0 ( ( 798.039 + 0, 61 *10 0 0) = 2 611 ,273( KG ) b + K hg ) = 2L * 2750 G ( a k.hg ) = 510 0 (19 51. 96 ... hg ) = 11 0, 11 2.( KG.m) 2 (0,5h) ( f * e) L 14 Đỗ Đức Thắng Lớp Ôtô - K39 GVHD :TS Nguyễn Đức Toàn [ ] 709,26 * ( 0,5 * 0 ,10 8 96) ( 0,35.0 ,11 6) p= = 19 4,2( KG ) 0 ,10 8 96 0,35.0 ,11 6 2 h= 0 ,10 8 96(m) ... ( m2) Thay số vào ta có: 500 31, 3 * 60 10 0 0 N L= * = 14 1228 , 2 2.9, 81 * 3,6 * 0,387 3600 m Mà trị số công ma sát riêng cho phép [L] = (4 10 ) .10 4 (J/m2)= (4 10 ) .10 6 (N/m).Vậy tính toán thoả mãn...

Ngày tải lên: 09/05/2016, 15:18

... tiêu hệ thống Mục tiêu hệ thống mô hoạt động nâng cấp phần mềm kết hợp với hệ thống quản lý phiên đơn giản 3.2 Các chức hệ thống R .1 Gói quản lý phiên R .1. 1 Tạo phiên R .1. 2 Thiết lập quan hệ phiên ... cài đặt hệ thống 13 Phân tích hệ thống mô hoạt động nâng cấp tự động kết hợp với quản lý phiên CHƯƠNG PHÂN TÍCH HỆ THỐNG MÔ PHỎNG HOẠT ĐỘNG NÂNG CẤP TỰ ĐỘNG KẾT HỢP VỚI QUẢN LÝ PHIÊN BẢN 3 .1 Mục ... Thiết kế hệ thống mô hoạt động nâng cấp tự động kết hợp với quản lý phiên CHƯƠNG THIẾT KẾ HỆ THỐNG MÔ PHỎNG HOẠT ĐỘNG NÂNG CẤP KẾT HỢP VỚI QUẢN LÝ PHIÊN BẢN 4 .1 Biểu đồ đối tượng 4 .1. 1 Gói quản...

Ngày tải lên: 23/11/2012, 13:44

Ngày tải lên: 23/02/2013, 17:12

... tiêu hệ thống Mục tiêu hệ thống mô hoạt động nâng cấp phần mềm kết hợp với hệ thống quản lý phiên đơn giản 3.2 Các chức hệ thống R .1 Gói quản lý phiên R .1. 1 Tạo phiên R .1. 2 Thiết lập quan hệ phiên ... cài đặt hệ thống 13 Phân tích hệ thống mô hoạt động nâng cấp tự động kết hợp với quản lý phiên CHƯƠNG PHÂN TÍCH HỆ THỐNG MÔ PHỎNG HOẠT ĐỘNG NÂNG CẤP TỰ ĐỘNG KẾT HỢP VỚI QUẢN LÝ PHIÊN BẢN 3 .1 Mục ... Thiết kế hệ thống mô hoạt động nâng cấp tự động kết hợp với quản lý phiên CHƯƠNG THIẾT KẾ HỆ THỐNG MÔ PHỎNG HOẠT ĐỘNG NÂNG CẤP KẾT HỢP VỚI QUẢN LÝ PHIÊN BẢN 4 .1 Biểu đồ đối tượng 4 .1. 1 Gói quản...

Ngày tải lên: 24/04/2013, 16:46

... 552, 4 51, 452 552, 4 51, 452 552, 4 51, 452 550, 5 51, 553 550 502 E 500, 5 01, 504, 4 21 500, 5 01, 4 21 500, 5 01, 503, 4 21 500, 5 01, 503, 4 21 500, 5 01, 504, 4 21 500, 5 01, 502, 4 21 500, 5 01, 502, 4 21 500, ... chức 500 5 01 211 214 220 2 21 4 21 250 2 51 450 4 51 5 51 452 552 553 554 1. 4.3 Lỗi cú pháp, không chấp nhập lệnh Lỗi cú pháp đối số hay tham số Trạng thái hệ thống, hay trả lời giúp đỡ hệ thống Thông ... 2 51 DATA RSET SEND SOML SAML VRFY EXPN HELP NOOP QUIT TURN S: 250 250 250 250 250 250, 2 51 250 211 , 214 250 2 21 250 F 4 21 552, 4 51, 452 550, 5 51, 552, 553, 450, 4 51, 452 552, 554, 4 51, 452, 4 51, ...

Ngày tải lên: 25/04/2013, 20:36

Ngày tải lên: 26/10/2013, 21:20

... Q -1 Các câu sau liên quan đến đặc tính hệ thống treo hình thang với chạc kép Hãy chọn câu Đúng A Chiều dài đòn treo thiết kế ngắn đòn treo thay đổi camber nhỏ B Vì có chi tiết, hệ thống treo ... hệ thống treo khí Hãy chọn câu Đúng A Nó trì xe chạy độ cao cố định trọng lượng hành khách trọng tải B Nó điều chỉnh lực giảm chấn trị số mong muốn, tuỳ theo thay đổi bề mặt đường điều kiện lái ... Các câu trình bày sau liên quan đến cấu lái kiểu trục vít-thanh Hãy chọn câu Đúng A Tỷ số truyền cấu lái thường : B Cần phải điều chỉnh định kỳ C Kiểu cấu lái sử dụng nhiều kiểu bi tuần hoàn (Kiểu...

Ngày tải lên: 09/11/2013, 05:15

... Q -1 Các câu sau liên quan đến đặc tính hệ thống treo hình thang với chạc kép Hãy chọn câu Đúng A Chiều dài đòn treo thiết kế ngắn đòn treo thay đổi camber nhỏ B Vì có chi tiết, hệ thống treo ... hệ thống treo khí Hãy chọn câu Đúng A Nó trì xe chạy độ cao cố định trọng lượng hành khách trọng tải B Nó điều chỉnh lực giảm chấn trị số mong muốn, tuỳ theo thay đổi bề mặt đường điều kiện lái ... Các câu trình bày sau liên quan đến cấu lái kiểu trục vít-thanh Hãy chọn câu Đúng A Tỷ số truyền cấu lái thường : B Cần phải điều chỉnh định kỳ C Kiểu cấu lái sử dụng nhiều kiểu bi tuần hoàn (Kiểu...

Ngày tải lên: 17/12/2013, 11:15

... điểm hệ thống lái trợ lực điều khiển điện tử so với hệ thống lái khác II NỘI DUNG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Chương : YÊU CẦU ĐỐI VỚI HỆ THỐNG LÁI 1. 1 Chức hệ thống lái 1. 1 .1 Xoay bánh dẫn hướng 1. 1.2 ... 1. 2.4 Hình thang lái : .15 1. 3 Các thông số hệ thống lái : 18 1. 3 .1 Động học hệ thống lái : 18 1. 3 .1. 1 Tỷ số truyền hệ thống lái ôtô : 18 1. 3 .1. 2 Điều kiện không ... kiểu hộp số lái: 1. 2.4 Hình thang lái: 1. 3 Các thông số hệ thống lái: 1. 3 .1 Động học hệ thống lái: 1. 3 .1. 1 Tỷ số truyền hệ thống lái: +Tỷ số truyền hộp số lái +Tỷ số truyền dẫn động lái +Tỷ số...

Ngày tải lên: 17/12/2013, 11:15